День в истории Николаева
21 октября 1897 года в Николаеве начал работать Черноморский судостроительный завод - один из крупнейших заводов Российской Империи, а затем и СССР, который занимался строительством в основном боевых кораблей.
Основанный бельгийцами под названием «Наваль», в самом начале ХХ века завод быстро стал единственной верфью, оснащенной по последнему слову техники. Владельцы объединили его с Черноморским заводом, выпускающим котлы, локомобили и артснаряды и построили самый большой крытый эллинг в Российской империи.
Пик расцвета завода приходится на 70-80-е годы 20 века. Внедрение новых технологий и постройка уникальных судов: китобойные базы, траулеры-морозильники и, конечно, военные суда.
В 2005 году завод приватизирован. С 2014 года владельцы инициировали банкротство, утвержденное решением суда в 2018.
Источник
#николаев #историяНик #деньистории #чсз #21октября #пупземли
21 октября 1897 года в Николаеве начал работать Черноморский судостроительный завод - один из крупнейших заводов Российской Империи, а затем и СССР, который занимался строительством в основном боевых кораблей.
Основанный бельгийцами под названием «Наваль», в самом начале ХХ века завод быстро стал единственной верфью, оснащенной по последнему слову техники. Владельцы объединили его с Черноморским заводом, выпускающим котлы, локомобили и артснаряды и построили самый большой крытый эллинг в Российской империи.
Пик расцвета завода приходится на 70-80-е годы 20 века. Внедрение новых технологий и постройка уникальных судов: китобойные базы, траулеры-морозильники и, конечно, военные суда.
В 2005 году завод приватизирован. С 2014 года владельцы инициировали банкротство, утвержденное решением суда в 2018.
Источник
#николаев #историяНик #деньистории #чсз #21октября #пупземли
День в истории Николаева. Город корабелов
23 января 1959 года на Николаевском ССЗ им.Носенко (будущий ЧСЗ) спущен на воду флагман китобойной флотилии – китобаза «Советская Украина».
«Советская Украина» – судно, занесенное в Книгу рекордов Гиннесса как самое большое в своем классе. Наибольшая длина китобойной базы – 217,8 м, ширина – 24,8 м, высота борта – 19 м, осадка – 10,6 м, водоизмещение – 44.900 т, экипаж – 520 человек. Портом приписки «Советской Украины» стала Одесса.
Всего было построено два судна данного проекта, вторым стала «Советская Россия».
Китобойная база предназначалась для приема и обработки китовых туш и транспортировки продукции китобойного промысла, а также снабжения 20 китобойных судов, ведущих промысел. Кроме того, судно обеспечивало бытовое и культурное обслуживание команд китобойных судов как на промысле, так и на переходах в Антарктику и обратно.
#николаевпупземли #николаев #городкорабелов #историяНик #чсз
23 января 1959 года на Николаевском ССЗ им.Носенко (будущий ЧСЗ) спущен на воду флагман китобойной флотилии – китобаза «Советская Украина».
«Советская Украина» – судно, занесенное в Книгу рекордов Гиннесса как самое большое в своем классе. Наибольшая длина китобойной базы – 217,8 м, ширина – 24,8 м, высота борта – 19 м, осадка – 10,6 м, водоизмещение – 44.900 т, экипаж – 520 человек. Портом приписки «Советской Украины» стала Одесса.
Всего было построено два судна данного проекта, вторым стала «Советская Россия».
Китобойная база предназначалась для приема и обработки китовых туш и транспортировки продукции китобойного промысла, а также снабжения 20 китобойных судов, ведущих промысел. Кроме того, судно обеспечивало бытовое и культурное обслуживание команд китобойных судов как на промысле, так и на переходах в Антарктику и обратно.
#николаевпупземли #николаев #городкорабелов #историяНик #чсз
4 февраля 1992 года Кабинет министров незалежной Украины издал печально известное распоряжение № 69-р, предписывающее утилизировать строящийся в Николаеве на ЧСЗ уникальный авианесущий крейсер «Ульяновск», разобрав его на металлолом при 20% готовности корпуса.
«Ульяновск» был крупнейшим боевым кораблем, заложенным в СССР. Его стандартное водоизмещ. - 65 800 т., наибольшее – 79 000 т.
ЧСЗ для закладки «Ульяновска» пришлось серьезно модернизировать: была осуществлена реконструкция стапелей, построены новая достроечная набережная и ряд дополнительных производств.
На ЧСЗ поступала современная лазерная и плазменная техника, монтировались новейшие японские станки по обработке крупногабаритных листов металла, а также шведская сборно-сварочная линия «ЭСАБ».
Завод освоил ряд новых производств, включая негорючие пластики и бортовые самолетоподъемники, но главное – получил возможность осуществлять крупноблочное строительство.
#городкорабелов #николаев #чсз
«Ульяновск» был крупнейшим боевым кораблем, заложенным в СССР. Его стандартное водоизмещ. - 65 800 т., наибольшее – 79 000 т.
ЧСЗ для закладки «Ульяновска» пришлось серьезно модернизировать: была осуществлена реконструкция стапелей, построены новая достроечная набережная и ряд дополнительных производств.
На ЧСЗ поступала современная лазерная и плазменная техника, монтировались новейшие японские станки по обработке крупногабаритных листов металла, а также шведская сборно-сварочная линия «ЭСАБ».
Завод освоил ряд новых производств, включая негорючие пластики и бортовые самолетоподъемники, но главное – получил возможность осуществлять крупноблочное строительство.
#городкорабелов #николаев #чсз