В Польше предложили выписать, прости господи, штраф «Газпрому» за колебания цен на газ. По словам польского эксперта Войцеха Якубика, цены на голубое топливо искусственно формирует российская компания, которая «закручивает вентиля».
Тема настолько дискуссионная, что мнения РФ и представителей ЕС по ней кардинально расходятся. Наши всегда аппелируют к исполнению «Газпромом» всех контрактах обязательств, но ведь европейцы сетуют не на это. А на то, что компания могла бы поставлять больше, но не делает этого. Здесь со стороны РФ эксперты говорят, что у «Газпрома» нет свободных запасов и большая часть поставляется в ПХГ внутри страны. А также, что на большие объёмы нужны дополнительные контракты.
Официальные лица Еврокомиссии и сами признают, что российская компания все же не при чем. Активно бучу раздувают в основном евродепутаты из прибалтийских стран, которые недавно потребовали от ЕК начать антимонопольное расследование против «Газпрома».
Но даже руководители крупных западных энергокомпаний отрицают причастность «Нацдостояния» к колебаниям цен. Сегодня, например, глава Total Патрик Пуянне заявил, что недопоставки в ЕС осуществляет не «Газпром», а иные поставщики. Поэтому вероятность штрафа для компании крайне мала - в Европе главенствует по большей части адекватная позиция.
Тема настолько дискуссионная, что мнения РФ и представителей ЕС по ней кардинально расходятся. Наши всегда аппелируют к исполнению «Газпромом» всех контрактах обязательств, но ведь европейцы сетуют не на это. А на то, что компания могла бы поставлять больше, но не делает этого. Здесь со стороны РФ эксперты говорят, что у «Газпрома» нет свободных запасов и большая часть поставляется в ПХГ внутри страны. А также, что на большие объёмы нужны дополнительные контракты.
Официальные лица Еврокомиссии и сами признают, что российская компания все же не при чем. Активно бучу раздувают в основном евродепутаты из прибалтийских стран, которые недавно потребовали от ЕК начать антимонопольное расследование против «Газпрома».
Но даже руководители крупных западных энергокомпаний отрицают причастность «Нацдостояния» к колебаниям цен. Сегодня, например, глава Total Патрик Пуянне заявил, что недопоставки в ЕС осуществляет не «Газпром», а иные поставщики. Поэтому вероятность штрафа для компании крайне мала - в Европе главенствует по большей части адекватная позиция.
Невероятно, но Сечин уже нашел, куда пристроить 10 млрд кубов газа, которые ему еще даже не разрешили экспортировать.
Интерес к поставкам проявляет все та же дружественная «Роснефти» ВР. Вопрос сегодня обсуждался на Российской энергетической неделе между главой ВР Бернардом Луни и Игорем Сечиным.
Речь идет об объемах, которые главы «Роснефти» хочет поставлять по «Северному потоку-2» в Европу через агентское соглашение с «Газпромом». Но последний активно этому сопротивляется, а президент пока не принял ничью сторону.
Такой шаг со стороны «Роснефти» выглядит, как настойчивая попытка подтолкнуть Путина к выгодному для Сечина решению. Либо же это доказательство того, что решение в пользу «Роснефти» уже принято или скоро будет, но пока это не озвучивается.
В любом случае для компании Сечина сейчас сложилась идеальная ситуация:
📍 Паника на рынке газа в Европе;
📍 Сосредоточенность «Газпрома» на заполнение российских ПХГ;
📍 Третий энергопакет ЕС, не позволяющий «Нацдостоянию» заполнять СП-2 больше, чем на половину.
Участие же «Роснефти», как говорит сам Сечин, может решить все эти проблемы и принести российскому бюджету 150 млрд рублей в год.
Но, скорее всего, единый экспортный канал будет сохранен за «Газпромом». К трубе «Роснефть» не допустят. Игорю Ивановичу могут позволить разве что передачу газа компании Миллера для дальнейших поставок в ЕС.
Интерес к поставкам проявляет все та же дружественная «Роснефти» ВР. Вопрос сегодня обсуждался на Российской энергетической неделе между главой ВР Бернардом Луни и Игорем Сечиным.
Речь идет об объемах, которые главы «Роснефти» хочет поставлять по «Северному потоку-2» в Европу через агентское соглашение с «Газпромом». Но последний активно этому сопротивляется, а президент пока не принял ничью сторону.
Такой шаг со стороны «Роснефти» выглядит, как настойчивая попытка подтолкнуть Путина к выгодному для Сечина решению. Либо же это доказательство того, что решение в пользу «Роснефти» уже принято или скоро будет, но пока это не озвучивается.
В любом случае для компании Сечина сейчас сложилась идеальная ситуация:
📍 Паника на рынке газа в Европе;
📍 Сосредоточенность «Газпрома» на заполнение российских ПХГ;
📍 Третий энергопакет ЕС, не позволяющий «Нацдостоянию» заполнять СП-2 больше, чем на половину.
Участие же «Роснефти», как говорит сам Сечин, может решить все эти проблемы и принести российскому бюджету 150 млрд рублей в год.
Но, скорее всего, единый экспортный канал будет сохранен за «Газпромом». К трубе «Роснефть» не допустят. Игорю Ивановичу могут позволить разве что передачу газа компании Миллера для дальнейших поставок в ЕС.
Интересная тенденция с экспортом нефтепродуктов сложилась на Петербургском терминале (ПНТ). За 9 месяцев экспорт светлых сортов упал на 10%, а вот темных, наоборот, увеличился на 5%.
Это связано, в первую очередь, с возросшим спросом на сырье со стороны российских НПЗ. То есть глубокая переработка внутри страны растет и становится для компаний более выгодной. Такое мнение высказал председатель совета директоров ПНТ Михаил Скигин.
В общей сложности с начала 2021 года Петербургский нефтяной терминал перевалил 6,9 млн тонн нефтепродуктов. Это на 1% меньше, чем за январь-сентябрь 2020 года.
Это связано, в первую очередь, с возросшим спросом на сырье со стороны российских НПЗ. То есть глубокая переработка внутри страны растет и становится для компаний более выгодной. Такое мнение высказал председатель совета директоров ПНТ Михаил Скигин.
В общей сложности с начала 2021 года Петербургский нефтяной терминал перевалил 6,9 млн тонн нефтепродуктов. Это на 1% меньше, чем за январь-сентябрь 2020 года.
Очень смешно читать подобные заголовки в российских СМИ.
Что случилось:
Глава латвийской энергетической компании Latvijas Gāze Айгарс Калвитис назвал начало функционирования Северного потока-2 «единственным эффективным инструментом стабилизации цен на газ в Европе». Не забыл он похвалить и «Газпром», отметив, что тот выполняет все контрактные обязательства.
И началось. Вот только в наших СМИ почему-то не учитывают, что Latvijas Gāze торгует в Латвии и Прибалтике угадайте чем. Правильно. Российским метаном и пропан-бутаном. И Айгарсу Калвитису явно не выгодно кусать руку с едой, которая его кормит.
Что случилось:
Глава латвийской энергетической компании Latvijas Gāze Айгарс Калвитис назвал начало функционирования Северного потока-2 «единственным эффективным инструментом стабилизации цен на газ в Европе». Не забыл он похвалить и «Газпром», отметив, что тот выполняет все контрактные обязательства.
И началось. Вот только в наших СМИ почему-то не учитывают, что Latvijas Gāze торгует в Латвии и Прибалтике угадайте чем. Правильно. Российским метаном и пропан-бутаном. И Айгарсу Калвитису явно не выгодно кусать руку с едой, которая его кормит.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️В Москве произошел крупный пожар на газораспределительной станции в Северном Бутове.
Сначала люди услышали хлопок, а затем станция начала полыхать. Высота столба огня достигала 20 метров, и он перекинулся на соседние машины.
Благо объект расположен не в непосредственной близости от жилых домов. Газ успели перекрыть, пожарные боролись с огнем около часа, было остановлено движение на ближайших улицах. Никто не пострадал.
По предварительным данным станция может принадлежать «Газпром газораспределение Москва».
Сначала люди услышали хлопок, а затем станция начала полыхать. Высота столба огня достигала 20 метров, и он перекинулся на соседние машины.
Благо объект расположен не в непосредственной близости от жилых домов. Газ успели перекрыть, пожарные боролись с огнем около часа, было остановлено движение на ближайших улицах. Никто не пострадал.
По предварительным данным станция может принадлежать «Газпром газораспределение Москва».
«Татнефть» спустя 7 лет таки начала геологоразведку в Ливии. В 2014 году все работы были остановлены из-за вспыхнувших в стране военных действий.
В 2005 и 2006 году компания Маганова выиграла права на 4 нефтяных участка в районе Гедамиса и Сирта. Это было крайне выгодное вложение, т.к. себестоимость добычи там крайне низкая, и не требуется применения каких-то уникальных технологий. Сейчас работы продолжатся совместно с Национальной нефтяной корпорацией Ливии.
Начало добычной деятельности за границами РФ всегда было больной темой для «Татнефти». После Арабской весны пришлось заморозить проекты в Ливии и Сирии и ждать нормализации политической ситуации. Сейчас в Ливии хоть и продолжаются столкновения, консенсус между основными заинтересованными сторонами в виде США, Турции и России, видимо, достигнут. Раз «Татнефть» смогла возобновить работы.
В 2005 и 2006 году компания Маганова выиграла права на 4 нефтяных участка в районе Гедамиса и Сирта. Это было крайне выгодное вложение, т.к. себестоимость добычи там крайне низкая, и не требуется применения каких-то уникальных технологий. Сейчас работы продолжатся совместно с Национальной нефтяной корпорацией Ливии.
Начало добычной деятельности за границами РФ всегда было больной темой для «Татнефти». После Арабской весны пришлось заморозить проекты в Ливии и Сирии и ждать нормализации политической ситуации. Сейчас в Ливии хоть и продолжаются столкновения, консенсус между основными заинтересованными сторонами в виде США, Турции и России, видимо, достигнут. Раз «Татнефть» смогла возобновить работы.
🇧🇷Президент Бразилии хочет приватизировать крупнейшую нефтяную компанию страны, потому что ему надоела критика по поводу роста цен на топливо.
Контрольный пакет (50,26%) в компании Petrobras принадлежит бразильскому правительству, а остальная часть иностранным инвесторам. По закону президент страны не может вмешиваться в ценообразование компании, но может назначать ее главу.
В феврале впервые с 80-х годов, когда в Бразилии закончилась военная диктатура, на должность главы Petrobras назначили силовика - бывшего министра обороны генерала Жоакима Силва и Луну. Его предшественник Роберту Кастелу Бранку смог резко сократить долг предприятия, но поднял цены на топливо до рыночных. Из-за этого в стране начались забастовки фермеров, но инвесторы Кастелу поддержали.
Президент Болсонару тогда сказал, что Petrobras может повышать цены только до тех пор, пока этот процесс «предсказуем» и «прозрачен».
С начала года стоимость баллона бытового газа в Бразилии выросла на 30%, бензина — почти на 20%. Видимо, продав определенную долю в Petrobras частным инвесторам, президент надеется переломить эту тенденцию. Потому что назначение нового жесткого главы ситуацию не изменило.
Контрольный пакет (50,26%) в компании Petrobras принадлежит бразильскому правительству, а остальная часть иностранным инвесторам. По закону президент страны не может вмешиваться в ценообразование компании, но может назначать ее главу.
В феврале впервые с 80-х годов, когда в Бразилии закончилась военная диктатура, на должность главы Petrobras назначили силовика - бывшего министра обороны генерала Жоакима Силва и Луну. Его предшественник Роберту Кастелу Бранку смог резко сократить долг предприятия, но поднял цены на топливо до рыночных. Из-за этого в стране начались забастовки фермеров, но инвесторы Кастелу поддержали.
Президент Болсонару тогда сказал, что Petrobras может повышать цены только до тех пор, пока этот процесс «предсказуем» и «прозрачен».
С начала года стоимость баллона бытового газа в Бразилии выросла на 30%, бензина — почти на 20%. Видимо, продав определенную долю в Petrobras частным инвесторам, президент надеется переломить эту тенденцию. Потому что назначение нового жесткого главы ситуацию не изменило.
❗️Авиакеросин теперь тоже сильно дорожает. Это ударит по авиакомпаниям и может повлиять на цену билета.
Только мы немного выдохнули, что оптовые цены на бензин перестали так стремительно повышаться, как на сцену вышло Его Величество авиатопливо. На этой неделе его стоимость достигла исторического максимума на СПбМТСБ в 56,5 тыс. рублей за тонну. При этом цену отсечения, после превышения которой для авиакомпаний начинает работать механизм демпфера, биржевая цена перешагнула только в сентябре.
Сейчас в рамках демпферного механизма на одну тонну государство выплачивает 450 рублей. И это очень мало. Компании просят изменить механизм, но Минфин и правительство непреклонны.
Что влияет на рост стоимости авиакеросина:
📌Удорожание нефти;
📌Рост спроса в предверии зимы, т.к. авиакеросин используют для производства зимнего дизельного топлива;
📌Массовое открытие новых рейсов из России в 12 стран;
📌Увеличение стоимости на авиакеросин в Европе, что привело к росту экспортной альтернативы для российских поставщиков (за первые две недели октября на 8%).
При этом авиакомпании находятся в крайне затруднительном положении. Они не могу включить в цену билетов рост цены на керосин из-за традиционного осенне-зимнего снижения спроса на авиаперелеты и падения покупательской способности населения. Хотя, по данным Минтранса, пассажиропоток в сентября практически достиг показателей 2019 года.
Если ситуация не изменится, билеты неизбежно подорожают. После 2020-го снова работать себе в убыток перевозчики не смогут.
Только мы немного выдохнули, что оптовые цены на бензин перестали так стремительно повышаться, как на сцену вышло Его Величество авиатопливо. На этой неделе его стоимость достигла исторического максимума на СПбМТСБ в 56,5 тыс. рублей за тонну. При этом цену отсечения, после превышения которой для авиакомпаний начинает работать механизм демпфера, биржевая цена перешагнула только в сентябре.
Сейчас в рамках демпферного механизма на одну тонну государство выплачивает 450 рублей. И это очень мало. Компании просят изменить механизм, но Минфин и правительство непреклонны.
Что влияет на рост стоимости авиакеросина:
📌Удорожание нефти;
📌Рост спроса в предверии зимы, т.к. авиакеросин используют для производства зимнего дизельного топлива;
📌Массовое открытие новых рейсов из России в 12 стран;
📌Увеличение стоимости на авиакеросин в Европе, что привело к росту экспортной альтернативы для российских поставщиков (за первые две недели октября на 8%).
При этом авиакомпании находятся в крайне затруднительном положении. Они не могу включить в цену билетов рост цены на керосин из-за традиционного осенне-зимнего снижения спроса на авиаперелеты и падения покупательской способности населения. Хотя, по данным Минтранса, пассажиропоток в сентября практически достиг показателей 2019 года.
