Нордик Инжиниринг
1.1K subscribers
1.31K photos
60 videos
258 links
Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» специализируется на инжиниринге в сфере судостроения и судоремонта, а также на анализе рынка судостроения.

E-mail: [email protected]
Сайт: https://nordic-kb.ru/
Pr: @frrolls
加入频道
▶️Компания Robert Allan Ltd. из Канады объявила, что два новых буксира, "YT 027" и "AT 010", по проектам RAmparts 2700 и RAmparts 3000-W соответственно, были переданы ВМС Филиппин.

🔷Эти буксиры были построены на верфи Josefa Slipways Inc. в Суале, Филиппины, и разработаны канадской компанией Robert Allan Ltd. для поддержки флота надводных судов ВМС.

🔷Буксир "YT 027" оснащен двумя дизельными двигателями MTU 12V4000M53 мощностью 1380 кВт каждый при 1800 об/мин, соединенными с Z-драйвами Schottel SRP 340 с винтами фиксированного шага диаметром 2,1 м.

🔷Буксир "AT 010" также оборудован двумя дизельными двигателями MTU 16V4000M63 мощностью 1920 кВт каждый при 1600 об/мин, соединенными с редукторами ZF W10230 и фиксированными винтами фиксированного шага диаметром 2,5 м. Компания BT Marine из Доулиша, Великобритания, поставила винты, насадки, рули и валы. Носовое подруливающее устройство Veth с винтом диаметром 600 мм обеспечивает дополнительную маневренность судна.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤‍🔥1🤔1
▶️В преддверии Дня кораблестроителя мы начинаем серию постов, посвященных великим российским и советским кораблестроителям.

🔷Адмирал Андрей Александрович Попов - создатель российского броненосного флота.

🔷Под его наблюдением были построены первые 12 винтовых клиперов и 14 корветов, ставших основой быстроходного парового крейсерского флота. В 1861 г. произведен в контр-адмиралы.

🔷С 1865 г. занимался научной работой в области военного кораблестроения и разработал целую серию проектов принципиально новых типов и классов кораблей, что способствовало созданию в России броненосного и крейсерского флота.

🔷Попов разработал проект мореходного броненосца, который на конкурсе с участием более 20 иностранных и отечественных кораблестроителей получил первую премию. В 1869 г. в Петербурге на верфи Галерного острова (ныне ФГУП «Адмиралтейские верфи») состоялась торжественная церемония закладки броненосца, получившего название «Крейсер». Осенью 1872 г. броненосец был спущен на воду и при этом переименован в ознаменование 200-летия со дня рождения Петра I в «Петр Великий». В 1876 г. мореходный броненосец «Петр Великий» вошел в строй Балтийского флота. В то время по своим тактико-техническим данным «Петр Великий» был сильнейшим кораблем в мире.

#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤‍🔥1
Forwarded from PortNews.ru
✔️Оргкомитет III конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» приступил к формированию программы

⛴️Российский флот растет и занимает все новые коммерческие ниши, которые ранее неизменно принадлежали иностранным компаниям. И если в рыболовстве прирост флота в основном происходит за счет новостроя, в других сегментах судоходного бизнеса флот преимущественно приходит со вторичного рынка.

🛠Развитие флота требует все большего объема судоремонта.

Какими будет правила игры в судоремонтном сегменте отечественной судостроительной отрасли? Будет ли расти спрос на судоремонт в России и как будут решены системные вопросы обновления предприятий и налаживания бесперебойных поставок СКО? Повысится ли доходность этого бизнеса?

🗓Эти вопросы обсудим 16 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге с делегатами III конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие». Мероприятие традиционно состоится в нулевой день выставки Seafood Expo Russia.

🔹ИАА «ПортНьюс» — организатор конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие».
🔹Генеральный партнер — АО «Нордик Инжиниринг».
🔹Отраслевые партнеры — ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие», кластер судостроения и производства морской техники Архангельской области, Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров, Волжский государственный университет водного транспорта.

👉ПОДРОБНЕЕ

erid: LjN8K4Lwq
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
🚢Поздравляем с наступающим Днем кораблестроителя!

🔷В связи с этим праздником, а также за большой вклад в развитие судостроительной промышленности и многолетний добросовестный труд почетной грамотой был награжден ведущий инженер- конструктор АО «Нордик Инжиниринг» Разумов Сергей Владимирович

🔷Разумов Сергей Владимирович начал трудовую деятельность в 1988 г. Из 36 лет трудового стажа 24 года работает в сфере судостроения. За указанный срок принял участие в более чем 30 проектах, связанных со строительством кораблей и судов военного и гражданского назначения.

🔷За период работы в АО «Нордик Инжиниринг» осуществлял сопровождение разработки проекта модернизации ледоколов проекта 1105 в интересах ФГУП «Росморпорт». Начало модернизации 4 судов в соответствии с данным проектом планируется в ближайшее время. Также участвовал в разработке проекта буксира ледового класса NE060, начало строительства двух единиц которого запланировано на 2025 год.

#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14🔥3
▶️Чтобы вы были всегда в курсе мировых тенденций по тематике буксиров, мы продолжаем публиковать новости зарубежного буксиростроения.

🔷Нидерландская компания Muller Dordrecht, специализирующаяся на морских буксирных услугах, приобрела новое судно для своего флота, предназначенное для портовых и оффшорных операций.

🔷65 кв.м свободного пространства на палубе делают его подходящим для доставки малых партий груза и оборудования. Палубное оборудование судна включает кран, буксирные и эскортные лебедки, а также буксирный гак.

🔷Для пожаротушения судно использует два насоса, приводимые в действие главными двигателями, и два дистанционно управляемых пеноводяных монитора, установленных перед рулевой рубкой. Два пожарных монитора имеют суммарную максимальную производительность 2,400 куб.м в час.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5💊1
▶️В продолжение нашего поста о зарубежных технологиях мониторинга судов и оптимизации диспетчеризации и снижения расхода топлива хотим напомнить, что в рамках проектов АО "Нордик Инжиниринг" также закладывается применение подобных систем.

🔷Одной из компаний, способных представить такие системы, является "Технодар".

🔷Для снижения расходов судовладельцев компания "Технодар" подготовила специализированные решения, интегрировать которые можно с любыми штатными системами судна: Система контроля расхода топлива (СКРТ), Система измерения запаса топлива (СИЗТ), Система контроля бункеровки (СКБ)
Программно-аппаратный комплекс состоит из датчиков различного типа собственного производства и уникального программного обеспечения.

🔷Одной из важнейших особенностей устанавливаемых "Технодаром" систем контроля является контрольно-измерительное оборудование собственного производства

При установке на траулер экономия: 8,4 т/мес. или 9% уже в первый месяц использования.
При установки на танкер экономия: 4,8 т/мес. или 7,8% уже в первый месяц использования.
Также эти системы могут быть установлены на бункеровочные суда.

#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
▶️Компания Crowley Maritime Corporation из США провела церемонию имянаречения первого полностью электрического буксира в США, как сообщает компания. Новое судно, получившее имя e-Wolf, предназначено для использования в портовом флоте Сан-Диего.

🔷Во время церемонии наименования буксира, кроме руководства компании Crowley, также присутствовали партнеры проекта, включая представителей портовой администрации, департамента по контролю загрязнений воздуха округа Сан-Диего, Совета по воздушным ресурсам штата Калифорния (CARB), Агентства по охране окружающей среды США и Морской администрации США.

🔷Компания Crowley Maritime Corporation создана в 1893 году, входит в Crowley Holdings. Оказывает услуги по транспортировке и логистике на внутреннем и международном рынках контейнерных грузов, нефтепродуктов, химгрузов, буксировке и сопровождению судов, управлению флотом. Crowley занимается разработкой проектов и строительством судов, участвует в аварийно-спасательных операциях.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
В честь наступившего Дня кораблестроителя и предстоящего Дня работников морского и речного флота

Розыгрыш НОРДИК ИНЖИНИРИНГ

РАЗЫГРЫВАЕМ
-Книга «История проекта 1105 на базе ледокола «Капитан Чечкин»»

❗️ВАЖНО быть подписанным на:

🚢Нордик Инжиниринг
🚢 KORABELOVNA

Победитель 1️⃣
#573

Подведем итоги: 7 июля в 18:00

Жми кнопку «Свистать всех наверх!»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍132
▶️Верфи в Китае расширили свои программы строительства новых судов, чтобы соответствовать растущему спросу со стороны внутренних портов и экспортных рынков. Судостроительная верфь Цзянсу Чжэньцзян является одним из самых успешных производителей буксиров в стране и завершила строительство двух новых буксиров ледового класса для одного из крупнейших портов Китая.

