This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📣 Друзья! Спешим поделиться важной новостью.
С этого дня официально открыта Аныбская ледовая переправа через реку Вычегда. Этого события мы добивались на протяжении месяца, писали о ней здесь.
Ледовая дорога очень важна для жителей семи отрезаемых населенных пунктов. Теперь им не нужно наматывать дополнительные 110 км в объезд через Усть-Кулом.
Допустимая нагрузка составляет шесть тонн. Автобусное сообщение будет возобновлено с 28 декабря.
Также мы продолжаем ожидать ответ от прокуратуры Корткеросского района, которая по нашей просьбе проверяет действия лиц, отвечающих за установку понтонной переправы. Напомним, из-за бездействия районных властей она примерзла к берегу. Новую ледовую дорогу по нашему обращению начали заливать 13 декабря.
#народныйфронт #народныйфронткоми #аныб #переправа
С этого дня официально открыта Аныбская ледовая переправа через реку Вычегда. Этого события мы добивались на протяжении месяца, писали о ней здесь.
Ледовая дорога очень важна для жителей семи отрезаемых населенных пунктов. Теперь им не нужно наматывать дополнительные 110 км в объезд через Усть-Кулом.
Допустимая нагрузка составляет шесть тонн. Автобусное сообщение будет возобновлено с 28 декабря.
Также мы продолжаем ожидать ответ от прокуратуры Корткеросского района, которая по нашей просьбе проверяет действия лиц, отвечающих за установку понтонной переправы. Напомним, из-за бездействия районных властей она примерзла к берегу. Новую ледовую дорогу по нашему обращению начали заливать 13 декабря.
#народныйфронт #народныйфронткоми #аныб #переправа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аныбская переправа вновь недоступна для жителей двух районов
Вторую зиму подряд жители Корткеросского и Усть-Куломского районов остаются без понтонного моста на Аныбской переправе. По ней люди добирались до райцентра за покупками, медпомощью и в госучреждения. Теперь им нужно дольше ехать по разбитой замёрзшей лесовозной дороге либо по трассе через соседний Усть-Кулом, делая крюк в 100 км, что создаёт дополнительные сложности жителям.
В прошлом году районные власти не успели установить понтонный мост. Тогда жители семи населённых пунктов, а это более двух тысяч человек, оказались отрезаны от большой земли. Они ждали льда, чтобы переправиться на другой берег.
Сейчас сельчане опасаются повторения ситуации и больше не верят словам районных властей, которые ещё в октябре 2018 года официально заявляли, что не будут убирать мост на зиму. Но, как видим, слов не сдержали.
Мы обратились к руководству республики с просьбой установить наплавной мост в кратчайшие сроки.
#НФКоми #аныб #переправа
Вторую зиму подряд жители Корткеросского и Усть-Куломского районов остаются без понтонного моста на Аныбской переправе. По ней люди добирались до райцентра за покупками, медпомощью и в госучреждения. Теперь им нужно дольше ехать по разбитой замёрзшей лесовозной дороге либо по трассе через соседний Усть-Кулом, делая крюк в 100 км, что создаёт дополнительные сложности жителям.
В прошлом году районные власти не успели установить понтонный мост. Тогда жители семи населённых пунктов, а это более двух тысяч человек, оказались отрезаны от большой земли. Они ждали льда, чтобы переправиться на другой берег.
Сейчас сельчане опасаются повторения ситуации и больше не верят словам районных властей, которые ещё в октябре 2018 года официально заявляли, что не будут убирать мост на зиму. Но, как видим, слов не сдержали.
Мы обратились к руководству республики с просьбой установить наплавной мост в кратчайшие сроки.
#НФКоми #аныб #переправа
Понтонный мост на Аныбской переправе перейдёт в собственность республики
Республика планирует взять на баланс понтонный мост на Аныбской переправе, чтобы сельчане семи населённых пунктов больше не испытывали проблем с переправой.
Два года подряд мы сообщали о том, что ноябрь и декабрь становятся временем настоящего испытания для многих сельчан. Зимника в этот период ещё нет, а понтонный мост стоит на берегу. Сельчане вынуждены ехать в обход через Усть-Кулом, чтобы получить медпомощь, попасть в госорганизации, сделать нужные покупки. А крюк в 100 км.
Районные власти ссылались на то, что понтонный мост не может использоваться круглогодично, однако завод-изготовитель заявляет обратное. Мы обратились за разъяснениями к республиканским властям, и они приняли решение о необходимости смены собственника моста.
#НФКоми #Аныб #Переправа
Республика планирует взять на баланс понтонный мост на Аныбской переправе, чтобы сельчане семи населённых пунктов больше не испытывали проблем с переправой.
