В Мурманской области вошел в строй новый рыбоперерабатывающий завод
В древнем городе Кола Мурманской области, историческом центре Кольского полуострова, открылся новый рыбоперерабатывающий завод.
Проект реализуется в рамках государственной программы поддержки модернизации рыбоперерабатывающей отрасли.
Новое предприятие большой мощности занимается переработкой трески, пикши, и других видов рыб. Здесь установлено оборудование по производству филе и фарша из трески и пикши и иной рыбной продукции суммарной производительностью свыше 63 тонн продукции в сутки.
Благодаря появлению нового завода в городе создано около 200 рабочих мест.
#Россотрудничество #РЦНК #Мурманск #завод
В древнем городе Кола Мурманской области, историческом центре Кольского полуострова, открылся новый рыбоперерабатывающий завод.
Проект реализуется в рамках государственной программы поддержки модернизации рыбоперерабатывающей отрасли.
Новое предприятие большой мощности занимается переработкой трески, пикши, и других видов рыб. Здесь установлено оборудование по производству филе и фарша из трески и пикши и иной рыбной продукции суммарной производительностью свыше 63 тонн продукции в сутки.
Благодаря появлению нового завода в городе создано около 200 рабочих мест.
#Россотрудничество #РЦНК #Мурманск #завод
Первый универсальный атомоход «Арктика» направился в Мурманск
Головной универсальный ледокол «Арктика» проекта 22220 во вторник вышел от Балтийского завода (Санкт-Петербург) в Мурманск, к порту приписки, по пути он пройдет ледовые испытания.
К настоящему времени атомный ледокол «Арктика» прошел ходовые испытания, после которых 17 сентября вернулся достроечной набережной Балтийского завода в Петербурге.
«Арктику» заложили 5 ноября 2013 года на верфях Балтзавода, на воду спустили 16 июня 2016 года. Следующие два судна проекта 22220 «Сибирь» и «Урал» Балтийский завод сдаст в 2021 и 2022 году. Контракт на строительство четвертого и пятого ледоколов этого проекта, «Якутии» и «Чукотки», подписан в августе прошлого года, срок их сдачи - 2024 и 2026 год.
#РЦНК #Арктика #Мурманск #Ледокол
Головной универсальный ледокол «Арктика» проекта 22220 во вторник вышел от Балтийского завода (Санкт-Петербург) в Мурманск, к порту приписки, по пути он пройдет ледовые испытания.
К настоящему времени атомный ледокол «Арктика» прошел ходовые испытания, после которых 17 сентября вернулся достроечной набережной Балтийского завода в Петербурге.
«Арктику» заложили 5 ноября 2013 года на верфях Балтзавода, на воду спустили 16 июня 2016 года. Следующие два судна проекта 22220 «Сибирь» и «Урал» Балтийский завод сдаст в 2021 и 2022 году. Контракт на строительство четвертого и пятого ледоколов этого проекта, «Якутии» и «Чукотки», подписан в августе прошлого года, срок их сдачи - 2024 и 2026 год.
#РЦНК #Арктика #Мурманск #Ледокол
На базе "Атомфлот" в Мурманске прошла торжественная встреча атомного ледокола "Арктика".
Это новейший атомный ледокол проекта 22220, унаследовавший имя своего легендарного предшественника — головного атомохода проекта 10520, первого в истории судна, достигшего Северного полюса в надводном плавании в 1977 году во главе с капитаном почётным членом РГО Юрием Кучиевым.
Атомоход прибыл в Мурманск после ходовых испытаний, часть которых успешно прошла в районе Северного полюса. Уже через несколько дней состоится передача ледокола "Атомфлоту", на борту будет поднят российский флаг.
Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 построен АО "Балтийский завод" по заказу госкорпорации "Росатом". Закладка судна состоялась 5 ноября 2013 года, спуск на воду — 16 июня 2016 года. Он станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире.
Ледокол предназначен для самостоятельной проводки судов, в том числе крупнотоннажных, лидирования караванов в западном районе Арктики. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в частности на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы.
Основные характеристики судна: длина — 173,3 метра; ширина — 34 метра; высота борта — 15,2 метра; мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде); осадка — 10,5 метра/8,65 метра; максимальная ледопроходимость — 2,9 метра; водоизмещение — 33 540 тонн; расчётный срок службы — 40 лет; численность экипажа— 53 человека.
Большому кораблю – большое плавание!
Подробнее: https://www.rgo.ru/ru/article/v-murmansk-pribyl-novyy-universalnyy-atomnyy-ledokol-arktika
#РЦНК #Арктика #Атомфлот #Мурманск #Ледокол
Это новейший атомный ледокол проекта 22220, унаследовавший имя своего легендарного предшественника — головного атомохода проекта 10520, первого в истории судна, достигшего Северного полюса в надводном плавании в 1977 году во главе с капитаном почётным членом РГО Юрием Кучиевым.
Атомоход прибыл в Мурманск после ходовых испытаний, часть которых успешно прошла в районе Северного полюса. Уже через несколько дней состоится передача ледокола "Атомфлоту", на борту будет поднят российский флаг.
Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 построен АО "Балтийский завод" по заказу госкорпорации "Росатом". Закладка судна состоялась 5 ноября 2013 года, спуск на воду — 16 июня 2016 года. Он станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире.
Ледокол предназначен для самостоятельной проводки судов, в том числе крупнотоннажных, лидирования караванов в западном районе Арктики. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в частности на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы.
Основные характеристики судна: длина — 173,3 метра; ширина — 34 метра; высота борта — 15,2 метра; мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде); осадка — 10,5 метра/8,65 метра; максимальная ледопроходимость — 2,9 метра; водоизмещение — 33 540 тонн; расчётный срок службы — 40 лет; численность экипажа— 53 человека.
Большому кораблю – большое плавание!
Подробнее: https://www.rgo.ru/ru/article/v-murmansk-pribyl-novyy-universalnyy-atomnyy-ledokol-arktika
#РЦНК #Арктика #Атомфлот #Мурманск #Ледокол