Нордик Инжиниринг
1.06K subscribers
1.16K photos
51 videos
223 links
Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» специализируется на инжиниринге в сфере судостроения и судоремонта, а также на анализе рынка судостроения.

E-mail: [email protected]
Сайт: https://nordic-kb.ru/
Pr: @frrolls
加入频道
▶️Судно-тяжеловоз Happy Star компании Biglift совершает рейс по перевозке 10 готовых буксиров в Южную Африку и Северную Европу. Судно было загружено буксирами в бухте Халонг (Вьетнам) и направляется сначала в Кейптаун (ЮАР), а затем в Роттердам.

🔷Вероятнее всего буксиры были построены на верфи Damen Song Cam во Вьетнаме.

🔷В 2023 году компанией Damen был заключен контракт на поставку семи новых буксиров с тяговым усилием 60 тонн Национальному управлению портов Южной Африки

🔷В апреле 2024 года компания Damen Shipyards спустила на воду свой второй аккумуляторный буксир типа RSD Volta 1 на верфи Damen Song Cam во Вьетнаме для порта Антверпен-Брюгге. После завершения строительства его также ждет перевозка на судне-тяжеловозе.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️Seatrium JMS Sunshine запустила в эксплуатацию первый в мире буксир, оснащенный гибридным 16-цилиндровым двигателем MTU Series 4000M55RN, который работает на СПГ.

🔷29-метровый JMS Sunshine описывается как первый в мире СПГ-гибридный буксир. Двигатели используют цикл Otto, который работает на винторулевые колонки с винтом фиксированного шага. Также на борту установлен бортовой модуль накопления энергии для гибридной установки.

🔷Максимальная мощность двигателей в 4000 кВт достигается за счет двух 1492 кВт газовых двигателей MTU и двух 500 кВт электродвигателей.

🔷По словам специалистов MTU, газовые двигатели серии 4000 соответствуют требованиям по выбросам IMO Tier III без дополнительной очистки выхлопных газов, что позволяет снизить выброс оксидов азота в атмосферу. Напомним, что с 2021 года голландская компания Doeksen Shipping использует два катамарана в Северном море с газовыми двигателями MTU, а в Германии уже почти год успешно эксплуатируется паром с аналогичным двигателем.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️Буксир и теплоход столкнулись на Каме в Удмуртии.

🔷29 мая на реке Кама вблизи села Котово Сарапульского района Удмуртии столкнулись буксир-толкач и промерочный теплоход.

🔷Пострадавших нет, розлива топлива не произошло.

🔷Правоохранители выясняют обстоятельства и причины произошедшего. В частности, Удмуртская транспортная прокуратура проверит соблюдение требований безопасности судовождения.

#НордикЧрезвычайныеПроишествия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️В эту пятницу отмечается день сварщика.
Хотим поздравить представителей этой профессии, работающих в судостроении!

🔷Особенно хотим отметить и поблагодарить за добросовестный труд сварщиков АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод,", АО «Окская судоверфь», АО «Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод», Судоремонтное предприятие «Преголь», ООО «Светловский судоремонтный завод» и всех других предприятий, где реализовывались и реализуются наши проекты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️В 2023 году потеряно 26 единиц международного флота.

🔷Согласно данным немецкой страховой компании Allianz, в 2023 году полностью потеряно 16 грузовых судов (60% от общего количества потерь), 4 рыболовных, 4 буксира, одно пассажирское судно и один танкер-химовоз/продуктовоз.

🔷Основной причиной гибели судов в 2023 году стало затопление (13 судов). Способствовали таким инцидентам погодные условия и плохая видимость, поломки оборудования. Авария (в том числе посадка на мель) была второй по значимости причиной потери судов (4 случая). Третья причина – пожар (3 случая), четвертая – столкновение, в том числе с другим судном (2 случая).

🔷В целом сохраняется тенденция по снижению потерь, что отразилась и на общем количестве происшествий. По подсчетам Allianz, число зарегистрированных инцидентов с судами (не обязательно повлекших их гибель) в 2023 году снизилось относительно 2022 года – с 3096 до 2951 случая.

#НордикАналитика #НордикЧрезвычайныеПроишествия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️На рейдовом буксире "Роста" ведется подключение пульта управления судном

🔷В мае ООО "Невское электромонтажное общество" ("НЭМО") сообщило, что ведет работы по подключению пульта управления судном (ПУС) на рейдовом буксире "Роста" проекта 90600.

🔷Судовые пульты управления изготавливаются с учетом требуемых технических параметров, удобства монтажа и ввода в эксплуатацию в конкретных условиях плавсредства и уровня автоматизации.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Одновременно на 4 и 5 серийных буксирах проекта NE025 завершена затяжка кабеля силами АО «Окская судоверфь». Всего затянуто более 20 км на каждое судно

#НордикИнжиниринг
▶️Индийский судостроитель тестирует технологию автономной навигации.

🔷Компания Mazagon Dock Shipbuilders Ltd (MDL) продемонстрировала технологию автономного и дистанционного управления на буксире Andaman в гавани Мумбаи. Индийский регистр судоходств (IRS) сертифицировал эту технологию, поставляемую Robosys Automation & Robotics.

