▶️Строительство серии из шести 25-метровых буксиров с реверсивным кормовым приводом (RSD) по проекту Damen Shipyards RSD 2513 должно быть завершено в 4 квартале 2024 года.

🔷В рамках программы декарбонизации Wilson Sons завершает поставку шестого буксира, который строится на их верфи. Ранее, в третьем квартале 2024 года, компания приняла пятое судно RSD 2513, WS Dorado.

🔷Каждое из этих 25-метровых судов имеет тяговое усилие 90 тонн, что делает их одними из самых мощных портовых буксиров в Бразилии, а движители соответствуют стандартам IMO Tier III по выбросам.

🔷Компания сохранила свои позиции лидера в области портов, морской логистики и инноваций в Бразилии и сократила выбросы, особенно таких загрязняющих веществ, как NOx.

#НордикНовости

▶️АО "Нордик Инжиниринг" на ВЭФ 2024!

🔷4 сентября на Восточном экономическом форуме — 2024 состоялась сессия «Судоремонт на волне независимости» где Председатель совета директоров АО "Нордик Инжиниринг" Николай Шабликов принял активное участие.

🔷Модератором сессии выступал Герман Зверев, президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ), член Правления РСПП и «ОПОРЫ РОССИИ».

🔷Одним из важных направлений нашей страны - является транспортная безопасность, которая включает в себя, в том числе судоремонт, техническое и сервисное обслуживание судов, находящихся в эксплуатации.

🔷Развитие Дальнего Востока неразрывно связано с морской деятельностью: регион является важным логистическим узлом, который связывают всю Россию и АТР, центром рыболовства и переработки морепродуктов, занимает лидирующие позиции по объему добычи газа и нефти на шельфе и имеет неиссякаемый потенциал в сфере морского и прибрежного туризма. Успешное будущее этих направлений в условиях санкционного давления невозможно без создания на Дальнем Востоке качественной судоремонтной базы.

🔷Остро стоят вопрос о повышении конкурентоспособности судоремонтных организаций России, создания условий для полного удовлетворения потребностей судовладельцев. Что нужно сделать для максимального эффективного и качественного прогресса в развитии судоремонта на Дальнем Востоке и России в целом, обсудили участники сессии.

🔷Николай Шабликов дал экспертную оценку состояния судоремонтной промышленности РФ (гражданского сегмента), используя статистику и аналитику за прошедший год и первое полугодие этого года, также уделил внимание динамике оборота и прибыли судоремонтных предприятий. Отдельно остановился на проблематике и основных путях развития судоремонта в современных условиях.

#НордикНовости
#НордикСудоремонт