📌Новочеркасский электровозостроительный завод отправил ОАО «РЖД» юбилейный, семисотый магистральный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак». Локомотив с номером 700 будет приписан к депо Карасук Западно-Сибирской железной дороги.
📌Первый электровоз 2ЭС5К «Ермак» сошёл с конвейера завода в 2004 году.
📌Технические решения, реализованные в электровозе 2ЭС5К, позволили значительно улучшить технико-экономические показатели, повысить безопасность движения и облегчить условия труда локомотивных бригад, снизить удельные энергозатраты на перевозки и повысить использование сцепного веса. С 2019 года «Ермаки» выпускаются с поосным регулированием силы тяги.
📌На сегодняшний день «Ермаки» разной комплектации — самая массовая серия отечественных грузовых электровозов. Помимо России, электровозы этой серии работают также в странах СНГ.
📌Общий пробег таких машин с момента начала эксплуатации составляет более 3,209 млрд км.
❗️Подробнее: https://clck.ru/3GHWqt
#АдминистрацияНовочеркааска #Новочеркасск #НЭВЗ
📌Первый электровоз 2ЭС5К «Ермак» сошёл с конвейера завода в 2004 году.
📌Технические решения, реализованные в электровозе 2ЭС5К, позволили значительно улучшить технико-экономические показатели, повысить безопасность движения и облегчить условия труда локомотивных бригад, снизить удельные энергозатраты на перевозки и повысить использование сцепного веса. С 2019 года «Ермаки» выпускаются с поосным регулированием силы тяги.
📌На сегодняшний день «Ермаки» разной комплектации — самая массовая серия отечественных грузовых электровозов. Помимо России, электровозы этой серии работают также в странах СНГ.
📌Общий пробег таких машин с момента начала эксплуатации составляет более 3,209 млрд км.
❗️Подробнее: https://clck.ru/3GHWqt
#АдминистрацияНовочеркааска #Новочеркасск #НЭВЗ