- ИСТОРИЯ РОССИЙСКОГО ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА -
В рамках работы над проектом модернизации ледоколов серии 1105 на базе «Капитан Чечекин» мы выпустили ограниченную серию книг, о которой рассказывали ранее🔗 презентация книги
⚡️ Сегодня мы хотим представить интересные исторические факты по истории развития ледокольного флота России ➡️
#НордикИстория
В рамках работы над проектом модернизации ледоколов серии 1105 на базе «Капитан Чечекин» мы выпустили ограниченную серию книг, о которой рассказывали ранее
#НордикИстория
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжение следует...
#НордикИстория
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- СОСТОЯНИЕ БУНКЕРОВОЧНОГО ФЛОТА РФ -
〰️ На сегодняшний день прослеживается определенная положительная тенденция по увеличению емкости бункерного рынка России, связанного в первую очередь с увеличением грузооборота морских портов России, где рост продаж бункерного топлива произошёл за счет ввода в строй новых портовых мощностей и увеличившегося числа судозаходов.
Также, безусловно, на рынок бункеровочных услуг окажет влияние развитие портовой инфраструктуры на международном транспортном коридоре «Север-Юг» и реализация программы развития Северного морского пути и освоения Арктического региона.
⏩ Если обратиться к организациям, входящим в «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков», то средний возраст эксплуатируемых судов-бункеровщиков составляет ≥ 35 лет, что говорит о превышении принятого нормативного срока эксплуатации судна.
📎📎📎
#НордикАналитика
Также, безусловно, на рынок бункеровочных услуг окажет влияние развитие портовой инфраструктуры на международном транспортном коридоре «Север-Юг» и реализация программы развития Северного морского пути и освоения Арктического региона.
📎📎📎
#НордикАналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В сфере модернизации судов сегодня наша компания является одним из лидеров отрасли, обладающая значительным опытом, о котором рассказывали ранее
#НордикАналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PortNews.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В настоящее время в России насчитывается более 🔹 🔹 🔹 организаций, работающих в сфере судоремонта.
〰️ По итогам 2022 года судоремонтными предприятиями выполнены ремонтные работы на сумму более 120 млрд рублей, что свидетельствует о высокой востребованности данного направления морской индустрии.
Востребованность подержания и ремонта судов (особенно на море) в настоящие время становится одной из приоритетных задач для государства наравне с судостроением. Более того, те суда, которые только строятся также будут требовать ремонта.
▶️ Создание новых предприятий и модернизация существующих мощностей не возможна без государственного стимулирования и введения специализированных мер поддержки, одним из которых является нулевой НДС. При этом принятый механизм вызывает опасения у действующих игроков рынка и тех, кто готов вложить в него значительные средства.
На протяжении нескольких месяцев активно обсуждается на разных площадках необходимость корректировки действующей нормативной базы в части увеличения сроков инвестиционного соглашения, расширения объективов и целей на которые планируется тратить деньги в рамках данных инвестсоглашений, увеличения срока действия соглашения и много другое.
⚓️ Судоремонтникам нужны понятные и равные для всех «правила игры». Единственная на сегодняшний день поданная заявка на данную господдержку является показательной: отрасль до конца не понимает возможности поддержки и находится в выжидающей позиции. На примере одно прецедента должна быть наглядно показана и максимально отлажена процедура работы всего механизма.
О возможных способах совершенствования мер поддержки судоремонтных предприятий, предлагаемых Нордик Инжиниринг, читайте в статье▶️ «Нулевой НДС без излишеств» и «Судоремонт просит продемонстрировать НДС» ◀️
#НордикАналитика
Востребованность подержания и ремонта судов (особенно на море) в настоящие время становится одной из приоритетных задач для государства наравне с судостроением. Более того, те суда, которые только строятся также будут требовать ремонта.
На протяжении нескольких месяцев активно обсуждается на разных площадках необходимость корректировки действующей нормативной базы в части увеличения сроков инвестиционного соглашения, расширения объективов и целей на которые планируется тратить деньги в рамках данных инвестсоглашений, увеличения срока действия соглашения и много другое.
О возможных способах совершенствования мер поддержки судоремонтных предприятий, предлагаемых Нордик Инжиниринг, читайте в статье
#НордикАналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ НОВЫХ ПРОЕКТОВ НОРДИК ИНЖИНИРИНГ СОВМЕСТНО С КАФЕДРОЙ ДИЗАЙНА СРЕДСТВ ТРАНСПОРТА РГХПУ им. С. Г. СТРОГАНОВА -
➡️ В рамках уходящего 2023 года педагога и наставника мы с радостью представляем результаты техническо-инженерного творчества студентов кафедры дизайна средств транспорта РГХПУ им. С. Г. Строганова, которые в течение 2 месяцев работали над внешним обликом эскортного буксира ледового класса проекта NE040.
❕ Эскортные буксиры мощностью 4-4,5 МВт на сегодняшний день являются наиболее вытребованными типами судов служебно-вспомогательного флота. Именно поэтому проект NE040 был выбран в качестве темы курсовых работ студентов, чтобы сформировать максимальный творческий и исследовательский интерес среди будущих дизайнеров средств транспорта.
💡 Идеи, которые отразили студенты кафедры дизайна средств транспорта МГХПА им. С. Г. Строганова в своих курсовых работах, несомненно, могут быть применены для совершенствования функциональности и эстетического облика эскортного буксира NE040, делая его более эффективным и комфортным для работы экипажа.
Мы уверены, что подобная практика и формат работы открывает студентам уникальную возможность полностью погрузиться в одну из интереснейших отраслей промышленности, а также в будущем поможет молодым специалистам определить область для развития и профессионального роста.
⏩ В продолжение нашего сотрудничества с РГХПУ им. С. Г. Строганова планируется создание концептуальных решений новых проектов для АО «Нордик Инжиниринг»
#НордикНаставничество
Мы уверены, что подобная практика и формат работы открывает студентам уникальную возможность полностью погрузиться в одну из интереснейших отраслей промышленности, а также в будущем поможет молодым специалистам определить область для развития и профессионального роста.
#НордикНаставничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
НОВЫЙ РОЗЫГРЫШ от Команды «Нордик Инжиниринг»! 🎁
⚡️Что хотим разыграть:
Квартальный календарь «Буксиры с нордическим характером» на2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 4️⃣ год с магнитным курсором!
Условия: быть подписанным на телеграм-каналы
➡️ @nordicengineering
➡️ @Vika_korabel_ru
Победитель будет один!
🎁 Результаты розыгрыша буду проведены в эту пятницу (15 декабря) в 17:00
Победитель определиться автоматически телеграм-ботом.
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
⚡️Что хотим разыграть:
Квартальный календарь «Буксиры с нордическим характером» на
Условия: быть подписанным на телеграм-каналы
➡️ @nordicengineering
➡️ @Vika_korabel_ru
Победитель будет один!
🎁 Результаты розыгрыша буду проведены в эту пятницу (15 декабря) в 17:00
Победитель определиться автоматически телеграм-ботом.
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Желаем вам сохранить приятные воспоминания о нас!😊
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM