Не хочу этого делать, но надо. С удивлением вчера узнал, почему меня уже несколько лет ненавидит общественный деятель и краевед Ольга Рудева

Оказывается, у нас была серия, как минимум, из двух конфликтов. Один из них как-то связан с благоустройством проспекта Революции, а второй с периодом, когда я "продавливал" медиа-фасад на кинотеатре "Пролетарий". Конфликта по проспекту я вааще не помню, а по медиа-фасаду была, по-моему, краткосрочная дискуссия в комментах, про которую я забыл сразу по ее завершению. Вероятно, и по проспекту был такой же "конфликт". 

Медиа-фасад до сих пор считаю классной идеей, но откровенно обалдел от такой подачи. Обвинения в "продавливании" какого-либо коммерческого проекта просто оскорбительны для меня, пусть остаются на совести обвинителя.

И именно после этих трагических событий я, оказывается, используя служебное положение, ввел запрет на появление Ольги Фадеевны в эфире телеканала "Губерния" и на ленте новостей РИА "Воронеж".

Я, как честный пацан, сразу списался с коллегой из "Губернии" и выяснил, что никакого запрета там не вводил. С РИА "Воронеж" списался сегодня. К счастью, и там я ни вольно, ни невольно запрета не вводил тоже.

Приятно, с одной стороны, что сформировался такой устойчивый миф о моем легендарном величии (С - сарказм). А с другой стороны, обидно, конечно, такую чушь про себя читать. Но с третьей стороны, как-то даже жаль, что не вводил никаких запретов - это что ж такое получается, все общественники могут писать, чо хотят и где хотят, а я их даже закенселлить не могу, стыдоба (И - ирония). Впрочем, с четвертой стороны, чувствую свою вину.

Ольга Фадеевна, поскольку прийти в гости, чтобы посмотреть мне в глаза, вы не хотите, воспользуюсь этой платформой. Приношу свои искренние извинения за иногда эмоциональные комментарии в соцсетях, которые я периодически оставляю и в рамках работы, и по зову сердца. Если комментарии, которые я размещал по двум обозначенным темам, вы посчитали конфликтом и это вас тревожило все эти годы, то мне очень жаль. Я не хотел вас расстраивать и более в дискуссии с вами вступать на всякий случай не буду.

Насколько мне известно, мои коллеги по пресс-службе продолжают общаться с вами и делают это вполне конструктивно, отвечают на поднятые вопросы, дают пояснения. Странно, конечно, Ольга Фадеевна, что вы верите в "запрет" по СМИ, но при этом вас не удивляет, что мои сотрудники так себя ведут. Еще страннее, что при этом новостной сайт нашей муниципальной газеты "Берег" спокойно привлекает вас в качестве комментатора. В условиях "запрета", ага. 

Что касается "запретов". Меня, безусловно, раздражает, когда СМИ берут людей с отсутствующей или низкой экспертностью в качестве спикеров. Еще сильнее меня раздражает, когда спикерами становятся люди, пойманные на вранье или передергивании (кейс Шамарина, например). Я об этом и пишу, и регулярно говорю в личном общении. Но запретов не ввожу, у меня нет ни такой практики, ни таких рычагов воздействия. Да и вы, Ольга Фадеевна, насколько мне известно, в краеведческой среде обладаете экспертностью.

Уважаемые коллеги из редакций! Пожалуйста, если вас не затруднит, напишите в комментах или в личку, вводил ли я когда-то (особенно, если я делал это с использованием служебного положения) какие-то запреты на привлечение Ольги Рудевой в качестве спикера, эксперта и т.д. Если такое когда-либо случалось, я обязан буду публично извиниться уже именно за это.

Уважаемые граждане! Если вы на кого-то обижены, люто кого-то ненавидите, то вот вам непрошенный совет – придите не в комменты, а непосредственно к такому человеку, посмотрите ему в глаза, да и выскажите ему наболевшее. Только не хамски, а как учит психология конфликтов, с уважением и апелляцией к собственным чувствам. Вы будете крайне удивлены в довольно приличном количестве случаев. Бывает полезно разрушить свой кокон иллюзий и заблуждений – в нем уютно страдать от несправедливости, но это совершенно контрпродуктивно.

