«Птичье молоко» от РКК «Энергия»
В 1918 году с прибытием Петроградского орудийного завода в Подлипки одной из первоочередных задач стало обеспечение рабочих питанием. Несмотря на жесточайший дефицит площадей, руководство завода выделило под столовую часть производственного цеха. Уже в 1930 году началось строительство Фабрики-кухни на улице Ленина, в цехах завода работали буфеты. Сейчас на территории завода раюотают столовая «Россия», столовая «Кувалда», столовая Комбината питания, кафе «Космос».
Несколько лет назад питание сотрудников «Энергии» решили отдать на субподряд. По отзывам сотрудников, цены в столовых выросли, еда стала невкусной. Но очень скоро руководство приняло верное решение – отменить субподряд и вновь готовить еду на предприятии. Увы, проблемы с «Птичьим молоком» решились не сразу — что-то не ладилось с глазурью.
В этом году технологию производства восстановили и на «Энергии» вновь производят вкуснейшие торты «Птичье молоко» и «Красный бархат»! Увы, купить тортик можно только через знакомых сотрудников «Энергии».
Цены такие:
«Птичье молоко» 650 г — 950₽;
«Красный бархат» 1300 г— 1780₽.
Через замечательных людей на «Энергии» я купил «Птичье молоко». Состав следующий: Молоко сгущенное (молоко нормализованное, сахар белый (сахароза)), яйцо куриное пищевое, сахар белый, масло сладкосливочное несоленое м.д.ж. 82,5%, шоколад горький (какао-масса, сахар, какао-масло, эмульгатор – лецитины (соевый), ароматизатор ванилин, мука пшеничная хлебопекарная высшего сорта, какао-масло, регулятор кислотности-лимонная кислота, агар (растительный загуститель). Калорийность на 100 г: белки – 8,1; жиры – 14,4; углеводы – 37,1; ккал – 310,4; кДж – 1303,68. Срок годности – 120 часов (5 суток).
В составе нет консервантов, основные ингредиенты – натуральные молочные продукты и шоколад, небольшие добавки имеют растительное происхождение.
Свежайший торт «Птичье молоко» имеет плотную сладкую шоколадную глазурь, нежнейшую текстуру не приторного суфле, а бисквит не чувствуется вовсе. Любители "Птичьего молока" сравнили его с магазинными аналогами и сошлись во мнении: космическое производство недосягаемо.
Торт «Птичье молоко» – не единственный торт, которым могут гордиться ракетчики. Ещё двадцать-тридцать лет назад на Фабрике-кухне в Подлипках можно было купить торт с вареной сгущенкой «Подлипки». В письмах Сергея Королёва жене Нине Ивановне можно найти упоминание торта «Заинька», который примирил ракетчиков после очередного "злого" совещания на полигоне.
Так что если удастся достать «Птичье молоко» от РКК «Энергия», считайте, что прикоснулись к космическому нематериальному наследию.
В 1918 году с прибытием Петроградского орудийного завода в Подлипки одной из первоочередных задач стало обеспечение рабочих питанием. Несмотря на жесточайший дефицит площадей, руководство завода выделило под столовую часть производственного цеха. Уже в 1930 году началось строительство Фабрики-кухни на улице Ленина, в цехах завода работали буфеты. Сейчас на территории завода раюотают столовая «Россия», столовая «Кувалда», столовая Комбината питания, кафе «Космос».
Несколько лет назад питание сотрудников «Энергии» решили отдать на субподряд. По отзывам сотрудников, цены в столовых выросли, еда стала невкусной. Но очень скоро руководство приняло верное решение – отменить субподряд и вновь готовить еду на предприятии. Увы, проблемы с «Птичьим молоком» решились не сразу — что-то не ладилось с глазурью.
В этом году технологию производства восстановили и на «Энергии» вновь производят вкуснейшие торты «Птичье молоко» и «Красный бархат»! Увы, купить тортик можно только через знакомых сотрудников «Энергии».
Цены такие:
«Птичье молоко» 650 г — 950₽;
«Красный бархат» 1300 г— 1780₽.
Через замечательных людей на «Энергии» я купил «Птичье молоко». Состав следующий: Молоко сгущенное (молоко нормализованное, сахар белый (сахароза)), яйцо куриное пищевое, сахар белый, масло сладкосливочное несоленое м.д.ж. 82,5%, шоколад горький (какао-масса, сахар, какао-масло, эмульгатор – лецитины (соевый), ароматизатор ванилин, мука пшеничная хлебопекарная высшего сорта, какао-масло, регулятор кислотности-лимонная кислота, агар (растительный загуститель). Калорийность на 100 г: белки – 8,1; жиры – 14,4; углеводы – 37,1; ккал – 310,4; кДж – 1303,68. Срок годности – 120 часов (5 суток).
В составе нет консервантов, основные ингредиенты – натуральные молочные продукты и шоколад, небольшие добавки имеют растительное происхождение.
Свежайший торт «Птичье молоко» имеет плотную сладкую шоколадную глазурь, нежнейшую текстуру не приторного суфле, а бисквит не чувствуется вовсе. Любители "Птичьего молока" сравнили его с магазинными аналогами и сошлись во мнении: космическое производство недосягаемо.
Торт «Птичье молоко» – не единственный торт, которым могут гордиться ракетчики. Ещё двадцать-тридцать лет назад на Фабрике-кухне в Подлипках можно было купить торт с вареной сгущенкой «Подлипки». В письмах Сергея Королёва жене Нине Ивановне можно найти упоминание торта «Заинька», который примирил ракетчиков после очередного "злого" совещания на полигоне.
Так что если удастся достать «Птичье молоко» от РКК «Энергия», считайте, что прикоснулись к космическому нематериальному наследию.
Обращение от 17 сентября: У музыкальной школы надо убраться (фото 1)
Ответ от 17 декабря: а мы убрались! (фото 2)
Ответ от 17 декабря: а мы убрались! (фото 2)
Forwarded from Подмосква
В Мытищах открыли "Мытищинскую хорду" - часть масштабного проекта большой кольцевой вокруг Москвы, которое будет расположено между ЦКАД и МКАД.
Также, как пишут коллеги @zamkadye_new, открыто движение по всем полосам трассы Мытищи-Пирогово, раньше здесь всегда образовывались пробки, теперь всё летит.
Также, как пишут коллеги @zamkadye_new, открыто движение по всем полосам трассы Мытищи-Пирогово, раньше здесь всегда образовывались пробки, теперь всё летит.
Наукоград Королёв
Обращение от 17 сентября: У музыкальной школы надо убраться (фото 1) Ответ от 17 декабря: а мы убрались! (фото 2)
Вайбы космической столицы России
Forwarded from Наукоград Королёв
Ничего не меняется! Подлипки, 1940 год.
"Требование жителей города"
В течение всей зимы железнодорожный мост на нашей станции находится в запущенном состоянии. Занесенные ступеньки обледенели, лестницы превратились в сплошную ледяную горку. Пользоваться мостом для перехода путей стало совершенно невозможно. Поэтому население вновь ходит через полотно железной дороги, что влечет за собой несчастные случаи.
Работница пошивочной мастерской Голощапова В.И., переходя через пути, упала и разбилась, после чего болела две недели, 1 января произошел несчастный случай с рабочим В.А. Агаповым.
Несмотря на ряд несчастных случаев, администрация станции не следит за чистотой переходного моста.
Горсовет неоднократно давал указания начальнику станции ликвидировать причину несчастных случаев, оградить железнодорожные пути так, чтобы, кроме как через переходной мост, пассажир нигде не мог пройти. Но это указание до сих пор не выполняется.
Рабочие завода и жители просят городской Совет категорически потребовать от администрации станции немедленной очистки моста от льда и заграждения железнодорожных путей.
Просим милицию и, в частности, начальника милиции т. Шпакова систематически вести наблюдение за тем, чтобы администрация станции не допускала обледенение моста, в противном случае – привлекать администрацию к ответственности.
Р. Равич, Дашков.
Газета Калининец, 24 января 1940 г. Фото разных лет, источник pastvu.
"Требование жителей города"
В течение всей зимы железнодорожный мост на нашей станции находится в запущенном состоянии. Занесенные ступеньки обледенели, лестницы превратились в сплошную ледяную горку. Пользоваться мостом для перехода путей стало совершенно невозможно. Поэтому население вновь ходит через полотно железной дороги, что влечет за собой несчастные случаи.
Работница пошивочной мастерской Голощапова В.И., переходя через пути, упала и разбилась, после чего болела две недели, 1 января произошел несчастный случай с рабочим В.А. Агаповым.
Несмотря на ряд несчастных случаев, администрация станции не следит за чистотой переходного моста.
Горсовет неоднократно давал указания начальнику станции ликвидировать причину несчастных случаев, оградить железнодорожные пути так, чтобы, кроме как через переходной мост, пассажир нигде не мог пройти. Но это указание до сих пор не выполняется.
Рабочие завода и жители просят городской Совет категорически потребовать от администрации станции немедленной очистки моста от льда и заграждения железнодорожных путей.
Просим милицию и, в частности, начальника милиции т. Шпакова систематически вести наблюдение за тем, чтобы администрация станции не допускала обледенение моста, в противном случае – привлекать администрацию к ответственности.
Р. Равич, Дашков.
Газета Калининец, 24 января 1940 г. Фото разных лет, источник pastvu.
Forwarded from Подмосква
Следственные органы Подмосковья впервые возбудили уголовное дело по факту некачественного планирования развития одного из населенных пунктов. Речь идет о микрорайоне Авиаторов в Балашихе.
Как стало известно «МК», поводом для внимания следователей стали регулярные жалобы жителей на перенаселение микрорайона. Это постоянно провоцирует транспортный коллапс, а также вызывает проблемы с экологией, медицинским обслуживанием, строительством и т.д.
Уголовное дело возбуждено по факту халатности. Уже допрошены несколько чиновников администрации Балашихи, но обвинение пока никому не предъявлено.
Как стало известно «МК», поводом для внимания следователей стали регулярные жалобы жителей на перенаселение микрорайона. Это постоянно провоцирует транспортный коллапс, а также вызывает проблемы с экологией, медицинским обслуживанием, строительством и т.д.
Уголовное дело возбуждено по факту халатности. Уже допрошены несколько чиновников администрации Балашихи, но обвинение пока никому не предъявлено.
Открыта Мытищинская скоростная хорда – платная трасса «Виноградово – Болтино – Тарасовка». До конца декабря проезд по трассе будет бесплатным
Важно вспомнить, что строительство платной трассы прошло через ряд скандалов, в том числе со снятием с государственной охраны объекта культурного наследия – дачи Афинского – Кострюкова. Построенный в 1910 годы дом в стиле деревянного модерна был включен в перечень выявленных объектов культурного наследия, а затем исключен из перечня на основании экспертизы Татьяны Петровны Кудрявцевой – эксперта, снимающего с охраны объекты культурного наследия, подписывающую акты о соответствии проектов кардинальной реконструкции закону об охране объектов культурного наследия.
Здание располагалось рядом с одной из опор эстакады над железной дорогой, и могло бы быть сохранено, если бы проектировщики передвинули трассу на 40-50 метров к северу. Внесение изменений в проектную документацию трассы проводилось до 2023 года, так что ничего не мешало это реализовать, кроме нежелания учитывать интересы культурного наследия. Здание было разобрано и передано депутату Госдумы Фомичеву для перестройки дома в поселке под Черноголовкой. Сведений о восстановлении здания в открытом доступе нет.
Ещё одним пострадавшим памятником стал объект археологии – селище Зимино-1. "В 2018 году он был поставлен на государственную охрану как выявленный объект культурного наследия. В 2019-м под него заложили мину в виде Акта государственной историко-культурной экспертизы, допускавшей так называемые «спасательные раскопки». В 2020-м его как следует отутюжили тяжёлой техникой и эти самые раскопки провели. А в 2021 году памятник археологии был снят с охраны" — писало МОО ВООПИК три года назад.
Фото Федора Савинцева, Московского областного отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры
Важно вспомнить, что строительство платной трассы прошло через ряд скандалов, в том числе со снятием с государственной охраны объекта культурного наследия – дачи Афинского – Кострюкова. Построенный в 1910 годы дом в стиле деревянного модерна был включен в перечень выявленных объектов культурного наследия, а затем исключен из перечня на основании экспертизы Татьяны Петровны Кудрявцевой – эксперта, снимающего с охраны объекты культурного наследия, подписывающую акты о соответствии проектов кардинальной реконструкции закону об охране объектов культурного наследия.
Здание располагалось рядом с одной из опор эстакады над железной дорогой, и могло бы быть сохранено, если бы проектировщики передвинули трассу на 40-50 метров к северу. Внесение изменений в проектную документацию трассы проводилось до 2023 года, так что ничего не мешало это реализовать, кроме нежелания учитывать интересы культурного наследия. Здание было разобрано и передано депутату Госдумы Фомичеву для перестройки дома в поселке под Черноголовкой. Сведений о восстановлении здания в открытом доступе нет.
Ещё одним пострадавшим памятником стал объект археологии – селище Зимино-1. "В 2018 году он был поставлен на государственную охрану как выявленный объект культурного наследия. В 2019-м под него заложили мину в виде Акта государственной историко-культурной экспертизы, допускавшей так называемые «спасательные раскопки». В 2020-м его как следует отутюжили тяжёлой техникой и эти самые раскопки провели. А в 2021 году памятник археологии был снят с охраны" — писало МОО ВООПИК три года назад.
Фото Федора Савинцева, Московского областного отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры