Город Верхоянск с населением в 1,1 тысячи человек в Якутии полностью затоплен после прорыва дамбы

Пока глава Коми Владимир Уйба поёт его заместитель Эльмира Ахмеева готовится тушить лесные пожары

Ледокол "Капитан Драницын" завершил работу на СМП

Дизель-электрический ледокол ФГУП "Росморпорт" "Капитан Драницын" вернулся из акватории Северного морского пути (СМП) в морской порт Мурманск. С декабря 2021 по июнь 2022 года ледокол обеспечивал ледокольную проводку судов на трассах СМП в Карском и Чукотском морях.

Как сообщили 12 июля в прессс-службе унитарного предприятия, после возвращения "Капитана Драницына" все три ледокола Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" завершили осенне-зимнюю навигацию 2021–2022 годов. За время работы ледоколы провели во льдах 95 судов, пройдя почти 48,3 тыс. морских миль. После прохождения регламентных ремонтных работ ледоколы будут вновь готовы к работе.

Ледокол "Капитан Драницын" за время осенне-зимней навигации обеспечил проводку 62 судов. В частности, в середине декабря 2021 года ледокол "Капитан Драницын" совместно с атомным ледоколом "Арктика" выполнил дальнюю ледокольную проводку трех грузовых судов от западной кромки льдов Карского моря до морского порта Певек в сложных ледовых условиях.

Арктика прирастёт наукой

Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев в очередной раз продемонстрировал умение слушать людей и выделять в многоголосье предложений самое главное и перспективное.
При этом развивая прозвучавшую идею и облекая её в практическую, полезную для всей страны форму.

12 июля стало известно о создании при Госкомиссии по вопросам развития Арктики научно-технического совета. Создан он по инициативе ректора Московского физико-технического института Дмитрия Ливанова.

Желание войти в совет уже выразили Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана, Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ, Сколковский институт науки и технологий, Северный (Арктический) федеральный университет им. М.В. Ломоносова и другие.

При этом Юрий Трутнев считает, что научно-технический совет при Госкомиссии по Арктике должен работать по заявительному принципу. К нему со своими наработками и идеями может присоединиться любой ВУЗ и научная организация страны.

Как сказал Полпред Президента:
«Мы хотим видеть больше участия вузов и научных организаций в технологических разработках. Особое внимание нужно уделить совместной работе, поддерживать научные исследования и разработки, делать их быстрее с меньшим количеством бюрократии, волокиты и рисков».

Цели создания научно-технического совета носят в основном прикладной характер. Но это не делает их менее важными или значимыми.
Помощь науки требуется в развитии современных технологий связи, спасения, получения качественных метеорологических данных, создания ледокольного флота, спутниковой группировки, строительства портовой инфраструктуры, подводящих железных дорог для нужд Северного морского пути.

Не меньше потребность в новых технологиях для облегчения жизни людей в Арктике и освоения недровых богатств промышленными предприятиями.

Особое значение приобретает качество подготовки специалистов, поскольку именно их профессиональные компетенции, энергия, творчество будут определять будущее нашей страны.

При этом, считает Юрий Трутнев, отечественные разработки не должны сводиться к вульгарному замещению ставших недоступными из-за санкций иностранных технологий.
«Мы можем и должны идти на шаг впереди». – поставил задачу вице-премьер Правительства РФ.

Через два-три месяца силами учёных ведущих ВУЗов и научных организаций России будет подготовлена комплексная программа научных исследований и разработок в интересах освоения Арктики.

Однако уже сейчас в арсенале наших учёных имеется масса интересных разработок.
Среди них – системы накопления энергии на базе литий-ионных аккумуляторов, ветроэнергоустановки в арктическом контейнерном исполнении для труднодоступных автономных объектов, технологии создания метанола и органического топлива на базе водорода и другие.

Что водород, что метанол – отличное топливо, способное потеснить дорогущее, к тому же требующее досрочного завоза и длительного хранения в больших объемах дизельное топливо.

Не менее интересны для жителей и предприятий технология модификации физико-механических свойств льда с использованием высокомолекулярных химических соединений и современных армирующих материалов для строительства автозимников и ледовых переправ; технология термостабилизации многомёрзлых грунтов для геотехнических сооружений и ещё много чего интересного и привлекательного.

К примеру, если удастся с помощью новых армирующих материалов продлить жизнь зимников хотя бы на пару недель, то это будет огромным, можно сказать, неоценимым благом для всех жителей Арктики.

Конечно, рядовому обывателю (в хорошем смысле этого слова) сложно понять, что за термофотовольтаический принцип будет применён для будущего ядерного электрогенератора.
Похоже, Министерству по развитию Дальнего Востока и Арктики или КРДВ пора открыть на своём сайте отдельный раздел по популяризации отечественных научных разработок.

Громкие, но пустые по сути лозунги в духе «Даёшь импортозамещение!» уже приелись.
Приходит время говорить о конкретных, предметных российских разработках и их пользе для людей.

#Трутнев #дальнийвосток #Якутия #ноцсевер

Увеличение числа заболеваний ковидом в российских регионах не является поводом для введения дополнительных санитарных ограничений, считает Роспотребнадзор

Пятизвездочный корабль SH Vega отправился из Хельсинки в Арктический круиз

Компания Swan Hellenic объявила, что на верфи Хельсинки состоялась церемония присвоения имени ее второму круизному лайнеру ледового класса SH Vega, предназначенному для экспедиции в Арктику. 11-дневное путешествие к архипелагу Шпицберген стартует из Тромсе 20 июля 2022 года.
Специально спроектированное новое судно является вторым в серии из трех элегантных круизных судов высшего ледового класса для экспедиций по всему миру с акцентом на районы экстремальных широт. SH Vega оснащен 5-мегаваттной дизель-электрической силовой установкой и усиленным корпусом PC5 со сверхэффективными стабилизаторами для исключительного комфорта пассажиров. 10 600-тонное судно высотой 113 метров предназначено для исследования самых труднодоступных мест на планете.

SH Vega, как и ее сестра-близнец SH Minerva, спроектирована в соответствии с последними экологическими нормами и полностью автономна на срок до 40 дней или 8 000 морских миль. Использование аккумуляторов позволяет судну работать практически бесшумно. Суда оснащены системой очистки выхлопных газов, современными системами очистки сточных вод и хранилищами отходов.

На SH Vega оборудованы 76 просторных 5-звездочных кают и люксов для 152 гостей, подавляющее большинство из них имеют большие балконы. Управляет кораблем команда из 120 человек, то есть все сделано для того, чтобы обеспечить высочайший уровень индивидуального обслуживания.

Сейчас судно с экипажем находится на пути из Хельсинки в норвежский Тромсе. Оттуда стартует сезон первых круизов, исследующих Арктику — от полуострова Шпицберген и ледяных огненных пейзажей Исландии до величественной Гренландии, Северо-Западного прохода и диких мест Северной Канады.

Бизнесмен хочет продать Кемский порт властям Карелии за 532 млн рублей.

Минимущества намерено отобрать землю у арендатора, который считает, что за ее изъятие ему должны заплатить полмиллиарда рублей: детали процесса содержатся в онлайн-картотеке дел Арбитража РК.

В начале текущего июня суд приостановил производство по делу, которое длится еще с декабря 2020 года. Истцом в процессе выступает Министерство имущественных и земельных отношений РК, ответчиком – индивидуальный предприниматель Александр Михович.

Суть иска – в изъятии земельного участка для госнужд. Еще в сентябре 2020 года Минимущества решило изъять землю в Рабочеостровске с расположенными на ней 42 объектами недвижимости. Соглашение об изъятии предусматривало более 66,9 миллиона рублей «компенсации», размер которого определило ГУП РК РГЦ «Недвижимость».

Как отмечается в определении суда, ответчик это соглашение не заключил, поскольку считает, что по заключению другого независимого оценщика размер возмещения должен быть почти в 8 раз больше, или более 532 миллионов рублей.

Разбирательство затянулось из-за неоднократных экспертиз. Кроме того, дело неоднократно переходило от одного судьи к другому. Позднее к делу третьим лицом подключилась и прокуратура РК.

Позиции сторон на сегодняшний день остаются прежними, тогда как суд назначил повторную комиссионную экспертизу. Эксперты должны, в том числе, дополнительно определить, «являются ли изымаемые объекты имущественным комплексом».

«Самый главный вопрос - выкупная стоимость, по которой имущество будет приобретено республикой, - пояснили "КарелИнформу" специалисты Минимущества Карелии. - Мы не сошлись в цене с индивидуальным предпринимателем, и единственный выход был - обратиться в суд. На сегодняшний день есть недочеты в экспертных заключениях, поэтому назначена новая, повторная экспертиза, и дело приостановлено до 17 августа. Если экспертам потребуется больше времени, то они могут заблаговременно заявить соответствующее ходатайство. Никакого дальнейшего движения пока не будет».

В остальном – оценщикам следует назвать рыночную стоимость объектов недвижимости (арендованных зданий и сооружений в Рабочеостровске), прав, которые подлежат прекращению, а также убытки и упущенную выгоду бизнесмена.

Отметим: по этому поводу, который непосредственно связан с планами властей по строительству глубоководного порта в Кеми, недавно высказался и сам глава Карелии Артур Парфенчиков. В беседе с ТАСС он уточнял, что кабмин рассчитывает получить землю до конца года, чтобы получить «юридическую инфраструктуру», с которой можно работать.

Он же упомянул о неких компаниях, которые сегодня имеют интерес к порту, «с точки зрения организации северного завоза» и под работу в Арктике.

Между тем, о строительстве глубоководного морского порта в Кеми власти Карелии говорят еще с 2014 года. Планировалось, что первые суда объект примет в 2020 году.

Вопросы охраны окружающей среды в Арктике обсудят на конференции в Архангельске. Конференция в столице Поморья состоится 20 июля в рамках плана основных мероприятий председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах. В рамках конференции пройдут три сессии, посвященные различным аспектам экологической тематики в Арктике.

Как стать хозяином «Медной горы»

Руководитель
Татарстана потерял статус Президента Республики, но рассчитывает изменить границы региона за счёт соседней Кировской области, где в сентябре состоятся выборы губернатора.

Татарстан претендует на территории в Кировской области и Удмуртской Республике. В частности, в рамках работ по актуализации границ Татарстан планирует присоединить к своему Кукморскому району горнолыжный комплекс «Медная гора» и спортшколу, находящиеся на землях Кировской области. Татарстан обещает предоставить взамен свои смежные участки. Соседи пока согласие не дали. По данным минземимущества Татарстана, за последние годы республике удалось добавить к своей территории 139 га.
Вчера на брифинге в кабмине республики министр земельных и имущественных отношений Татарстана Фаниль Аглиуллин сообщил, что в границы региона планируют включить смежные с Кукморским районом территории Кировской области, на которых расположены горнолыжный комплекс «Медная гора» и кукморская горнолыжная детско-юношеская спортивная школа. Министр считает, что эта территория должна войти в состав республики, поскольку «там в основном занимаются дети из Татарстана». «Если горнолыжная база останется на территории Кировской области, то, собственно, (встает.— „Ъ“) вопрос удаленности населенных пунктов: к Кировской области не так близко, как к Кукмору»,— отметил он. Министр пояснил, что вопрос в первую очередь связан с пожарной безопасностью, обеспечением медицинским обслуживанием и работой полиции на данных участках.

По словам господина Аглиуллина, глава Татарстана Рустам Минниханов обратился с таким предложением к врио губернатора Кировской области Александру Соколову. «Они готовы рассмотреть этот вопрос совместно с рабочей группой»,— пояснил министр. Рабочую группу со стороны Татарстана возглавит вице-премьер республики Рустам Нигматуллин.«Я думаю, что Кировская область нам пойдет навстречу, и мы взаимно разменяемся этими территориями»,— выразил надежду министр.

Проект арктических стримов «ПОРА в Арктику!» вошел в шорт-лист международной премии #МЫВМЕСТЕ в номинации «Медиапроект». Это совместная инициатива ПОРА и социальной сети «Одноклассники».

Всего на конкурс потупила 31 тысяча заявок, из которых к очной защите допущены 4 тысячи проектов. Победители получат гранты от 1,5 до 3,5 миллионов рублей на развитие своих идей.

Ежемесячно наши стримы смотрят до 5 миллионов человек, а за три года эта цифра достигла почти 65 миллионов просмотров. Проект «ПОРА в Арктику!» позволяет блогерам из Мурманска, Архангельска, Якутска, Норильска, Салехарда, Нарьян-Мара и Анадыря в прямом эфире рассказывать о жизни и туризме за полярным кругом.

Странные дела: текст соглашения с ЕС по Калининграду показали "Известиям", но не региональным властям🤷‍♂️

Что произошло

"Известия" с утра взбудоражили общественность своим инсайдом, о том, что Россия и ЕС якобы договорились о транзите грузов в Калининград.

Издание пообщалось с источником, который видел само соглашение положенное на бумагу. Он утверждает, что в нем черным по белому указано, что грузы из России в Россию могут перемещаться свободно.

Как на самом деле

Ситуация утряслась? 🤔Пока еще нет. Власти Калининградской области в отличие от источников «Известий» текста соглашения не видели.

Там утверждают, что никаких уведомлений о снятие ограничений от Литвы еще не получали.

Буквально накануне президент Литвы призывал прекратить любые экономические отношения с Россией вовсе. 🙅‍♂️

Более того, активный губернатор региона Антон Алиханов еще вчера выступал с грозным постом о полный запрете на движение товаров через пространство РФ для всех прибалтийских стран.🧐

Вместо резюме

Может быть кто-то из "Известий" подскажет Алиханову с кем держать прямую связь по телефону, чтобы быть в курсе ситуации?

@Gubery

В Тюменской области проект создания межвузовского образовательного кампуса на левом берегу Туры на базе Западно-Сибирского НОЦ способен стать интеграционным драйвером для "тюменской матрёшки"

На Баренцевом и Белом морях - не лучше. Плюс 30 во влажном климате по Цельсию здесь переносятся даже хуже 50 градусов в сухой Турции. Зато можно перейти на ночной образ жизни - белые ночи продолжаются!

Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников заступился за лесной бизнес в своем тг-канале.
В качестве примером возможных управленческих решений на государственном уровне:
🌲создание госрезерва стройматериалов на основе древесины для внутреннего рынка и восстановления регионов ЛНР и ДНР
🌲Необходимо работать по улучшению транспортной логистики, в том числе субсидировать транспортные расходы предприятиям ЛПК по доставке продукции в дальневосточные регионы и Юго-Восточную Азию
🌲Позволить арендаторам самостоятельно определять объемы заготовки древесины по породам, на которые есть стабильный спрос, соблюдая общий баланс расчетной лесосеки за три года

Владимир Путин обсудил с главой компании "Россети" Андреем Рюминым надежность электроснабжения России

На встрече в Кремле с главой компании "Россети" Андреем Рюминым президент Владимир Путин обсудил подготовку к пиковым нагрузкам на электросети, а также в целом развитие электросетевого комплекса. В том числе речь шла об импортозамещении, сообщает "Российская газета".

Самым крупным проектом компании за восемь лет стало введение Кольско-Карельского транзита. Это позволяет передавать "запертую" мощность Мурманской области - атомной генерации Кольской АЭС, ветрогенерации и гидрогенерации - на территорию Санкт-Петербурга и Ленинградской области через территорию Карелии, пояснил глава "Россетей".

Оператор масштабного проекта «Билет в будущее»  -  Фонд гуманитарных проектов

Ключевая миссия этой образовательной инициативы – формирование готовности к профессиональному самоопределению учеников шестых – одиннадцатых классов. Проект успешно стартовал в 2018 году. За это время в нем приняли участие более 600 тысяч школьников со всей России. «Билет в будущее» молодым людям помогают получить образовательные организации, педагоги, работодатели, вузы и колледжи, крупнейшие российские компании и медиа, организации дополнительного образования. В Поморье региональным координатором проекта выступает центр содействия профессиональному самоопределению обучающихся Архангельского областного института открытого образования. О подробностях проекта «Билет в будущее», о том как можно в нем поучаствовать рассказывает представитель регионального координатора Александра Жилина.

После наводнения в якутском Верхоянске, в результате которого уже погиб один из жителей прилегающих к городу сёл, руководство Якутии демонстрирует максимальную вовлечённость в события и оперативность работы регионального МЧС, и даже республиканских студенческих стройотрядов. Однако вопрос о причинах прорыва временной дамбы даже в ситуации обильных осадков и об ответственных за это в конечном счёте рукотворное стихийное бедствие никто не отменял.

Помимо вмешательства районной прокуратуры, о котором заявил глава Якутии Айсен Николаев, необходимо и проведение полноценного следствия силами СК, поскольку в результате недосмотра или халатности наступили по-настоящему общественно опасные последствия. Наконец, А. Николаеву следовало бы лично прибыть в пострадавший от бедствия город и проявить участие в судьбе пострадавших от подтопления людей.

🤔 УрФО останется без покровителя?

Пишут, что вице-премьер Юрий Борисов, который курирует Урал, может покинуть свой пост. Источники пророчат ему место главы «Роскосмоса», Дмитрий Рогозин освободит свое кресло. Официально это не никто, естественно, не подтверждает – ни Кремль, ни Белый дом.

На фоне подобной информации находим интересным увеличение числа заместителей председателя правительства России. Глава государства накануне увеличил их число до 11. В этот же день премьер Михаил Мишустин внес на рассмотрение Госдумы кандидатуру Дениса Мантурова на пост вице-премьера.

Сразу приобретаются смыслы внеочередного заседания нижней палаты российского парламента, которое Вячеслав Володин назначил на 15 июля.

Некоторые источники пишут, что полномочия Юрия Борисова перейдут Денису Мантурову. Означает ли это, что нынешний министр промышленности и торговли станет новым куратором УрФО? Конечно, есть уральский полпред Владимир Якушев. Но не зря же высшее руководство страны наделило членов правительства новыми полномочиями.

И передача УрФО под крыло Дениса Мантурова выглядит логичным, как минимум, на бумаге. Урал – это промышленный хребет России. В ХМАО находятся нефтяные месторождения, в Челябинской области – заводы и так далее. Кому, как не главе Минпромторга надзирать за этими территориями?

@hanti_mansi

Строительство нового здания Мезенской центральной районной больницы идёт по графику и может быть досрочно до конца 2022 года закончено, сообщил в своем тг-канале губернатор Архангельской области Александр Цыбульский

❗️Строительство дамбы в Верхоянском районе Якутии может начаться в 2023 году. Региональные власти шли к этому 4 года, работая над привлечением федерального финансирования.

Пока что для защиты Верхоянска используется дорожная насыпь, которую укрепляли последнюю неделю и даже подняли на десятки сантиметров, но сильные дожди взяли свое.

Глава Якутии акцентировал внимание, что проект будет подан на конкурс для старта строительства в 2023 году. Стоимость строительства дамбы, кстати, немаленькая — 1,3 млрд рублей. Якутия — это пять Франций, причем половина региона это арктические территории, которые и подвержены изменению климата. И такая стоимость — необходимая цена для борьбы со стихией.

Айсен Николаев также дал развернутый комментарий, где уточнил на каком этапе находится проект: «Что касается проекта дамбы, он был разработан еще в 2018 году с экспертизой и был представлен в Федеральное агентство водных ресурсов. Находится там на рассмотрении в приоритетном списке. Мы очень надеемся, что в ближайшие годы этот проект будет поддержан, тем более по Верхоянскому району такие наводнения случаются с регулярностью раз в несколько лет».