Скринов комментов с обвинениями не будет. Они унижают вовсе не мое человеческое достоинство.

Руководитель управления информации администрации Воронежа к дежурству по городу приступил. Моё отношение к таким дням многие подписчики знают - ненавижу!

Берегите себя и окружающих! Будьте внимательны и аккуратны. Это в любой день актуально, но в мою смену - особенно 😂😂😂

Картинка не моя, "Блокнот Воронеж" подогнал на позапрошлое дежурство.

В камере водовода диаметром 700 мм обнаружена утечка холодной воды. В целях устранения нештатной ситуации водовод потребовалось перекрыть. В настоящее время бригада ресурсоснабжающей организации ведёт откачку воды, чтобы определить причину утечки и начать её устранение.

В настоящее время водоснабжение в Центральном районе остановлено. Специалисты работают с запорной арматурой, чтобы минимизировать зону отключения.

Ресурсоснабжающая организация приложит все усилия, чтобы восстановить подачу коммунальной услуги в сжатые сроки после определения причины утечки.

Продолжается устранение утечки, выявленной на водоводе диаметром 700 мм

К настоящему времени удалось осушить камеру водовода, для этого на место доставили дополнительную откачивающую технику. В результате выявлена причина утечки - трещина корпуса запорной арматуры.

Параллельно на точку прибыла спецтехника, доставлены плиты и началось обустройство подъездных путей к месту работ.

Специалистам предстоит вскрыть камеру и заменить повреждённый участок. Необходимые материалы и оборудование имеются. Организуется подвоз питьевой и технической воды. О местах будет сообщено дополнительно.

Но важно понимать, как устроены животные, когда и при каких обстоятельствах они могут напасть, важно знать, что делать в такой ситуации. Нормально для взрослого изучить аспекты пусть минимального, но существующего риска, как и меры противодействия. А для ответственного взрослого не просто нормально, но обязательно ещё и своих детей вооружить знаниями.

Нас же может насмерть задавить машина? Может и много кого давит. Но никто не говорит: "уничтожить все машины, водителей расстрелять". Вместо этого есть и борьба надзорного ведомства с нарушителями, и наша осмотрительность.

Рубрика "непрошенный совет": если есть страх, то нужно работать не над ликвидацией объекта страха, а над собой. Над теми причинами, которые этот страх вызывают. Да-да, вместе с той работой над контролем численности объектов страха, которую должен вести и ведёт муниципалитет, никто ответственности с себя не снимает.

Я боюсь камер и публичных выступлений, дико, до тремора. Как бы я не бегал от этого много лет - и то, и то меня настигло (работа такая). Ничего страшного, работаю над этим, а не призываю уничтожить телевидение и все форматы, когда нужно говорить перед аудиторией. Чего и вам желаю.

Спасибо, Артем Сергеевич, за сигнал! Пресс-службе известно о двух из этих трех проблемных точек. Мы передали вашу информацию в специализированное учреждение – Городскую дорожную службу. Также для проверки и принятия мер будет сформулировано соответствующее протокольное поручение.

Отмечу, что неприятный запах из сетей ливневого водоотведения может возникать из-за незаконных врезок в нее хозбытовой канальи.

«ГДС» в рамках текущего содержания сетей проводится визуальное обследование, по результатам которого таких врезок в этих местах не обнаружено. Однако возможны врезки без подключения в колодце, которые без телеинспекционного оборудования выявить не представляется возможным. Этого оборудования пока у учреждения нет, но оно приложит все усилия, чтобы закупить его в будущем.

По ранее размещенному посту дополнительно сообщаю, что управой района изучалась возможность строительства пешеходной связи по вашей инициативе. Правильная и своевременная мысль, однако, к нашему общему сожалению, практически весь маршрут, как мне сообщила управа, проходит по федеральным землям, относящимся к СХИ. Соответственно, независимо от желания муниципалитета и конкретных чиновников, потратить средства местного бюджета на решение этой задачи невозможно. Об этом вам прекрасно известно, как депутату Воронежской городской Думы.