Два года подряд мы сообщали о том, что ноябрь и декабрь становятся временем настоящего испытания для многих сельчан. Зимника в этот период ещё нет, а понтонный мост стоит на берегу. Сельчане вынуждены ехать в обход через Усть-Кулом, чтобы получить медпомощь, попасть в госорганизации, сделать нужные покупки. А крюк в 100 км.
Районные власти ссылались на то, что понтонный мост не может использоваться круглогодично, однако завод-изготовитель заявляет обратное. Мы обратились за разъяснениями к республиканским властям, и они приняли решение о необходимости смены собственника моста.
#НФКоми #Аныб #Переправа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нет катера – нет проблем: В межсезонье жители посёлка Озёрный с риском для жизни переходят реку
Сейчас на реке лёд, и люди могут пешком добираться до города. Осенью и весной они вынуждены тратить на дорогу целый день: сначала — 10 км до близлежащего посёлка Изъяю, затем — на поезде в Печору по железной дороге ещё 13 км. Но расписание поезда неудобное. Поэтому если нужно в город всего на полчаса по делам, приходится провести в Печоре полдня, а то и целый день. В такой ситуации оказались почти 600 человек.
Это видео нам прислали жители посёлка Озёрный Печорского района с просьбой подумать наперёд. Раньше весной и осенью в распутицу ходил катер на воздушной подушке. 1,3 км – и ты уже в городе. Но, как выяснилось, у него не было лицензии, не было оборудовано посадочное место на берегу. Перевозки запретили.
Мы обратились в администрацию Печорского района с просьбой принять меры для возобновления работы катера на воздушной подушке и оборудования посадочного места на берегу.
#НФКоми #Озёрный #переправа
Сейчас на реке лёд, и люди могут пешком добираться до города. Осенью и весной они вынуждены тратить на дорогу целый день: сначала — 10 км до близлежащего посёлка Изъяю, затем — на поезде в Печору по железной дороге ещё 13 км. Но расписание поезда неудобное. Поэтому если нужно в город всего на полчаса по делам, приходится провести в Печоре полдня, а то и целый день. В такой ситуации оказались почти 600 человек.
Это видео нам прислали жители посёлка Озёрный Печорского района с просьбой подумать наперёд. Раньше весной и осенью в распутицу ходил катер на воздушной подушке. 1,3 км – и ты уже в городе. Но, как выяснилось, у него не было лицензии, не было оборудовано посадочное место на берегу. Перевозки запретили.
Мы обратились в администрацию Печорского района с просьбой принять меры для возобновления работы катера на воздушной подушке и оборудования посадочного места на берегу.
#НФКоми #Озёрный #переправа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Озёла и Сёйты просят уравнять их и жителей Сыктывкара в правах при пользовании паромной переправой.
Жители сыктывдинских сёл Сёйты и Озёл платят за проезд на пароме в несколько раз больше, чем жители сыктывкарских посёлков Седкыркещ и Трёхозёрка, хотя преодолевают одно и то же расстояние по реке. Всё дело в льготных проездных от муниципалитета, которые есть у горожан, и которых нет у сельчан. Поэтому за провоз на пароме стандартной легковушки жители городских посёлков платят около 130 рублей, а вот сельчане – уже полный тариф – почти 600 рублей.
Ситуация длится свыше десяти лет. Сегодня в сёлах проживают люди старшего возраста и пенсионеры. Чтобы поправить своё здоровье, многие из них обращаются в медицинские учреждения республики, самые крупные из которых расположены именно в Сыктывкаре.
Направили обращение в администрацию района. Просим проработать вопрос совместно с Сыктывкаром о снижении стоимости проезда для всех категорий жителей Озёла и Сёйты.
#НФКоми #Озёл #Сёйты #паром #переправа
Жители сыктывдинских сёл Сёйты и Озёл платят за проезд на пароме в несколько раз больше, чем жители сыктывкарских посёлков Седкыркещ и Трёхозёрка, хотя преодолевают одно и то же расстояние по реке. Всё дело в льготных проездных от муниципалитета, которые есть у горожан, и которых нет у сельчан. Поэтому за провоз на пароме стандартной легковушки жители городских посёлков платят около 130 рублей, а вот сельчане – уже полный тариф – почти 600 рублей.
Ситуация длится свыше десяти лет. Сегодня в сёлах проживают люди старшего возраста и пенсионеры. Чтобы поправить своё здоровье, многие из них обращаются в медицинские учреждения республики, самые крупные из которых расположены именно в Сыктывкаре.
Направили обращение в администрацию района. Просим проработать вопрос совместно с Сыктывкаром о снижении стоимости проезда для всех категорий жителей Озёла и Сёйты.
#НФКоми #Озёл #Сёйты #паром #переправа