Ущерб от аварии с португальским танкером в порту Приморска «Транснефти» составил почти 600 млн рублей. В результате ошибок лоцмана и капитана корабль при отшвартовке повредил два нефтеналивных причала и оборудование. Сам танкер не пострадал, но его задержали до решения суда о возмещении ущерба.
В Приморске переодически происходят подобные инциденты из-за технологических особенностей порта. Для прекращения череды аварий администрация пыталась принять единый регламент безопасности, который позволил бы привлечь к швартовке экспертов порта, знакомых с особенностями бухты. Но ФАС выступила против. Ведомство несколько лет судится с портом и не даёт принять документ. Официально, в связи с тем, что регламент содержит завышенные требования и его установление не входит в полномочия администрации Приморска. Но фактически, за претензиями стоит «Роснефть».
Компания Сечина хотела привлекать свои буксиры для работ в порту «Транснефти». Но стандарты безопасности, установленные владельцем Приморска, ей этого не позволяли. Тогда «Роснефть» написала жалобу в ФАС. Сначала ведомство пыталось давить на порт, требуя снизить тарифы на перевалку, но суд встал на сторону Приморска. И тогда ФАС взялась за регламент безопасности.
Из-за бесконечных тяжб единый документ до сих пор не принят, и порт остаётся незащищенным от повторения подобных инцидентов. Но «Роснефть» это мало волнует, ведь регламент ущемляет ее интересы.
В Приморске переодически происходят подобные инциденты из-за технологических особенностей порта. Для прекращения череды аварий администрация пыталась принять единый регламент безопасности, который позволил бы привлечь к швартовке экспертов порта, знакомых с особенностями бухты. Но ФАС выступила против. Ведомство несколько лет судится с портом и не даёт принять документ. Официально, в связи с тем, что регламент содержит завышенные требования и его установление не входит в полномочия администрации Приморска. Но фактически, за претензиями стоит «Роснефть».
Компания Сечина хотела привлекать свои буксиры для работ в порту «Транснефти». Но стандарты безопасности, установленные владельцем Приморска, ей этого не позволяли. Тогда «Роснефть» написала жалобу в ФАС. Сначала ведомство пыталось давить на порт, требуя снизить тарифы на перевалку, но суд встал на сторону Приморска. И тогда ФАС взялась за регламент безопасности.
Из-за бесконечных тяжб единый документ до сих пор не принят, и порт остаётся незащищенным от повторения подобных инцидентов. Но «Роснефть» это мало волнует, ведь регламент ущемляет ее интересы.
Член правления «ЛУКОЙЛа» Вячеслав Верхов приобрёл 3 тыс. единиц акций компании на 15 млн рублей. Можно подумать, что топ-менеджер закупается перед скорым ростом, но все намного прозаичнее.
Верхов - новичок в правлении. Бывший главбух «ЛУКОЙЛА» получил новую должность только в июле 2019 года. Покупка акций - это, во-первых, способ укрепления положения Верхова в компании, во-вторых, сигнал о том, что топ-менеджера окончательно приняли в высшую когорту управленцев. На попытку повышения капитализации это не похоже, 3 тыс. ценных бумаг погоду не сделают.
Почему покупка произошла именно сейчас, а не в марте-апреле, когда акции были на дне? Просто именно в июле исполнился ровно год с тех пор, как Верхов попал в правление, а значит проверку временем он прошёл. Кроме того, за последние несколько дней акции «ЛУКОЙЛа» подешевели на 7%, а весь август они росли, поэтому приобретать было невыгодно.
Верхов - новичок в правлении. Бывший главбух «ЛУКОЙЛА» получил новую должность только в июле 2019 года. Покупка акций - это, во-первых, способ укрепления положения Верхова в компании, во-вторых, сигнал о том, что топ-менеджера окончательно приняли в высшую когорту управленцев. На попытку повышения капитализации это не похоже, 3 тыс. ценных бумаг погоду не сделают.
Почему покупка произошла именно сейчас, а не в марте-апреле, когда акции были на дне? Просто именно в июле исполнился ровно год с тех пор, как Верхов попал в правление, а значит проверку временем он прошёл. Кроме того, за последние несколько дней акции «ЛУКОЙЛа» подешевели на 7%, а весь август они росли, поэтому приобретать было невыгодно.
Минпромторг подготовило весьма необычные поправки в Кодекс торгового мореплавания. В частности в них предлагается запретить транспортировку газа на судах, построенных за пределами России. Соответствующий документ уже направлен в Госдуму для рассмотрения в первом чтении.
Теперь остаётся гадать, что для народных избранников важнее: патриотический настрой или экономика здравого смысла. Ведь если поправки будут приняты, то они по сути поставят жирный крест на развитии отечественного рынка СПГ.
Возможно, цель была иной, однако пока складывается впечатление, что министерство работает по заказу топ-менеджеров одной из крупных госкорпораций России. Для «Газпрома» как ведущего поставщика трубопроводного газа - это возможность избавиться от конкурентов. Для главы «Роснефти» — способ на долгие годы обеспечить свой корабельный заводик контрактами.
Ведь, по сути, кроме верфи «Звезда», в нашей стране мало, кто может взяться за строительство танкеров-газовозов, в том числе арктического типа. А без них тому же «НОВАТЭКу» просто не обойтись. Вот только мощности «Звезды» весьма ограничены, да и на строительство хотя бы пары судов требуется не день, и не месяц, а годы.
Теперь остаётся гадать, что для народных избранников важнее: патриотический настрой или экономика здравого смысла. Ведь если поправки будут приняты, то они по сути поставят жирный крест на развитии отечественного рынка СПГ.
Возможно, цель была иной, однако пока складывается впечатление, что министерство работает по заказу топ-менеджеров одной из крупных госкорпораций России. Для «Газпрома» как ведущего поставщика трубопроводного газа - это возможность избавиться от конкурентов. Для главы «Роснефти» — способ на долгие годы обеспечить свой корабельный заводик контрактами.
Ведь, по сути, кроме верфи «Звезда», в нашей стране мало, кто может взяться за строительство танкеров-газовозов, в том числе арктического типа. А без них тому же «НОВАТЭКу» просто не обойтись. Вот только мощности «Звезды» весьма ограничены, да и на строительство хотя бы пары судов требуется не день, и не месяц, а годы.
Путин заявил, что «Россия - это не страна-бензоколонка, как некоторые пытаются ее представить». Об этом он сказал в ходе видеоконференции для школьников, где подчеркнул, что дистанционное обучение показало технологическую оснащенность страны.
Не совсем понятно, каким образом видеосвязь учителя с учеником в Skype демонстрирует независимость РФ от нефтедобычи и переработки. Нефтегазовый сектор все так же обеспечивает госбюджет 30-40% доходов. Траты по программе «Цифровая экономика» составляют 3,5 трлн рублей до 2024 года, а в одну только электроэнергетику, по оценкам Новака, в ближайшие 5 лет будет инвестировано 4 трлн рублей. Налоговые льготы в нефтедобыче в 2019 году достигли почти 1,6 трлн рублей, что почти в 4 раза больше, чем в 2011 году.
Но нефтегаз и цифровую экономику можно развивать совместно. Другой вопрос, что несмотря на многочисленные заявления о приоритете второго над первым, пока что нефте/газодобыча получает наибольшую господдержку среди всех отраслей.
Не совсем понятно, каким образом видеосвязь учителя с учеником в Skype демонстрирует независимость РФ от нефтедобычи и переработки. Нефтегазовый сектор все так же обеспечивает госбюджет 30-40% доходов. Траты по программе «Цифровая экономика» составляют 3,5 трлн рублей до 2024 года, а в одну только электроэнергетику, по оценкам Новака, в ближайшие 5 лет будет инвестировано 4 трлн рублей. Налоговые льготы в нефтедобыче в 2019 году достигли почти 1,6 трлн рублей, что почти в 4 раза больше, чем в 2011 году.
Но нефтегаз и цифровую экономику можно развивать совместно. Другой вопрос, что несмотря на многочисленные заявления о приоритете второго над первым, пока что нефте/газодобыча получает наибольшую господдержку среди всех отраслей.
«Зарубежнефть» Кудряшова купила активы обанкротившегося «Северного сияния». Нефтяная компания с непонятной схемой владения, 74% в который принадлежит офшору на Сейшельских островах, объявила о банкротстве в 2016 году. Ей принадлежали участки Тимано-Печерского месторождения с общими запасами на 35 млн т.
В 2011 году «Северное сияние» взяла огромный кредит на $183 млн на осуществление операционной деятельности у ВЭБ. В 2013 году уже приближающаяся к краху компания начала нарушать свои обязательства, и ВЭБ выдвинул претензии на возращение $273 млн заемных средств. Разумеется, банкрот ничего выплатить не смог и Внешэкономбанк получил в своё распоряжение все ее активы. Но долгое время продать их не получалось.
В декабре и апреле никто так и не подал заявок на покупку «Северного сияния». А ведь компания была лакомым кусочком. Она владела не только скважинами, но и собственной системой сбора, подготовки и транспортировки нефти. В середине лета, наконец-то проснулась «Зарубежнефть», давно имевшая виды на Тимано-Печорские участки, и выкупила активы компании по дешёвке - за 1,08 млрд рублей.
Странно, что к месторождениям не проявили интерес «Роснефть» и «Газпромнефть», ведь их участки находится поблизости. Но, видимо, для них это слишком незначительный актив.
В 2011 году «Северное сияние» взяла огромный кредит на $183 млн на осуществление операционной деятельности у ВЭБ. В 2013 году уже приближающаяся к краху компания начала нарушать свои обязательства, и ВЭБ выдвинул претензии на возращение $273 млн заемных средств. Разумеется, банкрот ничего выплатить не смог и Внешэкономбанк получил в своё распоряжение все ее активы. Но долгое время продать их не получалось.
В декабре и апреле никто так и не подал заявок на покупку «Северного сияния». А ведь компания была лакомым кусочком. Она владела не только скважинами, но и собственной системой сбора, подготовки и транспортировки нефти. В середине лета, наконец-то проснулась «Зарубежнефть», давно имевшая виды на Тимано-Печорские участки, и выкупила активы компании по дешёвке - за 1,08 млрд рублей.
Странно, что к месторождениям не проявили интерес «Роснефть» и «Газпромнефть», ведь их участки находится поблизости. Но, видимо, для них это слишком незначительный актив.
На Ватьеганском месторождении «ЛУКОЙЛа» нефти становится все меньше, а проблем больше. Огромные запасы углеводородов в этом районе ХМАО были обнаружены еще в 1971 году, в 1983 году началась добыча. С тех пор одно из самых крупных месторождений в современной России (входит в топ-25) заметно исчерпалось, и легкодоступная нефть там подходит к концу.
Для «ЛУКОЙЛа» Ватьеганское - ключевое месторождение в ХМАО с общим запасом почти 1,5 млрд баррелей. Но последние несколько лет добыча постоянно снижается, нефть становится обводнённой, а доля трудноизвлекаемых запасов растёт. В этих условиях компании приходится постоянно изворачиваться, внедрять новые технологии добычи.
Сейчас «ЛУКОЙЛ» пытается добиться снижения обводнения и получить доступ к трудноизвлекамой нефти. Комплексная программа модернизации Ватьеганского позволила компании Алекперова получить дополнительные объемы добычи нефти - 1 млн т в год. Безусловный успех, но какой-то неуверенный, ведь ради этого миллиона пришлось на протяжении 4-х лет проводить геологоразведку всего пласта и массово обновлять оборудование.
Для «ЛУКОЙЛа» Ватьеганское - ключевое месторождение в ХМАО с общим запасом почти 1,5 млрд баррелей. Но последние несколько лет добыча постоянно снижается, нефть становится обводнённой, а доля трудноизвлекаемых запасов растёт. В этих условиях компании приходится постоянно изворачиваться, внедрять новые технологии добычи.
Сейчас «ЛУКОЙЛ» пытается добиться снижения обводнения и получить доступ к трудноизвлекамой нефти. Комплексная программа модернизации Ватьеганского позволила компании Алекперова получить дополнительные объемы добычи нефти - 1 млн т в год. Безусловный успех, но какой-то неуверенный, ведь ради этого миллиона пришлось на протяжении 4-х лет проводить геологоразведку всего пласта и массово обновлять оборудование.
Российские экспортёры газа рассчитывают восстановить свои позиции на европейском рынке.
Добыча «голубого» топлива в России постепенно начинает приближаться к докризисным показателям. Так, в августе объём добычи достиг 53.21 млрд кубов, что на 4,3% процента меньше, чем за тот же период в прошлом году. В июле разница составляла — 6,2%, в июне — 12,3%.
Многие позитивно настроенные эксперты уже назвали сложившуюся ситуацию восстановлением газовой конъюнктуры. Как основное доказательство — рост цен в Европе. На голландском хабе TTF спотовая цена уже превысила отметку в $132/тыс. кубов.
Есть несколько мнений о причинах сложившейся ситуации. Одни её связывают с летней жарой в Европе, которая поспособствовала повышенному потреблению энергоресурсов и прежде всего для кондиционирования воздуха в помещениях. Другие - с заполненными до отказа ПХГ. Свободные места в хранилищах оказались лишь у Португалии и Великобритании. Они-то и нарастили импорт СПГ.
Остальные же как могли сокращали закупки: Бельгия — на 79%, Италия — на 25%, Франция — на 7%. Даже Польша, которая грозится полностью заменить поставки российского газа сжиженным, сократила импорт СПГ на 5%. И это не удивительно - у американского и катарского СПГ довольно высокая себестоимость, поэтому в период низких цен европейский рынок для них был малопривлекателен. По данным мониторинга Bloomberg, за всё лето на северо-запад Европы из США было организовано в три раза меньше поставок сжиженного газа, чем в одном лишь мае.
Добыча «голубого» топлива в России постепенно начинает приближаться к докризисным показателям. Так, в августе объём добычи достиг 53.21 млрд кубов, что на 4,3% процента меньше, чем за тот же период в прошлом году. В июле разница составляла — 6,2%, в июне — 12,3%.
Многие позитивно настроенные эксперты уже назвали сложившуюся ситуацию восстановлением газовой конъюнктуры. Как основное доказательство — рост цен в Европе. На голландском хабе TTF спотовая цена уже превысила отметку в $132/тыс. кубов.
Есть несколько мнений о причинах сложившейся ситуации. Одни её связывают с летней жарой в Европе, которая поспособствовала повышенному потреблению энергоресурсов и прежде всего для кондиционирования воздуха в помещениях. Другие - с заполненными до отказа ПХГ. Свободные места в хранилищах оказались лишь у Португалии и Великобритании. Они-то и нарастили импорт СПГ.
Остальные же как могли сокращали закупки: Бельгия — на 79%, Италия — на 25%, Франция — на 7%. Даже Польша, которая грозится полностью заменить поставки российского газа сжиженным, сократила импорт СПГ на 5%. И это не удивительно - у американского и катарского СПГ довольно высокая себестоимость, поэтому в период низких цен европейский рынок для них был малопривлекателен. По данным мониторинга Bloomberg, за всё лето на северо-запад Европы из США было организовано в три раза меньше поставок сжиженного газа, чем в одном лишь мае.
«Татнефть» решила стать реальным конкурентом «СИБУРа». Компания Наиля Маганова готовится к строительству огромного нефтегазохимического комплекса в Татарстане в 2021 году, мощность переработки которого составит 3 млн т нефти в год. Проект настолько масштабный, что капитальные вложения превысят аналогичные показатели по «Танеко» - пока что крупнейшему нефтехимическому комплексу «Татнефти». Общий объём планируемых инвестиций достигает 570 млрд рублей.
Компания Маганова постепенно расширяет направления использования нефти, двигаясь в рамках международного тренда.
Пока что в этой нише в РФ реальных успехов добился только «СИБУР» Михельсона. У «Татнефти» уже есть богатый опыт изготовления шин из нефтепродуктов. Но сейчас компания замахнулась на первую в России линию по выпуску малеинового ангидрида. Всего же в рамках проекта будет запущено несколько линий по переработке пластмасс, полиэтиленов, полипропиленов и т.д.
За первый год эксплуатации комплекс должен принести «Татнефти» 16 млрд рублей чистой прибыли и создать 4 тыс. рабочих мест. Но окупится он только через 8 лет, а в РФ за это время может 10 раз поменяться отраслевое законодательство. Пример тому недавний законопроект о введение акциза на СУГ и реформа НДД.
К тому же, велик шанс столкнуться с противодействием со стороны «СИБУРа», которому новый конкурент явно не по нраву. Но против производства малеинового ангедрида компании Михельсона нечего противопоставить.
Несмотря на все риски, создание завода позволит «Татнефти» диверсифицировать направления своей работы. В добыче компания звёзд с неба не хватает, там уже все занято, поэтому нефтехимия - практически единственный вариант. К тому же в перспективе простое выкачивание нефти перестанет быть выгодным. Планы по новому заводу и огромные инвестиции подтверждают серьезные намерения «Татнефти» потеснить «СИБУР» и других игроков на этом рынке.
Компания Маганова постепенно расширяет направления использования нефти, двигаясь в рамках международного тренда.
Пока что в этой нише в РФ реальных успехов добился только «СИБУР» Михельсона. У «Татнефти» уже есть богатый опыт изготовления шин из нефтепродуктов. Но сейчас компания замахнулась на первую в России линию по выпуску малеинового ангидрида. Всего же в рамках проекта будет запущено несколько линий по переработке пластмасс, полиэтиленов, полипропиленов и т.д.
За первый год эксплуатации комплекс должен принести «Татнефти» 16 млрд рублей чистой прибыли и создать 4 тыс. рабочих мест. Но окупится он только через 8 лет, а в РФ за это время может 10 раз поменяться отраслевое законодательство. Пример тому недавний законопроект о введение акциза на СУГ и реформа НДД.
К тому же, велик шанс столкнуться с противодействием со стороны «СИБУРа», которому новый конкурент явно не по нраву. Но против производства малеинового ангедрида компании Михельсона нечего противопоставить.
Несмотря на все риски, создание завода позволит «Татнефти» диверсифицировать направления своей работы. В добыче компания звёзд с неба не хватает, там уже все занято, поэтому нефтехимия - практически единственный вариант. К тому же в перспективе простое выкачивание нефти перестанет быть выгодным. Планы по новому заводу и огромные инвестиции подтверждают серьезные намерения «Татнефти» потеснить «СИБУР» и других игроков на этом рынке.
Александр Новак сделал интересное заявление. Оказывается, за один год НДД привлёк в нефтегазовую отрасль 110 млрд рублей капитальных вложений, позволил увеличить добычу на месторождениях-плательщиках налога на 2,9 млн т, а на некоторых даже на 10%. «Это позволило нам остановить тренд на ежегодное снижение уровня добычи таких месторождений», - заметил министр.
Зачем же тогда отменять настолько полезный налоговый режим? Да просто процветание нефтегазовой отрасли Минфин особо не волнует. У ведомства Силуанова есть одна первоочерёдная задача - наполнять казну. Но заявление Новака недвусмысленно намекает - Минэнерго за сохранение льготы по НДД и против жесткой реформы.
Зачем же тогда отменять настолько полезный налоговый режим? Да просто процветание нефтегазовой отрасли Минфин особо не волнует. У ведомства Силуанова есть одна первоочерёдная задача - наполнять казну. Но заявление Новака недвусмысленно намекает - Минэнерго за сохранение льготы по НДД и против жесткой реформы.
Игорь Сечин на встрече с послом Германии в РФ Гезой Андреасом фон Гайром предложил немецкому бизнесу поучаствовать в проекте «Восток Ойл». Обосновал он это тем, что «Роснефть» давно и плодотворно сотрудничает с ФРГ и за последние 10 лет поставила немцам 200 млн т нефти на $110 млрд.
Компания Сечина действительно владеет крупным НПЗ и сетью АЗС в Германии, поставляет авиакеросин в аэропорты страны. Но не понятно, как все это поможет немецкому бизнесу избежать западных санкций при вхождении в «Восток Ойл». Европейские компании отказывались от проектов и поменьше, опасаясь попасть под американские ограничения, что уж говорить о большем.
Сечину от западных партнёров нужны в первую очередь технологии и специалисты. Но сколь бы сильны не были связи «Роснефти» в Германии, страх немецких компаний перед санкциями сильнее. К тому же, с «Восток Ойлом» пока тоже не все гладко - налоговые льготы не получены, доступ к некоторым участкам до сих пор не одобрен Минприродой. Поэтому дополнительные инвестиции проекту ой как нужны, но говорить о привлечении иностранных участников рановато.
Компания Сечина действительно владеет крупным НПЗ и сетью АЗС в Германии, поставляет авиакеросин в аэропорты страны. Но не понятно, как все это поможет немецкому бизнесу избежать западных санкций при вхождении в «Восток Ойл». Европейские компании отказывались от проектов и поменьше, опасаясь попасть под американские ограничения, что уж говорить о большем.
Сечину от западных партнёров нужны в первую очередь технологии и специалисты. Но сколь бы сильны не были связи «Роснефти» в Германии, страх немецких компаний перед санкциями сильнее. К тому же, с «Восток Ойлом» пока тоже не все гладко - налоговые льготы не получены, доступ к некоторым участкам до сих пор не одобрен Минприродой. Поэтому дополнительные инвестиции проекту ой как нужны, но говорить о привлечении иностранных участников рановато.
«Газпрому» надо опасаться СПГ. Сейчас по всему миру строятся терминалы общей вместимостью 144 млн т в год. В одном только Китае за последний год построено 10 новых терминалов СПГ, в Индии 5. Дополнительные мощности по приемке в этих двух странах выросли на 70 млн т. Европа тоже не отстаёт - ещё 13 млн т будут доступны для европейских покупателей к 2025 году. Всего в 2019 году в мире появилось 33 новых СПГ терминала.
Тренд на СПГ разрушителен для «национального достояния». И «Газпром» пытается бороться с ним путём устранения конкурентов. Последний законопроект Минпромторга о запрете транспортировки газа из РФ на иностранных судах больно ударит по международным планам экспансии «НОВАТЭКа». И сложно представить, что «Газпром» в этом не заинтересован.
Но как бы компания Миллера не противилась, СПГ становится выгодной заменой пресловутому трубопроводу. К тому же, далеко не все игроки хотят сотрудничать с «Газпромом». Поэтому вставляя палки в колёса «НОВАТЭКу», «Газпром» лишь мешает российскому нефтегазу встроиться в новые реалии и занять нишу СПГ. Продукт «нацдостояния» уже давно перестал быть уникальным, но компания до сих пор в это верит.
Тренд на СПГ разрушителен для «национального достояния». И «Газпром» пытается бороться с ним путём устранения конкурентов. Последний законопроект Минпромторга о запрете транспортировки газа из РФ на иностранных судах больно ударит по международным планам экспансии «НОВАТЭКа». И сложно представить, что «Газпром» в этом не заинтересован.
Но как бы компания Миллера не противилась, СПГ становится выгодной заменой пресловутому трубопроводу. К тому же, далеко не все игроки хотят сотрудничать с «Газпромом». Поэтому вставляя палки в колёса «НОВАТЭКу», «Газпром» лишь мешает российскому нефтегазу встроиться в новые реалии и занять нишу СПГ. Продукт «нацдостояния» уже давно перестал быть уникальным, но компания до сих пор в это верит.
Германия продолжает мечтать о запуске СП-2
Немецкая энергетическая компания Gascade уже объявила о начале аукциона по закачке природного газа в трубопровод Eugal. Частично он был создан для сухопутной доставки «голубого топлива» из «Северного потока — 2» до конечного потребителя в Евросоюзе. Чтобы подготовить объект к интеграции, его необходимо заполнить первой партией газа. Речь идёт о 66 миллионах кубометров лёгких углеводородов.
Этот объём Gascade планирует разыграть шестью лотами с поставками в период с 1 декабря по 15 февраля. Принять участие в конкурсе могут абсолютно все заинтересованные в продаже и поставке газа трейдеры. Заявки будут приниматься до 21 сентября, а к 28 сентября уже назовут победителей.
Планируется, что после запуска СП-2 Европа сможет получать через Eugal 55 млрд кубов газа ежегодно. Вот только стопроцентной уверенности в том, что "Северный поток — 2" будет запущен, нет ни у Москвы, ни у Берлина. Германия продолжает переговоры с Вашингтоном по поводу возможных санкций, но каких-либо результатов до сих пор не достигнуто.
