Forwarded from Mind the gap
Одним из неприятных сюрпризов для меня стало географическое положение Токио. Ведь Токио в Японии, Япония в Азии, а значит, до других азиатских стран рукой подать. В своих фантазиях я представляла себе полеты в другие азиатские города на уикенд. Захотел и хоп - ты уже завтракаешь в Сеуле. Замерз? Смотался с пятницы по воскресенье на Бали. Это обещало активную, наполненную приключениями и моими любимыми путешествиями жизнь. Тем более Азия для меня терра инкогнита: я была только в Пекине (дважды) и занималась скалолазанием в одном и том же месте в Таиланде трижды.
Не то, чтобы я совсем не знаю географию. Но сами посмотрите на карту - вот она, Япония, болтается посреди океана, смотрит носом на Филиппины, а уж до Новой Зеландии вообще «по прямой». Естественно, мои радужные мечты разбились о суровую реальность, когда я полезла искать авиабилеты условно «на выходные».
Ближе всего к Токио корейский Сеул и российский Владивосток (2 ч 30 минут). До китайских Шанхая и Пекина по 3,5-4 часа. До митингующего Гонконга 5.5 часов. До Гоа лететь с двумя пересадками часов 20. До Сингапура - и тут я уж совсем офигела, ведь мои знакомые летали туда-обратно на выходные - 7 часов 40 минут (а из Москвы туда, например, всего на 3 часа дольше). В общем, я так долго могу перечислять интересные направления, оптимистичнее не будет. Может, тогда можно махнуть на японскую пляжную Окинаву? Легко, всего-то 3.5 часа в воздухе. Цены на все это - отдельная история.
Кто-то скажет, что это вообще ни о чем. Да, в те годы, когда мне не нужно было планировать распорядок дня двухлетнего ребенка, я могла позволить себе вылетать и ночью, и в пять утра. Наверное, тогда я тоже бы решила, что можно мотнуться на пару дней в условный Куала-Лумпур (8 часов в одну сторону, 65 тыс руб с человека на ближайший уикенд). Но увы, приходится ходить гулять в ближайший парк.
#путешествия
Не то, чтобы я совсем не знаю географию. Но сами посмотрите на карту - вот она, Япония, болтается посреди океана, смотрит носом на Филиппины, а уж до Новой Зеландии вообще «по прямой». Естественно, мои радужные мечты разбились о суровую реальность, когда я полезла искать авиабилеты условно «на выходные».
Ближе всего к Токио корейский Сеул и российский Владивосток (2 ч 30 минут). До китайских Шанхая и Пекина по 3,5-4 часа. До митингующего Гонконга 5.5 часов. До Гоа лететь с двумя пересадками часов 20. До Сингапура - и тут я уж совсем офигела, ведь мои знакомые летали туда-обратно на выходные - 7 часов 40 минут (а из Москвы туда, например, всего на 3 часа дольше). В общем, я так долго могу перечислять интересные направления, оптимистичнее не будет. Может, тогда можно махнуть на японскую пляжную Окинаву? Легко, всего-то 3.5 часа в воздухе. Цены на все это - отдельная история.
Кто-то скажет, что это вообще ни о чем. Да, в те годы, когда мне не нужно было планировать распорядок дня двухлетнего ребенка, я могла позволить себе вылетать и ночью, и в пять утра. Наверное, тогда я тоже бы решила, что можно мотнуться на пару дней в условный Куала-Лумпур (8 часов в одну сторону, 65 тыс руб с человека на ближайший уикенд). Но увы, приходится ходить гулять в ближайший парк.
#путешествия
Forwarded from Mind the gap
Вчера мы добрались до города Симода на полуострове Идзу. Не так уж далеко от Токио - километров 200, но транспортом 3.5 часа.
Город находится в заливе, везде чувствуется портовый дух и связанное с портом историческое прошлое. Именно сюда приплыли в 19 веке американцы и объявили японцам, что пора бы уже и открыть свою страну для запада. Русские тут тоже побывали с аналогичными намерениями. В память о тех лихих временах туристов катает стилизованный под старину черный корабль. Самая примечательная часть морской поездки - кормление чаек, к которым внезапно присоединяются орлы.
Сейчас же в Симоде множество маленьких корабликов и скромных яхт, японских туристов, цветут нарциссы (январь месяц на улице, господа). Можно поесть жареных на огне устриц.
Мы остановились в гостинице, в номере в традиционном японском стиле. У нас комната с татами и традиционными японскими сдвижными бумажными дверями. Спим на матрасах-футонах на полу. К вечеру матрасы нам уже постелили. Утром мы их сами убрали (с трудом! Они очень тяжёлые и явно есть специальный способ их складывать, который мы не знаем), подвинули на середину низкий столик и позавтракали с видом на море. Сам отель старый и все намекает на это, но по-японски чисто.
В отеле есть небольшой онсен - общая ванна с водой из горячего источника. Общая в смысле для всех постояльцев, а мужчины и женщины отдельно. Бывают отели с собственной купальней в номере, но стоят как чугунный мост. В номере лежат юкаты - это такой лёгкий халат с поясом, похожий на кимоно. Его носят после ванны, ну и ещё летом. Мы облачились в эти халаты, надели отельные тапочки и пошли в онсен. Для ребенка юкаты нет, так что дочь я завернула в полотенце. Надо, наверное, ей купить собственную. Да и себе тоже, очень удобный халат оказался.
Отель дешёвый, но из-за январских праздников цены соответствующие. За две ночи заплатили 40000 иен (24000 руб). Дорога обошлась на троих в одну сторону 16250 иен (9750 руб).
#путешествия #цены
Город находится в заливе, везде чувствуется портовый дух и связанное с портом историческое прошлое. Именно сюда приплыли в 19 веке американцы и объявили японцам, что пора бы уже и открыть свою страну для запада. Русские тут тоже побывали с аналогичными намерениями. В память о тех лихих временах туристов катает стилизованный под старину черный корабль. Самая примечательная часть морской поездки - кормление чаек, к которым внезапно присоединяются орлы.
Сейчас же в Симоде множество маленьких корабликов и скромных яхт, японских туристов, цветут нарциссы (январь месяц на улице, господа). Можно поесть жареных на огне устриц.
Мы остановились в гостинице, в номере в традиционном японском стиле. У нас комната с татами и традиционными японскими сдвижными бумажными дверями. Спим на матрасах-футонах на полу. К вечеру матрасы нам уже постелили. Утром мы их сами убрали (с трудом! Они очень тяжёлые и явно есть специальный способ их складывать, который мы не знаем), подвинули на середину низкий столик и позавтракали с видом на море. Сам отель старый и все намекает на это, но по-японски чисто.
В отеле есть небольшой онсен - общая ванна с водой из горячего источника. Общая в смысле для всех постояльцев, а мужчины и женщины отдельно. Бывают отели с собственной купальней в номере, но стоят как чугунный мост. В номере лежат юкаты - это такой лёгкий халат с поясом, похожий на кимоно. Его носят после ванны, ну и ещё летом. Мы облачились в эти халаты, надели отельные тапочки и пошли в онсен. Для ребенка юкаты нет, так что дочь я завернула в полотенце. Надо, наверное, ей купить собственную. Да и себе тоже, очень удобный халат оказался.
Отель дешёвый, но из-за январских праздников цены соответствующие. За две ночи заплатили 40000 иен (24000 руб). Дорога обошлась на троих в одну сторону 16250 иен (9750 руб).
#путешествия #цены
Instagram
Moscow Tokyo
1 Likes, 0 Comments - Moscow Tokyo (@moscowtokyo) on Instagram
Forwarded from Японское обозрение
Интересный документальный фильм "Вот такой он - Токио" 1991 года появился на ютубе. Названием максимально честное, хотя и какое-то до смешного наивное: это просто нарезка сцен в жизни Токио с закадровым голосом.
Поначалу кажется тем же, что представляют собой документалки про Японию как 30 лет назад, так и сейчас, включая многочисленные видео блогеров. Человек с камерой ходит по улицам, заходит в разные двери, тыкает в вещи пальцем, называет их и с толикой восхищения или удивления говорит "Вот это вот - Япония, да". Потому что как 30 лет назад, так и сейчас в западном сознании Япония должна восхищать и удивлять - и под это подстраивается любой материал. Правда, объемы информации по теме тогда и сейчас несоизмеримы, но на подачу это почти не влияет.
За 30 лет мы не успели устать удивляться ни огромности Токио, ни макетам блюд в витринах ресторанов, ни мелким токийским квартиркам, ни массе других мелочей японской жизни. Есть в этом наше постоянном удивлении что-то странное. Мем о японской уникальности, развитости и прогрессивности удивительно живуч, постоянно самовоспроизводится, повторяет сам себя с незначительными изменениями. И хотя это тот же мем, что и 30 лет назад, мы все еще ставим ему лайк.
Хочется, впрочем, отметить, что конкретно эта документалка местами слетает с рельсов типичного рассказа о японской жизни. То проскочит кадр, где жуткого вида бомж волочит серую груду своего скраба на тележке. То вдруг покажут парковое выступление вижуалкейных-рокеров с беснующимися фанатками и жестким слэмом под орущую музыку. То произойдет неожиданное включение из квир-бара, где утонченные мужчины (в наше время в их профиле в твиттере было бы указано she/her, а вот диктор называет их "так называемые, сексуальные меньшинства") срывают с себя одежду, качают бедрами и поливают горячим воском перед группой мужчин в костюмах.
Вот такой он - Токио.
https://www.youtube.com/watch?v=U4r_84rEdGg
Поначалу кажется тем же, что представляют собой документалки про Японию как 30 лет назад, так и сейчас, включая многочисленные видео блогеров. Человек с камерой ходит по улицам, заходит в разные двери, тыкает в вещи пальцем, называет их и с толикой восхищения или удивления говорит "Вот это вот - Япония, да". Потому что как 30 лет назад, так и сейчас в западном сознании Япония должна восхищать и удивлять - и под это подстраивается любой материал. Правда, объемы информации по теме тогда и сейчас несоизмеримы, но на подачу это почти не влияет.
За 30 лет мы не успели устать удивляться ни огромности Токио, ни макетам блюд в витринах ресторанов, ни мелким токийским квартиркам, ни массе других мелочей японской жизни. Есть в этом наше постоянном удивлении что-то странное. Мем о японской уникальности, развитости и прогрессивности удивительно живуч, постоянно самовоспроизводится, повторяет сам себя с незначительными изменениями. И хотя это тот же мем, что и 30 лет назад, мы все еще ставим ему лайк.
Хочется, впрочем, отметить, что конкретно эта документалка местами слетает с рельсов типичного рассказа о японской жизни. То проскочит кадр, где жуткого вида бомж волочит серую груду своего скраба на тележке. То вдруг покажут парковое выступление вижуалкейных-рокеров с беснующимися фанатками и жестким слэмом под орущую музыку. То произойдет неожиданное включение из квир-бара, где утонченные мужчины (в наше время в их профиле в твиттере было бы указано she/her, а вот диктор называет их "так называемые, сексуальные меньшинства") срывают с себя одежду, качают бедрами и поливают горячим воском перед группой мужчин в костюмах.
Вот такой он - Токио.
https://www.youtube.com/watch?v=U4r_84rEdGg
YouTube
Вот такой он - Токио (1991)
Вот такой он - Токио
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": https://goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1991
О многоликой и ультрасовременной столице Страны восходящего солнца - Токио. Создатели ограничили рассказ временными рамками: это один…
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": https://goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1991
О многоликой и ультрасовременной столице Страны восходящего солнца - Токио. Создатели ограничили рассказ временными рамками: это один…
Forwarded from Mind the gap
У меня в Токио появилось новое любимое место. Это окрестности Акихабары, в частности, железнодорожные пути, построенные над старой станцией Manseibashi.
Впервые я попала туда зимой. В пролетах железнодорожного моста из красного кирпича обосновались магазинчики, галереи, рестораны и макет района. Впечатление было оглушающим: как будто я в Берлине или Нью-Йорке.
Недавно мы стали ездить в этот район на скалодром. И каждый раз, когда я там оказываюсь, место открывается с новой стороны. Например, в первый раз я не дошла всего немного до великолепного токийского 3d: многоуровневые мосты разных эпох, по которым непрерывно снуют поезда, река, старые дома и модные рестораны. Если выйти со станции Син-Отяномидзу и пойти в сторону конфуцианского храма Юсима-сейдо, то эта 3d панорама откроется с другой стороны. Сам храм тоже достоин визита, ибо, если вы вдруг не обратили внимание, он конфуцианский. При нас десятки поломников поклонялись статуе Конфуция, вздевая руки к небу и кланяясь.
Оттуда стоит пройти к Shoheibashi Higashi-dume Park. Это та самая точка с зелёным железнодорожном мостом, о которой я пишу в начале.
Моя следующая остановка всегда — кофейня Blue Point. Это сетевое заведение с, по моему мнению, лучшим кофе в городе. Со стаканчиком кофе уже можно прогуляться по галереям той самой старой станции. Внутри работают рестораны со столиками с видом на реку.
И моя сегодняшняя находка — сверху, на железнодорожном мосту, находится небольшой ресторан Platinum Fish Cafe. Я бы не обратила на него никакого внимания, но к нему идёт лестница 1912 года, которая заканчивается надстроенной в 2013 новой платформой. Ресторан стоит между двумя железнодорожными путями. У него есть прекрасная стеклянная терраса, мимо окон которой в метре проносятся в обе стороны поезда. Еда довольна обычная, но неплохая и недорогая. Сидишь и вертишь головой во все стороны — на разных уровнях, совсем рядом и вдалеке, проходят поезда. Я насчитала минимум 4 ветки, включая ту, где идут скоростные шинкансены.
Все упомянутые тут места я собрала в небольшой гид на Google Maps. Он общедоступный, сохраняйте, делитесь. У каждой точки есть описание и рекомендации, как выстроить маршрут. Enjoy!
Акихабара - короткий гид по району от @moscowtokyo
https://maps.app.goo.gl/VgdRUnWtG354GfR16
#адресапаролиявки #путешествия
Впервые я попала туда зимой. В пролетах железнодорожного моста из красного кирпича обосновались магазинчики, галереи, рестораны и макет района. Впечатление было оглушающим: как будто я в Берлине или Нью-Йорке.
Недавно мы стали ездить в этот район на скалодром. И каждый раз, когда я там оказываюсь, место открывается с новой стороны. Например, в первый раз я не дошла всего немного до великолепного токийского 3d: многоуровневые мосты разных эпох, по которым непрерывно снуют поезда, река, старые дома и модные рестораны. Если выйти со станции Син-Отяномидзу и пойти в сторону конфуцианского храма Юсима-сейдо, то эта 3d панорама откроется с другой стороны. Сам храм тоже достоин визита, ибо, если вы вдруг не обратили внимание, он конфуцианский. При нас десятки поломников поклонялись статуе Конфуция, вздевая руки к небу и кланяясь.
Оттуда стоит пройти к Shoheibashi Higashi-dume Park. Это та самая точка с зелёным железнодорожном мостом, о которой я пишу в начале.
Моя следующая остановка всегда — кофейня Blue Point. Это сетевое заведение с, по моему мнению, лучшим кофе в городе. Со стаканчиком кофе уже можно прогуляться по галереям той самой старой станции. Внутри работают рестораны со столиками с видом на реку.
И моя сегодняшняя находка — сверху, на железнодорожном мосту, находится небольшой ресторан Platinum Fish Cafe. Я бы не обратила на него никакого внимания, но к нему идёт лестница 1912 года, которая заканчивается надстроенной в 2013 новой платформой. Ресторан стоит между двумя железнодорожными путями. У него есть прекрасная стеклянная терраса, мимо окон которой в метре проносятся в обе стороны поезда. Еда довольна обычная, но неплохая и недорогая. Сидишь и вертишь головой во все стороны — на разных уровнях, совсем рядом и вдалеке, проходят поезда. Я насчитала минимум 4 ветки, включая ту, где идут скоростные шинкансены.
Все упомянутые тут места я собрала в небольшой гид на Google Maps. Он общедоступный, сохраняйте, делитесь. У каждой точки есть описание и рекомендации, как выстроить маршрут. Enjoy!
Акихабара - короткий гид по району от @moscowtokyo
https://maps.app.goo.gl/VgdRUnWtG354GfR16
#адресапаролиявки #путешествия
Instagram
Moscow Tokyo
Рядом с игровым районом Акихабара нашли небольшую модель этой части города в старину. Совершеннейшая сказка - сантиметровые фигурки людей в кимоно, старинные японские дома светятся, поезда как будто и правда идут #токио #япония #моделирование #поезда
Forwarded from Китайцы: руководство по применению
Принудительные анализы, учёт и двухнедельный карантин в отеле: как встречает Китай в октябре 2020
Нашёл интересный пост человека, который поехал в Китай по работе и с принудительного карантина написал о том, как встречает Китай рейсы из заграницы в октябре 2020. Делюсь.
Автор по работе вылетел в Китай рейсом Аэрофлота, Москва-Шанхай, первого октября. Многие китайцы улетали в костюмах из специальной ткани, одевая их прямо в аэропорту перед посадкой.
Самолёт был почти полный, за исключением последних рядов пяти (для больных ковидом, обнаруженных в полёте). Хотя все, кто летят сейчас, должны пройти тест и предоставить отрицательный результат при посадки в самолёт.
Во время полёта, каждые три часа стюардессы мерили всем температуру и меняли маски.
В Китае заставили принудительно сдать анализы и посадили на платный карантин в отель.
Кому интересно, полная версия по ссылке ниже:
https://riazantsev.info/557551.html
#китай #китайсегодня #коронавирус #путешествия #карантин
Нашёл интересный пост человека, который поехал в Китай по работе и с принудительного карантина написал о том, как встречает Китай рейсы из заграницы в октябре 2020. Делюсь.
Автор по работе вылетел в Китай рейсом Аэрофлота, Москва-Шанхай, первого октября. Многие китайцы улетали в костюмах из специальной ткани, одевая их прямо в аэропорту перед посадкой.
Самолёт был почти полный, за исключением последних рядов пяти (для больных ковидом, обнаруженных в полёте). Хотя все, кто летят сейчас, должны пройти тест и предоставить отрицательный результат при посадки в самолёт.
Во время полёта, каждые три часа стюардессы мерили всем температуру и меняли маски.
В Китае заставили принудительно сдать анализы и посадили на платный карантин в отель.
Кому интересно, полная версия по ссылке ниже:
https://riazantsev.info/557551.html
#китай #китайсегодня #коронавирус #путешествия #карантин
Forwarded from Mind the gap
Обманула сегодня японское государство. Точнее, железные дороги.
С октября для иностранцев, живущих в Японии, запустили специальный туристический проездной JR Pass Welcome East. Он позволяет очень дёшево путешествовать в течение трёх дней на север от Токио. Раньше такая привелегия как безлимитный проездной на скоростные поезда шинкансены была доступна только туристам. Но из-за вируса туристы въехать не могут, и железные дороги решили открыть неизведанный север и для тех, кто живёт по долгосрочным визам.
Мои знакомые японцы немного расстроились, что на граждан это не распространяется. Я пошутила, что они могут попробовать взять паспорт у иностранцев, все равно на самой жд никто документы и билеты не проверяет. Законопослушные японцы в ужасе округлили глаза — конечно, такое вопиющие нарушение закона могла предложить только иностранка. На самом деле претворять такие схемы в жизнь я не планировала.
Я спокойно взяла наши паспорта и поехала на центральный вокзал. Нашла специальную кассу, которая продаёт именно эти билеты. Девушка за стойкой заверила меня, что я без проблем могу оформить билет на ближайшие выходные, как раз очередные праздники. Я выложила все паспорта, на всякий случай и на ребенка. И тут она меня ошарашила: билет можно купить только лично по предъявлению паспорта, т.е. на свою семью я купить никак не могу, только на себя. Пришлось соглашаться.
Уселась у вокзала Токио рядом с электронным табло, отсчитывающим дни до Олимпиады. Задумалась: они просто открыли паспорт, мельком посмотрели на фото и продали билет. Мои данные нигде не записывали, в билете ФИ не указаны. Значит, я могу попытаться купить второй билет на свой же паспорт у другого сотрудника, который меня не видел. Особого обмана тут нет — у меня с собой паспорт свой и мужа. И муж, действительно, вечером бы сам поехал в кассу за своим билетом, вот только ему это очень неудобно.
Конечно, особого шанса, что за двадцать минут на смену заступит другая сотрудница, не было. Поэтому я решила ехать на другой вокзал, где тоже продают эти билеты. Протянула там свой же паспорт и попросила билет на тебе же даты. И тут девушка начала таки записывать мои данные и что-то проверять на компьютере. Я поняла, что моя песенка спета и за мной уже выехали. Но спустя пару минут она спокойно выдала мне нужный билет и предложила забронировать места на поезд. Но вытащить ещё один билет, купленный полчаса назад, чтобы забронировать места рядом, значило совсем уж испытывать удачу. Я отказалась.
У меня есть подозрение, что только на главном вокзале такие жесткие требования. И если бы я сразу поехала во второе место, то ко мне были бы более милостивы. А так чувствую себя мелким жуликом.
#путешествия #транспорт
С октября для иностранцев, живущих в Японии, запустили специальный туристический проездной JR Pass Welcome East. Он позволяет очень дёшево путешествовать в течение трёх дней на север от Токио. Раньше такая привелегия как безлимитный проездной на скоростные поезда шинкансены была доступна только туристам. Но из-за вируса туристы въехать не могут, и железные дороги решили открыть неизведанный север и для тех, кто живёт по долгосрочным визам.
Мои знакомые японцы немного расстроились, что на граждан это не распространяется. Я пошутила, что они могут попробовать взять паспорт у иностранцев, все равно на самой жд никто документы и билеты не проверяет. Законопослушные японцы в ужасе округлили глаза — конечно, такое вопиющие нарушение закона могла предложить только иностранка. На самом деле претворять такие схемы в жизнь я не планировала.
Я спокойно взяла наши паспорта и поехала на центральный вокзал. Нашла специальную кассу, которая продаёт именно эти билеты. Девушка за стойкой заверила меня, что я без проблем могу оформить билет на ближайшие выходные, как раз очередные праздники. Я выложила все паспорта, на всякий случай и на ребенка. И тут она меня ошарашила: билет можно купить только лично по предъявлению паспорта, т.е. на свою семью я купить никак не могу, только на себя. Пришлось соглашаться.
Уселась у вокзала Токио рядом с электронным табло, отсчитывающим дни до Олимпиады. Задумалась: они просто открыли паспорт, мельком посмотрели на фото и продали билет. Мои данные нигде не записывали, в билете ФИ не указаны. Значит, я могу попытаться купить второй билет на свой же паспорт у другого сотрудника, который меня не видел. Особого обмана тут нет — у меня с собой паспорт свой и мужа. И муж, действительно, вечером бы сам поехал в кассу за своим билетом, вот только ему это очень неудобно.
Конечно, особого шанса, что за двадцать минут на смену заступит другая сотрудница, не было. Поэтому я решила ехать на другой вокзал, где тоже продают эти билеты. Протянула там свой же паспорт и попросила билет на тебе же даты. И тут девушка начала таки записывать мои данные и что-то проверять на компьютере. Я поняла, что моя песенка спета и за мной уже выехали. Но спустя пару минут она спокойно выдала мне нужный билет и предложила забронировать места на поезд. Но вытащить ещё один билет, купленный полчаса назад, чтобы забронировать места рядом, значило совсем уж испытывать удачу. Я отказалась.
У меня есть подозрение, что только на главном вокзале такие жесткие требования. И если бы я сразу поехала во второе место, то ко мне были бы более милостивы. А так чувствую себя мелким жуликом.
#путешествия #транспорт
Telegram
Travel Coronavirus
‼️ JR East сегодня объявили о запуске JR East Welcome Rail Pass, доступной для всех обладателей зарубежных паспортов, независимо от статуса пребывания.
Ранее их могли приобрести только туристы за границей. А проживающие в различных статусах иностранцы в…
Ранее их могли приобрести только туристы за границей. А проживающие в различных статусах иностранцы в…
Forwarded from Mind the gap
Ездили в Аомори — город на севере острова Хонсю. Там такой уже суровый японский север, утром просыпаешься и первым делом думаешь, не выпал ли снег.
Аомори славится своими яблоками. И вся символика и продажи крутутся вокруг яблок — сами яблоки, комиксы про яблоки, сидр десятка видов (и даже яблочный бренди!), бургер с яблоками etc. Уезжая, обнаружили на вокзале вендинговый автомат, загруженный полностью соком из яблок, произрастающих в префектуре. Причем на выбор аж 7 видов — из разных сортов и с разными вкусами. Рядом инфографика — что за сок, какой кислее, какой слаще. Стоит 170¥/128₽ за бутылку.
В Аомори стоит ехать для контраста с Токио. Тут тебе ни храмов, ни небокребов, зато длинная пустая набережная, парящий над ней мост, гигантский корабль на вечной стоянке, яблоки опять таки, а если повезет, то и снег. И внезапно сюда — за музеями. Прекрасны все, где мы были: музей светящихся фигур Небута, музей современного искусства с гигантским Марком Шагалом, археологическая деревня с реконструированными постройкам 3 т. лет до н.э.
#путешествия #цены #адресапаролиявки
Аомори славится своими яблоками. И вся символика и продажи крутутся вокруг яблок — сами яблоки, комиксы про яблоки, сидр десятка видов (и даже яблочный бренди!), бургер с яблоками etc. Уезжая, обнаружили на вокзале вендинговый автомат, загруженный полностью соком из яблок, произрастающих в префектуре. Причем на выбор аж 7 видов — из разных сортов и с разными вкусами. Рядом инфографика — что за сок, какой кислее, какой слаще. Стоит 170¥/128₽ за бутылку.
В Аомори стоит ехать для контраста с Токио. Тут тебе ни храмов, ни небокребов, зато длинная пустая набережная, парящий над ней мост, гигантский корабль на вечной стоянке, яблоки опять таки, а если повезет, то и снег. И внезапно сюда — за музеями. Прекрасны все, где мы были: музей светящихся фигур Небута, музей современного искусства с гигантским Марком Шагалом, археологическая деревня с реконструированными постройкам 3 т. лет до н.э.
#путешествия #цены #адресапаролиявки
Telegram
Культура японского пития
Пивовары с аоморского рынка местных продуктов A-Factory пойдут на всё, чтобы продать вам модный сидр: положат вместе большие бутылки, положат вместе маленькие бутылки или докинут бренди в комплект.
Сухой аоморский сидр (с зелёной этикеткой) сбалансированный…
Сухой аоморский сидр (с зелёной этикеткой) сбалансированный…
Forwarded from Mind the gap
Внезапно получила радостное письмо от Booking о том, что мое бронирование на новый год в Киото отменено бесплатно. Потрясающая новость, да вот только я ничего не отменяла и отменять не планировала. Отель был нами полностью предоплачен.
Начала узнавать у Booking, в чем дело. Оказывается, из-за решения правительства Японии приостановить на новогодние праздники программу Go to (она позволяет резидентам путешествовать по Японии с 30% скидкой, которую отелям компенсирует правительство) просто молча отменяются все брони, которые были сделаны с учётом этой скидки. Программа приостановлена для резидентов Токио и Нагои, а ранее частично для Осаки, Хоккайдо, Сайтамы и некоторых других префектур.
При этом возможность забронировать тот же отель по той же цене есть, только теперь скидку предоставляет сам отель. Весело бы было, если бы я не заметила эту отмену (и уверена, будут те, кто не заметит). Раздражена этой односторонней коммуникацией — просто отменить, без указания причины и возможности альтернативы, иди и разбирайся, что случилось.
#путешествия
Начала узнавать у Booking, в чем дело. Оказывается, из-за решения правительства Японии приостановить на новогодние праздники программу Go to (она позволяет резидентам путешествовать по Японии с 30% скидкой, которую отелям компенсирует правительство) просто молча отменяются все брони, которые были сделаны с учётом этой скидки. Программа приостановлена для резидентов Токио и Нагои, а ранее частично для Осаки, Хоккайдо, Сайтамы и некоторых других префектур.
При этом возможность забронировать тот же отель по той же цене есть, только теперь скидку предоставляет сам отель. Весело бы было, если бы я не заметила эту отмену (и уверена, будут те, кто не заметит). Раздражена этой односторонней коммуникацией — просто отменить, без указания причины и возможности альтернативы, иди и разбирайся, что случилось.
#путешествия
Forwarded from Mind the gap
Итак, впечатления от Осаки, куда спустя более года жизни в Японии попала впервые. Все по сравнению с Токио, а не Москвой/Европой.
— в Осаке много курящих. В Токио вы не встретите людей с сигаретой на улицах, только в специальных местах и редко. В Осаке люди спокойно дымят на переходах, на улицах, рядом с кафе. Возможно, нет соответствующего запрета,
— в сравнении с Токио грязно. Понятно, что если сравнивать с условным, да чего уж, безусловным Неаполем, можно сказать, что тут почти стерильно. Но в Токио мусор под ногами почти не попадается (исключение — ночь на Сибуе), а в Осаке и бычки, и пачки от сигарет, и упаковки от еды. Особое впечатление на меня произвел полый отбойник посередине пешеходного перехода, весь до краев заполненный гниющим мусором, — люди идут мимо и кидают,
— Осаку мне описывали как город иностранцев. Дескать, тут их больше, чем в Токио. Первое европейское лицо я встретила только спустя сутки пребывания. Да и в целом иностранцев почти не попадалось, несмотря на прогулки по туристическим местам. Зато осакских официантов, в отличие от токийских, не смутишь английским: они или сами тут же переходят, или зовут знающего коллегу,
— общий уровень свободы и расслабленности как будто выше. Возможно, потому, что выходные. Но в целом люди как-то более открыты и охотно вступают в контакт с тем же ребенком,
— большинство велосипедов обычные, а не с электромотором, как в Токио. Токио весь холмисто-гористый, а Осака плоская,
— почему люди встают справа на эскалаторах вопреки левостороннему движению объяснил мой подписчик Алексей. Якобы в 1970г. перед ЭКСПО специально объявляли о необходимости стоять справа, чтобы иностранцы не путались. Вот и прижилось,
Осака вообще не Токио, т.е. посещать стоит и то, и то. Невероятные ночные виды с высоты 40-го этажа. Смешная Американская деревня — торговый квартал, где можно купить толстовки и кепки с английскими надписями и вообще с ног до головы одеться в американском стиле. Торговые улицы вдоль рек, подсвеченные фонариками, неоновыми вывесками и экранами с рекламой, отражающиеся в воде так, что перестаешь понимать, где само здание, а где отражение. Такое чувство, что тут можно купить все — от свежих такояки до женщин, только спроси. ЛавОтели, которые не постыдно прячутся, а кричат о себе фасадами, огнями, рекламой. Величественный осакский замок, который, конечно, по меркам Японии новодел, но обнесенный аутентичными каменными стенами-рвами, для строительства которых многотонные глыбы свозили со всей страны с помощью людской тяги.
И напоследок зарисовка. Регулируемый перекресток в центре с четырьмя "зебрами". Включается зеленый и 9 регулировщиков дополнительно начинают управлять проходом людей. Девять!
#путешествия
— в Осаке много курящих. В Токио вы не встретите людей с сигаретой на улицах, только в специальных местах и редко. В Осаке люди спокойно дымят на переходах, на улицах, рядом с кафе. Возможно, нет соответствующего запрета,
— в сравнении с Токио грязно. Понятно, что если сравнивать с условным, да чего уж, безусловным Неаполем, можно сказать, что тут почти стерильно. Но в Токио мусор под ногами почти не попадается (исключение — ночь на Сибуе), а в Осаке и бычки, и пачки от сигарет, и упаковки от еды. Особое впечатление на меня произвел полый отбойник посередине пешеходного перехода, весь до краев заполненный гниющим мусором, — люди идут мимо и кидают,
— Осаку мне описывали как город иностранцев. Дескать, тут их больше, чем в Токио. Первое европейское лицо я встретила только спустя сутки пребывания. Да и в целом иностранцев почти не попадалось, несмотря на прогулки по туристическим местам. Зато осакских официантов, в отличие от токийских, не смутишь английским: они или сами тут же переходят, или зовут знающего коллегу,
— общий уровень свободы и расслабленности как будто выше. Возможно, потому, что выходные. Но в целом люди как-то более открыты и охотно вступают в контакт с тем же ребенком,
— большинство велосипедов обычные, а не с электромотором, как в Токио. Токио весь холмисто-гористый, а Осака плоская,
— почему люди встают справа на эскалаторах вопреки левостороннему движению объяснил мой подписчик Алексей. Якобы в 1970г. перед ЭКСПО специально объявляли о необходимости стоять справа, чтобы иностранцы не путались. Вот и прижилось,
Осака вообще не Токио, т.е. посещать стоит и то, и то. Невероятные ночные виды с высоты 40-го этажа. Смешная Американская деревня — торговый квартал, где можно купить толстовки и кепки с английскими надписями и вообще с ног до головы одеться в американском стиле. Торговые улицы вдоль рек, подсвеченные фонариками, неоновыми вывесками и экранами с рекламой, отражающиеся в воде так, что перестаешь понимать, где само здание, а где отражение. Такое чувство, что тут можно купить все — от свежих такояки до женщин, только спроси. ЛавОтели, которые не постыдно прячутся, а кричат о себе фасадами, огнями, рекламой. Величественный осакский замок, который, конечно, по меркам Японии новодел, но обнесенный аутентичными каменными стенами-рвами, для строительства которых многотонные глыбы свозили со всей страны с помощью людской тяги.
И напоследок зарисовка. Регулируемый перекресток в центре с четырьмя "зебрами". Включается зеленый и 9 регулировщиков дополнительно начинают управлять проходом людей. Девять!
#путешествия
Telegram
Из Москвы в Токио
Итак, мы купили электровелосипед.
Его необходимость стала очевидна практически сразу. Расстояния значительные, собственная машина из разряда роскоши, такси дорогие (в тайфун знакомая за 40 минут поездки заплатила 8000 йен, то есть 4800 руб), метро все-таки…
Его необходимость стала очевидна практически сразу. Расстояния значительные, собственная машина из разряда роскоши, такси дорогие (в тайфун знакомая за 40 минут поездки заплатила 8000 йен, то есть 4800 руб), метро все-таки…
Forwarded from Mind the gap
Съездили посмотреть на Золотой павильон в Киото. Его как раз только открыли на обозрение после реставрации. Красоты добавляет ещё не полностью расстаявивший снег, выпавший утром последнего дня 2020 года. Вход свободный, без предварительных броней, кюар-кодов и тестов на коронавирус, просто покупаешь входной билет. Спасибо @wrenjapan за наводку, что павильон уже открыт. #путешествия
Forwarded from Mind the gap
1 января съездили в Нару, город оленей. Муж говорит, что на Гугль-картах кто-то задаёт вопрос: какой шанс, что я встречу там оленей? Так вот, шанса не встретить просто нет. Они повсюду. Маленькие, большие, самки с детёнышами и безрогие самцы (так и не поняла, им их отпиливают или сами скидывают).
Оленье печенье каждые 500 метров продают японские старушки. За 200¥/175₽ получаешь пачку хрустящих крекеров. Если исхитриться и запихнуть печенье сразу в карман, то олени не порвут тебя на лоскуты, а крекеров хватит на всю прогулку, чтобы кормить самых скромных, обездоленных, пугливых и покалеченных (видела одного с раненой губой, другого с перебитой ногой, третьего просто немощного от старости).
Что олени тут хозяева, понятно как-то сразу. Спустя пару минут первого умиления мы обернулись к оставленной в стороне детское коляске. В этот момент сердобольные прохожие уже отбивали от копытных коляску, а точнее пакет из Starbucks, где остались такие ароматные, хоть и пустые коробки от донатс.
Я лично была атакована ими дважды. Сначала самец, которому не понравилось, что я дала ему только одно печенье и отвернулась кормить самку, боднул меня в попу. Затем олень-подросток, голодный, но пугливый, несколько раз встал на дыбы и лягнул меня передними лапами. Повезло, что не в лицо и на мне много слоев одежды. В целом, умиляясь, стоит помнить то, что написано на каждом углу: это дикие животные и вести себя они могут соответствующим образом. То здесь, то там раздаются нервные возгласы и из оленьего оцепления пытается вырваться очередная жертва с остатками печенья. Главный совет, который тут написан везде, — поднимать руки вверх, показывая оленю, что у тебя нет больше еды (ну и что ты капитулировал, чего уж). Любопытно, что в их оленьем королевстве жёсткая иерархия, которая противоречит человеческой эмпатии. Самцы не позволяют кормить самок, отгоняя их. А самка не даёт есть детенышу, отталкивает его и съедает печенье сама. Все увещивания на русском, что-де ребенок маленький, еды всем хватит, с японопонимающими парнокопытными не работают.
А когда стемнело, откуда-то появились совсем невозмутимые рогатые самцы. Им уже не было никакого дела до задержавшихся туристов и продажного печенья — они жаждали обычной животной любви. 10 минут наблюдала, как олень пытался покрыть молодую самку, она вырывалась и убегала, а он мчался ей наперерез. Вот это было красиво.
#путешествия
Оленье печенье каждые 500 метров продают японские старушки. За 200¥/175₽ получаешь пачку хрустящих крекеров. Если исхитриться и запихнуть печенье сразу в карман, то олени не порвут тебя на лоскуты, а крекеров хватит на всю прогулку, чтобы кормить самых скромных, обездоленных, пугливых и покалеченных (видела одного с раненой губой, другого с перебитой ногой, третьего просто немощного от старости).
Что олени тут хозяева, понятно как-то сразу. Спустя пару минут первого умиления мы обернулись к оставленной в стороне детское коляске. В этот момент сердобольные прохожие уже отбивали от копытных коляску, а точнее пакет из Starbucks, где остались такие ароматные, хоть и пустые коробки от донатс.
Я лично была атакована ими дважды. Сначала самец, которому не понравилось, что я дала ему только одно печенье и отвернулась кормить самку, боднул меня в попу. Затем олень-подросток, голодный, но пугливый, несколько раз встал на дыбы и лягнул меня передними лапами. Повезло, что не в лицо и на мне много слоев одежды. В целом, умиляясь, стоит помнить то, что написано на каждом углу: это дикие животные и вести себя они могут соответствующим образом. То здесь, то там раздаются нервные возгласы и из оленьего оцепления пытается вырваться очередная жертва с остатками печенья. Главный совет, который тут написан везде, — поднимать руки вверх, показывая оленю, что у тебя нет больше еды (ну и что ты капитулировал, чего уж). Любопытно, что в их оленьем королевстве жёсткая иерархия, которая противоречит человеческой эмпатии. Самцы не позволяют кормить самок, отгоняя их. А самка не даёт есть детенышу, отталкивает его и съедает печенье сама. Все увещивания на русском, что-де ребенок маленький, еды всем хватит, с японопонимающими парнокопытными не работают.
А когда стемнело, откуда-то появились совсем невозмутимые рогатые самцы. Им уже не было никакого дела до задержавшихся туристов и продажного печенья — они жаждали обычной животной любви. 10 минут наблюдала, как олень пытался покрыть молодую самку, она вырывалась и убегала, а он мчался ей наперерез. Вот это было красиво.
#путешествия
Forwarded from Mind the gap
Обнаружено любопытное отличие Киото от Токио на уровне бытовых мелочей. Такси в Японии, даже старые, оснащены автоматически открывающейся задней дверью. Когда пассажир подходит, таксист, не выходя, нажимает кнопку, и дверь открывается перед клиентом.
В Токио такси ждут с закрытыми дверями, а в Киото уже стоят с распахнутой, приглашая. И ещё не заметила, чтобы тут таксисты соблюдали очередь посадки, что так строго блюдут их коллеги в Токио. Можно сесть в любую машину, а не обязательно первую в линии. #путешествия #японияповседневности
В Токио такси ждут с закрытыми дверями, а в Киото уже стоят с распахнутой, приглашая. И ещё не заметила, чтобы тут таксисты соблюдали очередь посадки, что так строго блюдут их коллеги в Токио. Можно сесть в любую машину, а не обязательно первую в линии. #путешествия #японияповседневности
Telegram
Из Москвы в Токио
#удивлениедня подошли к стоянке такси. Таксисты тут выстраиваются в очередь, садится принято в первую машину. Ливень. Таксиста в первой машине нет. Заглядываем в машину, осматриваемся. Во второй машине есть водитель, но он никак не реагирует — он же не первый…
Forwarded from Mind the gap
В Киото стали соглядатаями драматического сюжета: посередине перекрестка заглохла Феррари. Самый центр, дорога по полосе в каждом направлении, одну из которых Феррари перекрыла наглухо. Безрадостности добавляет светофор, который не позволяет автомобилям проехать более, чем по паре за раз. Водитель держит лицо, но видно, что на грани, ходит вокруг открытого капота, подходит к таксистам и что-то спрашивает, но те качают головами.
И тут из пешеходного потока отделяется группа из мужчины и двух девушек. Мужчина подходит к машине, стучит в стекло. Что-то говорит и руками показывает вперёд и влево. Мне становится очевидно: он поступает также, как мой никогда не выезжавший за границу папа, профессиональный шофер с 50-летним стажем, который никогда не проходил мимо другого водителя в беде, — он предлагает его оттолкать с перекрестка в карман! И пока мой муж снаряжался им на помощь, две тонкие японки и этот самоотверженный японец втроём сдвинули Феррари с места, прокатили ее через перекресток под восхищённые взгляды зрителей и скрылись за поворотом. Наверное, там они раскланялись и водитель распрощался с ними как с людьми, которым никогда не сможет отплатить взаимностью, что очень непросто принять японцам. Но этого я уже не видела. #путешествия
И тут из пешеходного потока отделяется группа из мужчины и двух девушек. Мужчина подходит к машине, стучит в стекло. Что-то говорит и руками показывает вперёд и влево. Мне становится очевидно: он поступает также, как мой никогда не выезжавший за границу папа, профессиональный шофер с 50-летним стажем, который никогда не проходил мимо другого водителя в беде, — он предлагает его оттолкать с перекрестка в карман! И пока мой муж снаряжался им на помощь, две тонкие японки и этот самоотверженный японец втроём сдвинули Феррари с места, прокатили ее через перекресток под восхищённые взгляды зрителей и скрылись за поворотом. Наверное, там они раскланялись и водитель распрощался с ними как с людьми, которым никогда не сможет отплатить взаимностью, что очень непросто принять японцам. Но этого я уже не видела. #путешествия
Forwarded from Mind the gap
Закончилась наша семидневная поездка на машине по окрестным префектурам Токио. Стартовали мы в прошлый понедельник. Первый пункт назначения был Никко. И все, дальше никаких броней у нас не было, что очень нетипично для путешествий по Японии.
А рассказать я хотела про цену путешествия на машине. Понятно, что для туристов эта опция недопуступна — брать в аренду автомобиль с российскими правами нельзя. (А если вам кто-то говорит, что можно и сын маминой подруги брал, не верьте, — возможно, у него просто американские права). Но так как канал читают и местные тоже, возможно, кто-то сочтет информацию полезной.
Мы каждый раз выбираем самую простую из доступных машин. Обычно это Toyota Yaris, Vits, Honda Fit, Suzuki Swift. Аренда на 7.5 дней в этот раз обошлась в 57000¥/570$ (полная страховка, детское автокресло и аренда специальной карты ETC для проезда по скоростным трассам). Было бы дешевле в компании Nippon Rent a car, где я обычно беру машину. При регистрации по емейл они сразу предоставили мне постоянную 15% скидку, которой я пользуюсь. Но так как машину мы бронировали накануне, у них уже не было свободных. Взяли в Toyota Rent a car, которая, как можно понять, специализируется на Тойотах. Европейцы типа Sixt и Avis в Японии тоже есть, но, возможно, вы помните историю, как мы напоролись на мошенничество на Окинаве с машиной у Budget. Так что теперь я предпочитаю японские компании.
Проехали мы 1000 км. Это немного, но я не люблю ездить за раз более 120-130 км, или больше 2-х часов. Так что это, пожалуй, комфортный для меня максимум. Заправлялись дважды по 30 литров, потратили 8500¥/85$.
Две трети маршрута идёт по платным трассам. Тут-то и нужна карта ETC, которая вставляется в специальный слот в машине. С ней можно проезжать терминалы оплаты, не останавливаясь. Это существенно экономит время, а ещё мне показалось, что это чуть дешевле (но не уверена). Прокатчик предоставляет карту в аренду. При сдаче машины нужно оплатить то, что наездил. В этот раз получилось 16000¥/160$. Экономить тут особо не выйдет: если ехать по бесплатным трассам, то плестись будешь вечно и никуда не доедешь. Один только выезд по эстакадам/туннелям за пределы Токио обходится где-то в 2000¥/20$.
Итого автомобиль обошёлся в 81500¥/815$.
#цены #путешествия #вождение
А рассказать я хотела про цену путешествия на машине. Понятно, что для туристов эта опция недопуступна — брать в аренду автомобиль с российскими правами нельзя. (А если вам кто-то говорит, что можно и сын маминой подруги брал, не верьте, — возможно, у него просто американские права). Но так как канал читают и местные тоже, возможно, кто-то сочтет информацию полезной.
Мы каждый раз выбираем самую простую из доступных машин. Обычно это Toyota Yaris, Vits, Honda Fit, Suzuki Swift. Аренда на 7.5 дней в этот раз обошлась в 57000¥/570$ (полная страховка, детское автокресло и аренда специальной карты ETC для проезда по скоростным трассам). Было бы дешевле в компании Nippon Rent a car, где я обычно беру машину. При регистрации по емейл они сразу предоставили мне постоянную 15% скидку, которой я пользуюсь. Но так как машину мы бронировали накануне, у них уже не было свободных. Взяли в Toyota Rent a car, которая, как можно понять, специализируется на Тойотах. Европейцы типа Sixt и Avis в Японии тоже есть, но, возможно, вы помните историю, как мы напоролись на мошенничество на Окинаве с машиной у Budget. Так что теперь я предпочитаю японские компании.
Проехали мы 1000 км. Это немного, но я не люблю ездить за раз более 120-130 км, или больше 2-х часов. Так что это, пожалуй, комфортный для меня максимум. Заправлялись дважды по 30 литров, потратили 8500¥/85$.
Две трети маршрута идёт по платным трассам. Тут-то и нужна карта ETC, которая вставляется в специальный слот в машине. С ней можно проезжать терминалы оплаты, не останавливаясь. Это существенно экономит время, а ещё мне показалось, что это чуть дешевле (но не уверена). Прокатчик предоставляет карту в аренду. При сдаче машины нужно оплатить то, что наездил. В этот раз получилось 16000¥/160$. Экономить тут особо не выйдет: если ехать по бесплатным трассам, то плестись будешь вечно и никуда не доедешь. Один только выезд по эстакадам/туннелям за пределы Токио обходится где-то в 2000¥/20$.
Итого автомобиль обошёлся в 81500¥/815$.
#цены #путешествия #вождение
Forwarded from Haiku Daily
«Удивительные сведения об окружающих Землю морях», японская рукопись 1807 года — один из экспонатов выставки «Путешествия, продолжающиеся в вечность». Обратный отсчёт идёт, выставка в отделе рукописей закончится 10 февраля, успейте побывать на ней.
Эта книга с красочными иллюстрациями — запись рассказов четырёх японских моряков, которые сбились с курса, были спасены российскими торговцами, прожили в Иркутске 8 лет, гостили у графа Николая Румянцева, были приняты российским императором и в составе посольства Николая Резанова вернулись на родину.
Рукопись содержит подробнейшие сведения обо всём, что встретили моряки в России. На рисунках — корабли, айсберги и скалы, звери и птицы, национальные костюмы и занятия людей.
В 2009 году издан перевод на русский язык, его, разумеется, можно взять у нас в библиотеке, чтение любопытнейшее.
«Если человек чихает, — тот, кто услышал, говорит: курасукэ. Чихнувший благодарит, произнося: сихасииха (слова благодарности). Ещё говорят: нацутороия. Это ритуальные слова, не обидные. Примечание: Смысл этого непонятен. Наш человек, если человек чихает, он считает, что о нём кто-то судачит. И сам произносит бранные слова. Это большая разница…
В гостиных поставлены предметы вроде плоских столов на высоких деревянных ножках, из полосатого, фиолетового, белого или яичного цвета камня толщиной всего в четыре сун, размером с татами. Ими пользуются, чтобы выложить что-то. Название камня — мурамура. Много раз видели этот камень больших размеров; из него сооружены колонны в храмах. Видно, что его используют и для других мелких поделок. Видели, как пользуются сделанной из него головкой курительной трубки. Видели также много положенных одна на другую книг, написанных поперечным письмом...
В покоях в доме есть место, где выращивают травы и цветы. Посередине на цветочных полках самые разные растения. Всё это огорожено листами стекла. Есть садовник, время от времени он регулирует подачу тепла и холода, способствует распусканию цветов, созреванию плодов. Этот сезон, кажется, бывает около пятой луны. Моряки видели, как собирают плоды слив, персиков, абрикосов. За много лет в этой стране впервые видели цветы и плоды. Говорят, будто из-за того, что земля в стране холодная, кроме, как таким вот образом в домах, цветы не распускаются. Была поездка на дачу гарафу [графа Николая Петровича Румянцева]. Там много редкостного. Есть красивые певчие птицы. Среди них держат дикого павлина и других. Было там много редких трав и разных деревьев в горшках…
Каждый раз, когда мы куда-нибудь отправлялись, нас везли в экипажах. Ехали по четыре человека. Колёса были расписаны, экипажи сделаны великолепно. Запряжены четвёркой лошадей. Сверху на экипаж положено листовое железо, натянута кожа, сделано так, чтобы на ходу экипаж покачивался. Изготовлен экипаж так, чтобы даже во время движения он не громыхал. Для того, чтобы можно было видеть, что снаружи, по четырём сторонам вставлены листы стекла; внутри выложено подушками, всё вокруг обтянуто красивой парчой…»
Книга лежит в витрине выставки на развороте с прекрасным моржом. Но мы специально полистали-поснимали и другие рисунки, чтобы поделиться с вами!
https://www.facebook.com/122637967785435/posts/4678235452225641/?d=n
Кстати, вы угадали, что значит «курасукэ», «сихасииха» и «нацутороия»?
#путешествия_в_вечность
Эта книга с красочными иллюстрациями — запись рассказов четырёх японских моряков, которые сбились с курса, были спасены российскими торговцами, прожили в Иркутске 8 лет, гостили у графа Николая Румянцева, были приняты российским императором и в составе посольства Николая Резанова вернулись на родину.
Рукопись содержит подробнейшие сведения обо всём, что встретили моряки в России. На рисунках — корабли, айсберги и скалы, звери и птицы, национальные костюмы и занятия людей.
В 2009 году издан перевод на русский язык, его, разумеется, можно взять у нас в библиотеке, чтение любопытнейшее.
«Если человек чихает, — тот, кто услышал, говорит: курасукэ. Чихнувший благодарит, произнося: сихасииха (слова благодарности). Ещё говорят: нацутороия. Это ритуальные слова, не обидные. Примечание: Смысл этого непонятен. Наш человек, если человек чихает, он считает, что о нём кто-то судачит. И сам произносит бранные слова. Это большая разница…
В гостиных поставлены предметы вроде плоских столов на высоких деревянных ножках, из полосатого, фиолетового, белого или яичного цвета камня толщиной всего в четыре сун, размером с татами. Ими пользуются, чтобы выложить что-то. Название камня — мурамура. Много раз видели этот камень больших размеров; из него сооружены колонны в храмах. Видно, что его используют и для других мелких поделок. Видели, как пользуются сделанной из него головкой курительной трубки. Видели также много положенных одна на другую книг, написанных поперечным письмом...
В покоях в доме есть место, где выращивают травы и цветы. Посередине на цветочных полках самые разные растения. Всё это огорожено листами стекла. Есть садовник, время от времени он регулирует подачу тепла и холода, способствует распусканию цветов, созреванию плодов. Этот сезон, кажется, бывает около пятой луны. Моряки видели, как собирают плоды слив, персиков, абрикосов. За много лет в этой стране впервые видели цветы и плоды. Говорят, будто из-за того, что земля в стране холодная, кроме, как таким вот образом в домах, цветы не распускаются. Была поездка на дачу гарафу [графа Николая Петровича Румянцева]. Там много редкостного. Есть красивые певчие птицы. Среди них держат дикого павлина и других. Было там много редких трав и разных деревьев в горшках…
Каждый раз, когда мы куда-нибудь отправлялись, нас везли в экипажах. Ехали по четыре человека. Колёса были расписаны, экипажи сделаны великолепно. Запряжены четвёркой лошадей. Сверху на экипаж положено листовое железо, натянута кожа, сделано так, чтобы на ходу экипаж покачивался. Изготовлен экипаж так, чтобы даже во время движения он не громыхал. Для того, чтобы можно было видеть, что снаружи, по четырём сторонам вставлены листы стекла; внутри выложено подушками, всё вокруг обтянуто красивой парчой…»
Книга лежит в витрине выставки на развороте с прекрасным моржом. Но мы специально полистали-поснимали и другие рисунки, чтобы поделиться с вами!
https://www.facebook.com/122637967785435/posts/4678235452225641/?d=n
Кстати, вы угадали, что значит «курасукэ», «сихасииха» и «нацутороия»?
#путешествия_в_вечность