Группа НЛМК
15K subscribers
1.64K photos
380 videos
436 links
Официальный канал Группы НЛМК в Telegram

***
Карьера в Группе НЛМК: https://career.nlmk.com

Правила общения в сообществе: https://bit.ly/3CxdITy

Регистрация в перечне РКН:
https://vk.cc/cGlSPH
加入频道
💫 Машиностроительное управление НЛМК поставляет детали и целые агрегаты на площадки Группы НЛМК для повышения ремонтной безопасности компании.

Под руководством Алексея Косых машиностроение осваивает 3D-печать, а работники цехов учатся создавать огромные сталевозы для транспортировки многотонных ковшей.

👆Читайте в карточках о новых технологиях, амбициозных задачах и доверии в команде.

#НЛМК #НЛМК_PRO #НЛМК_Технологичность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧍Профессионалы у руля: машинисты бульдозеров Стойленского ГОКа проходят обучение на новом тренажере-симуляторе.

В учебном классе автотранспортного цеха разместили аппарат в виде управляемой кабины на динамической платформе. С его помощью сотрудники повысят профессионализм и отработают практические навыки управления бульдозером, выполняя рабочие задачи: перемещение грунта, создание насыпей, планирование площадки. Опытные водители откорректируют навыки, а новички смогут почувствовать себя увереннее.

💻Тренажер воссоздает реальные условия вождения: сезон, время суток, погоду, нештатные ситуации. Машинист ощущает движение техники, работу двигателя, скорость движения, слышит звуковые сигналы и видит карьер из кабины бульдозера. В прошлом году похожий симулятор установили для водителей самосвалов.

#НЛМК #НЛМК_Технологичность #НЛМК_ОТиПБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
♻️Мы следим за рациональным использованием ресурсов.

Компания установила около 400 контейнеров для раздельного сбора вторсырья на предприятиях Группы НЛМК. А около трети всей стали производим из бывшего в использовании металла.

Вторичному сырью не место в общих баках — его можно отправить на переработку. Что и куда сдавать? Упаковки такие разные, что в них легко потеряться.

📌 В блоге маркетплейса вторсырья Vtorion раскладываем знания по полочкам и учим, как определить вид пластика по треугольному значку и подготовить вторсырье к переработке.

#НЛМК #НЛМК_Экология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Чугун получают в доменной печи. Для этого в нее загружают шихту — смесь кокса, агломерата и окатышей.

Перед тем как попасть в горн, сырье проходит длинный маршрут. На всем пути его сопровождают умные системы и машинное зрение.

👆Проведем вас по маршруту цифровых решений в серии «Как цифровалась сталь». Листайте карточки.

#НЛМК #НЛМК_Технологичность #Какцифроваласьсталь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💫 Российские специалисты по квантовым технологиям посетили НЛМК и познакомились с проектами умного производства в цехе горячего проката.

Умное производство объединяет локальные цифровые решения в большую единую систему и охватывает всю технологическую цепочку: от исходного сырья до конечной продукции.

💻Несколько инновационных проектов уже работают и приносят технические эффекты. Например, клети черновой группы на прокатном стане настраиваются автоматически — раньше работа была ручной, а сейчас по указанию оператора агрегат делает это сам. Другая система выкладывает слябы на конвейер в оптимальном темпе. Третья контролирует качество смотки рулонов.

Эксперты оценили, как квантовые технологии могут интегрироваться в учет параметров металлургических процессов и логистики. В будущем квантовые вычисления смогут решать задачи более эффективно, чем современные суперкомпьютеры.

#НЛМК #НЛМК_Технологичность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ В карьере Стойленского ГОКа добывают железную руду.

После дробления и обогащения она становится железорудным концентратом. На дробильно-обогатительный передел мы доставляем руду локомотивами, а загрузку вагонов контролируем с помощью искусственного интеллекта.

🔬Нейросеть следит за тем, чтобы в думпкар не попала слишком крупная руда или зубья экскаватора. Эксперт видит сигнал и принимает решение.

Цифровая система значительно сокращает время простоя оборудования: раньше мы пересчитывали зубья на ковше экскаватора и тратили силы на поиск недостающих, а сейчас камеры мгновенно замечают «потеряшку». Большие куски руды забивали устье дробилки, тогда приходилось останавливать производство и дробить кварцит специальной техникой — бутобоем. Машинное зрение даже не дает попасть такой руде на дробильный передел.

💻Это часть большого проекта Группы НЛМК по цифровизации стали на всем ее пути. Весь технологичный маршрут СГОКа смотрите в посте из серии «Как цифровалась сталь».

#НЛМК #НЛМК_Технологичность #КакЦифроваласьСталь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM