▶️В сентябре китайские верфи спустили на воду и поставили несколько буксиров для внутреннего и международного рынков.

🔷Компания Rizhao Gangda Shipbuilding спустила на воду перое судно из серии портовых буксиров, которые она строит для местного порта. Буксир был построен по проекту RAmparts 3700 компании Robert Allan Ltd.

🔷Cheoy Lee Shipyards поставила два буксира Z-Tech design для поддержки судов, посещающих порты Таиланда. RS Skye и RS Hunter были построены по проекту Robert Allan Ltd Z-Tech 5000 для буксиров ASD.

🔷Также компания завершила строительство первого нового буксира, который она производит для Rashied Maritime Services для поддержки судов в Египте. Verde Gee был построен по проекту Robert Allan Ltd RAstar 3200-CL для обслуживания судов в порту Адабия, а строительство аналогичных судов планируется завершить в четвертом квартале 2024 года.

#НордикНовости

▶️В порту Лит (Port of Leith) состоялась торжественная церемония, на которой шесть буксиров получили традиционное морское благословение.

🔷Новые буксиры вошли в состав большого флота буксиров и рабочих судов, управляемого компанией Targe Towing Limited, являющейся дочерним предприятием компании Forth Ports Limited.

🔷Суда теперь носят названия "Balmerino", "Camperdown", "Inchcolm", "Kittiwake", "Peterel" и "Queensferry".

🔷Церемония также ознаменовала 40-летие непрерывных операций по буксировке в заливе Брейфут и 30-летие работы на морском терминале Хаунд Пойнт.

#НордикНовости

▶️В Санкт-Петербурге прошла Международная выставка-конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа OMR.

🔷От АО "Нордик Инжиниринг выступил И. Е. Плеханов с докладом "Определение эскортных характеристик буксира ледового класса с использованием cfd."

🔷Эскортные буксиры – это такой класс судов, без которого нельзя представить современное судостроение и судоходство. Безаварийная проводка крупнотоннажных судов, перевозящих вещества, представляющие серьезную угрозу для окружающей среды – одна из важнейших задач вспомогательного флота.

🔷В докладе была затронута острая необходимость в постройке эскортных буксиров тяжелого ледового класса для обеспечения северных портов, таких как Сабетта, Диксон, Дудинка, Тикси. Была приведена статистика грузопотока на СМП.
Докладчик отдельно остановился на методах прямого торможения и динамического удержания буксиров, а также моделировании эскортных операций в бассейне.

🔷Проектирование эскортных буксиров для отечественного судостроения не тривиальная задача, однако на данный момент специалисты «Нордик Инжиниринг» способны представить целый модельный ряд таких буксиров, среди которых: NE060 ледового класса Arc6, NE040 ледового класса Arc4, его вариация с ледовым классом Arc5 и NE050 ледового класса Arc5

#НордикНовости

▶️Буксирное обеспечение в период ледокольной кампании возложено на суда «Колгуев», «Техфлотец» и «Муромец».

🔷В морском порту Ейск прошло совещание, посвященное подготовке к ледокольной проводке судов в 2024–2025 годах. Ледоколы Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» завершили текущий ремонт и готовы к эксплуатации, в то время как ледокол «Капитан Чудинов» находится на ремонте, который планируется завершить к концу октября 2024 года.

🔷 Обеспечение буксировки в период ледокольной кампании будет осуществляться с помощью буксиров «Колгуев», «Техфлотец» и «Муромец», сообщает пресс-служба Росморречфлота .

#НордикНовости