ПЛАВУЧИЕ МУЗЕИ РОССИИ

Сегодня в России насчитывается более 🔹🔹 плавучих музеев. Эти суда располагают экспозициями и другими интересными фактами их существования.

⚓️ Некоторые из них, помимо музейной деятельности, по-прежнему могут выйти в рейс.

Интересные факты музеев ⬇️

🔹Крейсер «Аврора» - успел поучаствовать в трёх войнах (Русско-японской, Первой мировой и Великой Отечественной), стать символом Октябрьской революции 1917 года и даже сняться в кино — в фильме «Крейсер «Варяг».

🔹Атомный ледокол «Ленин» - первое в мире судно, на борту которого использовалась ядерная энергетическая установка.

🔹Ледокол «Ангара» после Октябрьской революции 1917 г. был переоборудован для пассажирских перевозок, а с началом Гражданской войны судно вооружили двумя 6-дюймовыми орудиями и четырьмя пулемётами, и оно стало совершать рейды по уничтожению чехословацких войск на побережье Байкала.

🔹Подводная лодка Б-413 сегодня полностью исправна и может выйти в рейс в любой момент.

💡Плавучие музеи — живые свидетели истории. Здесь гуляешь по старинным палубам, некоторые из которых помнят ещё императора Николая II, знакомишься с корабельным бытом и узнаёшь о необычных открытиях в океанологии.

#НордикИнтересно

⏩ В продолжение поста про контейнерные водолазные комплексы, публикуем подборку телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов.

Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) – аппарат, оснащенный специальным оборудованием, погружаемый в воду и управляемый с поверхности пилотом или группой операторов (пилот, навигатор и др.).

⏬ Ниже перечислены особенности некоторых ТНПА, представленных на изображениях:

❇️ Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат "Марлин-350" обеспечивает обнаружение подводных объектов с помощью гидролокатора кругового обзора, а также может обследовать подводные объекты с помощью цветной видеокамеры и имеет множество других преимуществ использования.

❇️ Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат для комплексного исследования и мониторинга гидротехнических сооружений и прилегающей акватории «Обходчик» Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат для комплексного исследования и мониторинга гидротехнических сооружений и прилегающей акватории «Обходчик» идет в комплектации с блоком управления, индикации и универсальным стыковочным узлом, экраном обтекателем, 3D-звуковизором.

❇️ ТНПА ГНОМ ПРО имеет защитную полипропиленовую раму с блоком плавучести и опорами, цифровой компас, датчик глубины, 2 видеокамеры с сервоприводами наклона ±50°, катушку развёртывания кабеля, скользящий контакт, надводный блок управления/питания.

Следите за публикациями Нордик Инжиниринг!
Эти и другие ТНПА могут быть размещены по желанию заказчиков на буксирах наших проектов.

#НордикУстройства

НЕФТЕМУСОРОСБОЩИК ПРОЕКТА NE027 "КУВШИНКА"

Сегодня, в продолжении темы нефтемусоросборщиков, расскажем о нашем проекте "Кувшинка" NE027 ⏬

⚡️Судно обладает высокими мореходными и ходовыми
качествами, так как в режиме свободного движения
имеет обводы обычного водоизмещающего судна.

⚡️Маневренность и управляемость, в том числе в режиме сбора мусора и нефтяной пленки, обеспечивается за счет примененных в проекте винто-рулевых колонок.

НАЗНАЧЕНИЕ СУДНА:

🔃 Сбор с поверхности воды нефтеостатков с температурой
вспышки выше 60ºС;
🔃 Сбор с поверхности воды плавающего мусора;
🔃 Постановка боновых ограждений.

Проект NE027 на сайте НОРДИК ИНЖИНИРИНГ
#НордикПроекты

Кран-манипулятор палубный электрогидравлический для судна проекта NE011

⛴ Кран-манипулятор со складной телескопической стрелой обеспечивает погрузочно-разгрузочные работы с грузами максимальной массой до 3,3 т на вылете стрелы до 15,5 м и 10 т на вылете стрелы до 6,0 м.

Насосная станция мощностью 🔹🔹 кВт располагается в подкрановом основании, что обеспечивает удобство обслуживания и не требует прокладки по судну гидравлических магистралей и межприборных электрических кабелей.

〰️ Управление осуществляется с площадки управления, расположенной на поворотной части крана, а также с эргономического дистанционного пульта, подключаемого к крану по кабелю или радиоканалу.

🛡 Система безопасности крана в автоматическом режиме обеспечивает соблюдение требований по максимальным допустимым нагрузкам на оборудование, предохраняя его от повреждения в случае возникновения нештатной ситуации.

Palfinger
#НордикУстройства

В Maersk приняли решение вывести из состава группы свой буксирный бизнес Svitzer.

Все акции Svitzer и его дочерних структур будут переданы новому юридическому лицу Svitzer Group A/S, акции которого, как ожидается, будут торговаться на бирже Nasdaq в Копенгагене.

🔹🔹 марта Maersk рассчитывает подписать и опубликовать уставные документы по выводу Svitzer из состава группы.

Предполагается, что торги акциями Svitzer Group A/S начнутся с 30 апреля 2024 года.

〰️ После выхода из состава группы Svitzer по-прежнему будет базироваться в Копенгагене и работать под своим брендом.

Svitzer – создана в 1833 году. Обладая 190-летними знаниями и опытом, компания имеет крупнейший буксирный флот в мире, работая в более чем 75 странах мира. Svitzer уже более 40 лет входит в группу компаний Maersk.

В 1979 году Maersk стала держателем контрольного пакета акций Svitzer и вскоре приобрела ее. Выручка Svitzer в 2022 году составила $774 млн, EBITDA – $229 млн, в 2023 году выручка составила $839 млн, EBITDA – $246 млн.

🇷🇺 Компания Svitzer работала в России в рамках проекта "Сахалин-2". Обладала буксирами "Свицер Анива", "Свицер Сахалин", "Свицер Буссе" и "Свицер Корсаков".