Нордик Инжиниринг
711 subscribers
870 photos
37 videos
161 links
Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» специализируется на инжиниринге в сфере судостроения и судоремонта, а также на анализе рынка судостроения.

E-mail: [email protected]
Сайт: https://nordic-kb.ru/
Pr: @barankahleb
加入频道
〰️ САХАЛИН - остров выброшенных кораблей

▶️За последние 20 лет эти берега и бурные воды Татарского пролива видели более 20 серьезных аварий судов.

▶️Покрытый льдами до 187 дней в году, продуваемый ветрами пролив, тем не менее является зоной активного судоходства.
В прибрежных водах Сахалина проходят суда, следующие на побережье Охотского моря, Камчатку, Следующие далее по Севморпути. Через эти воды идут рыболовецкие флотилии Приморья и Камчатки.

▶️И все это движение обеспечивается совсем небольшим количеством буксиров сравнительно малой мощности и ледокольным флотом.
Как следствие – относительно долгое время реакции судов технического флота на различные ситуации, постоянное вовлечение в спасательные операции непрофильных судов приводят к большому количество аварийных ситуаций, заканчивающихся гибелью судна.

▶️На наш взгляд ситуация требует формирования спасательного отряда из 3-4 буксирных судов ледового класса Arc5-6 мощностью 5-7 МВт, которые смогли бы изменить ситуацию к лучшему.

🔗С проектами буксирных судов подобных классов
можно ознакомиться на сайте


#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Турецкая верфь Sanmar shipyard поставила электрический буксир BB ELECTRA проекта ElectRA 2200 SX норвежскому оператору Buksér og Berging.

▶️BB Electra был построен по проекту Robert Allan ElectRA 2200 SX, который является эксклюзивным для Sanmar.

▶️Компания Sanmar находится в авангарде инновационных технологических достижений в области буксиростроения, поскольку в 2014 году она поставила первые в мире буксиры, работающие на сжиженном газе, а в 2019 году - первый в мире буксир с гидравлической гибридной силовой установкой.

▶️К настоящему времени компания построила шесть буксиров серии ElectRA на аккумуляторных батареях для международных операторов, три для HaiSea Marine и два для SAAM Towage.

#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️На Китайской верфи завершили формирование корпуса головного буксира проекта Damen 2810 «Хабаровск» для порта Эльга.

▶️Параллельно прошла церемония закладки килей буксиров «Манорский» и «Шантары».

▶️В мероприятиях приняли участие инспекторы китайского представительства Российского морского регистра судоходства.

▶️По мнению некоторых эксплуатантов, буксиры данной серии по-прежнему имеют высокие вибрации, а также забивающиеся насадки винторулевых колонок - шугой.
Вопросы также вызывает система вентиляции, которая не всегда справляется с угольной пылью, что особенно критично в портах, которые занимаются перевалкой угля.
Одновременно, эксплуатанты отмечают термоизоляцию корпуса и постоянный скапливающейся конденсат, что не в полной мере обеспечивает комфортную эксплуатацию в суровых климатических условиях территориальных вод РФ.

▶️Экспертное сообщество надеется, что при строительстве данных буксиров будут применены наилучшие технические решения.

#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️На Череповецком судостроительном заводе состоялся спуск на воду буксира-толкача «Иван Милютин» проекта ТСК.395. Построен он был для компании «Шексна Шиппинг».

〰️Название буксир получил в честь знаменитого череповецкого градоначальника.

▶️На постройку судна ушло менее одного года. Буксир оборудован подъёмной рубкой для улучшения видимости при проводке длинных составов.

▶️Это третье судно, изготовленное на Череповецкой верфи. Еще один такой же буксир планируется спустить до конца 2024 года.

#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПЕЧОРСКОЕ МОРЕ - следующий арктический бассейн, где способны работать буксиры наших проектов.

ℹ️Название море получило от реки Печора, которая впадает в Печорскую губу Печорского моря.

📍Одной из самых интересных особенностей, касающихся Печорского моря, является сложность в выявлении моря на карте. При поиске Печорского моря, стоит ориентироваться на северное побережье Российской Федерации, а именно, на южную часть Баренцева моря и юго-западную часть Карского моря.

Стоит заметить что правая часть Печорского моря не выходит за пределы западного и южного берегов острова Колгуев. Омывает берега Ненецкого Автономного округа, а также Архангельской области.

🌟Большую часть года с середины осени по начало лета на поверхности Печорское море покрыто льдинами. А затем в летний период времени, когда преобладают теплые течения - температура воды повышается.

⚡️Для Печорского моря характерны следующие течения:
Тёплое Колгуево-Печорское, холодное Литке, а также теплые в летний период времени и холодные в зимний период - Беломорское и Печорское течения.

К водам Печорского моря относятся несколько заливов:
Печорская губа, Раменка, Колоколов, Болванский, Паханченский, Хайпудырский.

🐋Основные промысловые представители фауны - это треска, тюлень и белуха.

📎📎📎
Из приложенных картинок вы можете узнать про грузооборот портов Печорского моря, про населенные пункты и численность населения, про нефтяные платформы, а также основные области месторождения нефти
Подписывайтесь на Нордик Инжиниринг
#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
🎉 Результаты розыгрыша:

Победители:
1. Ivan
2. Sever
3. Васек (@vasilii_capitan)

Проверить результаты
Forwarded from PortNews.ru
🚢 🪙Для строительства бункеровочного флота необходимы современные финансовые инструменты.

Вопрос необходимости современных финансовых инструментов для строительства бункеровочного флота будет поднят на ХVII Всероссийском бункерном форуме.

📍Мероприятие пройдет 20-21 июня 2024 года в Санкт-Петербурге.

📣 Доклад на тему «Лизинговые схемы: возможности для бункеровочного флота. Современные финансовые инструменты и готовые решения для строительства и модернизации бункеровочного флота» в рамках форума представит председатель совета директоров АО «Нордик Инжиниринг» Николай Шабликов.

☁️ Участники планируемой дискуссии обсудят модели обновления бункеровочного флота и предлагаемые решения.

❗️К дискуссии приглашаются специалисты бункеровочных, судостроительных, судоремонтных и лизинговых компаний.

🖥 ➡️Форма для онлайн-регистрации на форум тут.

➡️ Предложения, дополнительная информация, вопросы к докладчику принимаются по телефону: +7 (812) 380-43-88 или электронной почте: [email protected].
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Классификационное общество впервые одобрило проект по 3D модели

▶️28 марта японская компания NYK Line получила одобрение от классификационного общества ClassNK на 3D-чертежи многоцелевого контейнеровоза. Процесс проектирования завершен исключительно с помощь 3D-моделей.

▶️Традиционно, для обмена проектной информацией между судостроительными и классификационными обществами используются чертежи. При условии, что судоходная компания или верфь во время первоначального проектирования разрабатывает 3D-модели, при подаче заявки на одобрение в классификационные общества их необходимо преобразовать в 2D-чертеж, что является стандартным форматом.

▶️Для интерпретации сложных чертежей требуется большой опыт. Кроме того, такая практика требует больших временных и материальных затрат для всех участвующих сторон.

▶️Учитывая эти проблемы, NYK и ClassNK работают над проектом по расширению использования 3D-моделей в судостроительном проектировании. ClassNK продолжит свои усилия по стандартизации схемы утверждения 3D-чертежей и поддержит цифровизацию и прогрессивные инициативы в проектировании судов.

▶️Надеемся, что данную практику подхватят и российские классификационные организации, такие как Российский морской регистр судоходства и Российское Классификационное Общество.

#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Средняя предлагаемая зарплата в судостроительной и ремонтной отрасли страны в начале этого года достигла 87 356 ₽, что на 5 700 ₽ больше, чем в 2023.

▶️По итогам первого квартала 2024 года вакансий в сфере судостроения стало на 45% больше по сравнению с прошлым годом. В сравнении с 2021 этот показатель вовсе вырос на 138%.

▶️Наиболее востребованными профессиями стали токари, фрезеровщики, операторы станков с ЧПУ и сварщики.

▶️Самый большой спрос на работников судостроительной отрасли держится в Санкт-Петербурге (26% предложений о работе от всего объема в отрасли). На втором месте по доле вакансий в судостроении остаётся, как и прежде Удмуртия (11%), на третьем – Московская область (10%).

▶️Все данные были опубликованный в исследовании HeadHunter по итогам первого квартала 2024.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Альянс по устойчивому развитию прибрежных районов (CSA), отраслевое объединение, возглавляемое Kuok Maritime Group (KMG), объявил о планах строительства своего первого полностью электрического буксира серии PXO (e-tug) и катера снабжения (e-supply boat) на верфи PaxOcean Holdings (PaxOcean).

▶️Строительство электрических судов осуществляется с целью декарбонизации операций в прибрежных районах Сингапура и укреплению морских цепочек поставок. Планирующиеся суда являются одними из первых электрических судов в Сингапуре.

▶️Компания Pacific Workboats (PWPL) взяла на себя обязательство приобрести электрический буксир. KMG инвестирует в строительство и испытания электрического судна для снабжения.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
💥#ФотоДняКорабелов

Виктория Корабеловна на Окской судоверфи на фоне буксирно-спасательных судов ледового класса ARC4 проекта NE025, разработанного «Нордик Инжиниринг»

🔗В прошлом году 5️⃣судов проекта были спущены на воду и скоро будут готовы к передаче заказчику

🔹Строительство ведется по заказу Морспасслужбы

🔸🔸🔸Названия суда получили в честь горных вершин, расположенных в местах будущего базирования: «Тиман», «Тепсей», «Фавор», «Печак», «Узон»

Проектант:
🔹 «Нордик Инжиниринг», АО

📱КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Компания Med Marine планирует запустить свой первый электрический буксир и береговую электростанцию во втором квартале 2024 года в рамках реализации стратегии по декарбонизации.

▶️Компания разрабатывает варианты гибридных силовых установок и судов, использующих альтернативные виды топлива, такие как метанол, СПГ и водород.

▶️Med Marine также инвестировала в солнечную электростанцию мощностью 10 МВт, открытие которой запланировано на май 2024 года, для обеспечения энергией буксиров, работающих на батареях, и других судов.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM