Довольно печальное изменение – НАСКАР отменяет жёлтые полоски новичка, которые раньше всегда размещались на заднем бампере гонщиков, дебютирующих в серии на полном расписании или имеющих в ней мало стартов.
По словам ассоциации, нет необходимости отмечать новичка, с учётом того, что НАСКАР в принципе является высшей ступенью гонок сто-каров – мол, если пилот сюда попал, то у него уже есть достаточный гоночный опыт. В целом, звучит весьма сомнительно, учитывая уровень отдельных пилотов младших дивизионов, а также отсутствие овального опыта у некоторых дебютантов.
#NASCAR
@nascar_sg
По словам ассоциации, нет необходимости отмечать новичка, с учётом того, что НАСКАР в принципе является высшей ступенью гонок сто-каров – мол, если пилот сюда попал, то у него уже есть достаточный гоночный опыт. В целом, звучит весьма сомнительно, учитывая уровень отдельных пилотов младших дивизионов, а также отсутствие овального опыта у некоторых дебютантов.
#NASCAR
@nascar_sg
Официально объявлено, что в игре NASCAR 25, которая выйдет этой осенью, будут представлены целых четыре официальных дивизиона – Кубок, Иксфинити, пикапы и АРКА.
#NASCAR
@nascar_sg
#NASCAR
@nascar_sg
Жёлтые полоски новичка были традицией НАСКАР многие годы. Изначально их наличие определялось от гонки к гонке – например, Эй-Джей Фойт, будучи к 1985 году уже живой легендой с множеством побед в открытых колёсах, кузовах и даже в НАСКАР, был вынужден выступать в Дарлингтоне с жёлтой полоской, а всё потому , что это была его первая гонка на данной трассе.
Особое внимание полосе уделялось на суперспидвеях – так, например, Кёртиса Тёрнера выступал с ней в Дейтоне в 1966 году, после того, как на несколько лет он был отстранён от гонок НАСКАР.
В 63 года с жёлтыми полосками на своей машине вышел на свой последний в карьере старт Билл Эллиотт. Несмотря на десятки побед и чемпионство в Кубке, к 2018 году он не выступал в высшем дивизионе уже 6 лет, а в Иксфинити – целых 13. К тому же, во втором дивизионе у Билла было всего 43 старта за 22 года.
Ну а процесс снятия полосок новичка сразу после окончания дебютного сезона всегда был особым ритуалом, который теперь, к сожалению, уходит в прошлое.
#NASCAR
@nascar_sg
Особое внимание полосе уделялось на суперспидвеях – так, например, Кёртиса Тёрнера выступал с ней в Дейтоне в 1966 году, после того, как на несколько лет он был отстранён от гонок НАСКАР.
В 63 года с жёлтыми полосками на своей машине вышел на свой последний в карьере старт Билл Эллиотт. Несмотря на десятки побед и чемпионство в Кубке, к 2018 году он не выступал в высшем дивизионе уже 6 лет, а в Иксфинити – целых 13. К тому же, во втором дивизионе у Билла было всего 43 старта за 22 года.
Ну а процесс снятия полосок новичка сразу после окончания дебютного сезона всегда был особым ритуалом, который теперь, к сожалению, уходит в прошлое.
#NASCAR
@nascar_sg
На фото – Боуман Грэй. Он был председателем совета директоров и президентом табачной компании RJ Reynolds Tobacco в 1930-х годах, и именно в честь него сейчас называется трасса, на которой уже послезавтра пройдёт Клэш.
Когда в Уинстон-Сейлеме строили стадион в 1937 году, расходы на его создание составили $100.000. $70 тыс. поступило от федерального правительства, а вот оставшиеся $30 тысяч — от вдовы Грэя.
#NASCAR
@nascar_sg
Когда в Уинстон-Сейлеме строили стадион в 1937 году, расходы на его создание составили $100.000. $70 тыс. поступило от федерального правительства, а вот оставшиеся $30 тысяч — от вдовы Грэя.
#NASCAR
@nascar_sg
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
В эти выходные на стадионе Боумен-Грей начнётся новый сезон Кубка НАСКАР. На каком стадионе? Что это вообще такое? НАСКАР не удосужился сделать просвещение болельщиков, и нам пришлось это делать за них.
https://www.spreaker.com/episode/cto-ty-cert-voz-mi-takoe-boumen-grej--64085729
@IndyCarHistory #NASCAR
https://www.spreaker.com/episode/cto-ty-cert-voz-mi-takoe-boumen-grej--64085729
@IndyCarHistory #NASCAR
Spreaker
Что ты, чёрт возьми такое, Боумен-Грей?
В предверии нового сезона Кубка НАСКАР и его первой гонки, "Клэша", мы бесплатно (!) рассказываем о том, что это вообще за трасса такая, "Боумен-Грей Стадиум", где за каким-то лешим НАСКАР решил теперь проводить "Клэш".
02:54 - история "Клэша"
07:31 - история…
02:54 - история "Клэша"
07:31 - история…
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Стадион Боумен-Грей вскоре после открытия в 1938 году, снимок с самолёта. Левая и правая трибуна вмещали по 5 тыс. каждая. Когда трасса стала популярна в мире гонок, на поле в центральной части также поставили трибуну, на 7 тыс. зрителей
@IndyCarHistory #NASCAR
@IndyCarHistory #NASCAR
Полная вчерашняяподборка исторических постов от Дока, посвящённая стадиону Боуман Грэй.
https://yangx.top/IndyCarHistory/11993
https://yangx.top/IndyCarHistory/11995
https://yangx.top/IndyCarHistory/11996
https://yangx.top/IndyCarHistory/12000
https://yangx.top/IndyCarHistory/12001
https://yangx.top/IndyCarHistory/12003
https://yangx.top/IndyCarHistory/12006
https://yangx.top/IndyCarHistory/12007
https://yangx.top/IndyCarHistory/12008
https://yangx.top/IndyCarHistory/12010
https://yangx.top/IndyCarHistory/12011
https://yangx.top/IndyCarHistory/12012
https://yangx.top/IndyCarHistory/12013
https://yangx.top/IndyCarHistory/12023
https://yangx.top/IndyCarHistory/12025
https://yangx.top/IndyCarHistory/12026
https://yangx.top/IndyCarHistory/12035
https://yangx.top/IndyCarHistory/12036
https://yangx.top/IndyCarHistory/12038
https://yangx.top/IndyCarHistory/12040
#CupSeries
@nascar_sg
https://yangx.top/IndyCarHistory/11993
https://yangx.top/IndyCarHistory/11995
https://yangx.top/IndyCarHistory/11996
https://yangx.top/IndyCarHistory/12000
https://yangx.top/IndyCarHistory/12001
https://yangx.top/IndyCarHistory/12003
https://yangx.top/IndyCarHistory/12006
https://yangx.top/IndyCarHistory/12007
https://yangx.top/IndyCarHistory/12008
https://yangx.top/IndyCarHistory/12010
https://yangx.top/IndyCarHistory/12011
https://yangx.top/IndyCarHistory/12012
https://yangx.top/IndyCarHistory/12013
https://yangx.top/IndyCarHistory/12023
https://yangx.top/IndyCarHistory/12025
https://yangx.top/IndyCarHistory/12026
https://yangx.top/IndyCarHistory/12035
https://yangx.top/IndyCarHistory/12036
https://yangx.top/IndyCarHistory/12038
https://yangx.top/IndyCarHistory/12040
#CupSeries
@nascar_sg
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Стадион Боумен-Грей вскоре после открытия в 1938 году, снимок с самолёта. Левая и правая трибуна вмещали по 5 тыс. каждая. Когда трасса стала популярна в мире гонок, на поле в центральной части также поставили трибуну, на 7 тыс. зрителей
@IndyCarHistory…
@IndyCarHistory…
Специальные сувенирные модели автомобилей в масштабе 1:64, выпущенные к Дейтоне-500 2004 года, как результат коллаборации НАСКАР и Дисней.
#NASCAR
@nascar_sg
#NASCAR
@nascar_sg
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Для тех, кто планирует следить в этом сезоне за модифайами #NASCAR вместе со мной, вот вам календарь
@IndyCarHistory
@IndyCarHistory
Расписание на уик-энд в Дейтоне. Время московское.
#NASCAR #CupSeries #XfinitySeries #TruckSeries #ARCA
@nascar_sg
#NASCAR #CupSeries #XfinitySeries #TruckSeries #ARCA
@nascar_sg