Холдинг Geely присоединится к проектам по замене аккумуляторных батарей для электромобилей. Тестирование сервиса проведут в Чунцине. До конца года здесь появится уже 35 станций #Geely по замене батарей

Лучшие автомобили года назвали в Китае в рамках автосалона в Гуанчжоу. Приз 2021 China Car of the Year достался новому седану #Geely Xingrui, который также известен как Preface. В остальных четырех номинациях первенствовали иномарки.

Премия China Car of the Year считается самой авторитетной и независимой в Китае. Три главных составляющих конкурса - квалифицированная и авторитетная команда жюри, продуманный и масштабный механизм отбора, а также поддержка больших данных, предоставляемая известной компанией Prime Research.

Только три четверти российских автомобилистов знают китайские бренды автомобилей, говорит исследование холдинга "Ромир". Лидерами с точки зрения спонтанного знания стали бренды #Chery (30%), #Lifan (21%) и #Geely (18%).

🇨🇳🇷🇺

Не исключено, что белорусский рынок установил мировой рекорд по доле китайских автомобилей. По итогам января-ноября 2020 года этот показатель достиг 18,1%. Для сравнения: в России он равен 3,7%.

Основной фактор – наличие совместного предприятия с Geely и господдержка продаж автомобилей этой марки. Согласно статистике продаж Белорусской автомобильной ассоциации, у #Geely за 11 месяцев 8 483 реализованных автомобиля, у #Haval и #Chery - по 149, у #Zotye – 107 и у #Changan – 19.

🇨🇳🇧🇾

«Китайский Google» поделится с Geely технологиями автопилота

Холдинг Geely объявил о намерении установить стратегическое партнерство с компанией Baidu. Это «китайский Google», создавший крупнейшую поисковую систему Китая, информационно-ориентированную интернет-платформу и занимающийся технологиями, связанными с искусственным интеллектом.

Стратегическое партнерство будет сосредоточено в первую очередь на исследованиях, разработках и производстве интеллектуальных и подключенных электромобилей. В процессе сотрудничества Baidu получит доступ к Sustainable Experience Architecture (SEA) - первой в мире чисто электрической архитектуре с открытым исходным кодом.

- Baidu внесет весомый вклад в развитие интеллектуального вождения и свой 8-летний опыт работы в области интеллектуального транспорта в партнерство. Это позволит оснастить новое предприятие полным портфелем технологий #Baidu, включая автономное вождение Apollo и навигацию Baidu, чтобы стимулировать рост новой компании, - говорится в пресс-релизе #Geely

Остались ли еще в Китае технологические компании, не заключившие никаких соглашений с Geely Auto Group? Теперь автопроизводитель договорился еще и с корпорацией Tencent.

Сообщается, что стороны планируют оцифровать все аспекты жизненного цикла автопродукции - от разработки, производства, маркетинга, утилизации автомобилей до послепродажного обслуживания. Также они будут заниматься разработкой интеллектуальных кабин нового поколения, интегрируя экосистемы Geely и Tencent, открывая мобильные и сервисные приложения и улучшая взаимодействие с пользователем. Кроме того, ожидаются совместные решения в сфере автономного вождения и в процессе «достижения углеродной нейтральности».

- Мировая автопромышленность переживает глубокие изменения. Заглядывая в будущее, мы должны быть открыты для сотрудничества, совместного развития и инноваций, - заявил президент #Geely Holding Group Ань Цунхуэй.

Видимо, эти же слова объясняют и предыдущие соглашения, заключенные с начала года – с Baidu и Foxconn.

А вы знаете, в какой стране мира, ну кроме КНР, понятно, самая большая доля китайских автомобилей? Это Беларусь!

У соседей в 2020 году этот показатель достиг 18,3%. Основная причина, конечно, прежняя. Это производство и во многом льготные условия продаж #Geely в стране. Автомобили этой марки уступили по популярности только Lada. В то же время стабильным в целом спросом пользуются и машины других китайских марок. Их, к слову, в Беларуси уже пять, а не четыре, как в 2019-м – еще #Haval, #Chery, #Zotye и #Changan. В целом рост спроса на "китайцев" составил в республике 31,5%. Для сравнения: весь рынок упал на 18,2%.

🇨🇳🇧🇾

Владелец #Geely, один из богатейших бизнесменов Китая Ли Шуфу, оказывается, не прочь погонять на мотоцикле.

⚡️⚡️⚡️ Пока многие технологические гиганты, в частности Xiaomi, Huawei, Oppo, Meizu, задумываются о выходе на автомобильный рынок, Geely намерена двинуться в обратном направлении и заняться производством смартфонов.

По данным источников 163.com, владелец автокомпании Ли Шуфу уже начал «искать таланты в отрасли». Якобы #Geely откроет офисы в Ухане, Шанхае и других мегаполисах, а также за рубежом.

#видеодня

Тема древностей, кажется, становится главным маркетинговым ходом у #Geely. На видео - свежий и во всех смыслах яркий ролик, посвященный седану Borui.