Одновременно с падением котировок нефти снизилась цена биткоина. Она опустилась до $6825, за сутки монета подешевела на 3,7%. Курс Ethereum упал до $174, токен XRP теперь торгуется на отметке в $0,184.
Российские нефтяники начали продавать бензин себе в убыток
Стоимость бензина на российском оптовом рынке упала ниже себестоимости, и нефтяники начали продавать его на бирже себе в убыток. Такие подсчеты сделали эксперты «Аналитики товарных рынков».
В течение недели с 13 по 19 апреля цена на бензин АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже упала почти на 11%, или на 4,2 тыс. руб. В понедельник, 20 апреля, цена составила 35,77 тыс. руб. за тонну.
Гендиректор «Аналитики товарных рынков» Михаил Турукалов рассказал, что издержки компаний, которые включают в себя акциз, выплаты в бюджет по демпферу, НДС и НДПИ, составляют 38,07 тыс. руб. за тонну. По его словам, чистый убыток составляет примерно 2,3 тыс. руб. на тонну бензина АИ-92.
Напомним, оптовая стоимость топлива снижается еще с февраля из-за падения спроса на него, но нефтяники не понижают цены на заправках, поскольку вынуждены платить все большие суммы демпфирующего акциза в бюджет.
Стоимость бензина на российском оптовом рынке упала ниже себестоимости, и нефтяники начали продавать его на бирже себе в убыток. Такие подсчеты сделали эксперты «Аналитики товарных рынков».
В течение недели с 13 по 19 апреля цена на бензин АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже упала почти на 11%, или на 4,2 тыс. руб. В понедельник, 20 апреля, цена составила 35,77 тыс. руб. за тонну.
Гендиректор «Аналитики товарных рынков» Михаил Турукалов рассказал, что издержки компаний, которые включают в себя акциз, выплаты в бюджет по демпферу, НДС и НДПИ, составляют 38,07 тыс. руб. за тонну. По его словам, чистый убыток составляет примерно 2,3 тыс. руб. на тонну бензина АИ-92.
Напомним, оптовая стоимость топлива снижается еще с февраля из-за падения спроса на него, но нефтяники не понижают цены на заправках, поскольку вынуждены платить все большие суммы демпфирующего акциза в бюджет.
В России создали прототип электрического авиадвигателя
Прототип электрического авиадвигателя создан в России, его испытают в полете в этом году, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П. И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) Михаил Гордин.
«Эта НИР („Перспективные ГСУ“) заточена под объекты меньшего размера. В прошлом году мы сделали электродвигатель на 60 кВт (80 лошадиных сил). Базой для летного эксперимента является самолет „Сигма-4“. Планировалось поднять в воздух эту машину еще в прошлом году, но мы столкнулись с определенными сложностями в создании системы управления двигателем и полет не состоялся», — сказал Гордин.
Он отметил, что неудачный опыт учтен, система переделывается. «В этом году самолет должен полететь на аккумуляторе, а через год попробуем сделать это на топливном элементе. Этот мотор служит прототипом электрического авиационного двигателя», — пояснил Гордин.
Прототип электрического авиадвигателя создан в России, его испытают в полете в этом году, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П. И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) Михаил Гордин.
«Эта НИР („Перспективные ГСУ“) заточена под объекты меньшего размера. В прошлом году мы сделали электродвигатель на 60 кВт (80 лошадиных сил). Базой для летного эксперимента является самолет „Сигма-4“. Планировалось поднять в воздух эту машину еще в прошлом году, но мы столкнулись с определенными сложностями в создании системы управления двигателем и полет не состоялся», — сказал Гордин.
Он отметил, что неудачный опыт учтен, система переделывается. «В этом году самолет должен полететь на аккумуляторе, а через год попробуем сделать это на топливном элементе. Этот мотор служит прототипом электрического авиационного двигателя», — пояснил Гордин.
Дизельзипсервис проведет пуск электростанции в Калининградской области
ООО «Дизельзипсервис» проводит работы по вводу в эксплуатацию автоматизированной блочно-контейнерной электростанции мощностью 630 квт (АБКЭхАТМ-630) собственного производства на объекте газотранспортной сети в Калининградской области.
Пусконаладочные работы являются завершающим этапом ввода дизельной электростанции в эксплуатацию, главной целью которых являются проверка и настройка дизель-генераторной установки. Эта автоматизированная станция контейнерного исполнения, предназначена для использования в качестве аварийного источника электроэнергии в условиях умеренного и холодного климата. При производстве станции используются только отечественные комплектующие. Администрация предприятия выражает благодарность сервисному инженеру Никиту Александру за высокий профессионализм, проявленный в ходе подготовки станции к пуску.
ООО «Дизельзипсервис» проводит работы по вводу в эксплуатацию автоматизированной блочно-контейнерной электростанции мощностью 630 квт (АБКЭхАТМ-630) собственного производства на объекте газотранспортной сети в Калининградской области.
Пусконаладочные работы являются завершающим этапом ввода дизельной электростанции в эксплуатацию, главной целью которых являются проверка и настройка дизель-генераторной установки. Эта автоматизированная станция контейнерного исполнения, предназначена для использования в качестве аварийного источника электроэнергии в условиях умеренного и холодного климата. При производстве станции используются только отечественные комплектующие. Администрация предприятия выражает благодарность сервисному инженеру Никиту Александру за высокий профессионализм, проявленный в ходе подготовки станции к пуску.
Стоимость Brent упала ниже 18 долларов впервые с 2001 года
Стоимость нефти Brent опустилась ниже 18 долларов — впервые с 14 декабря 2001 года. К 21:10 североморская смесь стоила 17,88 доллара за баррель. К этому моменту она теряла в цене 43%.
Июньские фьючерсы WTI стоили 9,33 доллара. Накануне майские фьючерсы уходили ниже нуля — почти до минус 40 долларов.
Стоимость нефти Brent опустилась ниже 18 долларов — впервые с 14 декабря 2001 года. К 21:10 североморская смесь стоила 17,88 доллара за баррель. К этому моменту она теряла в цене 43%.
Июньские фьючерсы WTI стоили 9,33 доллара. Накануне майские фьючерсы уходили ниже нуля — почти до минус 40 долларов.
Ростех разрабатывает дирижабли-трансформеры для грузоперевозок
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разрабатывает модульные дирижабли с изменяемой грузоподъемностью. Их использование позволит на 15% повысить рентабельность перевозок и на 25% снизить расходы на содержание летного парка по сравнению традиционными дирижаблями.
Использование дирижабельных систем модульной конструкции позволяет обеспечить доставку любых грузов, в том числе тяжелых и крупногабаритных, в районы, где отсутствуют автомобильные и железные дороги.
Дирижабль выполнен в виде полужесткой конструкции, его грузоподъемность можно наращивать за счет удлинения оболочки несколькими модулями, расположенными между носовым и хвостовым отсеками. Каждый из таких модулей позволяет увеличить коммерческую нагрузку на 4 тонны.
В составе «Росэлектроники» разработку модульной дирижабельной транспортной системы ведет Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА).
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разрабатывает модульные дирижабли с изменяемой грузоподъемностью. Их использование позволит на 15% повысить рентабельность перевозок и на 25% снизить расходы на содержание летного парка по сравнению традиционными дирижаблями.
Использование дирижабельных систем модульной конструкции позволяет обеспечить доставку любых грузов, в том числе тяжелых и крупногабаритных, в районы, где отсутствуют автомобильные и железные дороги.
Дирижабль выполнен в виде полужесткой конструкции, его грузоподъемность можно наращивать за счет удлинения оболочки несколькими модулями, расположенными между носовым и хвостовым отсеками. Каждый из таких модулей позволяет увеличить коммерческую нагрузку на 4 тонны.
В составе «Росэлектроники» разработку модульной дирижабельной транспортной системы ведет Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА).
В России разработали один из самых мощных в мире пистолетных патронов калибра 9-мм
Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш, входит в Ростех) разработал патрон в калибре 9 мм для пистолета "Удав", способный пробить бронежилеты второго класса защиты на существенно большей дальности, чем аналоги.
"Новый боеприпас, который еще называют патроном "Удава", также обеспечивает высокое убойное действие и является одним из самых мощных представителей калибра 9 мм в мире", - приводят в корпорации слова генерального директора ЦНИИточмаш Альберта Бакова.
Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш, входит в Ростех) разработал патрон в калибре 9 мм для пистолета "Удав", способный пробить бронежилеты второго класса защиты на существенно большей дальности, чем аналоги.
"Новый боеприпас, который еще называют патроном "Удава", также обеспечивает высокое убойное действие и является одним из самых мощных представителей калибра 9 мм в мире", - приводят в корпорации слова генерального директора ЦНИИточмаш Альберта Бакова.
КМЗ проведет обслуживание СБС «Звездочка»
⠀
На основании протокола заседания закупочной комиссии Кингисеппский машиностроительный завод признан исполнителем работ по техническому обслуживанию судовых дизель-генераторных агрегатов (ДГА) 1600 MTU на судне СБС «Звездочка». Заказчиком работ на спасательном буксире проекта 20180 выступило АО "ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА "ЗВЕЗДОЧКА".
⠀
Руководитель проекта Бакшинский Олег сообщил: «Техническое обслуживание 10000 моточасов пройдет по регламентам завода-изготовителя. Многолетний опыт КМЗ по обслуживанию ДГА немецкого производителя гарантирует высокое качество выполненных работ».
⠀
На основании протокола заседания закупочной комиссии Кингисеппский машиностроительный завод признан исполнителем работ по техническому обслуживанию судовых дизель-генераторных агрегатов (ДГА) 1600 MTU на судне СБС «Звездочка». Заказчиком работ на спасательном буксире проекта 20180 выступило АО "ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА "ЗВЕЗДОЧКА".
⠀
Руководитель проекта Бакшинский Олег сообщил: «Техническое обслуживание 10000 моточасов пройдет по регламентам завода-изготовителя. Многолетний опыт КМЗ по обслуживанию ДГА немецкого производителя гарантирует высокое качество выполненных работ».
Челябинское предприятие выпустило новую модель метаноловоза на шасси КАМАЗ
Как сообщила пресс-служба НПО «Вектор», завод «Вектор», занимающийся производством специального транспорта для обеспечения нефтегазового комплекса РФ и СНГ, в ноябре 2019 года изготовил и отгрузил заказчику партию метаноловозов АЦМ-11 на шасси КАМАЗ-43118 Cummins (двигатель КАМАЗ-740.662-300 мощностью 340 л.с).
Новая модель метаноловоза с цистерной объемом 11 куб.м. укомплектовывается насосом СВН-80 (мощность 6,5 кВт). Также возможна установка насоса СЦЛ-00А (мощность 5,5 кВт).
В настоящий момент завод выпускает 11 моделей метаноловозов АЦМ на шасси КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-65115 с цистернами собственного производства объемом 10, 11, 12, 16 и 16,5 куб. м, а также одну полуприцеп-цистерну для метанола ППЦМ-25 на шасси КАМАЗ-65206, с объемом цистерны 25 куб.м.
Как сообщила пресс-служба НПО «Вектор», завод «Вектор», занимающийся производством специального транспорта для обеспечения нефтегазового комплекса РФ и СНГ, в ноябре 2019 года изготовил и отгрузил заказчику партию метаноловозов АЦМ-11 на шасси КАМАЗ-43118 Cummins (двигатель КАМАЗ-740.662-300 мощностью 340 л.с).
Новая модель метаноловоза с цистерной объемом 11 куб.м. укомплектовывается насосом СВН-80 (мощность 6,5 кВт). Также возможна установка насоса СЦЛ-00А (мощность 5,5 кВт).
В настоящий момент завод выпускает 11 моделей метаноловозов АЦМ на шасси КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-65115 с цистернами собственного производства объемом 10, 11, 12, 16 и 16,5 куб. м, а также одну полуприцеп-цистерну для метанола ППЦМ-25 на шасси КАМАЗ-65206, с объемом цистерны 25 куб.м.
Дизельзипсервис проведет обслуживание ГТЭС-2,5 на Ковыктинском месторождении
⠀
Специалисты ООО «Дизельзипсервис» прибыли на Ковыктинское газоконденсатное месторождение для проведения технического обслуживания газотурбинных электростанций ГТЭС-2,5 блочно-модульной газотурбиннойтеплоэлектростанции электрической мощностью 2,5 МВт, на основе газовой турбины ДО49Р, разработка ОАО «НПО «Сатурн».
⠀
Договор с заказчиком – «Газпром добыча Иркутск» предусматривает регулярное техническое обслуживание газотурбинных электростанций на Ковыктинском газоконденсатном месторождении на протяжение ближайших 2 лет. По словам руководителя проекта Евгения Белоедова: «Заключенный договор свидетельствует о возросшей компетенции специалистов компании в сфере ремонта и технического обслуживания газотурбинных электростанций украинского и отечественного производства.. Ремонтно-производственная база предприятия позволяет одновременно обслуживать ГТД различных производителей»
⠀
Специалисты ООО «Дизельзипсервис» прибыли на Ковыктинское газоконденсатное месторождение для проведения технического обслуживания газотурбинных электростанций ГТЭС-2,5 блочно-модульной газотурбиннойтеплоэлектростанции электрической мощностью 2,5 МВт, на основе газовой турбины ДО49Р, разработка ОАО «НПО «Сатурн».
⠀
Договор с заказчиком – «Газпром добыча Иркутск» предусматривает регулярное техническое обслуживание газотурбинных электростанций на Ковыктинском газоконденсатном месторождении на протяжение ближайших 2 лет. По словам руководителя проекта Евгения Белоедова: «Заключенный договор свидетельствует о возросшей компетенции специалистов компании в сфере ремонта и технического обслуживания газотурбинных электростанций украинского и отечественного производства.. Ремонтно-производственная база предприятия позволяет одновременно обслуживать ГТД различных производителей»
👍1