Газа хватит: пять новых скважин повысят надежность газоснабжения

📊📊📊📊📊

📍 Крупный проект для бесперебойного газоснабжения Норильска мы реализуем на Пеляткинском газоконденсатном месторождении впервые за десять лет. Наши рабочие пробурят пять новых скважин общей производительностью около 2 млн км³ газа в сутки. Их ввод в эксплуатацию в 2026 году защитит Норильский промышленный район от проблем нехватки газа во время пиковых нагрузок.

Сейчас на кустовой площадке № 4 работают пять скважин, которые пробурили 20 лет назад. Зимой нагрузки на них возрастут, и мощностей может не хватить, чтобы обеспечить предприятия Норильского промышленного района и Дудинки. Поэтому мы решили пробурить новые скважины.

🔹 Масштабный проект стартовал в середине июня. Его реализация обеспечит потребность в природном газе и повысит надежность газоснабжения зимой. Новые скважины будут двух видов: наклонно направленные и с горизонтальным окончанием стволов. Из-за сложных геологических условий длина горизонтального участка превысит 500 метров.

📌 Проект позволит приблизить переход нашей компании от линейного к замкнутому циклу с оптимизацией производственного процесса.

#новости #норильск #дудинка

💙 Норникель

Путь среди льдов: как мы повышаем надежность перевозок

🗓🗓🗓

📍Большую часть грузов «Норникель» доставляет в Арктику по Северному морскому пути, который играет важную роль в развитии арктических регионов России. На его протяжении находятся более 70 крупных и мелких портов и перевалочных пунктов.

📌Один из них — товарно-перевалочный комплекс в Дудинке. 5 лет назад он стал частью нашего Заполярного транспортного филиала.

🪨«Норникель» — один из крупнейших в мире производителей цветных и драгоценных металлов, поэтому наша работа в Арктике важна для России с точки зрения развития региона.

Вот как мы осваивали Северный морской путь:

🔹В 1930-е годы — первые экспедиции и строительство Норильского комбината.
🔹В послевоенные годы — строительство первых портов и начало доставки грузов.
🔹В начале 2000-х годов появились новые ледоколы и грузовые суда. Тогда же в состав Заполярного транспортного филиала вошел товарно-перевалочный комплекс в Дудинке.
🔹В 2010-х годах продолжили модернизацию флота и инфраструктуры.
🔹В 2021 году заключили соглашение с «Росатомом» о сотрудничестве для развития Северного морского пути.
🔹В 2023 году — рекорд грузоперевозок по Северному морскому пути в современной истории России.

Дудинка — одна из ключевых точек Северного морского пути, со временем ее важность будет только расти.

#дата #дудинка

💙 Норникель

Дудинка — самые северные ворота России

👤👤👤👤👤👤

🚢 Полярная ночь длиной 45 суток, уборка снега в июне, оленьи упряжки и современные суда — это город и порт Дудинка. За несколько веков он вырос из маленького поселения в большой по меркам Заполярья город — один из важнейших центров освоения Арктики.

Здесь живут люди, которые не боятся экстремальных условий Севера, уважают его обычаи и культуру. А город бережно хранит языки и традиции малых народов. Например, в Дудинке есть школы и колледж, где преподают долганский язык. А в городском центре народного творчества проходят вечера местного фольклора.

📌 Как в Арктике из небольшого зимовья вырос город, ставший крупным международным портом, читайте в материале «Дудинка — душевный город на вечной мерзлоте».

#общество #дудинка

💙 Норникель

К зиме готовы: в Дудинском порту завершилась летняя навигация

📊📊📊📊📊

🚢 Летняя навигация в заполярном транспортном филиале «Норникеля» завершилась до следующего лета. В этом году из-за ранней зимы она была на неделю короче прошлогодней. Несмотря на это, мы успели доставить все, что необходимо для населения и предприятий: продукты, промышленное и техническое оборудование, товары бытового назначения и стройматериалы. 500 тысяч тонн грузов мы привезли по морю и 2 млн тонн — по Енисею.

📍 Дудинка — это и морской, и речной порт, через него суда перевозят большую часть грузов на полуостров Таймыр. Морской порт связан сообщением с Архангельском и Мурманском, это единственный в мире порт, который работает круглый год в условиях Крайнего Севера. Но доставлять грузы среди льдов сложно и дорого, поэтому большую часть необходимого для жизни мы перевозим во время летней навигации. Это называется «северный завоз».

Вот что мы успели:
🔹 за пять месяцев порт Дудинка принял 35 морских и 1211 речных судов;
🔹 общий грузооборот во время летней навигации — 2,5 млн тонн, или 2/3 от годового грузооборота Дудинки;
🔹 за девять месяцев работники порта переработали 3,3 млн тонн грузов;
🔹 всего за девять месяцев в порт доставили 2,4 млн тонн грузов: почти 600 тысяч тонн — по морскому направлению и 1,8 млн тонн — по речному;
🔹 из Дудинки отправили 212 тысяч тонн грузов (в основном это готовая продукция Заполярного филиала «Норникеля») по Енисею и 711 тысяч тонн — по Северному морскому пути.

Во время зимней навигации у причалов Дудинки будут швартоваться морские суда, прибывшие по Северному морскому пути. Помогают им дойти до Дудинки ледоколы.

#дудинка #новости

💙 Норникель