▪️"Совкомфлот" русифицирует танкеры.

Главный российский перевозчик нефти начал переименовывать свои корабли. Пока под смену имени попали четыре корабля, которые до этого оказались под санкциями. Так, NS Columbus превратился в "Кемерово", NS Bravo – в "Белгород", NS Captain – в "Калининград", NS Creation – в "Красноярск".

Вместе с названиями компания меняет и флаги. До этого все четыре танкера ходили под юрисдикцией Габона, теперь же все перешли в российскую. Всего под санкциями США сейчас находится 21 корабль "Совкомфлота", так что теоретически можно ждать переименований и дальше.

▪️"Совкомфлот" вернулся в Индию.

Санкции отгрузкам не помеха – российские танкеры снова начали доставлять купленную Нью-Дели нефть. Сегодня корабль "Владимир Тихонов" выгрузил примерно 1 млн баррелей Urals, которые заказала контролируемая государством Indian Oil.

Это первая закупка с марта, при этом в ближайшее время танкеров будет только больше – еще пять кораблей с Urals на борту указали Индию как пункт конечного назначения, плюс танкер "Суворовский Проспект" уже стоит у ее берегов.

Импорт нефти в Индию из России в апреле превысил 1,9 млн баррелей, это самый высокий показатель с июля. С учетом того, что самый крупный игрок на местном топливном рынке воспользовался услугами подсанкционного "Совкомфлота", к процессу могут подключиться и мелкие игроки, так что показатель будет только расти.

Новые санкции американского Минфина. Основной удар пришелся по судоходной компании Eco Shipping из Архангельска (10 сухогрузов и многоцелевых судов из приведенного списка).

В частности, она занимается обслуживанием арктических проектов Новатэка и Роснефти.

Перевозкам для "Арктик СПГ-2", который сам под ограничениями, это вряд ли помешает, а вот "Восток Ойлу" санкциями пока только грозят. Так что, возможно, Роснефти придется отказываться от услуг этого флота.

⚡️"Газпром" ушел в минус.

Компания подвела финансовые итоги прошлого года по МСФО, и результаты не самые позитивные. Чистый убыток "Газпрома" за год составил 629 млрд рублей, рынок ожидал порядка 450 млрд прибыли. В прошлом году компания показала 1,2 трлн рублей прибыли.

Интересно, что отчет по РСБУ до этого был положительный, но только за счет дочерних структур, в основном "Газпром нефти".

Из последних крупных трат у "Газпрома" – покупка доли в "Сахалинской Энергии" за 94,8 млрд рублей.

▪️В Венесуэле украли нефти на миллиард.

Фраза "полюбить так королеву, украсть так миллион миллиард" вполне могла бы стать девизом топ-менеджмента венесуэльской государственной PDVSA. Власти страны обвиняют бывшего министра нефти и президента компании, а также экс-министра финансов Венесуэлы в коррупционных схемах по отгрузке нефти мимо государственного бюджета.

Сейчас речь идет минимум о восьми танкерах, каждый по 2 млн баррелей и стоимостью от $120 до $140 млн. Скрыть полученную прибыль от компании и государства помогли расчеты в криптовалюте, которые сейчас активно используются Венесуэлой для получения платежей за нефть.

Сама PDVSA и коррупция практически слова-синонимы, поэтому кто и что действительно украл – сказать сложно. До этого бывшие топ-менеджеры уже признавались во взятках от компаний, которым требовалось вывести деньги из совместных предприятий с госкомпанией. После кризиса 2008 года выход наличности из венесуэльских СП резко замедлился и PDVSA соглашалась производить выплаты лишь тем компаниям, которые давали им кредиты.

▪️Добровольные продажи топлива на срочном рынке могут стать обязательными.

Минэнерго, ФАС и руководство СПбМТСБ могут пересмотреть необязательный норматив реализации нефтепродуктов на срочном рынке. Сейчас он составляет 1% от продаж в основной секции.

При этом сам механизм работает, мягко говоря, недолго – компании получили возможность продавать нефтепродукты на срочном рынке только с начала марта. В обычной секции нормативы продаж составляют 15% для бензина, 16% для дизеля и 7,5% для СУГ.

В ФАС считают, что обязательные продажи снизят волатильность рынка в периоды повышенного и низкого спроса, а больше всего интереса к срочному рынку проявляют потребители в лице малых и средних сетей АЗС. Сами производители топлива пока не особенно используют возможность – по мартовским фьючерсам поставлено чуть больше 8 тыс. тонн нефтепродуктов, по апрельским – только 3,8 тыс.

Представляем вашему вниманию новый проект нашего ИД "Новые отраслевые медиа" - книжное издательство Fortis Press.

Миссия издательства: издание книг в жанре non-fiction, посвященных актуальным общественным, экономическим и политическим вопросам, а также научных работ российских и зарубежных авторов в области философии, общественных наук и отраслевых исследований. Первые пять наших книг, доступных к заказу на Ozon:

📌 "Эндшпиль Европа. Почему потерпел неудачу политический проект Европа и как начать снова о нем мечтать". Книга двух немецких интеллектуалов Ульрике Геро и Хауке Ритца о кризисе европейского проекта, ставшая бестселлером в Германии. Подробный анализ глубочайшего кризиса, до которого довела европейцев тридцатилетняя американская гегемония в культуре, экономике и политике.

📌 "10 великих экономистов от Маркса до Кейнса". Сборник работ Йозефа Шумпетера о жизни и трудах классиков экономической науки XIX — XX столетия. История ключевого периода развития экономической мысли за авторством великого экономиста.

📌 "Чтение как философская практика". Книга профессора философии Роберта Пирси, в которой он задается вопросом: почему повседневное чтение для удовольствия так много значит для стольких людей. Предисловие Юрия Сапрыкина.

📌 "Империя и коммуникации". Классическая работа Гарольда Инниса по теории коммуникации, впервые изданная на русском языке. Исследование охватывает 5000 лет человеческой истории через призму средств коммуникации и их влияния на политику и экономику. В приложении опубликован «Русский дневник», который автор вёл во время поездки по Советскому Союзу в 1945 году.

📌 "Обуздание негативного. Критика современности". Работа профессора ВШЭ и политического философа Бориса Капустина рассматривает отличительный признак современности - силу негативного - критику всего того, «разумность» чего не признается. Обуздание этой силы, осуществляемое определенными институтами, формами культуры и мировоззрения - «авторитетами», и является предметом рассмотрения книги.

📌 "Как Китай избежал шоковой терапии". Книга Изабеллы Вебер раскрывает ожесточенную борьбу в руководстве Китая по вопросу выбора стратегии экономических реформ, которая закончилась историческим отказом от "вашингтонского консенсуса" в пользу стратегии постепенной индустриализации. Книга выйдет в течение месяца и будет доступна для заказа на Ozon. За всеми новинками можно следить в телеграм-канале Fortis Press.

🔎 Также мы в поиске новых книг по отраслевой тематике, посвященных российскому рынку - его истории, развитию и регулированию. Свяжитесь с нами, если вы автор соответствующего материала.

Ведущий в мире страховой альянс International Group of P&I Clubs сообщил, что около 800 танкеров, ранее застрахованных его членами, перешли в "теневой флот". В результате в апреле IG P&I Clubs обеспечил страхование только 16% судов, перевозящих добытую в России нефть.

Впрочем, даже там, где прибегают к его услугам, всё сложно. То, что перевозимая нефть стоит менее $60 за баррель, надо подтверждать письменно. Но возможности убедиться в подлинности документов у страховщиков нет. "И есть много оснований подозревать, что это не так".

Финальный вывод: в IG P&I Clubs "обеспокоены тем, что повышение ответственности и обязательств компаний, входящих в коалицию G7, приведет к дальнейшей миграции торговой деятельности и сопутствующих услуг за пределы G7".

Кто бы мог подумать.

▪️Почти половина российского СПГ в апреле ушла в ЕС.

Несмотря на продолжающиеся разговоры про запрет российского сжиженного газа на европейском рынке, пока экспорт идет без каких-либо проблем.

Суммарные отгрузки с российских площадок на внешний рынок за апрель составили 2,84 млн тонн. На уровне апреля прошлого года, но на 1,5% меньше, чем в марте.

В ЕС ушло 46% от всего экспорта, 34% – в Азию. Оставшиеся 20% не имеют конечного покупателя, но, скорее всего, тоже идут в Европу.

На российский СПГ все еще приходится больше 6% от общего потребления газа в Европе. Всего за прошлый год ЕС импортировал 18 млрд кубометров сжиженного природного газа с российских площадок, больше 16 млрд пришлось на  "Ямал СПГ".

▪️В Хабаровске арестовали концессионера по газификации Читы.

Гендиректор и совладелец "Восточно-Арктической нефтегазовой корпорации" (ВАНК) Станислав Неверов был арестован на два месяца в Хабаровске по обвинению в мошенничестве. Правда, дело связано со строительством детских садов, а не газификацией Читы. 

Проведением газа занимается аффилированная с ВАНК компания "АврораГаз", поэтому местные власти заверяют, что частные дома к голубому топливу подключат в срок. Пока по планам газ должен появиться к октябрю 2024 года, суммарно для этого потребуется проложить порядка 500 км сетей и достроить хранилище СПГ. Сейчас уже построена половина от нужной трубной инфраструктуры, статус СПГ-хранилища неизвестен. Общая стоимость газификации оценивается примерно в 9,22 млрд рублей.

Также ВАНК ведет строительство малотоннажного завода СПГ в ТОР "Надеждинская". Площадку должны были запустить еще в конце прошлого года, планируемая мощность – 40 тыс. тонн сжиженного газа в год.

▪️Демпфер выше, доходы – ниже.

С начала года бюджетные выплаты для нефтепереработчиков стабильно растут. В январе компании получили 146,6 млрд рублей, в феврале – 127,9 млрд, в марте – 164,4 млрд, в апреле – больше 187 млрд рублей.

Доходы бюджета от нефтегаза за демпферными выплатами пока успевают не всегда. Так, за апрель Минфин недополучил 72,65 млрд рублей от ожидаемых нефтегазовых доходов. При этом в министерстве обещают, что в мае ситуация исправится, и ждут допдоходов в 187 млрд рублей.

▪️Bloomberg на страже российского бюджета.

Пока Минфин жалуется на немного недополученные нефтегазовые доходы за апрель, американские СМИ сравнивают итоги с прошлым годом. По результатам апреля 2023 года поступления в бюджет от нефтегаза составили 497 млрд рублей, апреля этого года – 1,23 трлн рублей, плюс 90% в годовом исчислении.

В этом году налоги рассчитывались из цены Urals в $70,3 за баррель, в прошлом – $48,6. Вдобавок доходы выросли на фоне ослабления рубля, апрельские налоговые расчеты основаны на обменном курсе 91,7 рубля за доллар, что на 20,5% ниже, чем годом ранее.

Bloomberg радостно заявляет, что российский бюджет останется стабильным при мировых ценах на нефть на уровень $70 за баррель, cейчас Brent торгуется на уровне $84.

▪️Туапсинский НПЗ возвращается к работе.

По сообщениям СМИ, ремонт главной установки по переработке нефти на площадке "Роснефти" почти завершен. Нефтеперерабатывающий завод пострадал от удара беспилотника в конце января, обошлось без жертв, но вышло из строя оборудование. Заявляется, что на начало мая НПЗ перерабатывал около 20 тыс. тонн сырой нефти в сутки.  

Туапсинский НПЗ – единственное нефтеперерабатывающее предприятие непосредственно на берегу Черного моря, вдобавок это самый старый НПЗ в активах "Роснефти", которая начала активно модернизировать площадку в 2014 году и довела годовой объем переработки до 12 млн тонн нефти.

Российскому топливному рынку от новости ни тепло ни холодно. Площадка всегда была импортоориентированной, поэтому на внутренние цены на бензин и дизель ее возвращение в строй влияния не окажет.