Глава Tesla Илон Маск представил «убийцу таксистов»: новую модель Cybercab. Это беспилотное такси, которое не имеет ни руля, ни педалей и предназначено исключительно для автопилотируемой езды.

Вот что известно:

1️⃣ Кузов — подъемные двери, двухместное купе с большим багажником сзади.
2️⃣ Зарядка беспроводная.
3️⃣ Цена — до $ 30 тысяч.
4️⃣ Запуск — в конце 2026 года.
5️⃣ Миссия: уволить таксистов и озолотить «Теслу».

Успех Cybercab очень важен для Tesla. Компания проходит успешный период, и в прошлом году Model Y стала самой популярной моделью в мире. Но проблема в том, что Tesla уповает фактически на единственную успешную модель. Cybertruck не оправдал всех ожиданий и хотя продается неплохо, пока не может сравниться с бестселлерами компании. Проект Tesla Model 2 (Redwood) положен на полку, Model S/X устаревают, а будущий Roadster вряд ли станет массовой моделью.

Если идея с автопилотируемым такси сработает, Tesla получит огромный рынок сбыта: переход на автопилот может удешевить перевозки, ведь не придется оплачивать услуги таксистов.

А вы верите в визионерскую силу Илона Маска или считаете его шарлатаном?

Молодой учитель из Челябинска ответил коллегам, которые жалуются на низкие зарплаты и непривлекательные условия работы

Савелию Тарасову 21 год, он окончил Челябинский педагогический колледж № 1, а после этого устроился в ОЦ № 5. Савелий работает учителем начальных классов, педагогом проектной деятельности, а также ведет уроки русского и литературы. Приводим его рассказ о рабочих буднях ниже от первого лица.

🔚 Кто-то говорит, что учительский труд не дает отдачи, учителей не воспринимают, не уважают, но, наверное, всё зависит от того, как ты выходишь к детям, как ведешь урок. Каждое утро меня ждут 30 горящих умов, они ждут от меня чего-то нового, это не может не заряжать. Я иду на работу как на праздник.

Бывает, что в школу приходят люди неплохие, но они честно признаются, что для них это не более чем работа, способ зарабатывания денег. Я думаю, что в системе образования должны быть те, кто искренне горит этим делом, может вкладывать в работу всю душу. Они могут не только что-то преподавать детям, но и действительно учить своим примером, как жить эту жизнь.

Нас и в колледже учили своим примером, и научили, на мой взгляд, самому главному: как любить детей, кайфовать от работы с ними. Нам было интересно учиться, мы шли на пары, зная, что нас ждут, слышат, у нас был настоящий тандем. И 95%, не меньше, моих сокурсников сейчас работают по профессии.

Я не отделяю «бумажную» работу от всего остального, не считаю ее бесполезной волокитой. Я понимаю, что мне самому это нужно, что эти документы не связывают, а помогают, например заполнение личных дел дает информацию о моих учениках.
Важная часть работы — это взаимодействие с родителями, но в этом нет ничего страшного. Да, в начальных классах, понятное дело, родители всегда рядом, они переживают, волнуются. С первого родительского собрания я обозначил, что не враг, что не знаю больше всех. Я знаю только, как учить детей.

Ради 30 пар горящих глаз, которые меня ждут, я готов пожертвовать своим свободным временем. Если человек не готов к сверхурочной работе, не готов быть настолько погруженным, надо задуматься, стоит ли вообще устраиваться в школу, не лучше ли поискать себя в чем-то другом. Моя семья, к счастью, меня поддерживает, я с самого начала говорил, что хочу быть учителем, что этим горю, поэтому готов и к такому режиму работы, и к зарплате, может быть, не самой высокой.

У меня сейчас практически две ставки, надбавки за классное руководство. Наверное, получается средняя по области зарплата, 35–40 тысяч рублей, если работаешь меньше — конечно, получаешь меньше, если больше — то больше 🔜