Forwarded from КМЗ — военно-промышленный холдинг
(возможен вахтовый метод работы)
#КМЗ #Кингисеппскиймашиностроительныйзавод #завод
#работа #работаназаводе #вакансия #кадры #вахта #Назия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зарплата фрезеровщиков за год выросла на 68% и достигла 98 341 рублей, это самый высокий темп увеличения дохода среди профессий в целом по стране, сообщает «Радио-1» со ссылкой на исследование, проведенное сервисом "Авито. Работа".
На втором месте по скорости роста зарплат — стропальщики. Их доход увеличился на 56%. Сейчас заводы готовы нанимать таких специалистов в среднем за 69 тыс. рублей. Наиболее высокую зарплату компании готовы предложить токарям — 101 017 рублей в месяц, за ставки выросли на 55%.
Машинистам в среднем платят 89 551 (рост 55%), заметно выросла зарплата у операторов ПК — на 43%. Правда, итоговая сумма все равно выглядит скромно, в среднем такие специалисты получают 47 940 рублей.
Слесарям платят 67 997 рублей (рост 41%), сварщикам — 70 014 (рост 39%).
В среднем, по оценкам сервиса, ежегодно за год зарплаты, которые предлагают соискателям, выросли на 38% и достигли 60 137 руб.
#кадры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Vgudok
#кадры
РЖД совместно с Росжелдором рассматривают вопрос о смягчении требований по допуску к работе женщин и подростков. Кстати, женщинам уделил особое внимание генеральный директор ООО «НВК» Вадим Михальчук на «Транспортной неделе», который уже от вагоноремонтной отрасли жаловался на нехватку кадров.
«Если посмотреть на возрастную пирамиду Российской Федерации на 1 января 2023 года, на рубеже 35 лет и выше идёт колоссальное преобладание женского населения, и это тот потенциал, который мы, к сожалению, в своей отрасли реализовать не способны в силу определённой зарегламентированности и высоких определённых технических требований к нашим специальностям», — пожаловался г-н Михальчук.
Генеральный директор ООО «НВК» в своих рассуждениях дошёл до того, что девушки занимают чужие места в вузах: образование-то профильное они получают, а на заводе — в лучшем случае работники аппарата управления.
Подробнее о гендерно-кадровой проблеме на сети — в материале Vgudok.
РЖД совместно с Росжелдором рассматривают вопрос о смягчении требований по допуску к работе женщин и подростков. Кстати, женщинам уделил особое внимание генеральный директор ООО «НВК» Вадим Михальчук на «Транспортной неделе», который уже от вагоноремонтной отрасли жаловался на нехватку кадров.
«Если посмотреть на возрастную пирамиду Российской Федерации на 1 января 2023 года, на рубеже 35 лет и выше идёт колоссальное преобладание женского населения, и это тот потенциал, который мы, к сожалению, в своей отрасли реализовать не способны в силу определённой зарегламентированности и высоких определённых технических требований к нашим специальностям», — пожаловался г-н Михальчук.
Генеральный директор ООО «НВК» в своих рассуждениях дошёл до того, что девушки занимают чужие места в вузах: образование-то профильное они получают, а на заводе — в лучшем случае работники аппарата управления.
Подробнее о гендерно-кадровой проблеме на сети — в материале Vgudok.