Самой слабой точкой, давление на которую ставит реализацию проекта почти невыполнимой, остаётся порт Засниц-Мукран. Эта точка на карте немецкого побережья Балтики - основная техническая база проекта. Именно там сейчас находятся "Академик Черский" и "Фортуна". Раньше они бездействовали в связи с нерестом рыбы, теперь - из-за угроз американских сенаторов «финансово уничтожить» компанию Fährhafen Sassnitz GmbH (оператор порта). Как следует из письма, направленного из Вашингтона, санкции вступят в силу, как только один из кораблей опустит в воду газовую трубу.
Немецкая энергетическая компания Gascade уже объявила о начале аукциона по закачке природного газа в трубопровод Eugal. Частично он был создан для сухопутной доставки «голубого топлива» из «Северного потока — 2» до конечного потребителя в Евросоюзе. Чтобы подготовить объект к интеграции, его необходимо заполнить первой партией газа. Речь идёт о 66 миллионах кубометров лёгких углеводородов.
Этот объём Gascade планирует разыграть шестью лотами с поставками в период с 1 декабря по 15 февраля. Принять участие в конкурсе могут абсолютно все заинтересованные в продаже и поставке газа трейдеры. Заявки будут приниматься до 21 сентября, а к 28 сентября уже назовут победителей.
Планируется, что после запуска СП-2 Европа сможет получать через Eugal 55 млрд кубов газа ежегодно. Вот только стопроцентной уверенности в том, что "Северный поток — 2" будет запущен, нет ни у Москвы, ни у Берлина. Германия продолжает переговоры с Вашингтоном по поводу возможных санкций, но каких-либо результатов до сих пор не достигнуто.
Самой слабой точкой, давление на которую ставит реализацию проекта почти невыполнимой, остаётся порт Засниц-Мукран. Эта точка на карте немецкого побережья Балтики - основная техническая база проекта. Именно там сейчас находятся "Академик Черский" и "Фортуна". Раньше они бездействовали в связи с нерестом рыбы, теперь - из-за угроз американских сенаторов «финансово уничтожить» компанию Fährhafen Sassnitz GmbH (оператор порта). Как следует из письма, направленного из Вашингтона, санкции вступят в силу, как только один из кораблей опустит в воду газовую трубу.
На строительство «Силы Сибири-1» «Газпром» потратил 1,1 трлн рублей.
А все расходы по программе газификации всей России на 4 года вперёд будут в 2 раза меньше - 600 млрд рублей.
Приоритеты «Газпрома» очевидны. Между тем по данным Счетной палаты план газификации за последние 3 года был выполнен только на 15%.
А все расходы по программе газификации всей России на 4 года вперёд будут в 2 раза меньше - 600 млрд рублей.
Приоритеты «Газпрома» очевидны. Между тем по данным Счетной палаты план газификации за последние 3 года был выполнен только на 15%.
Очередная «газетенка» запятнала честь «Роснефти». На этот раз, как ни странно, провинилось не РБК и не Би-Би-Си, а южнокорейское информационное агенство «Ренхап». Там заявили, что компания Сечина поставляла Северной Корее нефть в обход санкций. Якобы в 2018-2019 годах за это «Роснефть» получила от КНДР $26 млн.
После запуска баллистической ракеты в 2017 году ООН и США наложили санкции на Северную Корею, в рамках которых в том числе запрещалось снабжение страны топливом. Можно долго гадать, действительно ли «Роснефть» участвовала в поставках «запрещенки» в КНДР. Важно другое - то, как компания реагирует на подобные заявления.
«Роснефть» по-настоящему трясётся над своей репутацией. Любая мелочь, даже агрессивный заголовок могут обернуться исками. Вот и сейчас «Роснефть» пригрозила подать в суд на южнокорейское издание за очернение деловой репутации. Забавно, ведь «Газпром» тоже фигурирует в публикации как второй поставщик нефти в КНДР. Но компания Миллера почему-то не бежит сразу в суд.
«Роснефть» как международная компания очень опасается подобных заявлений. Ведь они могут спровоцировать санкции и остановку работу по некоторым направлениям. Но, обращаясь в суды, компания только подливает масла в огонь.
После запуска баллистической ракеты в 2017 году ООН и США наложили санкции на Северную Корею, в рамках которых в том числе запрещалось снабжение страны топливом. Можно долго гадать, действительно ли «Роснефть» участвовала в поставках «запрещенки» в КНДР. Важно другое - то, как компания реагирует на подобные заявления.
«Роснефть» по-настоящему трясётся над своей репутацией. Любая мелочь, даже агрессивный заголовок могут обернуться исками. Вот и сейчас «Роснефть» пригрозила подать в суд на южнокорейское издание за очернение деловой репутации. Забавно, ведь «Газпром» тоже фигурирует в публикации как второй поставщик нефти в КНДР. Но компания Миллера почему-то не бежит сразу в суд.
«Роснефть» как международная компания очень опасается подобных заявлений. Ведь они могут спровоцировать санкции и остановку работу по некоторым направлениям. Но, обращаясь в суды, компания только подливает масла в огонь.
