Сейчас, когда производственная машина множества стран запустилась в усиленных темпах из-за разразившихся конфликтов, не каждое государство способно поддерживать такой серьёзный темп производства. Одной из "аутсайдеров" оказалась Великобритания, о ситуации с которой в производственном секторе сейчас размышляют многие иностранные ресурсы. Давайте же рассмотрим бизнес-СМИ Британии Business Maters, также выпустившее разбор данной проблемы.
Итак, вот что пишут в журнале. Недавно отраслевой ассоциацией Make UK был произведён анализ, ясно показавший, что проиводящая экономика Королевства, бывшая ранее на 8-м месте, за 2022 год опустилась на 12-е, даже не попав в Топ-10. Первое появившееся объяснение – в мировой экономике происходит "перекройки контуров", то есть разительное изменение в процессе производства: появляются новые инвесторы, страны проявляют более серьёзный подход к этой сфере экономики. Англия же, как мы видим, справляется хуже.
В итоге, её обгоняют Мексика с Россией, занявшие 7 и 8 места соотвественно, благодаря китайским дотациям в первом случае, и увеличением оборонного производства до 6% ВВП в нашем. КНР с США так и остались на 1 и 2 местах (хотя многие в случае с Китаем прогнозирует в ближайшем будущем экономический кризис, пока он не наблюдается).
Производственный сектор Великобритании, внося 217 миллиардов фунтов стерлингов в производство страны и обеспечивая около 2,6 миллиона рабочих мест, нуждается в "долгосрочной промышленной стратегии", предупреждает Make UK. Верити Дэвидж, отвечающая за политику компании, уверена, что проблема не в спаде отечественной промышленности, а в усилении других, что на самом деле равняется спаду, ведь не поддержание экономики при общем мировой подъёме равносильно падению производства.
Генеральный директор Make UK, Стивен Фипсон, наоборот назвал экономику страны слабой, так как её "ахиллесова пята" в том, что лише северо-западная часть Англии богата на заводы и иные промышленные отрасли, свыше 330 тысяч человек в том регионе работыют именно по техническим специальностям, однако в остальных регионах страны ситуация намного печальней.
Фипсон призывает Великобританию стать куда более последовательной и сплочённой, указав на удачную экономическую политику по производству в Германии, Китае и США. Таким образом, Англия, которая на многих выступлениях по той же Украине, называет себя главным союзником, пока что, чисто по цифрам, не может удержаться на фоне общего укрепления, слабо развивая свою промышленность.
#Альянс_изнутри
Вестник NATO
Итак, вот что пишут в журнале. Недавно отраслевой ассоциацией Make UK был произведён анализ, ясно показавший, что проиводящая экономика Королевства, бывшая ранее на 8-м месте, за 2022 год опустилась на 12-е, даже не попав в Топ-10. Первое появившееся объяснение – в мировой экономике происходит "перекройки контуров", то есть разительное изменение в процессе производства: появляются новые инвесторы, страны проявляют более серьёзный подход к этой сфере экономики. Англия же, как мы видим, справляется хуже.
В итоге, её обгоняют Мексика с Россией, занявшие 7 и 8 места соотвественно, благодаря китайским дотациям в первом случае, и увеличением оборонного производства до 6% ВВП в нашем. КНР с США так и остались на 1 и 2 местах (хотя многие в случае с Китаем прогнозирует в ближайшем будущем экономический кризис, пока он не наблюдается).
Производственный сектор Великобритании, внося 217 миллиардов фунтов стерлингов в производство страны и обеспечивая около 2,6 миллиона рабочих мест, нуждается в "долгосрочной промышленной стратегии", предупреждает Make UK. Верити Дэвидж, отвечающая за политику компании, уверена, что проблема не в спаде отечественной промышленности, а в усилении других, что на самом деле равняется спаду, ведь не поддержание экономики при общем мировой подъёме равносильно падению производства.
Генеральный директор Make UK, Стивен Фипсон, наоборот назвал экономику страны слабой, так как её "ахиллесова пята" в том, что лише северо-западная часть Англии богата на заводы и иные промышленные отрасли, свыше 330 тысяч человек в том регионе работыют именно по техническим специальностям, однако в остальных регионах страны ситуация намного печальней.
Фипсон призывает Великобританию стать куда более последовательной и сплочённой, указав на удачную экономическую политику по производству в Германии, Китае и США. Таким образом, Англия, которая на многих выступлениях по той же Украине, называет себя главным союзником, пока что, чисто по цифрам, не может удержаться на фоне общего укрепления, слабо развивая свою промышленность.
#Альянс_изнутри
Вестник NATO
Итак, сейчас, когда идёт активный пиар F-16, поступивших на вооружение ВСУ, важно поговорить о расходах на самый современный истребитель НАТО пятого поколения – американский F-35. Дело в том, что США, при всей своей отзывчивости к союзникам, известны за свои крупные траты, в особенности на флот и на самолёты. Например, тот же знаменитый бомбардировщик B-2 Spirit стоит больше $2 млрд за один образец. Всего их на вооружении лишь 21 экземпляр, при том, что некоторые, как известно, находятся не в самом лучшем состоянии.
Итак, по поводу трат на производство F-35. Хороший материал, по этому поводу, написало издание Military Watch Magazine. Главный тезис статьи – крайне высокие траты на программу истребителей негативно повлияли на количество созданных образцов. Что это значит? СМИ пишет: по новым данным счетной палаты США стоимость всей программы F-35 за все года превысит $2 триллиона. Дело тут не в стоимости производства: все нынешние образцы обошлись Штатам в $445 млрд. Остальные деньги тратятся на поддержание их в строю и на прочие эксплуатационные расходы.
Основными проблемами, помимо технических издержек, назвали высокую стоимость часа полёта, хотя предполагалось, что она будет сопоставима со стоимостью на F-16, но это оказалось не так. Пентагон не раз уже указывал, что с такими тратами нельзя будет создать огромный флот из F-35. К тому же военное ведомство ещё и старается модернизировать двигатель машины ещё сильнее, вгоняя программу в денежную яму.
Military Watch Magazine также отмечает отсутствие альтернативы в будущем для этого истребителя. Эксплуатацию продлили вплоть до 2088 года, а значит на поддержание в строю F-35 придётся выкидывать деньги ещё 64 года. В принципе, если рассмотреть все нынешние образцы воздушного вооружения США, то можно сделать вывод об отсутствии у Штатов иных самолётов, в основном истребителей, так как, по первоначальным расчётам, долгожителем будет считаться F-15 Eagle, который уже прослужил 45 лет, с 1972 года, и ещё столько же прослужит. То есть уже старый истребитель времён холодной войны будет находиться на вооружении США целых 90 лет.
И опять же, вся проблема в отсутствии альтернативы. F-22, потенциальные замены Eagle, слишком дорогие в обслуживании и имеют низкую дальность полёта, перечёркивая все плюсы более современной машины. Да, по данным СМИ, за место F-15 могут в итоге взять разрабатываемые беспилотные самолёты-невидимки, но это всё в будущем, а пока имеем, что имеем.
Если подытожить всё вышеперечисленное, то мы получаем главную проблему не только американской, но и всей мировой военной машины. Думаете, наши все современнейшие образцы заменят более старые? Нет, чем мощнее агрегат, тем дороже производство. В пример новейшие образцы вооружения России: танк Т-14 "Армата", истребитель пятого поколения Су-57, лазерный комплекс "Пересвет". Да, они явно лучше своих предшественников, но их нецелесообразно использовать из-за высокой цены, отчего отечественные советские и ранние постсоветские истребители пользуются спросом и по сей день.
#Альянс_изнутри #НАТО #США
Вестник NATO
Итак, по поводу трат на производство F-35. Хороший материал, по этому поводу, написало издание Military Watch Magazine. Главный тезис статьи – крайне высокие траты на программу истребителей негативно повлияли на количество созданных образцов. Что это значит? СМИ пишет: по новым данным счетной палаты США стоимость всей программы F-35 за все года превысит $2 триллиона. Дело тут не в стоимости производства: все нынешние образцы обошлись Штатам в $445 млрд. Остальные деньги тратятся на поддержание их в строю и на прочие эксплуатационные расходы.
Основными проблемами, помимо технических издержек, назвали высокую стоимость часа полёта, хотя предполагалось, что она будет сопоставима со стоимостью на F-16, но это оказалось не так. Пентагон не раз уже указывал, что с такими тратами нельзя будет создать огромный флот из F-35. К тому же военное ведомство ещё и старается модернизировать двигатель машины ещё сильнее, вгоняя программу в денежную яму.
Military Watch Magazine также отмечает отсутствие альтернативы в будущем для этого истребителя. Эксплуатацию продлили вплоть до 2088 года, а значит на поддержание в строю F-35 придётся выкидывать деньги ещё 64 года. В принципе, если рассмотреть все нынешние образцы воздушного вооружения США, то можно сделать вывод об отсутствии у Штатов иных самолётов, в основном истребителей, так как, по первоначальным расчётам, долгожителем будет считаться F-15 Eagle, который уже прослужил 45 лет, с 1972 года, и ещё столько же прослужит. То есть уже старый истребитель времён холодной войны будет находиться на вооружении США целых 90 лет.
И опять же, вся проблема в отсутствии альтернативы. F-22, потенциальные замены Eagle, слишком дорогие в обслуживании и имеют низкую дальность полёта, перечёркивая все плюсы более современной машины. Да, по данным СМИ, за место F-15 могут в итоге взять разрабатываемые беспилотные самолёты-невидимки, но это всё в будущем, а пока имеем, что имеем.
Если подытожить всё вышеперечисленное, то мы получаем главную проблему не только американской, но и всей мировой военной машины. Думаете, наши все современнейшие образцы заменят более старые? Нет, чем мощнее агрегат, тем дороже производство. В пример новейшие образцы вооружения России: танк Т-14 "Армата", истребитель пятого поколения Су-57, лазерный комплекс "Пересвет". Да, они явно лучше своих предшественников, но их нецелесообразно использовать из-за высокой цены, отчего отечественные советские и ранние постсоветские истребители пользуются спросом и по сей день.
#Альянс_изнутри #НАТО #США
Вестник NATO
BBC о попытках США остановить "гуманитарную осаду" сектора Газа Израилем:
США поставила Израилю ультиматум, гласящий, что если Израиль не даст безопасный гуманитарный коридор в сектор Газа за 30 дней, то США ограничат Иерусалим в военной помощи. Письмо является ответом Израилю на блокаду гуманитарных грузов, следующих в Газу.
Письмо, помимо возмущения касательно коридора, оспаривает и давление Израиля на БАПОР, агентства ООН, которое заботится о палестинских беженцах. В Штатах «очень обеспокоены» предлагаемыми новыми законами, которые «отменят определенные привилегии и иммунитеты». Например, министр израильского правительства хочет конфисковать штаб-квартиру БАПОР в Восточном Иерусалиме, чтобы использовать землю для еврейского поселения. США ещё могут согласиться на определённую озабоченность Изариля по поводу БАПОР, однако полный её запрет усугубит гуманитарную ситуацию в анклаве.
Письмо было направлено для двух людей, Йоава Галланта, министра обороны Израиля, и Рона Дермера, министра стратегических дел, который является одним из ближайших советников премьер-министра Биньямина Нетаньяху. "Гуманитарная осада" сектора Газа – это был план Галланта, разработанный после 7 октября 2023 года. Он действительно включал в себя полную остановку любых грузов, въезжающих в анклав извне. Лишь Израиль должен был контролировать поставки.
Давление, оказываемое американцами, заставило Израиль смягчить план Галланта. Однако даже это не по способствовало улучшению ситуации, в связи с чем было написано письмо.
Даже помимо письма от США на Израиль уже давно продолжается давление со стороны ЕС. В мае Карим Хан, главный прокурор МУС, обвинил премьер-министра Нетаньяху и Йоава Галланта в геноциде, а также сделал их виновниками голода среди палестинцев. Оба обвиняемых тогда отвергли притензии к себе, а Нетаньяху позже выступил на Генеральной Ассамблее ООН в Нью-Йорке 27 сентября, где он уже публично высказался против обвинений, назвав их абсурдными. Он представил собственную версию о роли Израиля в операции по оказанию помощи в Газе, которая диаметрально противоположна той, которая описана в письме Блинкена и Остина.
В основном, американцы хотят потребовать от Израиля полного освобождения блокпостов для гуманитарных гузовиков, также количество водителей, допущенных Израилем, дожно быть увеличено до 400. К тому же Иерусалим обязан снять часть жёстких правил, не дающих грузам вовремя успевать в критические места, где от болезней, ранений и голода умирают люди.
Одно из последних требований США в письмо – гуманитарную помощь следует переправлять и по морю. Израиль обязан открыть для судов порт Аштод, который был запрещён ранее правительством страны. Последнее, Израиль должен позволить Иордании поставлять помощь в Газу.
Однако, проблема письма в том, что оно достаточно запоздалое. Требования, которые администрация Байдена направила в Израиль, уже либо устарели, либо просто потеряли смысл из-за расширения операции Израиля не только в секторе Газа, но и в Ливане. К тому же, глубокий гуманитарный кризис, длящийся почти год, не позволит так быстро исправить сложившуюся ситуацию, кроме полного отступления армии Израиля.
#США #Израиль #Альянс_изнутри
Вестник NATO
США поставила Израилю ультиматум, гласящий, что если Израиль не даст безопасный гуманитарный коридор в сектор Газа за 30 дней, то США ограничат Иерусалим в военной помощи. Письмо является ответом Израилю на блокаду гуманитарных грузов, следующих в Газу.
Письмо, помимо возмущения касательно коридора, оспаривает и давление Израиля на БАПОР, агентства ООН, которое заботится о палестинских беженцах. В Штатах «очень обеспокоены» предлагаемыми новыми законами, которые «отменят определенные привилегии и иммунитеты». Например, министр израильского правительства хочет конфисковать штаб-квартиру БАПОР в Восточном Иерусалиме, чтобы использовать землю для еврейского поселения. США ещё могут согласиться на определённую озабоченность Изариля по поводу БАПОР, однако полный её запрет усугубит гуманитарную ситуацию в анклаве.
Письмо было направлено для двух людей, Йоава Галланта, министра обороны Израиля, и Рона Дермера, министра стратегических дел, который является одним из ближайших советников премьер-министра Биньямина Нетаньяху. "Гуманитарная осада" сектора Газа – это был план Галланта, разработанный после 7 октября 2023 года. Он действительно включал в себя полную остановку любых грузов, въезжающих в анклав извне. Лишь Израиль должен был контролировать поставки.
Давление, оказываемое американцами, заставило Израиль смягчить план Галланта. Однако даже это не по способствовало улучшению ситуации, в связи с чем было написано письмо.
Даже помимо письма от США на Израиль уже давно продолжается давление со стороны ЕС. В мае Карим Хан, главный прокурор МУС, обвинил премьер-министра Нетаньяху и Йоава Галланта в геноциде, а также сделал их виновниками голода среди палестинцев. Оба обвиняемых тогда отвергли притензии к себе, а Нетаньяху позже выступил на Генеральной Ассамблее ООН в Нью-Йорке 27 сентября, где он уже публично высказался против обвинений, назвав их абсурдными. Он представил собственную версию о роли Израиля в операции по оказанию помощи в Газе, которая диаметрально противоположна той, которая описана в письме Блинкена и Остина.
В основном, американцы хотят потребовать от Израиля полного освобождения блокпостов для гуманитарных гузовиков, также количество водителей, допущенных Израилем, дожно быть увеличено до 400. К тому же Иерусалим обязан снять часть жёстких правил, не дающих грузам вовремя успевать в критические места, где от болезней, ранений и голода умирают люди.
Одно из последних требований США в письмо – гуманитарную помощь следует переправлять и по морю. Израиль обязан открыть для судов порт Аштод, который был запрещён ранее правительством страны. Последнее, Израиль должен позволить Иордании поставлять помощь в Газу.
Однако, проблема письма в том, что оно достаточно запоздалое. Требования, которые администрация Байдена направила в Израиль, уже либо устарели, либо просто потеряли смысл из-за расширения операции Израиля не только в секторе Газа, но и в Ливане. К тому же, глубокий гуманитарный кризис, длящийся почти год, не позволит так быстро исправить сложившуюся ситуацию, кроме полного отступления армии Израиля.
#США #Израиль #Альянс_изнутри
Вестник NATO