Сегодня мы подготовили вторую часть работ талантливых хужожников🚢

Морис де Вламинк "Буксир" 1905 г.
Рудник Михаил "Буксир 006" 2015 г.
Пазгалёв Анатолий "Нева к вечеру" 1984 г.
Панов Эдуард "Речная пристань" 2024 г.

#НордикЭстетика

▶️АО "Нордик Инжиниринг" на ВЭФ 2024!

🔷4 сентября на Восточном экономическом форуме — 2024 состоялась сессия «Судоремонт на волне независимости» где Председатель совета директоров АО "Нордик Инжиниринг" Николай Шабликов принял активное участие.

🔷Модератором сессии выступал Герман Зверев, президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ), член Правления РСПП и «ОПОРЫ РОССИИ».

🔷Одним из важных направлений нашей страны - является транспортная безопасность, которая включает в себя, в том числе судоремонт, техническое и сервисное обслуживание судов, находящихся в эксплуатации.

🔷Развитие Дальнего Востока неразрывно связано с морской деятельностью: регион является важным логистическим узлом, который связывают всю Россию и АТР, центром рыболовства и переработки морепродуктов, занимает лидирующие позиции по объему добычи газа и нефти на шельфе и имеет неиссякаемый потенциал в сфере морского и прибрежного туризма. Успешное будущее этих направлений в условиях санкционного давления невозможно без создания на Дальнем Востоке качественной судоремонтной базы.

🔷Остро стоят вопрос о повышении конкурентоспособности судоремонтных организаций России, создания условий для полного удовлетворения потребностей судовладельцев. Что нужно сделать для максимального эффективного и качественного прогресса в развитии судоремонта на Дальнем Востоке и России в целом, обсудили участники сессии.

🔷Николай Шабликов дал экспертную оценку состояния судоремонтной промышленности РФ (гражданского сегмента), используя статистику и аналитику за прошедший год и первое полугодие этого года, также уделил внимание динамике оборота и прибыли судоремонтных предприятий. Отдельно остановился на проблематике и основных путях развития судоремонта в современных условиях.

#НордикНовости
#НордикСудоремонт

▶️Mitsui O.S.K. Lines (MOL) провела церемонию присвоения имени и спуска на воду парома "Sunflower Pirka", работающего на сжиженном природном газе (СПГ).

🔷Паром планируется к поставке с верфи Naikai Zosen в апреле 2025 года.

🔷Буксир "Ishin", работающий на СПГ и управляемый компанией Nihon Tug-Boat, входящей в группу MOL, участвовал в буксировочных операциях во время спуска парома.

🔷"Ishin" первый буксир Японии, построенный в соответствии с Международным кодексом безопасности судов, использующих газы или другие виды топлива с низкой температурой воспламенения (IGF Code).

#НордикНовости