Наукоград Королёв
Обращение от 17 сентября: У музыкальной школы надо убраться (фото 1) Ответ от 17 декабря: а мы убрались! (фото 2)
Вайбы космической столицы России
Forwarded from Наукоград Королёв
Ничего не меняется! Подлипки, 1940 год.
"Требование жителей города"
В течение всей зимы железнодорожный мост на нашей станции находится в запущенном состоянии. Занесенные ступеньки обледенели, лестницы превратились в сплошную ледяную горку. Пользоваться мостом для перехода путей стало совершенно невозможно. Поэтому население вновь ходит через полотно железной дороги, что влечет за собой несчастные случаи.
Работница пошивочной мастерской Голощапова В.И., переходя через пути, упала и разбилась, после чего болела две недели, 1 января произошел несчастный случай с рабочим В.А. Агаповым.
Несмотря на ряд несчастных случаев, администрация станции не следит за чистотой переходного моста.
Горсовет неоднократно давал указания начальнику станции ликвидировать причину несчастных случаев, оградить железнодорожные пути так, чтобы, кроме как через переходной мост, пассажир нигде не мог пройти. Но это указание до сих пор не выполняется.
Рабочие завода и жители просят городской Совет категорически потребовать от администрации станции немедленной очистки моста от льда и заграждения железнодорожных путей.
Просим милицию и, в частности, начальника милиции т. Шпакова систематически вести наблюдение за тем, чтобы администрация станции не допускала обледенение моста, в противном случае – привлекать администрацию к ответственности.
Р. Равич, Дашков.
Газета Калининец, 24 января 1940 г. Фото разных лет, источник pastvu.
"Требование жителей города"
В течение всей зимы железнодорожный мост на нашей станции находится в запущенном состоянии. Занесенные ступеньки обледенели, лестницы превратились в сплошную ледяную горку. Пользоваться мостом для перехода путей стало совершенно невозможно. Поэтому население вновь ходит через полотно железной дороги, что влечет за собой несчастные случаи.
Работница пошивочной мастерской Голощапова В.И., переходя через пути, упала и разбилась, после чего болела две недели, 1 января произошел несчастный случай с рабочим В.А. Агаповым.
Несмотря на ряд несчастных случаев, администрация станции не следит за чистотой переходного моста.
Горсовет неоднократно давал указания начальнику станции ликвидировать причину несчастных случаев, оградить железнодорожные пути так, чтобы, кроме как через переходной мост, пассажир нигде не мог пройти. Но это указание до сих пор не выполняется.
Рабочие завода и жители просят городской Совет категорически потребовать от администрации станции немедленной очистки моста от льда и заграждения железнодорожных путей.
Просим милицию и, в частности, начальника милиции т. Шпакова систематически вести наблюдение за тем, чтобы администрация станции не допускала обледенение моста, в противном случае – привлекать администрацию к ответственности.
Р. Равич, Дашков.
Газета Калининец, 24 января 1940 г. Фото разных лет, источник pastvu.
Forwarded from Подмосква
Следственные органы Подмосковья впервые возбудили уголовное дело по факту некачественного планирования развития одного из населенных пунктов. Речь идет о микрорайоне Авиаторов в Балашихе.
Как стало известно «МК», поводом для внимания следователей стали регулярные жалобы жителей на перенаселение микрорайона. Это постоянно провоцирует транспортный коллапс, а также вызывает проблемы с экологией, медицинским обслуживанием, строительством и т.д.
Уголовное дело возбуждено по факту халатности. Уже допрошены несколько чиновников администрации Балашихи, но обвинение пока никому не предъявлено.
Как стало известно «МК», поводом для внимания следователей стали регулярные жалобы жителей на перенаселение микрорайона. Это постоянно провоцирует транспортный коллапс, а также вызывает проблемы с экологией, медицинским обслуживанием, строительством и т.д.
Уголовное дело возбуждено по факту халатности. Уже допрошены несколько чиновников администрации Балашихи, но обвинение пока никому не предъявлено.
Открыта Мытищинская скоростная хорда – платная трасса «Виноградово – Болтино – Тарасовка». До конца декабря проезд по трассе будет бесплатным
Важно вспомнить, что строительство платной трассы прошло через ряд скандалов, в том числе со снятием с государственной охраны объекта культурного наследия – дачи Афинского – Кострюкова. Построенный в 1910 годы дом в стиле деревянного модерна был включен в перечень выявленных объектов культурного наследия, а затем исключен из перечня на основании экспертизы Татьяны Петровны Кудрявцевой – эксперта, снимающего с охраны объекты культурного наследия, подписывающую акты о соответствии проектов кардинальной реконструкции закону об охране объектов культурного наследия.
Здание располагалось рядом с одной из опор эстакады над железной дорогой, и могло бы быть сохранено, если бы проектировщики передвинули трассу на 40-50 метров к северу. Внесение изменений в проектную документацию трассы проводилось до 2023 года, так что ничего не мешало это реализовать, кроме нежелания учитывать интересы культурного наследия. Здание было разобрано и передано депутату Госдумы Фомичеву для перестройки дома в поселке под Черноголовкой. Сведений о восстановлении здания в открытом доступе нет.
Ещё одним пострадавшим памятником стал объект археологии – селище Зимино-1. "В 2018 году он был поставлен на государственную охрану как выявленный объект культурного наследия. В 2019-м под него заложили мину в виде Акта государственной историко-культурной экспертизы, допускавшей так называемые «спасательные раскопки». В 2020-м его как следует отутюжили тяжёлой техникой и эти самые раскопки провели. А в 2021 году памятник археологии был снят с охраны" — писало МОО ВООПИК три года назад.
Фото Федора Савинцева, Московского областного отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры
Важно вспомнить, что строительство платной трассы прошло через ряд скандалов, в том числе со снятием с государственной охраны объекта культурного наследия – дачи Афинского – Кострюкова. Построенный в 1910 годы дом в стиле деревянного модерна был включен в перечень выявленных объектов культурного наследия, а затем исключен из перечня на основании экспертизы Татьяны Петровны Кудрявцевой – эксперта, снимающего с охраны объекты культурного наследия, подписывающую акты о соответствии проектов кардинальной реконструкции закону об охране объектов культурного наследия.
Здание располагалось рядом с одной из опор эстакады над железной дорогой, и могло бы быть сохранено, если бы проектировщики передвинули трассу на 40-50 метров к северу. Внесение изменений в проектную документацию трассы проводилось до 2023 года, так что ничего не мешало это реализовать, кроме нежелания учитывать интересы культурного наследия. Здание было разобрано и передано депутату Госдумы Фомичеву для перестройки дома в поселке под Черноголовкой. Сведений о восстановлении здания в открытом доступе нет.
Ещё одним пострадавшим памятником стал объект археологии – селище Зимино-1. "В 2018 году он был поставлен на государственную охрану как выявленный объект культурного наследия. В 2019-м под него заложили мину в виде Акта государственной историко-культурной экспертизы, допускавшей так называемые «спасательные раскопки». В 2020-м его как следует отутюжили тяжёлой техникой и эти самые раскопки провели. А в 2021 году памятник археологии был снят с охраны" — писало МОО ВООПИК три года назад.
Фото Федора Савинцева, Московского областного отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры