Небрехня
111K subscribers
3.94K photos
99 videos
7 files
7.18K links
Небрехня – либо правда, либо всё хорошо. Рассказываем, как на самом деле устроена экономика России. Только проверенные факты, аналитика

Сотрудничество, продвижение и партнёрство: @Shmidt22
加入频道
Один хороший урожай собрали, и хватит. Правительство хочет задним числом собрать НДС с производителей семян.

Ранее они платили его по льготной ставке, 10% вместо 20%. Но сейчас власти вспомнили, что на льготу имеют право лишь те, кто торгует семенным материалом как продовольствием, а не собственно семенами.

Теперь налог им хотят доначислить, что закономерно приведет к проблемам и разорению ряда поставщиков семян. И тогда уже следующий год будет не таким урожайным, как 2022. Мягко говоря. В прошлом году собрано 153,8 млн тонн зерна. В этом такого урожая будет не достичь и без таких диверсий против аграриев.

Зато не будет проблем с хранением зерна на элеваторах. А то и так хранение подорожало до 50-80 рублей за тонну в месяц.
@nebrexnya
Forwarded from Акценты
Россия предлагает Центральной Азии строить АЭС. Придется доплатить самой

🇰🇿 Казахстан хочет российскую АЭС - об этом рассказали в российском МИДе. Москва не прочь превратить Центральную Азию в атомный регион. Правда, обойдется это очень дорого.

Запад хочет ввести санкции против российского урана - вот Москва и ищет новые "ядерные" рынки. Среди них - Центральная Азия с населением 80 млн человек.

“Росатом” в этом году приступит к строительству АЭС в 🇺🇿 Узбекистане. С 🇰🇬 Киргизией обсуждают строительство двух мини-АЭС. Только вот все все проекты упираются в один потолок - дороговизна.

Узбекистан и Казахстан еще могут позволить себе такие стройки. Хотя и потребуют больших скидок от "Росатома". А Киргизии - одной из бедных стран региона - Москве придется делать большой дисконт. Либо открывать очередной кредит.

Хотя для Москвы АЭС - не столько экономический, сколько геополитический инструмент. Ведь АЭС требуют дорогого обслуживания и, главное, регулярных поставок урана. Россия же контролирует 40% мирового рынка обогащения урана и 17% рынка ядерного топлива.

Так что ради большой политики "Росатом" готов уступить. Ведь контроль над атомной энергетикой постсоветских стран - это более эффективный инструмент "мягкой силы", чем пропаганда или даже оборонные контракты. Ведь АЭС - это навсегда.
#ИтогиНедели
Главные события уходящей недели по версии #Небрехни:

Не сработались. Колокольцев не хочет платить айтишникам по госконтракту, выяснила #Небрехня. Соглашение на 75 млн рублей предусматривало создание специализированного ПО для работы с ведомственной финансовой отчетностью МВД.

Пиастры Набиуллиной. ЕС арестовал $300 млрд золотовалютных резервов России, но Киеву их не отдаст, потому что не знает, где они. Как вообще можно потерять или спрятать половину ЗВР огромной страны?

​Жест доброй воли. Россия сократит добычу нефти на 500 тысяч баррелей в сутки в марте. Сама, если верить вице-премьеру Александру Новаку, никто не просил. Даже ОПЕК+, хотя там вряд ли будут против — нефть на этих новостях уже растет.

Автопрому показали Херсон. Минпромторг изъял 3 млрд рублей из программы Фонда развития промышленности «Автокомпоненты». Это примерно треть от всего финансирования. Их направят «на нужды новых территорий».

Маржин-колл. Евгений Пригожин объявил, что вербовка заключенных для участия в боях в составе «Вагнера» прекращается. #Небрехня искала экономическую подоплеку.

Огурцы разогнали инфляцию. Они вступили в преступный сговор с помидорами и морковью и подорожали. Помидоры прибавили в цене с начала года 29,59%, морковь — 21,11%. А среди огурцов наблюдается настоящее ралли: +53% с начала года.

@nebrexnya
Частные налоги имени Ротенбергов — явление для России не новое. Каждый россиянин платит через грузоперевозчиков за использование системы Платон — оплаты за проезд грузовиков по дорогам.

А теперь, похоже, будет платить еще и за использование системы экстренного реагирования при авариях на базе Глонасс.

#Небрехня разбиралась, как так вышло.
@nebrexnya
Один из лучших в мире результатов на фондовом рынке в 2022 году показала Индия: рост на 4% против снижения на 20% в среднем в мире.

Стоит ли инвесторам из России вкладываться в развивающиеся площадки и как это сделать, специально для #Небрехни рассказали эксперты НИУ ВШЭ.
@nebrexnya
ЦБ пересмотрел прогноз по цене нефти. Вместо $70 за баррель теперь ожидается $55. И в 2024 году тоже.

Это значит, что ФНБ пополнять никто не будет — доходы он получает при цене выше $60 за баррель.

Кроме того, прогнозная цена от ЦБ ниже нефтяного потолка. Похоже, Эльвира Набиуллина не верит, что политики смогут договориться, а нефтяники — найти рынки сбыта в странах, не поддержавших потолок. Готовится работать с тем, что есть.

Особенно тревожно в этой ситуации наблюдать за динамикой ФНБ. К началу февраля 2023 года ликвидная часть ФНБ составила 6 трлн рублей. Объем снизился с пиковых показателей в 9,7 трлн рублей. Не говоря уже о том, что диверсификация активов в фонде — на уровне старшеклассника, открывшего свой первый брокерский счет: золото и юани.

@nebrexnya
Не следует переоценивать влияние обязательной продажи валютной выручки на курс. Экспортеры несут издержки в рублях, им все равно нужно продавать валюту. Просто теперь — в удобное время и в удобном темпе.

Если некие обстоятельства резко увеличат издержки, то и валютная выручка будет резко продана, а рубль резко взлетит. Более того, экспортерам нужно платить налоги и дивиденды, которых все активнее требует правительство по мере роста бюджетного дефицита. И любой налоговый чих в их сторону также будет сигналом срочно сливать валюту.

Отмена требования на продаже валютной выручки не ослабила рубль сама по себе. Она сделала курс менее управляемым.
@nebrexnya
Руководство Российской ассоциации криптоиндустрии и блокчейна (РАКИБ) и власти Абхазии обсуждают создание на территории последней IT-кластера, чтобы разрабатывать цифровые решения.

Эксперты утверждают, что Абхазия может «превратиться в цифровую мини-Швейцарию для России и дружественных к ней стран», и рассчитывают, что в этом году там появится свой блокчейн, который будут использовать, чтобы создать платформу трансграничных платежей, стейблкоина, цифровых финансовых активов (ЦФА) и независимых токенов (NFT).
Дежавю. Разгерметизация на корабле «Прогресс МС-21». Причина — утечка теплоносителя системы терморегулирования.

Это буквально то же самое, что произошло с «Союзом», из-за которого космонавты на МКС рисковали свариться заживо, а сейчас лишены возможности экстренно покинуть орбиту при необходимости.

Уже пора слагать легенды о «безаварийности» Борисова, а самому главе Роскосмоса продавать курсы. Потому что платить ему зарплату из бюджета после всего произошедшего — преступление.

Происходящее не объяснить ни раздолбайством, ни некомпетентностью, ни санкциями. Только сглазом.
@nebrexnya
Торговые сети массово меняют магазины на формат ультрадешевых

«Лента» намерена открыть первые дискаунтеры – магазины ультранизких цен. Компания уже подала заявку на регистрацию названия «Лента Эконом», следует из документов в базе Федерального института промышленной собственности. Это общая тенденция на рынке, и дальше будет больше и больше жестких дискаунтеров.

Из-за падения доходов россиян и режима жесткой экономии жители страны стали все чаще обращаться к магазинам низких цен. Например, торговая сеть «О’Кей» смогла добиться роста прибыли именно благодаря своим дискаунтерам «Да!», выручка которых подскочила в полтора раза. Выручка других «магазинов для бедных» – «Чижик» (ими управляет ретейлер Х5) – и вовсе за год показала рост в 12 раз. Число торговых точек увеличилось в семь раз – это даже больше, чем планировала сама компания.

По данным NielsenIQ, из-за нестабильной экономической ситуации в стране в целях оптимизации своего бюджета 61 % россиян переключились на магазины с более доступными ценами, еще 41 % ищут скидки и промоакции, больше трети (37 %) покупают только самое необходимое.

«Лента» решила пойти по пути «Магнита» Несмотря на то что у торговой сети уже есть точки продаж «Моя цена», ретейлер решил отойти от магазинов с ассортиментом позиций собственных торговых марок в пользу дискаунтеров с более разнообразным набором дешевых товаров.
Топ региональных событий

Все деньги стекаются в Москву, но "делаются" в регионах. Мы с нашими партнерами подготовили подборку знаковых региональных событий из новой реальности на этой неделе.

Татарская Якудза недоумевает. Адепты финансовой пирамиды Finiko на одной из известных платформ для народных инициатив создали петицию за освобождение из СИЗО сооснователя пирамиды и медийное лицо Кирилла Доронина. Одним из главных аргументов стало утверждение, что он на самом деле честный гражданин, который бился за каждый рубль, принесенный пострадавшими вкладчиками, но сам стал жертвой обмана партнеров.

Кузнецкое кайло ждет начала строительства аэропорта в Шерегеше. Холдинг «Новапорт» готов к 2024 году закончить проектирование и приступить к возведению терминала. Однако работы начнутся, когда будет принято решение о строительстве взлетно-посадочной полосы.

Акценты Севера сетуют, что Челябинский губернатор Текслер стал королем сорванных закупок на Урале. Челябинские чиновники получают приз "Золотой слив". За самую некомпетентную работу с тендерами на Урале. Челябинские власти всего за год умудрились отменить порядка 2,5 тыс закупок.

Недальний Восток иронизирует: Бурятстат отчитался о троекратном росте числа электромобилей в Бурятии за последние два года. Однако в натуральном выражении их — 290 машин на всю республику.

kavkaz_leakbez встревожен. При плановом дефиците бюджета Дагестана в 2023 в размере 15 млрд. рублей и отсутствии каких-либо перспектив ввода запланированных в долгосрочной стратегии промышленных объектов Сергей Меликов поставил задачу — сделать туротрасль бюджеообразующей. С доходами в бюджет в этом году в 26 млрд рублей. Отрасль будут беспощадно стегать и доить, констатируют авторы канала.
@nebrexnya
#УтренняяНебрехня

Вот что делает паника. Склады ноутбуков затоварены — не продано с прошлого года порядка 1 млн устройств.

В начале 2022 продавцы стали активно запасаться компьютерами. Причем, не всегда приличными, зачастую скупали просто все подряд, без русификации и постпродажного обслуживания. И продать их не успели.

В то же время к концу года заработал параллельный импорт, и ассортимент в целом перестал отличаться от обычного. В том числе вернулись машины премиум-брендов.

Так что часть имеющегося на складах оборудования продать будет непросто — по крайней мере, нерусифицированные машины могут подешеветь.
@nebrexnya
Рыночный фон — негативный.

Практически все индексы США, ЕС и Азии — в минусе. Товарный рынок «красный», сильно дешевеют углеводороды, цинк (-3%) и никель (-5%).

Новости, которые повлияют на рынки:

Белый дом обвинил РФ в использовании нефти в качестве оружия в связи с планами сократить добычу. Выглядит так. словно американцы искренне удивлены реакцией России на ценовой потолок.

США опять сбили неопознанный объект в небе над Канадой. Обсуждается уже даже внеземное происхождение объектов, хотя главным подозреваемым остается Китай. Но теперь и над Китаем заметили неопознанный объект. Местные власти сообщили, что готовятся его сбить. Если это пришельцы, то они невовремя.

КНР хочет довести количество ядерных боеголовок до 900 к 2035 году.

Турция потеряет из-за землетрясений $84 млрд, дефицит бюджета страны может превысить 5,4% ВВП. Число жертв в Турции и Сирии превысило 33 тысячи человек.

Credit Suisse заморозил российские активы на $19 млрд.

Сегодня корпоративный календарь пуст.
@nebrexnya
Авиация продолжает плавно приземляться. Российские авиакомпании за январь 2023 перевезли 7,23 млн человек. Это на 11% меньше января 2022.

По ТОП-5 авиакомпаниям цифры такие:

✈️ «Аэрофлот» — 1 540 тыс. (-6,8% к январю 2022 года);
✈️ S7 Airlines — 1 251 тыс. (-8,8%);
✈️ «Победа» — 983 тыс.  (-17,3%);
✈️ «Россия» — 664 тыс. (-0,5%);
✈️ «Уральские авиалинии» — 586 тыс. (+1,1%);

У перевозчиков не из топа динамика разнонаправленная. Например, Red Wings нарастила пассажиропоток почти в полтора раза, а AzurAir наоборот, потеряла почти 40%.

Такие цифры объясняют распродажи, которые в прошлом году (да и в этом тоже) у авиакомпаний буквально сменяли друг друга. В декабре билет, скажем, из Самары в Санкт-Петербург можно было купить за 600-800 рублей при обычной для направления цене в 3-5 тысяч.

Грузоперевозки воздушным транспортом, кстати, вообще рухнули на 72,5%. Но тут скорее прилетел привет от авиакомпании «Волга-Днепр».

И это компании пока поддерживают летную годность своих самолетов — до сих пор не случилось каскадного обрушения расписания, массовых задержек вылетов по техническим причинам и прочих бед. А они почти неизбежны, если авиаторы не смогут нормально закупать новые самолеты и запчасти.
@nebrexnya
Идея создать в Абхазии цифровой кластер, да еще и при участии ассоциации криптоиндустрии и блокчейна, мягко говоря, странная. #Небрехня объясняет, почему:

1. Местные власти запрещают майнинг и регулярно изымают фермы. Потому что в стране дефицит электроэнергии. Ее недостаточно производит местная ГЭС, приходится закупать в России. А в Сочи и Краснодарском крае у самой России дефицит, потому что турбины с Таманской ТЭС ушли в Крым.

2. Абхазские программисты — это мем. Местный уровень образования не позволяет школьникам-выпускникам местных школ поступить на IT в российский вуз. Естественно, речь идёт о переезде российских программистов, это единственный вариант.

3. Жизнь в Абхазии для россиян полна приключений. Местный народ гостеприимен к туристам, но к переселенцам ревнив и обидчив. Начинается "ты не так одеваешься", "ты не так себя ведёшь", "ты не уважаешь наши традиции". Отдельный вопрос — отношение к русским женщинам, от которого им особенно некомфортно.

4. В Абхазии российский интернет, очень медленный. Даже в Гагре — ближайшем городе к Сочи — сервера провайдера раздают доступ через шейпер с ограничениями. Хватает только на серф с телефона, видео смотреть сложно. При этом мобильные операторы раздают высокоскоростной 4G, но так ли это важно для криптоиндустрии?

5. Кто потребитель абхазского (считай — российского) блокчейна? Сама Россия, поскольку даже "дружественные" нам страны Абхазию не признали. Сегодня абхазский паспорт котируется в Венесуэле, Никарагуа, Науру и Сирии. Отличная компания для блокчейн-платформы собирается.

6. Бюджет Республики Абхазия наполовину дотирует Россия. Страна настолько нищая, что не может обслуживать даже ту инфраструктуру, что осталась в наследство от СССР (да даже самостоятельно платить пенсию старикам не могут). Поэтому есть сомнения, что власти Абхазии будут создавать IT-кластер для разработки цифровых решений НА СВОИ ДЕНЬГИ. В лучшем случае — предложат землю под строительство кластера. Но нам-то зачем? У нас уже есть центр Сириус в Сочи.

7. Запрос на цифровизацию экономики Абхазии крайне мал, ибо там просто нечего цифровизировать. В лучшем случае, им подойдут коробочные решения российских айтишников. Карту МИР они принимают. CRM-системами пользуются буквально десяток местных компаний. Никакого аналога Госуслуг у них нет и в помине, потому что 70% местного населения всё равно не понимает, зачем нужен интернет, а остальные используют его для размещения объявлений о сдаче жилья россиянам.

Есть долгоиграющая новость, которую все агентства цитируют раз в несколько лет. Звучит как "В следующем году Абхазия запустит международный аэропорт в Сухуме". И всё никак. Такая же история будет с абхазским блокчейном. Потому что он никому не нужен. Разве что ещё немного российских бабок на этом попилить.
@nebrexnya
Только ли Кадырову? Тот же Соледар для структур Пригожина — это потенциально $340 млн ежегодно и почти триллион долларов в земле.

Для большинства участвующих в процессе, боевые действия — прекрасный способ пополнить личные счета и обзавестись новыми активами.

Кстати, возможно, именно в экономической плоскости лежит противостояние Кадырова и Пригожина с Минобороны. Военные пытаются решить задачи военными же средствами — стреляют и бомбят. А Кадыров и Пригожин понимают, что на полном пепелище много не заработаешь.
@nebrexnya
#БьемпоСвоим

Правительство, наконец, придумало, как ответить на ценовой потолок для российской нефти. За него накажут российских же нефтяников.

По сути, Минфин планирует ограничить дисконт, с которым продается российская нефть, налоговыми мерами. С апреля максимальный дисконт на российскую нефть составит $34 за баррель. В июле снизится до $25 за баррель.

Простой пример для понимания. Допустим, баррель Brent стоит ровно $100. Компания продает свою нефть со скидкой в $40, примерно как сейчас. Но налог с нее будут рассчитывать, как если бы она продавала нефть с разрешенной скидкой. То есть, за $66 (Brent минут $34) в апреле и за $75 в июле.

Теоретически, если бы дисконт $25 за баррель применялся в январе, цена Urals для расчета налогов составила бы $58 за баррель вместо $49, что могло бы принести в бюджет дополнительно 63 млрд руб. только по НДПИ в месяц.

Но у #Небрехни эти расчеты вызывают только скепсис. Можно подумать, нефтяники продают сырье за полцены от хорошей жизни и не хотели бы вообще его толкать с премией к Brent, а не с дисконтом.

Продают за ту цену, по которой нефть готовы купить. И меры от Силуанова чреваты полной катастрофой. Себестоимость добычи нефти в России в среднем — порядка $40 за баррель (на шельфе чуть дороже, на $2-3). Понятно, что значительная часть издержек — это самолеты с золотыми икорницами и представительские автомобили для топ-менеджеров. Но на добычу какая-то часть денег уходит. И если нефтяники не смогут оставлять себе достаточную сумму, они просто закроют скважины и выстроятся за господдержкой.

А с Минфином рассчитаются нефтью, и пусть сам думает куда ее пристроить.
@nebrexnya
В компании "Аэрофлот" решили, что у её пассажирам маловато острых ощущений во время полёта. Поэтому нацпер желает организовать для них викторину с условным названием "Долетим — не долетим", и просит пособить в этом Росавиацию и Ространснадзор. Советник технического директора " Аэрофлота " Марат Терещенко публично предложил, во-первых, сделать требования технической документации для самолётов необязательными для исполнения эксплуатантами. А, во-вторых, выработать свои собственные, импортозамещенные методы определения того, готов самолёт летать или нет. И поменять обязательные сроки техобслуживания.

Такие меры понадобились потому что находящиеся у российских авикомпаний "Боинги" и "Эйрбасы" официально больше не обслуживаются их производителями. А лизингодатели и вовсе считают их украденными. Поэтому лайнеры теперь чинят на свой страх чем придётся. Если предложения "Аэрофлота" будут приняты, то российская авиация ускоренным темпом пойдет по пути Ирана. Где древние западные самолёты чуть ли не времён шаха Резы Пехлеви продолжают летать несмотря на постоянные сбои в работе.

Готовы к иранизации авиации?
Поддержка ВСУ украинским филиалом Альфы оказалась слабовата. Банку грозят новым пакетом санкций Евросоюза.

Альфа поспешила ответить, что работает в обычном режиме. А что ей еще делать — бегать по офису и кричать? Раньше надо было, когда кидали владельцев брокерских счетов Альфа-Инвестиций. А сейчас банк и так под санкциями США, Европа там вряд ли что-то добавит.

Интереснее подача информации. Пока нет официального объявления, содержание санкций передается через утечку в СМИ. В оригинальной публикации сказано про санкции против неких банков, «включая крупнейший частный банк страны, основанный российско-израильским миллиардером Михаилом Фридманом».

Упомянут и банк, и Фридман лично, чтоб наверняка заметили. И больше никто. Выглядит как вызов на диалог — дай денег, и утечка не подтвердится. Интересно, предложение Фридмана продать Россию за миллиард долларов еще в силе?

Внимательно наблюдаем за миллиардером. Векторы верчения ужа на сковородке ответят на многие вопросы.
@nebrexnya
И еще 30 млрд. Правительство выделит дополнительные деньги на строительство трассы М-12 (которая из Москвы в Казань).

Прекрасное заявление, особенно для тех, кто следит за работой Счетной палаты. А там аудиторы не стесняются в выражениях и цифрах. Счетная палата заявила о риске, что сдать дорогу вовремя не получится.

С финансами все еще интереснее. Трасса по стоимости приближается к триллиону рублей. На четырех этапах работы начали без разрешения на строительство. «Автодор» куда-то дел 170 млн и теперь не может за них отчитаться.

И денег все равно недостаточно. Некоторые участки трассы так и останутся двухполосными, а «узкие места» уберут не везде. Планы по капремонту уже существующих дорог, по которым идет коридор, сжались в 20 раз. Из 814,6 км будет реконструировано только 40,4 километра.

Но Мишустин своевременно и полно отреагировал на отчет Счетной палаты. Он строго-престрого (прям брови поднял) поручил проконтролировать, чтобы средства были использованы «эффективно и по назначению». Смотрел премьер при этом не на Марата Хуснуллина, а куда-то в потолок.

А вообще, кто-то помнит, что изначально планировалось построить не автотрассу, а скоростную железную дорогу до Казани? Причем, за тот же триллион рублей. Вместе с Китаем. В итоге, ни Китая, ни железки, только похудевшие планы, подорожавший проект и платный проезд.
@nebrexnya
#УтренняяНебрехня

Олег Кожемяко, глава Приморья, отличился. Он выложил кадры испытаний «нового беспилотника, созданного приморскими инженерами».

«Приморские инженеры» оказались очень талантливы — свой дрон они нашли на АлиЭкспрессе. Губернатору впарили сельскохозяйственный БПЛА от компании CUAV, который стоит порядка 900 тыс. рублей.

Случай не первый. Ранее похожим образом опозорился концерн Алмаз-Антей, выдав за свою разработку, дрон «Добрыня», аппарат с АлиЭкспресса с гордым названием «Назгул».
@nebrexnya