В Николаеве собрались строить «суда для разминирования водных путей» на базе «Нибулона».

Как уроженцы кораблестроительного города Николаева, мы просто не смогли пройти мимо феерической новости, появившейся сегодня в открытых украинских источниках: «В Николаеве начали изготовление первого судна для разминирования водных путей. Всего запланировано выпустить 15 таких судов».

Отдельно отмечено, что в обязательном порядке потребуется финансирование Запада и государства.

«Ура-победная» новость преподносится источником как необходимость разблокирования и разминирования 16 тысяч квадратных километров акватории Черного моря для последующего перехода из Николаева в Измаил зернового флота компании «Нибулон».

Теперь давайте разберемся, что же собрались украсть построить нынешние власти города Николаева.

На вооружении Украины, еще с советского времени, состоит несколько основных типов морских мин:

- Малая якорная мина типа «МЯМ» обр. 1943 г. - глубина постановки от 2,5 до 50 м.

- Корабельная противодесантная мина типа КПМ обр. 1957 г. - глубина постановки от 5 до 20 м.

- Универсальные донные мины типа «УДМ» различных модификаций - глубина постановки от 35 до 125 м.

При этом сапер-аквалангист может погрузится на глубину 30-40 метров без необходимости пребывания в барокамере.

Разминирование водных путей возможно посредством использования морского минного трала, либо путем объемного взрыва (термобарический боеприпас), либо установкой подрывного заряда.

Для использования первых двух способов, для того, чтобы была возможность вместить боеприпасы объемного взрыва, а также трал, в Николаеве должны построить корабли, как минимум, проекта №522 «Водолазное морское судно - ВМ»:

Водоизмещение: 115 т.
Длина - 28,5 м, Ширина - 5,5 м, Осадка - 1,7 м.
Скорость полного хода: 10 узлов.
Дальность плавания: 900 морских миль при 9 узлах хода;
Силовая установка: 1 дизель 6ЧСП23/30, 450 л.с., 1 винт.
Экипаж: 22 чел.

Да и с третьим способом - установкой подрывного заряда сапером-аквалангистом, не все так гладко: для погружения на глубину свыше 30-40 метров необходимо размещение на борту водолазной станции (компрессоры, оборудование, экипировка, декомпрессионная камера-установка).

В противном случае, украинские военные смогут разминировать лишь дрейфующие мины, сорванные с якорей и мины, установленные на додекомпрессионных глубинах

Учитывая все вышесказанное, предполагаем, что перед МЧС Украины, задачи по всеобъемлющему разминированию не стоит. Задача заключается в распиле западного финансирования при постройке, как минимум, малых резиновых лодочек для доставки аквалангистов на небольшие расстояния, а, как максимум - судов, сходных по конструкции с маломерными морскими катерами типа «North Star Patrol» финского образца, которые также не смогут обеспечить все необходимые условия и агрегаты на борту.

Позывной Еж

#Николаев #Украина #Нибулон