Сегодня мы расскажем Вам краткую историю возникновения буксиров!⛴

Листайте прикрепленные изображения и узнаете больше о буксирах ➡️➡️➡️

Мы будем постепенно знакомить Вас с буксирами Нордик Инжиниринг под #НордикПроекты😊

#НордикИстория

В этот день 1️⃣0️⃣ октября 1️⃣9️⃣7️⃣4️⃣ года было заложено научно-экспедиционное судно по заказу Госкомитета по гидрометеорологии и гидрологии СССР (НЭС) «Михаил Сомов»

🚢Судно было спущено на воду 28 февраля 1975 года.
Подъём Государственного флага СССР на «Михаиле Сомове» состоялся 8 июля 1975 года. Этот день и считается днём рождения судна. Оно было передано в НИИ Арктики и Антарктики под командование капитана М. Е. Михайлова 30 июля 1975 года. 2 сентября того же года «Михаил Сомов» вышел в свой первый рейс.

💥Интересный факт[1]: «Михаил Сомов» участвовал в двадцать одной советской и российской Антарктических экспедициях.
Выполнено более десятка рейсов от ААНИИ* по перевозке грузов, в том числе и в Арктику.

💥Интересный факт[2]: в 1985 году «Михаил Сомов» награждён орденом Трудового Красного Знамени за героический дрейф во льдах Антарктиды и успешное освобождение из ледового плена.

*ААНИИ - Арктический и антарктический научно-исследовательский институт.

#НордикИстория

Также в этот день 1️⃣0️⃣ октября 1️⃣9️⃣5️⃣3️⃣ года дизель-электроход «Обь» был спущен на воду верфи «Де Шельде» во Флиссингене (Нидерланды), где строился под наблюдением советских инженеров.

⭐️«Обь» — второй дизель-электроход в серии судов типа «Лена»

🔍Для проведения научных исследований на нём было оборудовано девять лабораторий: гидрологическая, метеорологическая, геофизическая, гидрохимическая, биологическая и ряд других.

Именно благодаря своим мореходным качествам дизель-электроход «Обь» стал флагманским судном 1-й Комплексной Антарктической экспедиции, стартовавшей в Калининграде 30 ноября 1955 года.

🏅21 июня 1971 года дизель-электроход «Обь» награждён памятной медалью Главного управления Гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР, посвящённой 50-летию Советской Гидрометеорологической службы.

#НордикИстория

📝ПУБЛИКАЦИЯ СТАТЬИ В ЖУРНАЛЕ «KORABEL.RU»// сентябрь 2023

— Актуальность обновления портового флота —
Проекты судов АО «Нордик инжиниринг» для обновления буксирного флота РФ

🔊В статье рассказывается:
О проблемах обновления флота;
О предлагаемых решениях проблем для небольших и крупных портов;
Приводится статистика буксирного флота РФ (2011 - 2021);
Показана линейка буксиров, разработанных АО «Нордик Инжиниринг».

🌐Вы можете подробнее ознакомиться со статьей на сайте НОРДИК ИНЖИНИРИНГ, а также оставляем ссылку на KORABEL.RU

#НордикАналитика

⛴Сегодня мы хотим вам рассказать про наш многофункциональный буксир ледового класса NE034!

Основные характеристики вы можете видеть на приложенных изображениях👆🏻👆🏻👆🏻

🔹Суда серии Проекта NE034 способны:
- обеспечить безопасность швартовых операций (заход судов в порт длиной 201-220);
- выполнять работы в акватории порта Петропавловск-Камчатский, в том числе буксировочных и кантовочных операций, операций по пожаротушению и ликвидации аварийных разливов нефти, операций по снабжению для обеспечения гидростроительных и иных работ в акватории порта.

⚓️🇷🇺В Проекте NE034 проработан перечень судового комплектующего оборудования приоритетно российского производства, что в свою очередь, должно благоприятно сказаться на увеличении загрузки мощностей российских предприятий.

#НордикПроекты