Как подмечали в комментариях в ВК, Райан Прис - не первый, кто будет выступать с лопнувшими от перегрузок сосудами. До него в жуткие аварии попадали Рики Радд (Клэш-1984) и Дэйви Эллисон (Поконо-II-1992).

Оба гонщика вернулись за руль на следующем же этапе - Радд финишировал седьмым в Дейтоне-500, а Эллисон - третьим в Талладеге.

Ещё одна занятная деталь - номера автомобилей гонщиков в хронологическом порядке отличаются друг от друга на 13 - несчастливое число. Но для этой троицы никакие приметы не работают, все они - герои, которых не сломили жуткие аварии и перегрузки.

#NASCAR #CupSeries
#RickyRudd #РикиРадд
#DaveyAllison #ДэйвиЭллисон
#RyanPreece #РайанПрис
@nascar_sg

⚡️По итогам голосования в Зал Славы НАСКАР в 2025 году будут внесены:

– Рики Радд, обладатель наибольшего количества стартов в Кубке в Современную эру (906), победитель 23 гонок, в том числе Брикъярд-400, вице-чемпиона Кубка 1991 года, чемпион IROC 1992 года, представитель списка 75 Величайших Гонщиков НАСКАР;
– Карл Эдвардс, двукратный вице-чемпион Кубка, обладатель 28 побед в Кубке, в том числе Шарлотт-600 и Саузерн-500, победитель Гонки Звёзд 2011 года, чемпион второго дивизиона НАСКАР 2007 года;
– Ральф Муди, гонщик Кубка и совладелец команды Holman-Moody, выигравшей титулы 1967-68 годов с Дэвидом Пирсоном и одержавшей победы в Дейтоне-500 с Фредом Лоренценом и Марио Андретти.

#NASCAR
#RickyRudd #CarlEdwards #RalphMoody
@nascar_sg