КРАТКИЕ ИТОГИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АО "НОРДИК ИНЖИНИРИНГ" ЗА 2023 ГОД

✅ В 2023 году АО «Нордик Инжиниринг» продолжило эффективно реализовывать проекты по строительству и модернизации российских судов.

🔃 Направление модернизации флота становится одной из перспективных сфер отрасли, поэтому наша компания продолжает осваивать данный сегмент и в этом году завершена модернизация по проектам "Николай Страхов", "Григорий Михеев", а также разработан проект модернизации ледокола 1105 на базе «Капитан Чечкин».

🖇🖇🖇
Итоги Года
🔹🔹🔹🔹
#НордикИнжиниринг

- БУКСИРНАЯ ЛЕБЕДКА ДЛЯ БУКСИРНО-СПАСАТЕЛЬНОГО СУДНА ПРОЕКТА NE011 "НИКОЛАЙ СЕМЕНЧЕНКО" -

❗️ Буксирные лебедки SUNARGANO являются уникальными конструкторскими разработками предприятия, выполненными с учётом индивидуальных требований заказчиков и рассчитанными на эксплуатацию в тяжелых условиях (интенсивность, повышенные требования к малошумности оборудования, агрессивная коррозионная среда, экстремально низкие рабочие температуры и пр.).

⚓️ Лебедки проектируются и изготавливаются в производственной кооперации с испанской компанией Fluidmecanica (ООО «СССР» является многолетним деловым партнером и официальным представителем предприятия в России).

⚙️ При создании и изготовлении лебедок используются передовые отраслевые технологии и инновационные технические решения.

Изделия отвечают требованиям РМРС и соответствуют требованиям Правил РС.

Буксирные лебедки SUNARGANO отличают высокая степень автоматизации, устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям, безопасность эксплуатации, возможность работать в особых климатических условиях, в том числе на судах ледового класса.

▶️По желанию заказчика ООО «СССР» готово спроектировать и изготовить лебедки других типов и назначения.

🔗 Телеграм-канал ⏩ Судостроение Судоремонт
#НордикУстройства

ВО ВСЕМ МИРЕ ЗА ПРОШЕДШИЙ ГОД ВЕРФИ ПОСТРОИЛИ БОЛЕЕ 260 БУКСИРОВ

❕ В продолжение к дайджесту по обновлению морского буксирного флота в 2023 году, хотелось бы с вами поделиться еще информацией.

⏩ Турецкие верфи оказались самыми активными в этом сегменте, на их долю пришлось более 90 судов. Ключевыми игроками здесь стали Med Marine, Sanmar Shipyards, Uzmar Shipyard и ряд небольших предприятий.

⏩ Damen Shipyards, мировой лидер в области строительства буксиров, построил большую часть судов на своих верфях в Вьетнаме, КНР и Нидерландах.

⏩ Китайская верфь Jiangsu Zhenjiang Shipyard стала одним из крупнейших поставщиков буксиров для китайских судовладельцев.

В дополнение к этому стоит отметить, что в 2023 году был зафиксирован рост заказов на буксиры, работающих на альтернативных видах топлива, включая сжиженный природный газ (СПГ) и электричество. Это отражает все более широкую тенденцию к декарбонизации в морской сфере.

1/4
#НордикАналитика

〰️ В дополнение к предыдущему посту, представляем вам наиболее популярные проекты Африканского региона.

⏪ В прошедшем году африканский регион взял на себя роль важного потребителя буксиров, и крупнейшие операторы активно вкладывали средства в модернизацию своего буксирного флота.

📎📎📎

2/4
#НордикАналитика