🔷Ранее в этом году порт Тяньцзинь присвоил судам имена Jingang Lun 36 и Jingang Lun 37, после того как они были построены в соответствии с разработками Robert Allan Ltd RAmparts 3500 и Китайского классификационного общества (CCS) .

🔷Эти 35-метровые буксиры с азимутальным кормовым приводом (ASD) оснащены системами самоконтроля и автоматической навигации на мостике, которые автоматически осуществляют поиск, сближение и сопровождение судна, которому оказывается помощь в море.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Поздравляем СРП "Преголь" с юбилеем 75 лет!

▶️Судоремонтное предприятие "ПРЕГОЛЬ" было создано в 1947 году как мастерские для ремонта судов в Калининградской области.

🔷В настоящее время оно все больше внимания уделяет сложным проектам модернизации судов различных типов. Специалисты применяют разнообразные методы восстановления оборудования, уменьшая расходы судовладельцев и продлевая сроки эксплуатации.

🔷Предприятие активно участвует в отраслевых мероприятиях и выставках, а его фокус на потребностях клиентов и профессионализм команды делают его надежным партнером по ремонту и модернизации судов в Северо-Западном регионе.

#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉12
▶️Новый буксир ASD с тягой на гаке 65 тонн направляется в Центральную Америку для расширения флота в растущем порту в Гватемале

🔷Судостроитель и оператор буксирного судна Med Marine передал Sarstun центральноамериканскому владельцу после его постройки на верфи Eregli по проекту Robert Allan Ltd RAmparts 2300MM.

🔷Sarstun оснащен передней буксирной лебедкой и кормовым буксирным крюком. Это 150-е судно, построенное верфью Eregli, с новым заводским номером ER150.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
▶️На ООО «Верфь братьев Нобель» был заложен буксир проекта 3262 ледокольного класса «Нарвская застава», который будет построен для Санкт-Петербурга.

🔷Проект 3262 разработан АО «Инженерный центр судостроения». Класс судна — КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug.

🔷Судно предназначено для проведения ледокольных работ в прибрежных морских районах и на внутренних водных путях, в том числе по предупреждению зажорных образований (ледяная пробка, скопление рыхлого льда) на реке Неве, разрушения и ликвидации ледовых образований у мест забора воды из Невы для городских нужд, прокладывания каналов для ледовой проводки судов, участия в аварийно-спасательных операциях и ликвидации разливов нефтепродуктов, в том числе в зимний период, тушения пожаров.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍾7🤔1😎1
▶️Эраст Евгеньевич Гуляев - учёный, кораблестроитель, конструктор и проектировщик броненосцев береговой обороны для Российского императорского флота, один из создателей первого в России Опытового бассейна Морского ведомства.

🔷Участвовал в постройке ряда броненосных кораблей (броненосного фрегата «Адмирал Грейг», броненосца «Петр Великий»). Под руководством адмирала А.А. Попова принимал участие в проектировании и испытаниях судов круглого типа («поповок») и броненосного крейсера «Генерал-адмирал».

🔷Во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. являлся наблюдающим за строительством первых миноносок для русского флота в Англии и их серийной постройкой на отечественных заводах.
В 1900 г. впервые в мире обосновал необходимость конструктивной защиты кораблей от подводных взрывов.

🔷Автор свыше 50 научных трудов по вопросам теории, технологии и практики судостроения. Среди них - «Заметки о боковых килях» (1885 г.), «О средствах для уменьшения качки судов» (1887 г.), «Значение боковых килей на современных броненосцах» (1896 г.), «Новейшие и будущие броненосцы» (1898 г.), «Новейшие плавучие доки» (1900 г.), «Защита подводных частей от самодвижущихся мин и таранов» (1900 г.) и другие. Неоднократно выступал с докладами в научных обществах России и Великобритании.

#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2