🔷IRS осмотрела системную документацию, качество программного обеспечения и провела оценку рисков в соответствии с руководящими принципами IRS для судов с дистанционным управлением и автономных надводных судов.

🔷Во время ходовых испытаний 23-24 мая IRS проследила за работой автономной системы и убедилась, что она продемонстрировала предотвращение столкновений в соответствии с международными правилами предотвращения столкновений в море (COLREG).

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️Уважаемые подписчики!
Напоминаем, что вы можете поучаствовать в нашем проекте по созданию карты судоремонтных предприятий Российской Федерации.

🔷Мы стараемся наполнить данную карту самой полной информацией, и надеемся, что ее выпуск позволит помочь выстроить новые долгосрочные партнерские взаимоотношения между участниками рынка.

🔷По вопросам сотрудничества и участия в данном проекте вы можете связаться с нами любым удобным способом, варианты для связи находятся в информации о канале.

#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️В акватории Енисейского залива Карского моря опрокинулся буксир «Байкал», принадлежащий компании «СП Терминал».

🔷ЧП произошло 4 июня около 20:00 в результате сжатия льда.

🔷Восемь членов экипажа были эвакуированы на борт ледокола «Владивосток», один человек числится пропавшим без вести.

🔷Норильская транспортная прокуратура организовала проверку соблюдения законодательства о безопасности плавания.

#НордикЧрезвычайныеПроишествия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нордик Инжиниринг
▶️В акватории Енисейского залива Карского моря опрокинулся буксир «Байкал», принадлежащий компании «СП Терминал». 🔷ЧП произошло 4 июня около 20:00 в результате сжатия льда. 🔷Восемь членов экипажа были эвакуированы на борт ледокола «Владивосток», один человек…
▶️Буксир "Байкал" был построен в 1982 г. в Финляндии.

🔷До 2023 года эксплуатировался под именем "Плутон" и находился под наблюдением классификационного общества RINA и имел класс C ✠.

🔷В 2023 году перешёл под наблюдение ФАУ "Российский морской регистр судоходства".

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉Сегодня свой День рождения празднует председатель совета директоров АО «Нордик Инжиниринг» Николай Валерьевич Шабликов.

☀️Желаем Николаю Валерьевичу бесконечной энергии на реализацию всех идей и планов, удачи и крепкого здоровья!

#НордикИнжиниринг
▶️В продолжение нашего поста отмечаем положительные сдвиги в вопросе обеспечения промышленными роботами российских предприятий.

🔷Как отмечается в ряде СМИ со ссылкой на Минпромторг, в России рассматривается введение льготного лизинга и кредитования под 5% годовых на покупку промышленных роботов. В настоящее время процентные ставки значительно выше - 19-22%, что сдерживает спрос.

🔷Сегодня стоимость одного комплекса в среднем составляет около 10 миллионов рублей. Для малых и средние предприятий сумма существенная. Кроме того, многие роботы в настоящее время разрабатываются на заказ, что приводит к ещё более внушительным затратам для компаний, желающим внедрять современные технологии. Один из вариантов решения данной проблемы - внедрение стандартизации.

🔷На роботов приходится только треть стоимости полноценного технологического решения. По мнению экспертов, существует потребность в том, чтобы лизинг распространялся еще и на оснастку, инжиниринговые и пусконаладочные работы. В противном случае льготный лизинг не сильно повлияет на конечную стоимость внедрения передовых технологических решений.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️7 июня состоялась торжественная церемония закладки головного буксира ледового класса Arc4 проекта NE038 на
территории АО «Онежский судостроительно- судоремонтный завод».

🔷В закладке приняли участие:
Помощник Президента Российской Федерации Николай Платонович Патрушев;
Заместитель Секретаря Совета Безопасности Российской Федерации Сергей Алексеевич Вахруков;
Советник помощника Президента Российской Федерации Михаил Михайлович Попов;
Член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Владимир Яковлевич Поспелов;
Заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Борис Манаширович Ташимов;
И другие заинтересованные представители федеральных и региональных органов власти

🔷От «НордикИндинининг» участие принял председатель Совета директоров Николай Валерьевич Шабликов.

🔷Серия из трех буксиров проекта NE038 строится АО «Онежский судостроительно- судоремонтный завод» в интересах ФГУП «Росморпорт»

Назначение буксиров NE038:

🟡Проводка, кантовка крупнотоннажных судов
обследование морского дна
🟡Обследование морского дна
🟡Снятие судов с мели
🟡Постановка и съемка предостерегательных плавучих знаков
🟡Доставка, высадка /съемка лоцманов на/с судов
🟡Перевозка спецперсонала
🟡Оказание помощи при тушении пожаров на судах, на плавучих и береговых объектах

#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Впервые все три строящихся буксира ледового класса Arc4 на одном видео!

Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м. Суда предназначены для выполнения швартовных операций в акватории терминала «Порт Эльга».

Церемония спуска на воду головного буксира «Хабаровск» пройдет во втором квартале 2024 года.

#Эльга #ПортЭльга
☝️Параллельно с закладкой NE038 есть и интересные новости по буксирам, строящимся для порта «Эльга»