Если ситуация не изменится, билеты неизбежно подорожают. После 2020-го снова работать себе в убыток перевозчики не смогут.
Новак: энергетический кризис в Европе может повториться.
Сейчас в хранилищах ЕС не хватает 25 млрд кубов газа, и если ничего с этим не сделать, то «за надёжный российский трубопроводный газ европейцам придётся побороться». При этом Новак отметил, что Россия может рассмотреть контракты на дополнительные поставки, и мощности для этого есть.
По последним данным газ из ПХГ в Европе быстрее выкачивается, чем закачивается. Пополнять хранилища просто не успевают, хотя, по словам президента Путина, РФ увеличила объёмы экспорта газа в регион за последние месяцы на 15%. В то же время глава «Оператор ГТС Украины» Сергей Макогон заявил, что подобные заявления являются манипуляциями. На самом деле, по словам Макогона, «Газпром» трижды уменьшал транзит за год.
Между тем накопленных объёмов газа в европейских ПХГ вполне может быть достаточно для прохождения холодов, однако такое количество снижает максимальную суточную производительность.
Сейчас в хранилищах ЕС не хватает 25 млрд кубов газа, и если ничего с этим не сделать, то «за надёжный российский трубопроводный газ европейцам придётся побороться». При этом Новак отметил, что Россия может рассмотреть контракты на дополнительные поставки, и мощности для этого есть.
По последним данным газ из ПХГ в Европе быстрее выкачивается, чем закачивается. Пополнять хранилища просто не успевают, хотя, по словам президента Путина, РФ увеличила объёмы экспорта газа в регион за последние месяцы на 15%. В то же время глава «Оператор ГТС Украины» Сергей Макогон заявил, что подобные заявления являются манипуляциями. На самом деле, по словам Макогона, «Газпром» трижды уменьшал транзит за год.
Между тем накопленных объёмов газа в европейских ПХГ вполне может быть достаточно для прохождения холодов, однако такое количество снижает максимальную суточную производительность.
«Газпром» не продает газ на споте и его обвиняют в умышленном манипулировании рынками. Так ли это?
По мнению главного аналитика «Газпромнефти» Сергея Вакуленко, критики компании не учитывают один очень важный фактор.
➡️Как известно, долгосрочные контракты на поставки газа с «Нацдостоянием» европейцы заключают на заранее определенные объемы. Но фактически в современных контрактах условие (так называемое take or pay), согласно которому потребитель обязан был платить минимум за 80% объемов, даже не покупая их, отсутствует напрочь или частично.
За счет этого, объясняет Вакуленко, европейцы в период «изобилия газа и низких спотовых цен предпочитали не покупать газ по формульной цене», а брать минимумы, а остальное докупать на бирже. За счет этого у «Газпрома» оставалось много лишних объемов, которые он выставлял на спот.
Теперь же, по словам аналитика, покупатели, очевидно, берут максимально возможные объемы газа в рамках контрактов. И у компании Миллера просто не остается свободных мощностей для продаж на бирже.
❓Другой вопрос, может ли «Газпром» отказывать в поставках дополнительных объемов, выставляя этот газ на спот из собственной выгоды. Если да - то это повод для арбитражного разбирательства. Но европейцы его до сих пор не инициировали, значит вряд ли.
Если нет - значит «Нацдостояние» и правда не в чем винить. Свои контракты компания выполняет, а все что выше законтрактованных объемов - тут уж извините.
По мнению главного аналитика «Газпромнефти» Сергея Вакуленко, критики компании не учитывают один очень важный фактор.
➡️Как известно, долгосрочные контракты на поставки газа с «Нацдостоянием» европейцы заключают на заранее определенные объемы. Но фактически в современных контрактах условие (так называемое take or pay), согласно которому потребитель обязан был платить минимум за 80% объемов, даже не покупая их, отсутствует напрочь или частично.
За счет этого, объясняет Вакуленко, европейцы в период «изобилия газа и низких спотовых цен предпочитали не покупать газ по формульной цене», а брать минимумы, а остальное докупать на бирже. За счет этого у «Газпрома» оставалось много лишних объемов, которые он выставлял на спот.
Теперь же, по словам аналитика, покупатели, очевидно, берут максимально возможные объемы газа в рамках контрактов. И у компании Миллера просто не остается свободных мощностей для продаж на бирже.
❓Другой вопрос, может ли «Газпром» отказывать в поставках дополнительных объемов, выставляя этот газ на спот из собственной выгоды. Если да - то это повод для арбитражного разбирательства. Но европейцы его до сих пор не инициировали, значит вряд ли.
Если нет - значит «Нацдостояние» и правда не в чем винить. Свои контракты компания выполняет, а все что выше законтрактованных объемов - тут уж извините.
📈Инвестиции в российский фондовый рынок от нерезидентов растут как на дрожжах на фоне дорожающей нефти. Только за прошлую неделю в страновые фонды было вложено $167 млн. В этих условиях индекс Московской биржи на минувшей неделе обновил исторический максимум, увеличившись до отметки 4292,68 пункта.
60% индекса РТС приходятся на компании нефтегазового сектора. Отрасль на подъеме, и иностранные инвесторы продолжат повышать вложения в российский рынок, если цены на сырье будут оставаться высокими.
Что интересно, раньше нерезиденты предпочитали входить на российский рынок через глобальные фонды, пишет «Коммерсант». Средненедельный приток в них превышал $70 млн, а общая сумма приблизилась к $2,9 млрд. В то же время из страновых фондов фиксировался отток суммарно на $800 млн.
Нынешняя тенденция способствует укреплению российских голубых фишек, курса рубля и фондовых индексов РФ. Печально только, что она основана не на эффективном функционировании экономики, а по прежнему на шаткой стоимости сырья. В этом плане в глазах зарубежных инвесторов Россия все еще остается «бензоколонкой».
60% индекса РТС приходятся на компании нефтегазового сектора. Отрасль на подъеме, и иностранные инвесторы продолжат повышать вложения в российский рынок, если цены на сырье будут оставаться высокими.
Что интересно, раньше нерезиденты предпочитали входить на российский рынок через глобальные фонды, пишет «Коммерсант». Средненедельный приток в них превышал $70 млн, а общая сумма приблизилась к $2,9 млрд. В то же время из страновых фондов фиксировался отток суммарно на $800 млн.
Нынешняя тенденция способствует укреплению российских голубых фишек, курса рубля и фондовых индексов РФ. Печально только, что она основана не на эффективном функционировании экономики, а по прежнему на шаткой стоимости сырья. В этом плане в глазах зарубежных инвесторов Россия все еще остается «бензоколонкой».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌴Первый в мире развлекательный комплекс на буровой платформе решили открыть саудиты. Масштабы проекта реально впечатляют. Если все будет так, как на видео, у проекта THE REG не будет отбоя от туристов. Но журналисты уже назвали его ненужным и вредным для климата.
150 тыс. квадратных метров развлечений проспонсирует Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии (PIF). 3 отеля, 11 ресторанов, 800 номеров, картинг над водой и даже колесо обозрения - и все это в открытом море.
150 тыс. квадратных метров развлечений проспонсирует Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии (PIF). 3 отеля, 11 ресторанов, 800 номеров, картинг над водой и даже колесо обозрения - и все это в открытом море.
Более ироничной новости вы сегодня уже не увидите. Украинский «Нафтогаз» подал заявку на участие в сертификации «Северного потока-2». Наши соседи уже, видимо, не знают, как еще донести свою позицию до Берлина.
Но в Берлине тоже не глупые люди работают. Американо-немецкие соглашения по газопроводу достигнуты, и этого достаточно для его завершения. Никакое мнение Польши или Украины здесь в расчет не берется, просто потому что диалог идет на более высоком уровне.
К слову польская PGNiG подала аналогичную заявку и не скрывала, что таким образом хочет навредить СП-2. Но все это лишь махание флагами. Немецкий регулятор всех заслушает и примет уже очевидное для всех, особенно на фоне острой нехватки газа в ЕС, решение.
Другой вопрос, что это может случиться только в первом квартале 2022-го.
Но в Берлине тоже не глупые люди работают. Американо-немецкие соглашения по газопроводу достигнуты, и этого достаточно для его завершения. Никакое мнение Польши или Украины здесь в расчет не берется, просто потому что диалог идет на более высоком уровне.
К слову польская PGNiG подала аналогичную заявку и не скрывала, что таким образом хочет навредить СП-2. Но все это лишь махание флагами. Немецкий регулятор всех заслушает и примет уже очевидное для всех, особенно на фоне острой нехватки газа в ЕС, решение.
Другой вопрос, что это может случиться только в первом квартале 2022-го.
У «Транснефти» отбирают Microsoft, потому что она не хочет импортозамещаться. Минцифры заблокировало компании закупку софта на 600,9 млн рублей по жалобе ЦКИКТ.
Центр компетенций по импортозамещению в сфере информационно-коммуникационных технологий или ЦКИКТ возмутило, что «Транснефть» даже не пыталась приобрести российское ПО. Хотя по закону иностранный софт она может покупать только если не нашлось аналогичного отечественного.
«Транснефть» же оправдывается, что эта закупка нужна была лишь для обновления и поддержки существующих систем Microsoft. И вообще потребности в американском ПО сокращены в несколько раз по сравнению с прошлыми закупками.
Фактически компания Токарева вообще не занимается импортозамещением. Процент российского софта у неё нулевой, хотя в этом году показатель должен был быть на уровне 30-80%. В одной из закупок «Транснефть» назвала отечественное ПО «неконкурентоспособным», что вызывало резкую критику со стороны IT-сообщества.
Сейчас ЦКИКТ предлагает полностью запретить «Транснефти» приобретение иностранного софта до 2024 года. «Речь идет об организации внешнего аудита закупок госкомпаний, так как сегодня обоснования невозможности соблюдения запрета на закупку иностранного софта проходят контроль лишь внутри компаний» – указано в письме от ЦКИКТ в адрес Минцифры.
Центр компетенций по импортозамещению в сфере информационно-коммуникационных технологий или ЦКИКТ возмутило, что «Транснефть» даже не пыталась приобрести российское ПО. Хотя по закону иностранный софт она может покупать только если не нашлось аналогичного отечественного.
«Транснефть» же оправдывается, что эта закупка нужна была лишь для обновления и поддержки существующих систем Microsoft. И вообще потребности в американском ПО сокращены в несколько раз по сравнению с прошлыми закупками.
Фактически компания Токарева вообще не занимается импортозамещением. Процент российского софта у неё нулевой, хотя в этом году показатель должен был быть на уровне 30-80%. В одной из закупок «Транснефть» назвала отечественное ПО «неконкурентоспособным», что вызывало резкую критику со стороны IT-сообщества.
Сейчас ЦКИКТ предлагает полностью запретить «Транснефти» приобретение иностранного софта до 2024 года. «Речь идет об организации внешнего аудита закупок госкомпаний, так как сегодня обоснования невозможности соблюдения запрета на закупку иностранного софта проходят контроль лишь внутри компаний» – указано в письме от ЦКИКТ в адрес Минцифры.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️Крупный пожар на Возейском месторождении «ЛУКОЙЛ-Коми». Полыхает шламонакопитель, по неподтвержденной информации есть погибший.
Комитет спасения Печоры сообщает, что по одной из версий причиной возгорания могло стать сжигание нефтешлама в печах. В то же время очевидцы говорят, что на данный момент огонь локализован.
Комитет спасения Печоры сообщает, что по одной из версий причиной возгорания могло стать сжигание нефтешлама в печах. В то же время очевидцы говорят, что на данный момент огонь локализован.
«Газпром» хочет проложить газопровод в Китай через нацпарк в Бурятии. А между там он включен в состав Байкальского участка Всемирного природного наследия и расположен в центральной экологической зоне Байкала.
Для прокладки трубы протяженностью 125 км по территории парка (даже доступ в который можно получить только с разрешения Минприроды), «Газпрому» придется все там перерыть. Таким образом компания хочет «спасти» от прокладки непосредственное побережье Байкала. Труба будет удалена от него на 43 километра, но это все равно не похоже на хорошее решение.
Сам по себе «западный» маршрут (он же МГП «Сила Сибири-2») очень сложный. Газопровод придется вести через практически дикие районы, в двух местах он будет пересекать горные хребты на отметках 2100 м и 1907 метров, а потом резко пойдет вниз. Плюс в этих районах часто бывают землетрясения магнитудой 8-10 баллов.
В 2019 году Миллер называл «западный» маршрут одним из самых перспективных газотранспортных коридоров. И, судя по всему, он будет и одним из самых дорогих. «Газпром» вообще всегда кладет очень дорогие газопроводы, а тут еще и такой уровень сложности. Но результат того стоит - 50 млрд кубов в год новых поставок в Китай.
Для прокладки трубы протяженностью 125 км по территории парка (даже доступ в который можно получить только с разрешения Минприроды), «Газпрому» придется все там перерыть. Таким образом компания хочет «спасти» от прокладки непосредственное побережье Байкала. Труба будет удалена от него на 43 километра, но это все равно не похоже на хорошее решение.
Сам по себе «западный» маршрут (он же МГП «Сила Сибири-2») очень сложный. Газопровод придется вести через практически дикие районы, в двух местах он будет пересекать горные хребты на отметках 2100 м и 1907 метров, а потом резко пойдет вниз. Плюс в этих районах часто бывают землетрясения магнитудой 8-10 баллов.
В 2019 году Миллер называл «западный» маршрут одним из самых перспективных газотранспортных коридоров. И, судя по всему, он будет и одним из самых дорогих. «Газпром» вообще всегда кладет очень дорогие газопроводы, а тут еще и такой уровень сложности. Но результат того стоит - 50 млрд кубов в год новых поставок в Китай.
💰Заправки «ЛУКОЙЛа» теперь будут работать как банкоматы. Что только не придумают, чтобы привлечь клиентов на АЗС.
Теперь на всей лукойловской сети можно будет снимать наличные с карт на кассах без процентов и бесплатно. Подойдут карты VISA, MasterCard и МИР. Для этого достаточно будет ввести ПИН-код.
Правда, лимит какой-то несерьезный - 5000 рублей (и не менее 100 рублей). Также для обналичивания клиент должен будет совершить покупку.
В «ЛУКОЙЛе» объясняют нововведение попыткой «повысить доступность финансовых услуг, чтобы держатели карт не затрачивали время на поиск банкомата». Но это ж какое количество налички придется постоянно завозить на заправки. Из чего вытекает ряд сложностей, в частности, по логистике, финансам и безопасности. А если этого не делать, то обеспечить услугу всем желающим будет невозможно.
Теперь на всей лукойловской сети можно будет снимать наличные с карт на кассах без процентов и бесплатно. Подойдут карты VISA, MasterCard и МИР. Для этого достаточно будет ввести ПИН-код.
Правда, лимит какой-то несерьезный - 5000 рублей (и не менее 100 рублей). Также для обналичивания клиент должен будет совершить покупку.
В «ЛУКОЙЛе» объясняют нововведение попыткой «повысить доступность финансовых услуг, чтобы держатели карт не затрачивали время на поиск банкомата». Но это ж какое количество налички придется постоянно завозить на заправки. Из чего вытекает ряд сложностей, в частности, по логистике, финансам и безопасности. А если этого не делать, то обеспечить услугу всем желающим будет невозможно.
❗️На Сахалине может появиться производство бензина из газового конденсата.
Сейчас, по заявлениям губернатора региона Валерия Лимаренко, тот керосин, который производят на Сахалине, не конкурентоспособен по стоимости в сравнении с другими странами АТР. Плюс в регионе постоянно не хватает топлива из-за дефицита мощностей.
Поэтому недавно Путин поручил Лимаренко вместе с главой «Газпрома» Миллером рассмотреть возможность «организации производства авиационного керосина, бензина и дизельного топлива на территории Сахалинской области, в том числе с использованием в качестве сырья газового конденсата». А сегодня «Нацдостояние» и правительство региона подписали договор о сотрудничестве.
Совершенно не понятно, как будет выглядеть проект. «Газпромнефть» не производит бензин только из газового конденсата на своих заводах. Используется также нефть. Опять таки, откуда будет поставляться сырье? С проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2»? Но их конфигурация и планы развития, поставок не выстроены с учетом появления нового крупного завода в регионе.
➡️Лимаренко заявляет, что открытие производства позволит сделать цены на бензин более доступными для автовладельцев. Но на Сахалине не спроста до сих пор не появилось ни одного крупного НПЗ. Производить топливо там банально дорого и неудобно, и на выходе не получается создать товар по цене, соответствующей запросам рынка.
Сейчас, по заявлениям губернатора региона Валерия Лимаренко, тот керосин, который производят на Сахалине, не конкурентоспособен по стоимости в сравнении с другими странами АТР. Плюс в регионе постоянно не хватает топлива из-за дефицита мощностей.
Поэтому недавно Путин поручил Лимаренко вместе с главой «Газпрома» Миллером рассмотреть возможность «организации производства авиационного керосина, бензина и дизельного топлива на территории Сахалинской области, в том числе с использованием в качестве сырья газового конденсата». А сегодня «Нацдостояние» и правительство региона подписали договор о сотрудничестве.
Совершенно не понятно, как будет выглядеть проект. «Газпромнефть» не производит бензин только из газового конденсата на своих заводах. Используется также нефть. Опять таки, откуда будет поставляться сырье? С проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2»? Но их конфигурация и планы развития, поставок не выстроены с учетом появления нового крупного завода в регионе.
➡️Лимаренко заявляет, что открытие производства позволит сделать цены на бензин более доступными для автовладельцев. Но на Сахалине не спроста до сих пор не появилось ни одного крупного НПЗ. Производить топливо там банально дорого и неудобно, и на выходе не получается создать товар по цене, соответствующей запросам рынка.
💲«Газпромнефть» хочет майнить биткоины с помощью добываемого газа. Возможность использовать ПНГ для генерации электроэнергии, которая затем пойдет в центры обработки данных (ЦОДы), сейчас прорабатывают Минпромторг, Минцифры и ЦБ.
Главная проблема всей затеи в том, что майнинг до сих пор никак не регулируется с точки зрения законодательства. Власти РФ еще не выработали консолидированный подход в этой сфере. Плюс сам по себе майнинг - совершенно не профильный для нефтяников род деятельности, а содержание ЦОДов стоит дорого.
Но «Газпромнефть» это не пугает, и компания уже занимается майнингом на своем месторождении в ХМАО. За месяц партнерам компании удалось добыть 1,8 BTC, сообщал Forklog.
Официально не сообщается, что именно «Газпромнефть» обратилась в Минпромторг с инициативой об использовании ПНГ. Но источник Коммерсанта утверждал, что в ведомство обратилась крупная российская нефтяная компания, которая хочет масштабировать уже действующий проект по майнингу. Такой есть только у «Газпромнефти».
Но вряд ли инициативе дадут ход до тех пор, пока не будет принят закон о криптовалютах.
Главная проблема всей затеи в том, что майнинг до сих пор никак не регулируется с точки зрения законодательства. Власти РФ еще не выработали консолидированный подход в этой сфере. Плюс сам по себе майнинг - совершенно не профильный для нефтяников род деятельности, а содержание ЦОДов стоит дорого.
Но «Газпромнефть» это не пугает, и компания уже занимается майнингом на своем месторождении в ХМАО. За месяц партнерам компании удалось добыть 1,8 BTC, сообщал Forklog.
Официально не сообщается, что именно «Газпромнефть» обратилась в Минпромторг с инициативой об использовании ПНГ. Но источник Коммерсанта утверждал, что в ведомство обратилась крупная российская нефтяная компания, которая хочет масштабировать уже действующий проект по майнингу. Такой есть только у «Газпромнефти».
Но вряд ли инициативе дадут ход до тех пор, пока не будет принят закон о криптовалютах.
🇷🇸«Газпромнефть» хочет приватизировать сербскую нефтехимию. Дочка компании в стране NIS единственная подала заявку на покупку доли в предприятии Petrohemija. Сейчас ей принадлежит в нем 21%, еще 75% у сербского правительства и 3% у «ЛУКОЙЛа».
Об интересе NIS к проекту стало известно еще в 2018 году. Petrohemija - крупнейший нефтехимический завод страны, производящий 200 тыс. т этилена, 85 тыс. т пропилена и 155 тыс. т полиэтилена. Тогда сообщалось, что компания хочет купить не менее контрольного пакета акций, а лучше сразу всю гос.долю. Приватизация была назначена на начало 2019-го, а затем отложена.
Сейчас сербы с радостью распахнут перед компанией Дюкова двери и уже называют «Газпромнефть» стратегическим партнером. И не мудрено, ведь NIS подписалась под обязательствами инвестировать в завод 150 млн евро за 6 лет, а также построить фабрику по производству полипропилена с мощностью минимум 140 тыс. т в год.
К тому же у «Газпромнефти» и правительства Сербии есть совместный проект НПЗ в Панчеве, принадлежащей NIS. Туда компания Дюкова инвестировала 300 млн евро и торжественно открыла обновленный завод в ноябре 2020-го. Судя по всему, на этом компания не планирует останавливаться, намереваясь стать одним их крупнейших игроков на нефтяном рынке страны.
По утвержденной в 2017 году программе NIS планирует инвестировать в мощности Сербии суммарно $2,2 млрд до 2025 года, что позволит компании выйти на рост EBITDA в среднем на 4% в год.
Об интересе NIS к проекту стало известно еще в 2018 году. Petrohemija - крупнейший нефтехимический завод страны, производящий 200 тыс. т этилена, 85 тыс. т пропилена и 155 тыс. т полиэтилена. Тогда сообщалось, что компания хочет купить не менее контрольного пакета акций, а лучше сразу всю гос.долю. Приватизация была назначена на начало 2019-го, а затем отложена.
Сейчас сербы с радостью распахнут перед компанией Дюкова двери и уже называют «Газпромнефть» стратегическим партнером. И не мудрено, ведь NIS подписалась под обязательствами инвестировать в завод 150 млн евро за 6 лет, а также построить фабрику по производству полипропилена с мощностью минимум 140 тыс. т в год.
К тому же у «Газпромнефти» и правительства Сербии есть совместный проект НПЗ в Панчеве, принадлежащей NIS. Туда компания Дюкова инвестировала 300 млн евро и торжественно открыла обновленный завод в ноябре 2020-го. Судя по всему, на этом компания не планирует останавливаться, намереваясь стать одним их крупнейших игроков на нефтяном рынке страны.
По утвержденной в 2017 году программе NIS планирует инвестировать в мощности Сербии суммарно $2,2 млрд до 2025 года, что позволит компании выйти на рост EBITDA в среднем на 4% в год.
⚡️4,5 млрд рублей - колоссальный размер штрафа назначен для КТК за разлив под Новороссийском в августе этого года. Такие штрафы явно не выдают за «незначительное загрязнение» площадью 200 кв. метров, как утверждали в компании.
Для сравнения даже «ЛУКОЙЛу» за масштабный разлив в Коми, когда была загрязнена целая река Колва и многие километры прибрежных территорий, присудили штраф лишь на 504 млн рублей.
Судя по словам ученых из РАН и общедоступным спутниковым снимкам, масштаб загрязнения Черного моря был в 400 тыс. раз больше и составил 80 кв. километров. Но эта история очень быстро заглохла и никто, включая Росприроднадзор, так и не подтвердил и не опроверг эти цифры. Но размер штрафа расставил все точки над i.
При этом КТК, по данным ТАСС, с таким решением ведомства Радионовой категорически не согласен. Еще бы: вся прибыль компании за 2020 год составила около 46,5 млрд рублей, а сумма штрафа достигает почти 10% от этой суммы.
Для сравнения даже «ЛУКОЙЛу» за масштабный разлив в Коми, когда была загрязнена целая река Колва и многие километры прибрежных территорий, присудили штраф лишь на 504 млн рублей.
Судя по словам ученых из РАН и общедоступным спутниковым снимкам, масштаб загрязнения Черного моря был в 400 тыс. раз больше и составил 80 кв. километров. Но эта история очень быстро заглохла и никто, включая Росприроднадзор, так и не подтвердил и не опроверг эти цифры. Но размер штрафа расставил все точки над i.
При этом КТК, по данным ТАСС, с таким решением ведомства Радионовой категорически не согласен. Еще бы: вся прибыль компании за 2020 год составила около 46,5 млрд рублей, а сумма штрафа достигает почти 10% от этой суммы.