Forwarded from Морспасслужба
⚓Аварийно-спасательный буксир «Тиман», второй буксир проекта NE025 находящийся в Мурманске, успешно завершил контрольный выход в акваторию Кольского залива. Все системы и механизмы судна работали штатно.
🛳Судно построено на Омской судоверфи по заказу Морской спасательной службы.
💪Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров.
🔸Судно входит в серию пяти арктических буксиров-спасателей, которые строятся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь» нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
🛳Судно построено на Омской судоверфи по заказу Морской спасательной службы.
💪Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров.
🔸Судно входит в серию пяти арктических буксиров-спасателей, которые строятся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь» нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
👍5
Forwarded from Морспасслужба
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥А замечательным видео второй день подряд делится с нами начальник отдела сопровождения строительства флота Морской спасательной службы Дмитрий Головач. На этот раз с контрольного выхода аварийно-спасательного буксира «Тиман»
👍7❤1
#НордикЭстетика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤1
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
🔷 Назначение NE060:🔤 Выполнять функции сопровождения и кантовки крупнотоннажных судов;🔤 Выполнять доставку, высадку/съемку лоцманов на/с судов;🔤 Выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений
на чистой воде и в ледовых условиях;🔤 Обеспечение выполнения работ по ликвидации аварийных разливов нефти с температурой вспышки более 60 С°, работа судна вне локализованного пятна
разлива, наличие скиммера и погружного насоса с питанием от судовой сети;🔤 Выполнять функции пожаротушения на других судах (FF3WS).
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍1
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
№ патента 2763413
Изобретение относится к судам технического флота, а более конкретно к саморазгружающимся грунтоотвозным шаландам. Грунтоотвозная саморазгружающаяся шаланда содержит корпус и бункер для грунта. В грузовой зоне корпуса шаланды выполнен сквозной проем от палубы до днища, в котором установлен бункер, состоящий из двух полукорпусов, с возможностью поворота каждого из них относительно друг друга и относительно корпуса шаланды для раскрытия/закрытия бункера. Шаланда также содержит привод поворота полукорпусов бункера для раскрытия/закрытия бункера, установленный на корпусе шаланды и соединенный с соответствующими полукорпусами бункера. Привод раскрытия/закрытия бункера содержит гидроцилиндр со штоком и рычажный механизм, приводимый в действие гидроцилиндром. Рычажный механизм содержит центральное звено и два боковых звена. Концы центрального звена шарнирно соединены с первыми концами боковых звеньев, а вторые концы боковых звеньев шарнирно соединены с соответствующими полукорпусами бункера, при этом шток гидроцилиндра соединен с центральной областью центрального звена с возможностью реверсивного перемещения центрального звена. Достигается упрощение технологии строительства судна
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍1
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤1
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Назначение:
– Буксировка несамоходных судов и плавучих сооружений;
– Проводка судов в акватории портов и постановка к причалу;
– Эскортные операции;
– Борьба с пожарами на судах и портовых сооружениях;
– Участие в спасательных операциях;
– Участие в операциях ЛАРН (ликвидация аварийных разливов нефти).
#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥1