В свете рейда ГИБДД Москвы по средствам индивидуально мобильности решил посмотреть именно московскую судебную практику. Статистика по решениям Мосгорсуда. содержащим слово "электросамокат" (ЭС) за последние 3 года.

В 2019 Мосгорсуд то не признавал ЭС транспортным средством, приравнивая наезд на ЭС, движущийся по тротуару к наезду на пешехода, при этом ТТХ ЭС не анализировались (N 7-2627/2019, 7-3253/2019, 7-15894/2019), то признавал и лишал ВУ за пьяное вождение ЭС (4а-7610/2019), ТТХ и название из текста изъяты.

В 2020 году было пограничное решение, которым управляющий ЭС был признан пешеходом, но в силу скорости его движения по тротуару водитель его увидеть не мог и предотвратить столкновение тоже не мог, в связи с чем не подлежит привлечению к ответственности, ТТХ ЭС и виновность управлявшего им лица не исследовались ( 7-8140/2020)

И ряд решение что ЭС на тротуаре - пешеход, водитель машины виноват в наезде. ТТХ не исследовались, виновность пешехода судом отрицается или не оценивается (7-11687/2020, 7-11884/2020, 7-13527/2020, 7-14256/2020)

Есть единственное решение (причем не по делу об АПН, а по гражданскому, о взыскании ущерба от ДТП), в котором с водителя ЭС, признанного виновным в ДТП, взыскан ущерб (33-421750/20). Увы, у самоката указана только марка, модели и ТТХ нет.

Аналогичных дел про моноколеса нет, про электровелосипед - 1, но там сомнений в виновности водителя машины нет, выезжал с второстепенной на главную, не пропустил велосипед, ехавший по краю проезжей части.

То есть практика не сформирована, видимо сейчас ее формированием и займутся. Судя по тому, что СИМы задерживают и грузят на эвак, речь идет скорее всего об отсутствии прав, то есть ГИБДД нужно будет доказать, что по ТТХ СИМ попал в категорию мопедов.

ГИБДД Москвы проводит рейд по средствам индивидуальной мобильности. Пока явно попали мощные электросамокаты и электровелосипеды. Говорят, что моноколеса тоже, но подтвержденных примеров пока нет.

Фото и видео из комментов канала @mono_man

Без комментариев. Причем еще и в срок не уложились...

Ну что же... ООО "МКСМ" решило, что работы на набережной Новикова-Прибоя, дом 4 успешно завершены и вышло на новую площадку.

Ко мне во двор.

Первым делом решили снять брусчатку РОВНО ПОСРЕДИ ДВОРА на детской площадке. Самую новую и хорошо лежащую брусчатку во дворе. Попыток согласовать с жителями или ТСЖ время и состав работ, вывоз машин из двора, проект и так далее - не предпринималось.

Будем воевать.

Для тех, кто удивлен моему настрою - видео ЗАКОНЧЕННОЙ площадки на Н-П 4, там осталось залить резину и поставить МАФы.

https://youtu.be/Z7laltVP1T0

Вот так соблюдает технику безопасности во дворе жилого дома подрядчик ГБУ "Жилищник района Хорошево-Мневники".

По мнению Префектуры СЗАО и лично зампрефекта Муляева (давно он мне не писал, я прям по его отпискам соскучился), поступление в Префектуру информации о некачественно выполненных работах не является основанием СЕЙЧАС проверить качество работ.

Их проверят потом, при сдаче-приемке. То есть в сентябре.

И даже если их не примут, переделать будет уже некогда и мы уйдем в зиму с разваливающимися дорожками и утекающим при каждом дожде газоном.

А весной найдут нового подрядчика, потому что этот уже сольется.

Проектирование благоустройства дворов района Хорошёво-Мнёвники осуществляло ООО "Ландшафтсити" @landcity. По заверениям Префектуры проектировщик осуществляет авторский надзор. Очень прошу сотрудников Ландшафтсити внимательно проследить, чтобы пешеходные дорожки во дворе дома проспект Маршала Жукова 76к2 были замощены именно той плиткой, которую вы указали в проекте, а именно 0,6*0,3*0,6 МЕТРА. И ни миллиметром меньше!!! А я потом проверю.

Вот так выглядит плитка 600*300*60, предусмотренная проектом, по мнению ООО МКСМ. Те, кому кажется, что это брусчатка 200*100*70, просто ничего не понимают...

Федеральная антимонопольная служба наконец-то окончательно определилась по вопросам размещения частей конкурсной документации (чаще всего - исходно-разрешительной документации для строительства) на сторонних ресурсах, типа Яндекс.Диска, Гугл.Драва и всяких ведомственных облачных систем. Еще год назад они считали это номральным, даже в случае, когда эта ссылка была "зашита" в недра конкурсной документации так, что ее почти нереально было найти.

Теперь ФАС придерживается другого мнения и даже успешно отстаивает его в суде. Вся докуметация - только на сайте Госзакупок.

Большая часть несанкционированных свалок мусора в Москве - тоже строительные отходы. При том, что процедура обращения с отходами строительства прописана совершенно четко - каждый выезжающий со стройплощадки самосвал должен быть учтен, а в документы к строителю должен вернуться талон о том, что этот самосвал разгрузился на полигоне. Вот только никто не контролирует этот факт. Никогда и нигде.

Застройщики - засранцы в прямом смысле.
Почти все несанкционированные сбросы отходов на территории Московской области - 95% - приходятся на строительный мусор, цитирует @ria_realty министра экологии и природопользования региона Андрея Разина.