Нордик Инжиниринг
1.1K subscribers
1.31K photos
60 videos
257 links
Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» специализируется на инжиниринге в сфере судостроения и судоремонта, а также на анализе рынка судостроения.

E-mail: [email protected]
Сайт: https://nordic-kb.ru/
Pr: @frrolls
加入频道
- МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА КАМЧАТСКОГО КРАЯ, АО «НОРДИК ИНЖИНИРИНГ» И АО «КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА И АРКТИКИ» ЗАКЛЮЧИЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ -

Соглашение заключено в целях принятия необходимых действий развития инфраструктуры Камчатского Края путем строительства двух многофункциональных буксиров. Строительство планируется осуществить за счет средств федерального бюджета в рамках Госпрограммы. После завершения строительства судов, планируется их дальнейшая передача в ведение Камчатского Края.

🚫 В настоящее время ни один из имеющихся буксиров, приписанных к порту, не имеет технической возможности выполнять швартовочные операции судов от 201 до 220 м как у причалов морского порта, так и в местах перегрузки грузов с судна на судно, расположенных на участке Петропавловск-Камчатский акватории морского порта Петропавловск-Камчатский.

🚫 Помимо этого, в акватории вышеуказанного порта и прилегающих территориях в настоящее время отсутствуют вспомогательные суда, которые могу быть задействованы в тушении пожаров.

🔗 Телеграм-канал КРДВ
🔗 Телеграм-канал Камчатского края
#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4🔥2
⚓️ Правительством Камчатского края совместно с АО «Нордик Инжиниринг» разработан проект многофункционального буксира ледового класса Arc 4, Проект NE034.

📊Реализация данного проекта также повысит инвестиционную привлекательность и экономический потенциал, как города Петропавловск-Камчатский, так и Камчатского края в целом.

Также важно учитывать, что в целях соблюдения сроков строительства и поставок необходимого оборудования, в Проекте NE034, проработан перечень судового комплектующего оборудования приоритетно российского производства, в редких исключениях «дружественных» стран.

➡️ Напомним, что в рамках выставки «Нева2023» на нашем стенде был представлен макет рубки многофункционального буксира ледового класса Arc4 проекта NE034 в масштабе 1 к 1 с пультом управления судном.

🔗 Макет рубки
🔗 Больше про проект NE034
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🔥1
⚡️И также сегодня представляем вам НАШ ТРЕТИЙ СТИКЕР!

🔔Следите за нашими публикациями и со временем сможете собрать весь набор стикерпака проектов НОРДИК ИНЖИНИРИНГ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤‍🔥1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤‍🔥1
- СТРУКТУРА И АНАЛИЗ БУКСИРНОГО ФЛОТА -

⬅️ Ранее мы представляли данные по среднему возрасту судов буксирного флота, приписанных к крупнейшим 22 портам Российской Федерации, а также данные по наиболее востребованным мощностным характеристикам🔽

🔗 СОСТОЯНИЕ БУКСИРНОГО ФЛОТА РОССИИ

🔗 СТРУКТУРА И АНАЛИЗ БУКСИРНОГО ФЛОТА РФ

Сегодня публикам аналитику по структуре буксирного флота Российской Федерации с 2000 по 2023 гг. по критерию: район плавания и ледовый класс, а также зависимость мощности судна от водоизмещения.

Таким образом, на основании представленных аналитических данных можно заключить, что наиболее востребованными являются буксиры неограниченного района плавания и R2, R3, ледовых классов Ice2, Arc4, Arc5

Также график распределения данных показал, что буксиры мощностью от 2 до 4 МВт наиболее распространенные.

#НордикАналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7🥰1
- ИСТОРИЯ РОССИЙСКОГО ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА -

В рамках работы над проектом модернизации ледоколов серии 1105 на базе «Капитан Чечекин» мы выпустили ограниченную серию книг, о которой рассказывали ранее 🔗 презентация книги

⚡️Сегодня мы хотим представить интересные исторические факты по истории развития ледокольного флота России ➡️

#НордикИстория
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5👍2
🔹 Первый более-менее совершенный в техническом отношении корабль для борьбы со льдами был создан в России!

⚡️Михаил Осипович Бритнев, кронштадтский предприниматель и судовладелец, решил найти способ продлить на несколько недель навигацию между Ораниенбаумом и Кронштадтом. Для этой цели он переоборудовал один из своих пароходов – небольшой винтовой буксир. По его указанию носовая часть была срезана под углом 20 градусов к линии киля по образцу поморских торосных лодок.

▶️ Далее - читайте в приложенных изображениях.

Продолжение следует...
#НордикИстория
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🔥4
- СОСТОЯНИЕ БУНКЕРОВОЧНОГО ФЛОТА РФ -

〰️ На сегодняшний день прослеживается определенная положительная тенденция по увеличению емкости бункерного рынка России, связанного в первую очередь с увеличением грузооборота морских портов России, где рост продаж бункерного топлива произошёл за счет ввода в строй новых портовых мощностей и увеличившегося числа судозаходов.

Также, безусловно, на рынок бункеровочных услуг окажет влияние развитие портовой инфраструктуры на международном транспортном коридоре «Север-Юг» и реализация программы развития Северного морского пути и освоения Арктического региона.

Если обратиться к организациям, входящим в «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков», то средний возраст эксплуатируемых судов-бункеровщиков составляет ≥ 35 лет, что говорит о превышении принятого нормативного срока эксплуатации судна.

📎📎📎

#НордикАналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍1