На прошлой неделе НАСА опубликовала информацию о работе на своим новым беспилотником в рамках проекта Dragonfly.
Dragonfly часть программы полета к спутнику Сатурна, Титану. По плану запуск с Земли должен быть осуществлен в 2027 году, а достигнуть Титана космический аппарат должен в 2034 году. По замыслу инженеров после прибытия на Титан, БПЛА будет задействован в научной программе, т.к. условия для полетов приемлемые (низкая гравитация и плотная атмосфера0
В работе над проектом используется опыт, полученный в работе другого беспилотника НАСА, работающего на Марсе о котором мы рассказывали ранее.
Как сказал Кен Хиббард, инженер по системам полетов Dragonfly «С Dragonfly мы превращаем научную фантастику в исследовательский факт».
Вот люблю такие новости. Воистину, человеческий гений может все. Направить бы усилия всех инженеров в мирное русло, точно уже бы распустились сады на Венере и Титане.
Материал отсюда: https://www.digitaltrends.com/computing/
Короткое видео здесь: https://www.youtube.com/watch?v=i7kR2PvNURM
#NASA
Dragonfly часть программы полета к спутнику Сатурна, Титану. По плану запуск с Земли должен быть осуществлен в 2027 году, а достигнуть Титана космический аппарат должен в 2034 году. По замыслу инженеров после прибытия на Титан, БПЛА будет задействован в научной программе, т.к. условия для полетов приемлемые (низкая гравитация и плотная атмосфера0
В работе над проектом используется опыт, полученный в работе другого беспилотника НАСА, работающего на Марсе о котором мы рассказывали ранее.
Как сказал Кен Хиббард, инженер по системам полетов Dragonfly «С Dragonfly мы превращаем научную фантастику в исследовательский факт».
Вот люблю такие новости. Воистину, человеческий гений может все. Направить бы усилия всех инженеров в мирное русло, точно уже бы распустились сады на Венере и Титане.
Материал отсюда: https://www.digitaltrends.com/computing/
Короткое видео здесь: https://www.youtube.com/watch?v=i7kR2PvNURM
#NASA
Немного космических новостей в пятницу
По данным Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США, система полетных данных (FDS) «Вояджера-1», которая собирает бортовую инженерную информацию и данные от научных инструментов зонда, больше не взаимодействует с телекоммуникационным блоком (TMU) должным образом.
Следовательно, пакет данных с информацией не передается обратно на Землю.
«Сейчас этот пакет данных застрял. Передается повторяющаяся комбинация единиц и нулей», — сообщило NASA.
Инженеры, скорее всего, потратят недели, чтобы найти решение возникшей проблемы, ведь зонд находится на расстоянии примерно 24 миллиардов километров от Земли, а сигнал от него идет сюда 22 с половиной часа.
24 миллиарда километров от Земли! Улетел он в далеком 1977 году. Сколько всего на Земле произошло за это время, а он продолжает работать )))
Источник: https://naked-science.ru/community/911607
Оригинал здесь: https://blogs.nasa.gov/sunspot/2023/12/12/engineers-working-to-resolve-issue-with-voyager-1-computer/
#NASA
По данным Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США, система полетных данных (FDS) «Вояджера-1», которая собирает бортовую инженерную информацию и данные от научных инструментов зонда, больше не взаимодействует с телекоммуникационным блоком (TMU) должным образом.
Следовательно, пакет данных с информацией не передается обратно на Землю.
«Сейчас этот пакет данных застрял. Передается повторяющаяся комбинация единиц и нулей», — сообщило NASA.
Инженеры, скорее всего, потратят недели, чтобы найти решение возникшей проблемы, ведь зонд находится на расстоянии примерно 24 миллиардов километров от Земли, а сигнал от него идет сюда 22 с половиной часа.
24 миллиарда километров от Земли! Улетел он в далеком 1977 году. Сколько всего на Земле произошло за это время, а он продолжает работать )))
Источник: https://naked-science.ru/community/911607
Оригинал здесь: https://blogs.nasa.gov/sunspot/2023/12/12/engineers-working-to-resolve-issue-with-voyager-1-computer/
#NASA
Naked Science
«Вояджер-1» шлет на Землю странные сообщения
NASA сообщило, что в работе космического зонда «Вояджер-1» произошел новый сбой. Аппарат не может корректно передать данные на Землю.
Корабль Crew Dragon приводнился в Атлантике.
Астронавт НАСА Жасмин Могбели, астронавт ЕКА (Европейское космическое агентство) Андреас Могенсен, астронавт JAXA (Японское агентство аэрокосмических исследований) Сатоши Фурукава и космонавт Роскосмоса Константин Борисов вернулись на Землю.
Спускаемая капсула корабля после схождения с орбиты и раскрытия всех парашютов совершила мягкое приводнение в 05:47 по времени Восточного побережья США (в 11:47 по Москве) вблизи города Пенсакола у западного побережья Флориды.
Могбели, Могенсен, Фурукава и Борисов за время своей миссии преодолели 135 883 502 км, провели 197 дней на борту космической станции и совершили 3 184 оборота вокруг Земли.
Миссия экипажа-7 была первым космическим полетом Могбели и Борисова. Могенсен провел в космосе 209 дней за два полета, а Фурукава провел в космосе 366 дней за два полета.
Такие новости вселяют робкую надежду, что технологии пойдут на благо человечества.
Источник: https://www.nasa.gov/news-release/splashdown-nasas-spacex-crew-7-finishes-mission-returns-to-earth/
#космос #SpaceX #Nasa
Астронавт НАСА Жасмин Могбели, астронавт ЕКА (Европейское космическое агентство) Андреас Могенсен, астронавт JAXA (Японское агентство аэрокосмических исследований) Сатоши Фурукава и космонавт Роскосмоса Константин Борисов вернулись на Землю.
Спускаемая капсула корабля после схождения с орбиты и раскрытия всех парашютов совершила мягкое приводнение в 05:47 по времени Восточного побережья США (в 11:47 по Москве) вблизи города Пенсакола у западного побережья Флориды.
Могбели, Могенсен, Фурукава и Борисов за время своей миссии преодолели 135 883 502 км, провели 197 дней на борту космической станции и совершили 3 184 оборота вокруг Земли.
Миссия экипажа-7 была первым космическим полетом Могбели и Борисова. Могенсен провел в космосе 209 дней за два полета, а Фурукава провел в космосе 366 дней за два полета.
Такие новости вселяют робкую надежду, что технологии пойдут на благо человечества.
Источник: https://www.nasa.gov/news-release/splashdown-nasas-spacex-crew-7-finishes-mission-returns-to-earth/
#космос #SpaceX #Nasa
В бассейне NASA для соревнований, инженеры протестировали прототипы футуристической концепции миссии: рой подводных роботов, которые могли бы искать признаки жизни в океанских мирах.
Когда космический аппарат «Европа Клиппер» НАСА достигнет пункта назначения в 2030 году, он будет готов направить множество мощных научных инструментов на спутник Юпитера Европу во время 49 пролётов мимо него в поисках признаков того, что океан под ледяной коркой спутника может поддерживать жизнь. В то время как космический аппарат, который запустили 14 октября, оснащён самым передовым научным оборудованием, которое НАСА когда-либо отправляло во внешнюю часть Солнечной системы, команды учёных уже разрабатывают концепции роботов следующего поколения, которые потенциально могут погрузиться в водные глубины Европы и других океанических миров, продвигая науку ещё дальше.
Именно здесь появляется концепция миссии по исследованию океана под названием SWIM.
Проект предусматривает создание роя из десятков самоходных плавательных роботов размером с мобильный телефон, которые после доставки в подповерхностный океан с помощью криобота для таяния льда будут уменьшать масштаб, ища химические и температурные сигналы, которые могут указывать на жизнь.
Последняя версия робота SWIM — это напечатанный на 3D-принтере пластиковый прототип, который работает на недорогих двигателях и электронике промышленного производства. Прототип, приводимый в движение двумя пропеллерами и четырьмя лопастями для управления, продемонстрировал контролируемое маневрирование, способность удерживаться на плаву и корректировать курс, а также движение по принципу «газонокосилки». Он справлялся со всем этим автономно, без прямого вмешательства команды. Робот даже написал «J-P-L».
На случай, если робота нужно будет спасать, его прикрепили к леске, и во время каждого испытания инженер с удочкой бегал вдоль бассейна. Рядом коллега просматривал действия робота и данные с датчиков на ноутбуке. Команда провела более 20 испытаний различных прототипов в бассейне и в двух резервуарах в Лаборатории реактивного движения.
«Это потрясающе — создать робота с нуля и увидеть, как он успешно работает в соответствующей среде, — сказал Шалер. — Подводные роботы в целом очень сложны, и это лишь первый из серии проектов, над которыми нам предстоит поработать, чтобы подготовиться к путешествию в подводный мир. Но это доказательство того, что мы можем создавать таких роботов с необходимыми возможностями и начинаем понимать, с какими трудностями они столкнутся во время подводных миссий».
Люблю читать такие новости, они внушают веру в светлое будущее человечества.
Подробнее: https://www.nasa.gov/solar-system/planets/jupiter/jupiter-moons/europa/nasa-ocean-world-explorers-have-to-swim-before-they-can-fly/
#Nasa #Рой #подводныероботы
Когда космический аппарат «Европа Клиппер» НАСА достигнет пункта назначения в 2030 году, он будет готов направить множество мощных научных инструментов на спутник Юпитера Европу во время 49 пролётов мимо него в поисках признаков того, что океан под ледяной коркой спутника может поддерживать жизнь. В то время как космический аппарат, который запустили 14 октября, оснащён самым передовым научным оборудованием, которое НАСА когда-либо отправляло во внешнюю часть Солнечной системы, команды учёных уже разрабатывают концепции роботов следующего поколения, которые потенциально могут погрузиться в водные глубины Европы и других океанических миров, продвигая науку ещё дальше.
Именно здесь появляется концепция миссии по исследованию океана под названием SWIM.
Проект предусматривает создание роя из десятков самоходных плавательных роботов размером с мобильный телефон, которые после доставки в подповерхностный океан с помощью криобота для таяния льда будут уменьшать масштаб, ища химические и температурные сигналы, которые могут указывать на жизнь.
Последняя версия робота SWIM — это напечатанный на 3D-принтере пластиковый прототип, который работает на недорогих двигателях и электронике промышленного производства. Прототип, приводимый в движение двумя пропеллерами и четырьмя лопастями для управления, продемонстрировал контролируемое маневрирование, способность удерживаться на плаву и корректировать курс, а также движение по принципу «газонокосилки». Он справлялся со всем этим автономно, без прямого вмешательства команды. Робот даже написал «J-P-L».
На случай, если робота нужно будет спасать, его прикрепили к леске, и во время каждого испытания инженер с удочкой бегал вдоль бассейна. Рядом коллега просматривал действия робота и данные с датчиков на ноутбуке. Команда провела более 20 испытаний различных прототипов в бассейне и в двух резервуарах в Лаборатории реактивного движения.
«Это потрясающе — создать робота с нуля и увидеть, как он успешно работает в соответствующей среде, — сказал Шалер. — Подводные роботы в целом очень сложны, и это лишь первый из серии проектов, над которыми нам предстоит поработать, чтобы подготовиться к путешествию в подводный мир. Но это доказательство того, что мы можем создавать таких роботов с необходимыми возможностями и начинаем понимать, с какими трудностями они столкнутся во время подводных миссий».
Люблю читать такие новости, они внушают веру в светлое будущее человечества.
Подробнее: https://www.nasa.gov/solar-system/planets/jupiter/jupiter-moons/europa/nasa-ocean-world-explorers-have-to-swim-before-they-can-fly/
#Nasa #Рой #подводныероботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
NASA представила концепцию нового марсианского вертолета.
💬 Проект под названием Mars Chopper пока находится в стадии формирования и может иметь массу до 40 кг или даже больше.
💬 Вертолет будет оснащен несколькими роторами и сможет нести научное оборудование весом до 5 кг.
💬 Ежедневно он сможет проходить до 3 км, что является впечатляющим показателем для аппарата на Марсе.
Источник: https://yangx.top/c/1970917100/518
#NASA #Марс
Подписаться на канал: @news_UAV
Источник: https://yangx.top/c/1970917100/518
#NASA #Марс
Подписаться на канал: @news_UAV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НАСА тестирует дроны для проведения микрометеорологических исследований и помощи в тушении пожаров
В августе 2024 года группа исследователей и партнёров NASA собралась в Миссуле, штат Монтана, чтобы протестировать новую технологию на основе дронов для локального прогнозирования, или микрометеорологии. Исследователи прикрепили датчики ветра к дрону NASA Alta X, чтобы получать точные и стабильные метеорологические данные для прогнозирования поведения огня.
Лесные пожары становятся всё более частыми и разрушительными по всему миру, в том числе в Соединённых Штатах, и ветер является одним из основных факторов. Это приводит к неожиданному и непредсказуемому распространению огня, угрозам для населения и жертвам среди людей, что делает микрометеорологию очень эффективным инструментом борьбы с пожарами.
На этом составном изображении показан квадрокоптер NASA Alta X, взлетающий во время одного из восьми полетов, которые он выполнил для демонстрации технологии FireSense UAS в 2024 году в Миссуле. На вершине дрона установлена уникальная инфраструктура, разработанная в Исследовательском центре НАСА в Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния, для установки в небе датчиков, измеряющих скорость и направление ветра. На земле командир беспилотного летательного аппарата Брейден Чемберлен выполняет заключительные предполетные проверки.
NASA/Milan Loiacono
Кампания проводилась в рамках проекта FireSense НАСА, направленного на решение проблем, связанных с тушением лесных пожаров, путём передачи научных разработок и технологий НАСА в руки оперативных служб.
«Обеспечение того, чтобы новая технология могла быть легко внедрена в работу таких оперативных служб, как Лесная служба США и Национальная метеорологическая служба, было ещё одной основной целью кампании», — сказала Жаклин Шуман, научный сотрудник проекта FireSense в Исследовательском центре Эймса НАСА в Кремниевой долине в Калифорнии.
Подробнее: https://www.nasa.gov/general/nasa-tests-drones-to-provide-micrometeorology-aid-in-fire-response/
#NASA #противопожарная
Подписаться на канал: @news_UAV
В августе 2024 года группа исследователей и партнёров NASA собралась в Миссуле, штат Монтана, чтобы протестировать новую технологию на основе дронов для локального прогнозирования, или микрометеорологии. Исследователи прикрепили датчики ветра к дрону NASA Alta X, чтобы получать точные и стабильные метеорологические данные для прогнозирования поведения огня.
Лесные пожары становятся всё более частыми и разрушительными по всему миру, в том числе в Соединённых Штатах, и ветер является одним из основных факторов. Это приводит к неожиданному и непредсказуемому распространению огня, угрозам для населения и жертвам среди людей, что делает микрометеорологию очень эффективным инструментом борьбы с пожарами.
На этом составном изображении показан квадрокоптер NASA Alta X, взлетающий во время одного из восьми полетов, которые он выполнил для демонстрации технологии FireSense UAS в 2024 году в Миссуле. На вершине дрона установлена уникальная инфраструктура, разработанная в Исследовательском центре НАСА в Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния, для установки в небе датчиков, измеряющих скорость и направление ветра. На земле командир беспилотного летательного аппарата Брейден Чемберлен выполняет заключительные предполетные проверки.
NASA/Milan Loiacono
Кампания проводилась в рамках проекта FireSense НАСА, направленного на решение проблем, связанных с тушением лесных пожаров, путём передачи научных разработок и технологий НАСА в руки оперативных служб.
«Обеспечение того, чтобы новая технология могла быть легко внедрена в работу таких оперативных служб, как Лесная служба США и Национальная метеорологическая служба, было ещё одной основной целью кампании», — сказала Жаклин Шуман, научный сотрудник проекта FireSense в Исследовательском центре Эймса НАСА в Кремниевой долине в Калифорнии.
Подробнее: https://www.nasa.gov/general/nasa-tests-drones-to-provide-micrometeorology-aid-in-fire-response/
#NASA #противопожарная
Подписаться на канал: @news_UAV