Что касается подходов-подъездов непосредственно к учреждению - они выполнены в полном объеме.

UPD Созвонились, есть инициативы по двум дорожкам, одна - по федеральным землям, где уже идет процесс оформления сервитута, вторая по муниципальным (или по неразграничке). Запрошу у управы дополнительную информацию. Еще раз спасибо за активность и неравнодушие народному избраннику.

UPD 2 Артем Сергеевич, в порядке информирования дополнительно сообщаю: тротуар от Ломоносова, 114/10 до остановки "Опытная станция СХИ" не позабыт, не позаброшен - он просчитан по объемам финансирования, направлен управой для включения в план работ на следующий год. Финальный план может быть сформирован после определения объемов ассигнований, точнее можно будет сказать после утверждения бюджета.

Платные парковки: концессия или муниципальное учреждение

Текст родился спонтанно в рамках дискуссии с «Главредом Сошиным» и подготовки коммента для его колонки. Целиком к нему в пост не влез, пусть тут висит, зря штоль писал.

Воронеж и Липецк начинают организацию платного парковочного пространства в немного разных стартовых условиях, которые не зависят от формы инвестиций. В Воронеже хоть частные, хоть муниципальные вложения в создание системы администрирования парковок на первом этапе (5 лет назад) одинаково бы столкнулись со сложностями при получении данных о собственниках автомобилей, допускающих административные правонарушения.

Со временем лакуна в межведомственном взаимодействии была закрыта дополнительным документом, проблем с данными больше нет. Липецк с этим уже не столкнется, поэтому старт в любом случае будет эффективнее. Но это, повторюсь, никак не зависит от формы инвестиций.

Опять же, независимо от формы инвестиций, перед коллегами встанет ряд проблем. В первое время, пока идет отладка системы и наработка практики правоприменения невозможно будет добиться массового привлечения нарушителей к ответственности. Значит, будет сначала подавляющий, а потом – существенный процент водителей, паркующихся без оплаты и не получающих штрафы.

Постепенно в Воронеже привлечение к ответственности вышло на адекватные темпы. В 2022 году в бюджет от оплаты штрафов поступило 156,8 млн рублей, за неполный 2023 год – 147 млн. Опять же, форма инвестиций в парковочное пространство не влияет на масштабы привлечения к ответственности и наложения штрафов – это в любом случае муниципальные полномочия.

Следующее, на что форма инвестиций не влияет – зимнее содержание парковочного пространства. Кто бы и кому бы ни платил за уборку снега – бюджет муниципальным комбинатам, концессионер муниципальным комбинатам, концессионер привлеченному частному подрядчику – это не меняет законы физики. Чудес не бывает.

Пока пространство запарковано, снег и лед на нем почистить нельзя никак даже при высокой оборачиваемости мест. Никто не в состоянии выгрести снег из-под стоящих машин или караулить каждое парковочное место в надежде успеть его очистить, как только авто уедет. Самый показательный пример – сложности при уборке дворов многоквартирных домов (даже если каким-то чудом старается УК).

Единственный способ хорошо чистить парковки – это запрещать их использование перед началом снегопада, грести в процессе, догребать после окончания и только потом снова их открывать. Это правильно с точки зрения уборки, но куда девать машины?

Следующая проблема, с которой коллеги столкнутся при администрировании парковок – это хитрецы: водители, снимающие или закрывающие номера, чтобы избежать административной ответственности. Это одинаково актуально и при концессионной форме оператора платных парковок, и в случае, если эту функцию выполняет муниципальная структура.

Если Липецк не решит эту проблему своим уникальным способом либо тем же способом, каким ее планирует решать Воронеж, то проблема парковки машин без оплаты останется. Следовательно, низкая оборачиваемость, отсутствие свободных парковочных мест будут снижать эффективность работы системы и вызывать недовольство добросовестных пользователей. Повторюсь – вне зависимости от формы инвестиций в проект.

У концессии есть плюс – город не тратит бюджет на создание системы и ее содержание, а все финансовые риски, ожидаемые из-за этих проблем, несет концессионер, а не муниципальное учреждение.

Тем не менее, стоит пожелать коллегам удачи в реализации проекта. Автомобилизация крупных городов высока, место на дорогах – дефицитный ресурс: к каждой машине не прилагается 15 квадратных метров для парковки в любой удобной водителю точке. Иного способа, кроме платных парковок, чтобы обеспечить оборачиваемость мест и упорядочить размещение автомобилей в городских условиях не существует.

Важно: текст написан на собственном опыте и анализе, без привлечения экспертов и профильников, считаю его личной оценкой, а не позицией всей мэрии.

О толстой шкуре и профдеформации муниципальных пресс-секретарей

Мало что может на самом деле взволновать муниципального пресс-секретаря с хоть каким-то существенным опытом. Слишком много негатива приходится переваривать каждый день, как мэр говорит: миллионный город – миллион проблем.

За полчаса ранним утром можно пережить такие эмоциональные качели, не дай Бог никому. Это, например, когда в 7 с копейками часов по внутренним каналам получаешь предварительную информацию, что школьный автобус насмерть сбил ребенка… А ты вроде циничная профдеформированная скотина, уже давно ко всему готов, надо как-то разбираться и просто отрабатывать «кейс», но ты уже успел примерить ситуацию на своих малышат (какого бы размера они не выросли у тебя)...

Через силу пишешь комментарий, вкладываешь туда эмоции, стараешься еще и по водителю школьного автобуса задачу выполнить. Потому что в такой трагедии он точно не специально виноват. Как не виновато и муниципальное предприятие – водитель точно прошел все необходимые предрейсовые процедуры. А сейчас, спустя вот буквально несколько минут, в комментариях под постами в тележках и пабликах пользователи их на части могут разорвать, оскорблять, унижать и требовать расправы. Через 22 минуты стало известно, что погиб не ребенок, а взрослый человек, и сначала его на скорости сбила «Нива», а уж потом...

Комментарий пришлось переписывать, а в мозг все это время стучалась гнусная предательская мысль: «Ну, слава Богу, что не ребенок, слава Богу, что сначала «Нива».

Трагедии это не умаляет. Но это особенности десятилетий профдеформации, от которой невозможно никуда деться. Информацию в СМИ дали, понимаем, что школьный автобус в любом случае будет в заголовках, факт-то присутсвует. Но важно оперативно предоставить те данные, которые у нас есть в этот момент.

Потом надо было отработать вырубку второго ряда рябин. Начитаться постов типа «начали рубить, а ведь обещали сохранить». А никто не обещал. Есть принципиальная разница между «попытаемся найти способ не рубить» и «обещаем сохранить». Мы всегда это подчеркивали, чтобы не было иллюзий, которые потом случайно разобьются о жизнь. Но и в таких условиях мы должны оперативно, честно и открыто дать всю имеющуюся на данный момент информацию. Мы готовы к вою в анонимных тележках, он нас не трогает. Готовы и к конструктивной критике СМИ – она нам нужна.

А потом при выполнении и работ погиб сотрудник муниципального учреждения. Важную работу делал – ликвидировал аварийные насаждения – и сам погиб…

А еще надо не опустить руки и дать текущие позитивные или нейтральные инфоповоды. Потому что они есть, их достаточно и их нужно довести до сведения СМИ и их аудиторий. Потому что не только горем полна наша жизнь.

Именно тооолстая шкура, которая наросла сверху над тонкой душевной организацией, позволяет мне и моим коллегам выживать, придерживая кукуху на своем месте.

Это я все к чему? У меня лично есть некий невеликий набор хейтеров, ангажированных критиков, в основном, страдающих полуанонимно, либо из-за угла, либо за спиной. Наверное, и у всей пресс-службы они тоже есть, хотя вряд ли столько. Ну и ок. Вы правда думаете, что способны процарапаться сквозь нашу шкуру? Не получится, но вы пробуйте. Хорошего вечера пятницы.