Проект по бесплатному обучению востребованным профессиям стартовал в Мурманской области

Записаться на обучение могут несколько категорий граждан
Подробнее - https://b-port.com/news/252661
#Мурманск

Мурманск получит аварийно-спасательное судно за 7 млрд рублей

Судно ледового класса Icebreaker 6 планируют поставить до конца 2024 года
Подробнее - https://b-port.com/news/252837
#Мурманск

Определено 47 участков земельных участков под жилищное строительство в Мурманской области

19 муниципалитетов региона имеют потенциал развития жилищного строительства
Подробнее - https://b-port.com/news/253015
#Мурманск

Мурманская область стала одним из самых общительных регионов Северо-Запада

В среднем на одного звонившего здесь приходится около 8 часов разговоров
Подробнее - https://b-port.com/news/253151
#Мурманск

Tele2 изучила, куда ездили абоненты из Мурманска на майские праздники

Среди самых посещаемых российских городов оказались Санкт-Петербург, Краснодар и республика Адыгея, а также Вологда
Подробнее - https://b-port.com/news/253275
#Мурманск

Рыба, туризм и Севморпуть: в Мурманске проходит заседание Совета по морской деятельности

В Мурманске проходит первое заседание Совета по морской деятельности при правительстве региона. Мероприятие проводится в 83 день рождения Мурманской области и посвящено перспективам развития региона. Участие в заседании принимают представители регионального правительства, морских компаний, вузов и многие другие.

Как отметил губернатор Андрей Чибис, море традиционно определяет геополитическую роль, как в арктической, так и в мировой повестке. Поэтому принципиально важно рассмотреть все ключевые проекты развития - Северного морского пути, рыбопромышленного комплекса, морского туризма.

«Важно, чтобы и бизнес, и областное правительство, и федеральные структуры, и правоохранительные органы все эти вопросы между собой координировали, чтобы не было проблем, с одной стороны, для обеспечения безопасности наших границ и нашей страны, а с другой - для снятия возможных неурегулированностей в части развития экономики и сфер бизнеса», - подчеркнул глава Мурманской области.
https://b-port.com/news/253397
#Мурманск

#вэтотдень 📆

О полярной ночи в Мурманске.
Автор сюжета Валерий Анучин

Программа "Время". Эфир 05.12.1989.
Ведущий - диктор ЦТ Игорь Кириллов.
Главная редакция информации

#гостелерадиофонд #новости #мурманск #ГородаСССР #ПолярнаяНочь

#Мурманск Было-стало...

👥 В Мурманске — дефицит кадров в полиции. Об этом сегодня на заседании горсовета сообщил и.о. начальника УВД города Виктор Кизима. О криминогенной ситуации он выступил с докладом перед депутатами. Кроме его отчета, несколько пунктов повестки — изменения в Устав Мурманска.Подробности на сайте ГТРК «Мурман» 👉🏻 https://vk.cc/cd8wJF

Источник: ВестиМурман

#вести_мурман #заседание_горсовета #мурманск
#Общественнаяпалата51
#Мурманскаяобласть

🎂В июне канал Кольские колики празднует первый, но точно не последний день варенья! Вот уже год мы держим своих преданных подписчиков в курсе событий Мурманской области.

Мы только начинаем развиваться в этом большом информационном пространстве. Разумеется, не без ошибок, но всегда стараемся на них учиться. Надеемся, что вы останетесь с нами надолго и будете помогать нам завоевывать сердца читателей со всей страны.

Меньше слов, ближе к делу. Выражаем отдельные слова благодарности тем, кто всегда в курсе всего и не забывает про Заполярье:

@Gubery @matrosou @sevmorput @karaulny @kaktovottak @utronews @chitaynas @zemlyanushka @greenfolder @politolog_Orlov @regdurdom @stranoved @kleveta @PolitBroker @neva_redut @honestskobar @northm @ecolog29 @munscanner

Ну и конечно же нашим коллегам по региону:

@AoMurmansk @northmMurman @murdom @z_vorchun @murpolit @polardozor @coast51 @bportcom @reginfo51 @polarday51

В Мурманской области прогнозируют экзогенные геологические процессы у железной дороги

Оползневые процессы активизируются на Кольском Севере в июле-августе 2022 года. Такой прогноз даёт федеральная «Гидроспецгеология» после анализа метеорологических условий в регионе. Оползни спровоцируют обильные летние дожди и теплая погода.

Рост экзогенных геологических процессов в Мурманской области коснётся береговых уступов реки Кола. Также оползни будут наблюдаться на склонах Кировской железной дороги и автодорожных выемок.