Минфин сообщил, что из-за превышения базовой цены нефти над фактической бюджет недополучит 75 млрд рублей в 2020 году. Для сравнения все траты государства на культуру в этом году составляют 138 млрд рублей. Т.к. нефтегазовые доходы - это треть казны, снижение поступлений от отрасли очень беспокоит ведомство Силуанова.
Поэтому приходится повышать НДД и другие налоги. Вот только нефтегазовые компании не виноваты в падении цен на углеводороды, а расплачиваться все равно придётся им.
Поэтому приходится повышать НДД и другие налоги. Вот только нефтегазовые компании не виноваты в падении цен на углеводороды, а расплачиваться все равно придётся им.
Журналисты из проекта «Схемы» выяснили, что нефть с Новошахтинского НПЗ, принадлежащего украинскому политику Виктору Медведчуку, в обход санкций идёт в США. Покупателем выступает ExxonMobil. По информации расследователей, нефть из Ростовской области на танкерах доставляют в нейтральные воды Черного моря, где ее забирает ExxonMobil и направляет в порт Хьюстона в США. Только по тем операциям, которые журналисты смогли проследить, стоимость поставок достигает в среднем $150 млн.
Медведчук часто использует серые схемы в своём бизнесе. Именно его структурам после революции была передана сеть АЗС «Роснефти» в Украине. Официально нефтяным бизнесом в РФ владеет жена украинского политика. А продажа нефти ExxonMobil проходит не напрямую, а через швейцарского посредника NewGoal Trading, связанную с российским депутатом единоросом Глебом Хором. При этом сам Медведчук включен в санкционный список США из-за Крыма, а значит любая работа с ним нежелательна.
Но где есть спрос, там есть и предложение. А спрос на российскую нефть в США последнее время довольно высок. Но американцы настолько не хотят этого признавать, что даже ExxonMobil готова рисковать и покупать нефть у компании из РФ, владелец которой находится под санкциями, втихую.
Медведчук часто использует серые схемы в своём бизнесе. Именно его структурам после революции была передана сеть АЗС «Роснефти» в Украине. Официально нефтяным бизнесом в РФ владеет жена украинского политика. А продажа нефти ExxonMobil проходит не напрямую, а через швейцарского посредника NewGoal Trading, связанную с российским депутатом единоросом Глебом Хором. При этом сам Медведчук включен в санкционный список США из-за Крыма, а значит любая работа с ним нежелательна.
Но где есть спрос, там есть и предложение. А спрос на российскую нефть в США последнее время довольно высок. Но американцы настолько не хотят этого признавать, что даже ExxonMobil готова рисковать и покупать нефть у компании из РФ, владелец которой находится под санкциями, втихую.
«ЛУКОЙЛ» в глубоком падении. Акции подешевели на 8,5% за последние 10 дней.
Ох уж этот отчет за полгода, показавший убыток на 60 млрд рублей. Инвесторов он расстроил. Еще и международные проекты не радуют: в Сенегал войти не смогли, в Узбекистане добыча встала, в Европе бензин не покупают. Только в Азербайджане все нормально. О восстановлении до июньских уровней, когда цена росла на новости о дивидендах, все уже и думать забыли.
Ох уж этот отчет за полгода, показавший убыток на 60 млрд рублей. Инвесторов он расстроил. Еще и международные проекты не радуют: в Сенегал войти не смогли, в Узбекистане добыча встала, в Европе бензин не покупают. Только в Азербайджане все нормально. О восстановлении до июньских уровней, когда цена росла на новости о дивидендах, все уже и думать забыли.
Поставки нефти на Комсомольский НПЗ «Роснефти», который снабжает весь Дальний Восток топливом, в августе упали до минимума за год. Причина - практически полная остановка добычи на основной ресурсной базе НПЗ на Сахалине из-за аварии. При этом перерабатывающие мощности работают на полную, видимо, используя нефть из хранилищ.
После аварии «Роснефть» пообещала заместить сахалинскую нефть источниками из других регионов, но, видимо, пока не успела этого сделать. Проблему надо решать быстро, потому что правительство требует восстановить топливоснабжение Дальнего Востока, на котором и так работают всего два крупных НПЗ, включая Комсомольское. В сентябре компания обещает поставить на завод 50 тыс. т нефти для переработки, что будет соответствовать уровню сентября 2019 года.
На самом деле, заявления представителей «Роснефти» о предельной загрузке Комсомольского НПЗ похожи на лукавство. Большая часть завода закрыта на капремонт, и на максимум работают только несколько оставшихся линий, топлива с которых не хватает для всего ДФО. Но в компании мягко намекают, что они были бы рады построить и ещё одно НПЗ в регионе. Вот только сперва надо смягчить фискальные условия, и тогда будет разговор.
Владелец второго по величине НПЗ в регионе «Нефтегазхолдинг», принадлежащий бывшему президенту «Роснефти» Худайнатову, когда-то тоже планировал открыть ещё один перерабатывающий завод. Но, в итоге, компания полностью сосредоточилась на участии в «Восток Ойле» и отложила проект.
После аварии «Роснефть» пообещала заместить сахалинскую нефть источниками из других регионов, но, видимо, пока не успела этого сделать. Проблему надо решать быстро, потому что правительство требует восстановить топливоснабжение Дальнего Востока, на котором и так работают всего два крупных НПЗ, включая Комсомольское. В сентябре компания обещает поставить на завод 50 тыс. т нефти для переработки, что будет соответствовать уровню сентября 2019 года.
На самом деле, заявления представителей «Роснефти» о предельной загрузке Комсомольского НПЗ похожи на лукавство. Большая часть завода закрыта на капремонт, и на максимум работают только несколько оставшихся линий, топлива с которых не хватает для всего ДФО. Но в компании мягко намекают, что они были бы рады построить и ещё одно НПЗ в регионе. Вот только сперва надо смягчить фискальные условия, и тогда будет разговор.
Владелец второго по величине НПЗ в регионе «Нефтегазхолдинг», принадлежащий бывшему президенту «Роснефти» Худайнатову, когда-то тоже планировал открыть ещё один перерабатывающий завод. Но, в итоге, компания полностью сосредоточилась на участии в «Восток Ойле» и отложила проект.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прекрасный ТВ-сюжет о достижениях НПЗ «ЛУКОЙЛа» в Волгограде. Сложно представить, кто в компании Алекперова соглашается выделять деньги на такую рекламу. Муниципальное телевидение Волгограда с трансляцией на двух с половиной телевизорах и ноунеймовских онлайн-платформах - мечта любого пиарщика.
Но хуже бессмысленной траты денег PR-службы может быть только само мероприятие. Музыканты в серебряных костюмах, работники, нелепо расхваливающие предприятие с ног до головы, директор НПЗ, не соблюдающий масочный режим.
Как результат - 38 просмотров на YouTube (вместе с одним нашим) и три одиноких зрителя кабельных каналов. Видимо, цель всего этого цирка - отвлечь внимание жителей от проблем загрязнения воздуха рядом с предприятием, в которых «ЛУКОЙЛ» недавно обвинили экологи.
Но хуже бессмысленной траты денег PR-службы может быть только само мероприятие. Музыканты в серебряных костюмах, работники, нелепо расхваливающие предприятие с ног до головы, директор НПЗ, не соблюдающий масочный режим.
Как результат - 38 просмотров на YouTube (вместе с одним нашим) и три одиноких зрителя кабельных каналов. Видимо, цель всего этого цирка - отвлечь внимание жителей от проблем загрязнения воздуха рядом с предприятием, в которых «ЛУКОЙЛ» недавно обвинили экологи.
Количество регистрируемых товарных знаков отражает, как много брендированных продуктов принадлежит компании в том или ином регионе.
📍Несмотря на все заявления о переориентации на восток, «Газпромнефть» почему-то все ещё делает ставку на Европу. В Китае зарегистрировали всего 4% от всех товарных знаков компании, тогда как в ЕС 56%.
📍Даже «ЛУКОЙЛ» и «Сибур» активнее выводят свою продукцию на китайский рынок. В Европе ими было зарегистрировано соответственно всего лишь 6% и 7% товарных знаков.
📍До Shell и BP нашим компаниям вообще далеко. Только первая зарегистрировала в КНР в 4 раза больше товарных знаков, чем нефтегазовые компании-лидеры из РФ.
📍Несмотря на все заявления о переориентации на восток, «Газпромнефть» почему-то все ещё делает ставку на Европу. В Китае зарегистрировали всего 4% от всех товарных знаков компании, тогда как в ЕС 56%.
📍Даже «ЛУКОЙЛ» и «Сибур» активнее выводят свою продукцию на китайский рынок. В Европе ими было зарегистрировано соответственно всего лишь 6% и 7% товарных знаков.
📍До Shell и BP нашим компаниям вообще далеко. Только первая зарегистрировала в КНР в 4 раза больше товарных знаков, чем нефтегазовые компании-лидеры из РФ.
В Москве три товарища: русский, узбек и мордовец решили украсть топливо. Звучит, как начало анекдота, но это ещё не все. Они незаконно врезали трубу в транспортную систему «Транснефть - Верхняя Волга» и на протяжении полугода выкачивали бензин и дизтопливо. Хитрецы подвели свой трубопровод к цистернам, а их закопали в землю в московской промзоне. Сверху поставили бытовки, чтобы никто не обнаружил их «маленький бизнес».
Хотя когда узнаешь, что на этом преступники заработали 35 млн рублей в период с октября 2017 по апрель 2018 года, то уже язык не поворачивается назвать их бизнес «маленьким». Как итог, все трое получили редкую для Москвы уголовную статью - 158.3 - хищение чужого имущества из нефтепродуктпровода в особо крупном размере.
Хотя когда узнаешь, что на этом преступники заработали 35 млн рублей в период с октября 2017 по апрель 2018 года, то уже язык не поворачивается назвать их бизнес «маленьким». Как итог, все трое получили редкую для Москвы уголовную статью - 158.3 - хищение чужого имущества из нефтепродуктпровода в особо крупном размере.