Я – фанат общественного электротранспорта и очень радуюсь, когда муниципалитет принимает решения, позволяющие его сохранить, даже если они получают негативные оценки. Троллейбусное движение – это не только сами машины, но и инфраструктура – подстанции, сетевое хозяйство (питающие кабели, контактная сеть). Чтобы инфраструктуру содержать, ее надо эксплуатировать.

В свое время общественники предложили забрать из Москвы выведенный из эксплуатации подвижной состав, немолодой, но работоспособный. Город эту инициативу реализовал, получив даже определенную порцию критики – некоторые люди плохо восприняли решение, хотя изначально было понятно, что техника не будет новой. Но главное, что в результате она позволила муниципалитету еще на несколько лет сохранить троллейбусное движение. К сожалению, машины изнашиваются и постепенно сходят с линии, поэтому муниципальному предприятию пришлось искать выход, и он был найден.

Прошу СМИ и воронежцев не удивляться, когда осенью на улицах города появятся такие троллейбусы. Прошу также не путать их с масштабным и долгосрочным проектом, о котором весной сообщал глава региона Александр Гусев – это большой путь, который займет очень много времени. А эти троллейбусы, которые сейчас приходят в Воронеж, не являются его частью.

Их после закрытия депо в Белгороде приобрел «Воронежпассажиртранс». Первые три машины уже поставлены. По прибытии они проходят техобслуживание, при необходимости – небольшой косметический ремонт, доукомплектуются системой видеонаблюдения и терминалами. Водители на каждую машину уже определены, после оформления всех необходимых документов, включая страховку, они начнут выходить на линию (это дело небыстрое).

Всего будет 15 машин 2013 года выпуска – низкопольных, оборудованных пандусами и кондиционерами, с вместимостью более 100 человек. Они частично заменят «умирающую» технику на наиболее востребованных маршрутах 7 и 99, тем самым сохранят их функционирование, пока идет работа над проектом комплексной модернизации троллейбусного движения в городе.

Мы всегда очень радуемся, когда наша ежедневная разъяснительная работа в соцсетях дает результаты.

Много лет мы объясняли, как и для чего работают зимой литым асфальтом. Ибо раньше на каждый возмущенный пост типа «Дураки-дорожники укладывают зимой асфальт!! Доколе, негодяи, распил бюджета, глупость» автоматически возникала достаточно бурная реакция СМИ «Воронежцы возмущены….». Конечно, часть редакций сразу обращалась за комментарием и в самом материале было разъяснение. Но часть просто транслировала эту ерунду. Мы приходили к ним с комментами и получали следующую реакцию «В мэрии оправдались за…». Хотя такие материалы при должной критической оценке инфоповода, если честно, вообще права на существование не имеют (на мой личный, как читателя, взгляд).

Какое-то время назад мы давали разъяснение на очередной возмущенный пост по мытью дорог в дождь. Люди почему-то думают, что дождь способен очистить дороги и тротуары от загрязнений, поэтому считают, что мытье их в такую погоду «глупость, распил и далее по списку». Вот очередной пример.

Что печалит? Что паблики продолжают одобрять такие публикации. Что радует? Что прям в комментах есть вот такие реакции. Значит пользователи, все-таки, замечают нашу работу )))


UPD: А вот тот случай, когда паблик (даже если он специфический) прям похвалить хочется за то, что они сразу в пост добавили пояснение)))