Наиболее вероятно развитие оползней в районе посёлка Кильдинстрой, на береговой линии реки Колы у поселков Зверосовхоз, Магнетиты, Выходной, Шонгуй и у станции Лопарская. Активизация оползневых процессов ожидается у станций Мохнаткина Пахта (Мурманск), Шонгуй и Выходной.

«При этом наибольшее воздействие будет оказываться на частные жилые участки и сельскохозяйственные территории, а также на линейные сооружения (железнодорожные пути, ЛЭП и грунтовые дороги)», – уточнили в «Гидроспецгеологии».

Обвалы и осыпи возможны в июле-августе в местах «срезанных» скальных массивов у железнодорожной станции ветки «Мурманск – Североморск» Мохнаткина Пахта. Сильные обвалы не прогнозируются.

В целом активность оползневого, обвального и осыпного процесса в Мурманской области в нынешнем году останется в пределах средней.

https://goarctic.ru/news/v-murmanskoy-oblasti-prognoziruyut-ekzogennye-geologicheskie-protsessy-u-zheleznoy-dorogi/

#Мурманск #климат #экология #оползни

Услышать голос заполярной столицы: в Мурманске стартовал новый иммерсивный проект «Если город заговорит»

В минувшие выходные прошла первая открытая экскурсия-прогулка проекта «Если город заговорит». Реализовать идею её автору Александре Хаверевой помог грант Губернатора Мурманской области Андрея Чибиса на проекты в области современного искусства. 

«Если город заговорит» является одновременно интересной экскурсией, прогулкой по знаковым местам заполярной столицы и аудиоспектаклем. Участникам предлагается отправиться в путешествие по Мурманску в наушниках, в которых на всём протяжении маршрута их будет сопровождать необыкновенная сказка о море. Благодаря столь нетривиальному подходу северяне и гости региона смогут услышать голос города и узнать интересные факты о его главных достопримечательностях.

Подробности здесь :
https://gov-murman.ru/info/news/462060/

#Мурманск #иммерсивный_проект #культура #экскурсии

#Мурманск

Строительство ж/д объектов Мурманского транспортного узла на западном берегу Кольского залива возобновится в первой половине 2023 года. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис на стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления», которая проходит в Мурманске.

Он добавил, что готовность земляных работ по проекту составляет 90%, общая готовность строительных работ оценивается в 56%.

Речь идет в том числе о создании подъездной инфраструктуры к порту «Лавна», как ключевому объекту Мурманского транспортного узла. Проект предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна. Конечная цель проекта - создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба - центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор «Север – Юг».

Три атомных богатыря

Мурманская интеграция


Любопытный кейс развивается в Мурманской области. Там тов. Михельсон анонсировал строительство нового СПГ-завода мощностью 20,4 млн тонн в год, нацеленного на экспорт в западном направлении.

Газ при этом будет браться из газпромовской Единой системы газоснабжения, доставляться в Мурманскую область он будет по пока не существующему газопроводу «Волхов-Мурманск», а снабжать завод электричеством будет энергопрофицитная Кольская АЭС Росатома. Не остается в накладе и субъект: с одной стороны, уже упомянутый газопровод наконец-то закроет долгоиграющую тему газоснабжения региона (и связанную с ней проблему отхода от мазута), а с другой, производить конструкции для линий завода будут в области, на бывшей Кольской верфи (ныне ЦСКМС).

Проект выглядит многообещающе, но, как всегда, к нему прилагается ворох «нюансов».

Во-первых, отпускная цена на газ для Новатэка пока не согласована. У Газпрома, конечно, есть сложности со «сбросом» объемов газа, некогда резервировавшихся под Европу, но работать себе в убыток у него желания нет. Во-вторых, обсуждаемый газопровод – штука недешевая (по первым оценкам, от 350 млрд рублей), единолично брать на себя расходы Газпрому не с руки, а значит – похоже, не обойтись без помощи бюджета. В-третьих, запуск проекта будет означать пересмотр условий экспорта СПГ на Европу в пользу Новатэка, что создаст неприятный прецедент, опять же, для Газпрома, продолжив размытие его монополии, и без того подорванной «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2».

Впрочем, все это преодолимо – особенно в свете того, что Центром поставлена задача работать, наращивая присутствие на мировом СПГ-рынке и борясь за остатки европейской ниши. А это значит, что найдутся и административно-политические решения, чтобы подтолкнуть процесс и снять барьеры, и бюджетные деньги, чтобы его поддержать.

Есть и «в-четвертых». Один из главнейших, но пока открытых, вопросов – кто будет покупать «михельсоновский» СПГ? Европейская экономика страшно не хочет слезать с российского газа, но ее к этому принуждают через политику – давя по линии НАТО, напирая на украинскую тему и экологию. Пока эта проблема откладывается в долгий ящик: первые две линии, даже если все пойдет по плану, заработают не ранее 2027-го, а к тому моменту, как многие у нас по факту рассчитывают, СВО придет к какому-то завершению. Но на самом деле, этот ключевой риск остается.

В любом случае, зеленый свет мурманской теме дан – «будем работать, а там как получится».

#спг #газ #Газпром #Новатэк #Мурманск #ЕС

Найдено для @ArcticRout

Экофорум ушел в Мурманск


На прошлой неделе в Мурманске прошел первый региональный экофорум. «Первый» только в том смысле, что он впервые проводится на региональном, а не на международном уровне, как раньше.

Экофорум – одно из любимых имиджевых детищ Норникеля.

Первые экологические конференции на средства компании были организованы еще в начале 10-х. Тогда ее топы пришли к выводу: экологичность – в долгосрочном тренде и вовне, и внутри страны, поэтому компании целесообразно сделать заявку на лидерство в этой сфере, создав российскую площадку в формате экологической конференции для обмена опытом и, попутно, корпоративного самопродвижения. А продвигать было что – Норникель готовился к запуску «серной программы», беспрецедентной и по объемам финансирования, и по своим потенциальным результатам для экологии России.

Конференции, организованные Норникелем (всего их состоялось девять, не считая нынешней), стали заметным событием в контексте отечественной природоохраны. Где еще можно было собрать за одним столом представителей регулятора, промышленности, общественности, обсудить наболевшую проблематику? В этом – большой и реальный вклад экофорумов и собственно Норникеля в дело защиты окружающей среды на наших Северах.

Однако теперь Норникель сворачивает свои проекты.

И дело не только в том, что идет СВО и нам-де стало «не до экологии». Очевидно, немалую роль тут играет установка на сброс «непрофильных активов» (вроде того же Медного завода в Норильске) и выход из российского операционного контура, в терминах которой инвестирование в отечественные темы уже не выглядит целесообразным. Поэтому экофорум утратил и свой международный статус, и былой размах.

Но радует, что тема не заглохла окончательно – ее подхватили мурманские власти. А это значит, что столь нужный и важный разговор о сбережении природы Арктики будет продолжен. Пусть и на региональном уровне.

#экология #Мурманск #губеры

Чибис: ободренный и одобренный


Вчера тов. Путин принял тов. Чибиса. Последний отчитался по ключевым темам развития субъекта и представил на президентское одобрение целый ряд вопросов, которые не могли решиться без санкции первого лица.

Так, тов. Путин дал свое согласие на перенос перевалки угля из собственно Мурманска в достраивающуюся Лавну. Вопрос это больной и долгоиграющий. С одной стороны, горожане порядком устали от угольного запыления, распространяющегося из порта. С другой стороны, СУЭК им. тов. Мельниченко никак не хочет уходить из своего карманного ММТП на новый терминал, где придется платить «на сторону» и по тем тарифам, которые скажут. Теперь упираться больше не получится, и перевалка поэтапно уедет из города.

Также президент одобрил «запаковку» мастер-планов по «опорникам» Мурманской области в нацпроекты. Это необходимо, чтобы деньги не проехали мимо субъекта, как это вполне может быть в наших реалиях.

Еще тов. Чибис просил о создании отдельного стандарта по здравоохранению для регионов АЗРФ. Идея в том, чтобы сделать тарифы на оплату услуг медпомощи ФОМС в Арктике выше, чем в среднем по стране – что логично, т.к. в АЗРФ, действительно, все дороже, и медицина в том числе.

Кроме того, санкцию первого лица получил запрос на федеральное софинансирование проекта модернизации панельных жилых домов в Заполярье. Это поможет отложить срок выведения из эксплуатации немалой части жилфонда и, в перспективе, снизить затраты на его замену. Отметим, что прозвучала и просьба о том, чтобы сохранить «арктическую ипотеку» – на фоне ревизионистских устремлений финансового блока правительства президентская поддержка этой льготной меры будет совсем нелишней.

Отметим пару интересных моментов.

Первое. Конечно, выбор момента для встречи неслучаен. Тов. Чибис вступает в избирательную гонку за кресло губернатора, соответственно, публичное одобрение и его инициатив, и его кандидатуры со стороны главы государства – серьезный аргумент. И то и другое получено.

Второе. Обращает на себя внимание тот факт, что тов. Чибис фактически выступает «ходатаем» за всю АЗРФ – это касается и ОМС, и капремонтов, и ипотеки и т.д. И это в очередной раз подчеркивает особый характер статуса «арктического спикера», который тов. Чибис смог заполучить, развивая активность и на региональном, и на федеральном уровнях.

#губеры #регионы #Мурманск