▶️В Тернезе(Нидерланды) прошла церемония имянаречения новейшего буксира ASD нидерландской компании Multraship Towage and Salvage.

🔷Multratug 35 был построен верфями Damen во Вьетнаме по проекту буксира ASD 3212 в рамках заказа на три судна Multraship, подписанного в июне 2023 года.

🔷Буксир оснащен оборудованием для тушения пожаров, постановки на якорь и других операций на шельфе. Жилые помещения экипажа дополнительно утеплены и обесшумлены для обеспечения большего комфорта.

#НордикНовости

▶️Свежие кадры ходовых испытаний буксирно-спасательного судна ледового класса Arc4 проекта NE025 «Тиман» ⚓️

#НордикИнжиниринг

▶️Отряд российских кораблей покидает Гавану, передает корреспондент РИА Новости

#НордикНовости

▶️В продолжение наших постов о роботизации

🔷Согласно исследованию Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ, Санкт-Петербург возглавил список российских регионов по количеству использованных в обрабатывающей промышленности роботов (1 300), что обусловлено развитием современного автомобилестроительного производства.

🔷Подобная ситуация наблюдается в Ленинградской, Калужской, Самарской и Нижегородской областях, а также в Татарстане. На половине из перечисленных регионов значительную часть объема отгруженной продукции занимает машиностроение.

🔷Общее количество промышленных роботов, применяемых в обрабатывающих производствах России, составило 12 800 в 2023 году. Эти роботы, а также автоматизированные линии, используются примерно на каждом пятом предприятии, что соответствует среднему уровню в Евросоюзе (16,3%).

#НордикНовости

▶️Крупный судостроитель разработал буксиры для владельцев, рассматривающих возможность использования метанола, СПГ или водородного топлива для сокращения выбросов

🔷Компания Damen Shipyards в мае представила проекты буксиров с экономичным расходом топлива и намерена начать их строительство в ближайшие два года.

🔷Во время 27-й ITS конвенции Damen представила свою стратегию и дизайн буксира ASD 2812 FF, который получил принципиальное одобрение (AiP) от class Society Bureau Veritas (BV). Компания Damen разработала проект с учетом рисков, работая с властями Бельгии и Нидерландов, а также с производителем двигателей Caterpillar.

#НордикНовости

▶️В России планируют строительство серии автономных морских буксиров до 2030 года.

🔷На данный момент в России ведется разработка проекта новых автономных судов, включая азимутальные буксиры. Эту информацию подтвердил начальник Управления
Президента Российской Федерации по государственной политике в сфере оборонно-промышленного комплекса Виктор Евтухов в ходе интервью для ТАСС, проведенного в рамках завершившегося Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

🔷Он также подчеркнул, что российские судоходные компании будут активно внедрять морские надводные суда с возможностью автономного управления.

#НордикНовости

▶️Сегодня Николай Валерьевич Шабликов принял участие в XVII Всероссийском бункерном форуме с докладом "Лизинговые схемы: возможности для бункеровочного флота. Современные финансовые инструменты и готовые решения для строительства и модернизации бункеровочного флота"

🔷Всероссийский бункерный форум - крупнейшее отраслевое событие в РФ, на котором профессионалы обсуждают актуальные проблемы и стратегии развития бункерных компаний в неблагоприятных условиях текущего периода.

🔷Организатором форума является СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков», объединяющая компании из всех судоходных регионов страны, которые в совокупности обеспечивают поставку не менее 80% всего объема судового топлива в Российской Федерации.

#НордикИнжиниринг

▶️Слова Виктора Евтухова полностью коррелируются с мировыми тенденциями в развитии буксирного флота.

🔷Наша страна также следует этим тенденциям. В частности, Концерн «Моринформсистема - агат» в рамках проекта «Маяк» опробовал систему автономного судовождения на буксире проекта АО «Нордик Инжиниринг» NE011 «Николай Семенченко».

#НордикИнжиниринг

▶️Цифровые двойники судов могут применяться для проверки и подтверждения принятых технических решений

🔷Применение цифровых двойников в области судостроения и судоходства было освещено в выступлениях представителей Российского морского регистра судоходства (РС) на XXIV Всероссийской научно-практической конференции Моринтех-Практик: «Информационные технологии в судостроении-2024», которая прошла в Санкт-Петербурге 19 июня 2024 года.

🔷На этапе проектирования судов цифровые двойники могут использоваться для проверки и подтверждения выбранных технических решений, моделирования различных эксплуатационных условий конструкции или изделия.

🔷В процессе эксплуатации с использованием цифрового двойника можно предсказывать состояние механизмов, планировать их обслуживание и своевременную замену, что уменьшит вероятность отказов и повысит общую безопасность эксплуатации судна.

#НордикНовости

▶️Поздравляем с днем моряка!
⚓️В 2024 году этот день посвящён безопасности моряков на судах.

#НордикИжиниринг

▶️Ко дню Моряка, мы подготовили для вас новое видео о наших буксирно-спасательных судах ледового класса Arc4 проекта NE025.

🔷Суда проекта были названы «Тепсей», «Тиман», «Печак», «Узон» и «Фавор» в честь горных вершин тех районов, где будут базироваться и эксплуатироваться.

🔷Суда, строящиеся на Окской судоверфи по заказу ФГБУ «Морспасслужба», будут эксплуатироваться на трассах Северного морского пути.

🔷В этом году два буксира будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и один – к порту Архангельск.

#НордикИнжиниринг

▶️Компания Seagate Tug & Barge получила новый портовый буксир, построенный турецкой верфью, для расширения своих возможностей по буксировке в Греции.

🔷Компания Med Marine передала "Captain Dimitris IV" в конце мая греческому судовладельцу после его постройки на верфи Eregli по проекту Robert Allan Ltd RAmparts мощностью 2500 Вт.

🔷С помощью этих судов компания предоставляет услуги в заливе Суда и основных портах Греции, осуществляя швартовочные операции.

#НордикНовости