С 2025 года Минтруд будет выделять деньги, чтобы компании обустраивали рабочие места для инвалидов и ветеранов СВО. Это позволит создать условия с учётом особенностей здоровья для более 33 тысяч россиян.

«С этого года запускаем субсидирование оборудования рабочего места для граждан с инвалидностью и ветеранов СВО», – заявил глава Минтруда России Антон Котяков на Правительственном часе в Совете Федерации.

По словам министра, благодаря нацпроекту «Кадры» предприятия будут получать до 200 тысяч рублей, чтобы оборудовать рабочие места для инвалидов и ветеранов СВО. Благодаря этому в России появятся более 33 тысяч мест для труда людей с ограниченными возможностями здоровья.

По данным Росстата за 2023 год, в нашей стране проживают больше 11 миллионов людей с инвалидностью. Из них работают только 1,2 миллиона. Это лишь 27,5% среди россиян трудоспособного возраста. Одна из главных причин безработицы среди граждан с ограниченными возможностями здоровья – отсутствие доступной среды, причём не только на предприятиях, но и в городе.

Чтобы стимулировать руководства компаний создавать рабочие места для инвалидов, в России был принят Федеральный закон от 12.12.2023 № 565-ФЗ «О занятости населения». Соблюдение квот касается всех предприятий, численность сотрудников которых превышает 35 человек. Размер квоты определяется на уровне субъектов РФ и варьируется от 2 до 4% от среднесписочной численности персонала за предыдущий квартал.

Более 5 тысяч томичей получили нужные лекарства через прокуратуру.

Жители Томской области жаловались на отсутствие льготных лекарств в аптеках. Ведомство проверило и выявило просчеты региональных властей при закупке.

Что нужно знать о программе «Доступная среда»?

Программа «Доступная среда» стартовала в 2011 году после присоединения России к Конвенции ООН о правах инвалидов. Ее цель — создать комфортные условия для всех, включая маломобильные группы населения (МГН): людей с инвалидностью, пожилых, родителей с колясками, временно травмированных и других.

Основные задачи программы:
✅ Интеграция инвалидов в общество.
✅ Повышение качества их жизни.
✅ Адаптация социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.

Кто входит в маломобильные группы населения (МГН)?
Это не только люди с инвалидностью, но и:
- Пожилые люди.
- Родители с детскими колясками.
- Люди с временными травмами.
- Беременные женщины.

Что делается в рамках программы?
🔹 Устанавливаются пандусы, лифты, тактильные указатели и другие элементы доступности.
🔹 Адаптируются здания и общественные пространства.
🔹 Развивается инклюзивное образование и трудоустройство.

Почему это важно?
Доступная среда — это не только удобство, но и безопасность. Неправильно установленные элементы, например пандусы, могут быть опасны. Программа также направлена на уменьшение неравенства и создание комфортной жизни для всех.

‼️401 и 27 маршрут можно отслеживать онлайн по ссылке.⬇️
https://xn--80aasi5akda.online/.

Пишет МАМА ребёнка 😲 Я коляску с малышом задолбалась по этим американским горкам тягать,

Дмитрий Александрович у вас тротуары расчищенны❓

😱Инвалиду-колясочнику пришлось ползти до туалета в самолете

Инвалид-военный корреспондент утверждает, что ему пришлось ползти в туалет во время рейса в Лондон, поскольку авиакомпания запретила перевозку инвалидных колясок.

Об этом заявил 63-летний журналист BBC Фрэнк Гарднер в понедельник в социальной сети X, сообщает New York Post .

«Ого. На дворе 2024 год, и мне только что пришлось ползать по полу самолета польской авиакомпании LOT, чтобы добраться до туалета во время обратного рейса из Варшавы, поскольку «у нас нет на борту инвалидных колясок. Это политика авиакомпании»,
— сказал Гарднер.

«Если вы инвалид и не можете ходить, это просто дискриминация. Это возмутительно с точки зрения авиаперелетов, что LOT, польская авиакомпания, которой я вчера вечером летел из Варшавы обратно в Лондон, не имела на борту кресла у прохода».

Гарднер рассказал, что спросил бортпроводников, как, по их мнению, он будет добираться до туалета. Экипаж предложил ему помощь, но он отказался.

«Ну, не совсем, потому что если кто-то тащит тебя в туалет, это слишком сложно. Мне пришлось ползать на заднице по полу самолета, который был не особенно чистым»,
 — сказал он.

«Экипаж был очень смущен, но они старались помочь, как могли — там был действительно хороший стюард, который был просто фантастическим. Он смог поднять мои ноги. Но дело в том, ребята, что несложно иметь на борту кресло у прохода. Эти штуки складываются до размеров детской коляски, если не меньше, и помещаются в верхнюю багажную полку или в шкаф».