Назвать тех, для кого мы тут во всё, «жительницами» - это даже не плохой почерк. Это интеллектуальная гигиена, трусливо утонувшая в неуверенности с женщинами вокруг тебя. Как бы так зажевать во рту грубый и такой неуместный феминитив, чтобы страх признаться в искренности не перевесил твое личное самомнение. Потому что любовь и признательность ну никак не помещаются в «жительницах».

Канал томского губернатора в самом низу пронзительности и вовлеченности восьмого марта. Безусловным лидером поздравлений можно считать будущего первого вице-мэра Томска Глебовича, снявшегося в ролике администрации. Глебович очень натурально сыграл там возвращение Деточкина из фильма «Берегись автомобиля» совершенно бесплатно. @nabludatelvtomskelife

У администрации Томской области теперь не получается комплаенс с введением нового мусоросортировочного комплекса вблизи региональной столицы, поскольку власти забыли построить к нему - внимание - дорогу. Строительство комплекса по переработке отходов «Сибирь» было завершено в начале марта, о чем компания сообщила на прошлой неделе. Но ввести объект в эксплуатацию можно только вместе с дорогой, который нет. Теперь сроки сдачи комплекса придется опять оттопыривать резинкой для денег, потому что резинка от трусов давно растянута слишком большим аппетитом и экологию пучит. @nabludatelvtomske

В мэрии Томска уже до конца этой недели собираются определить параметры роста стоимости проезда в общественном транспорте. Тарифная комиссия должна будет выпилить из расчетов, которые предоставили владельцы городских пассажирских маршрутов, не только все внеэкономические параметры, но и ту часть, которая может придушить политическую репутацию новой городской администрации. Это значит, что власти Томска оставят индексацию тарифов в привычном русле и их рост в 2025 году не превысит три – четыре рубля. Похоже, мэр Махиня уехал из Омска дальше, чем рассчитывал. Он больше не косплеит свой родной Омск, власти которого летом 2024 года подняли стоимость проезда в общественном транспорте сразу на десять рублей. @nabludatelvtomske

А у нас тут оффтоп. Новый логистический центр в Томске открыл не OZON, с которым губернатор Мазур подписал партнерское соглашение об этом в июне 2024 года на Петербургском международном экономическом форуме, а местная компания, торгующая мертвой рыбой и тем, что из нее вкусного смогли достать вымытыми с мылом руками. Это «Меридиан плюс», вложивший в строительство 55 млн.₽, чтобы можно было хранить до полумиллиона тонн всего этого.

Рыба сегодня хорошо растет одновременно и в потреблении и еще больше в цене. Но властям региона даже при прямом финансовом участии пока так и не удалось сохранить ни одного нормального экономического проекта, связанного с переработкой сырья местного рыбного промысла. А у нас тут рыба моей мечты просто, а не «Меридиан плюс». Выручка в 2023 году - около ста миллионов рублей, но почти все деньги владелец потратил на развитие бизнеса. Поэтому прибыль там всего около трех млн. ₽. @nabludatelvtomske

Власти Томска не будут в марте увеличивать стоимость проезда в общественном транспорте. Новая цена проезда, названная на прошлой неделе тарифной комиссией мэрии как экономически обоснованная, будет утверждена не раньше середины апреля.

https://yangx.top/Nabludatelvtomske/999

В эту пятницу в Томске большая правительственная делегация федеральных министерств, которую возглавит глава минпромторга Алиханов, ставший в 2016 году самым молодым российским губернатором. В составе делегации - первый заместитель главы Совета Федерации Яцкин. Формализованная часть визита посвящена состоянию научных организаций и вузовской деятельности в той ее части, которую государство сейчас считает прикладной. Неформальная - ревизия реального экономического потенциала региона. Обстоятельства визита правительственной комиссии вполне позитивны для губернатора Мазура, но могут смело перевернуться в его итогах как котлета. @nabludatelvtomske

Томские власти в шаге от признания, что прошлогоднее решение о смене регионального оператора в Томске было ошибочным. К концу первого квартала у группы ABF оказалась парализована вся система расчетов за вывоз ТКО в региональной столице. Новый регоператор не смог оперативно простроиться в платежом ритме с потребителями услуг и подрядчиками. Долг с основной субподрядной компанией - муниципальным «Спецавтохозяйством» - уже несколько десятков миллионов рублей. За первые два месяца работы САХ получил от регоператора всего около 11 млн.₽.

Долги так быстро врастают в кредиторку компаний, что никто из них не дотянет до июля, когда после повышения тарифа на вывоз ТКО вроде как появится рентабельность. Интересно было бы тут посмотреть на состояние расчетов со связанными компаниями группы ABF. В Советском районе у группы есть аффилированная с ней подрядная компания «МЛТ-транспорт», а в Кировском - «ЕА-Систем». Но нынешняя лояльность городских властей в этой истории уже нормально так оплачена: ущерб их политической репутации от свалок на месте контейнерных площадок в прошлые годы стоил значительно дороже, чем убытки муниципального «Спецавтохозяйства». @nabludatelvtomske

Региональный оператор в Томске – группа ABF – собирается выплюнуть своего основного подрядчика – муниципальное «Спецавтохозяйство» - из рабочей схемы вывоза ТКО. Вместе с САХом туда же отправляется самый большой район Томска – Октябрьский, где сейчас на подряде работает «Спецавтохозяйство». ABF уже уведомила городскую компанию, что с апреля договор подряда с ней ломается. На следующей неделе мусор в Октябрьском возить будет некому. У регоператора нет такого парка мусоровозов.
 
Когда осенью прошлого года региональные власти договаривались об условиях смены с 2025 года регоператора в Томске и Томском районе, все кивнули головой, потому что группа ABF получила от властей определенные гарантии. Сначала это были обещания увеличить с января тариф. Но, когда стало понятно, что такое решение связано с разными большими рисками, влажными и высушенными, владельцам группы ABF гарантировали компенсацию убытков из бюджета. А вот придумать такой легальный бюджетный механизм в администрации региона забыли.
 
Владельцы ABF на протяжении последних месяцев властям о гарантиях неоднократно напоминали. И решение разорвать со «Спецавтохозяйством» контракт, - тоже напоминание, но более взрослое и звонкое. Если муниципальная компания этот контракт потеряет, она механически уменьшится в несколько раз до управляющей мусорным полигоном организации. Ну а Октябрьский район Томска на следующей неделе повезет им свой мусор сам, встречайте там. Как они вообще могли несколько дней насыпать нам тут про новый экономический кластер по микроэлектронике, если здесь уже полгода некому вынести мусор.
https://yangx.top/Nabludatelvtomske/1003

Конфликт муниципального «Спецавтохозяйства» с региональным мусорным оператором закрыт. Власти Томска вчера договорились с владельцами группы ABF, что контракт субподряда с муниципальной компанией не будет в марте расторгнут и те продолжать вывозить ТКО Октябрьского района. Регоператор сегодня отзовет свое уведомление о том, что договорные отношения с САХ в апреле прекращаются. «Спецавтохозяйство» останется на субподряде регионального оператора до июля. К июлю, когда тариф на вывоз ТКО вырастет в Томске сразу на 42%, контракт на субподряд, который сейчас исполняет САХ, будет выставлен на новый аукцион.

Лояльность регионального оператора в переговорах с мэрией Томска оплачена его самонадеянной надеждой выдрать и вывернуть в суде региональный департамент тарифного регулирования до этого времени. Группа ABF настаивает, что тариф занижен. Если регоператор выиграет суд, областной бюджет компенсирует им убытки за полгода. Аналогичный иск предыдущего регионального оператора суд, кстати, завернул. Даже не удивительно, что в нынешнем конфликте региональные власти, которые являются прямым отраслевым регулятором, снова мягко замялись в стороне, хотя сама природа опять вывернула конфликт из их бездействия и неуверенности в себе. Правда, сдержанность администрации губернатора Мазура можно понять: за последний год группа ABF откусила так много, что в них больше просто не помещается. После запуска мусоросортировочного комплекса, который они контролируют с этапа строительства, группа повезет туда мусор всей южной агломерации региона, где живет почти 3/4 населения Томской области. @nabludatelvtomske

Вице-мэр Томска Глебович, отвечающий в администрации города за то, что они даже весной так самонадеянно называют благоустройством, сегодня наконец-то сможет примерить ботинки первого заместителя Махини. Несмотря на то, что в повестке собрания думы Томска вопроса о согласовании Глебовича нет, его кандидатуру внесет сегодня сам градоначальник. @nabludatelvtomske

Глава регионального исполкома местной «Единой России» Опанасюк зачем-то попала в ТОП-100 рейтинга лучших политтехнологов России, заняв в нем 91 строчку. Всем тут известно, что считать ее политтехнологом стали из-за одного недоразумения после выборов томского губернатора в 2022 году и к этой профессии она никакого отношения не имеет. Но, накануне старта больших выборов в думу Томска, которые состоятся в сентябре, такая легкая женская дивергентность может кому-нибудь тут пригодится с неожиданной стороны.

https://yangx.top/polittehnologi/7582

Последняя ледовая переправа, официально закрытая вчера в Томской области, каждый год должна напоминать региональным властям, что с логистикой они остались там же, где их предшественники сто лет назад. Но те были тогда смелее. Этот апрель снова переворачивает транспортную доступность почти половины территории региона: эксплуатация 28 переправ и девяти автозимников остановлена в восьми муниципальных районов области.

Ментально вчера региональная власть стала хромой и еще больше чужой для всех, кто живет сильно севернее Томска. Это касается не только столицы томских нефтяников Стрежевого, который в своем потребительском и индустриальном нарративе давно живет в Ханты-Мансийском автономном округе, но и всех остальных здесь вокруг. За последние полвека их жизнь никак не изменилась: десятки тысяч жителей региона продолжают возить себе еду, одежду, мебель и своих детей по льду. Ну разве только не в собачьих упряжках теперь.

https://yangx.top/tomskregionadmin/4711

Строительная компания депутата Собканюк второй год подряд обгоняет крупнейшего регионального застройщика – группу ТДСК – по размеру годовой прибыли. В 2024 году «Карьероуправление», в котором с декабря прошлого года 73% теперь почему-то переписано на дочь депутата Татьяну, получило прибыль в сумме около 860 млн. рублей. Чистая прибыль ТДСК за 2024 год составила всего 577,4 млн. рублей. При этом, по объему годовой выручки группа ТДСК по-прежнему более чем в два раза превосходит оборот «Карьероуправления».

На бизнес ТДСК сильнее давят большие капитальные затраты и расходы на обслуживание коммерческих кредитов в банках. Но обе компании, входящие в ТОП-2 местных застройщиков, за год заметно ухудшили свои финансовые результаты. Чистая прибыль группы ТДСК упала на 27,5%, а у «Карьероуправления» сразу на 36,2%. @nabludatelvtomske

У субподрядчика регионального оператора - муниципального «Спецавтозозяйства» - арестован банковский счет. Компания не смогла вовремя рассчитаться за поставки топлива, поскольку регоператор так и не решил с ней проблему своих еще январских и февральских долгов. Власти абсолютно сознательно переложили убыточный тариф за вывоз ТКО на рынок, легко соскользнув с регуляторики отрасли туда, где всё сыпется во внебюджетную кредиторскую задолженность. Обстоятельства, в которой региональный оператор, его подрядные и субподрядные компании ищут деньги даже на зарплату, больше не беспокоят власти. В месяц их выдуманных и натянутых городских субботников черные мусорные мешки на красных линиях торчат сегодня тревожно и тоскливо от их беспомощности и ненужности так, как никогда еще на этом политическом маркетплейсе. Это свободная касса, но в нее кто-то из них точно засунул свою руку, отодвигая запуск сортировки мусора в Томске все дальше за лето. @nabludatelvtomske

Отчаянная антимонопольная служба вдохновилась судебным иском певицы из Тобольска Дарьи Зотеевой (Инстасамка) к сети доставок суши и роллов «Ёбидоёби» и сама через суд добилась запрета рекламы этого сервиса. И там все смешно. Потому что томской ФАС пришлось доказывать в арбитражном суде Томской области, что утверждение «Каждый третий житель Северска пробовал Куни Ли» (набор роллов с таким названием в сервисе стоит 1699 ₽) нарушает закон о рекламе.

Сеть, название которой ее красноярские основатели придумали, читая русско-японский словарь 1975 года, сопротивлялась почти год, но по решению суда спутник Томска – закрытый город Северск остался девственным. Город, который в феврале целиком вырвало прямо на планы построить там современный гипермаркет «Лента», теперь не переварил и такое. Антимонопольная служба напоминает всем о том, что Северск остается не только самым аккуратным и чистым городом региона, но и самым недолюбленным.

https://yangx.top/tomsk_ufas/866

О завтраке к этому часу. Томская КДВ-групп, вошедшая по итогам 2023 года в ТОП-10 российских производителей так себе еды, всего вредного и снеков, в 2024 году уронила собственную прибыль вполовину, хотя её выручка выросла почти на 18% - до более чем 300 млрд. рублей. В прошлом году КДВ, которой принадлежит федеральный продуктовый ритейлер «Ярче», заработала 2,3 млрд. ₽. В 2024 году КДВ начала экспансию сети «Ярче» сразу в нескольких регионах Урала и центральной части России.

Не к завтраку понедельника, но компания «Томское пиво», принадлежащая семье бывшего томского мэра Кляйна, в прошлом году росла еще быстрее, чем КДВ Штенгелова. В 2024 году выросли не только чистые активы компании, превысившие в стоимости 20 млрд. рублей, но и прибыльность «Томского пива». Чистый доход компании бывшего томского градоначальника оказался на 300 млн. рублей больше, чем заработал в прошлом году пищевой гигант КДВ: прибыль «Томского пива» за год выросла более чем на 33% и составила рекордные 2,6 млрд. рублей.

Члены семьи бывшего мэра Томска по-разному распоряжаются доходом от прибыли компании. Сам Кляйн, как известно, отправляет его на личные банковские депозиты. Сейчас в списке банков, которые обслуживают счета Кляйна, остались только российские. Кляйн настаивает, чтобы его финансовые консультанты скептически относились к инвестиционным идеям банков, поэтому тот зарабатывает там только на процентах по вкладам. И в этом месте оценка капиталов Кляйна и Штенгелова между российскими политическими властями и финансовыми расходится, поскольку владельцу КДВ часть прибыли приходится выводить из РФ. С 2008 года Штенгелов живет в Голд-Кост штата Квинсленд в Австралии. @nabludatelvtomske

Супруга томского губернатора Мазура Олеся не должна обижаться на него за то, что тот взял с собой в Индонезию не ее, а таких себе своих заместителей. Местные власти на Бали закручивают гайки: теперь туристы должны носить скромную одежду при посещении общественных пространств и достопримечательностей и в целом выглядеть как вице-губернатор Потемкин. Сейчас на Бали 26’, облачно и аномальная влажность за 90%. Это резко увеличивает отдачу тепла от человека. В Томске это уже почувствовали многие подчиненные губернатора, которых не взяли в Индонезию. @nabludatelvtomske

Курировать дорожные ремонты в Томске вместо Глебовича, ставшего в начале апреля первым вице-мэром региональной столицы, неожиданно будет Денис Хафизов. Одно время он возглавлял в администрации комитет инженерной инфраструктуры и в 2023 году даже победил в региональном конкурсе «Лучший муниципальный служащий Томской области» в своей отраслевой номинации. В последнее время Хафизов занимался бизнесом, связанном с управлением многоквартирными домами. Он станет новым заместителем мэра по благоустройству до конца этой недели. @nabludatelvtomske

Понедельник начинается в субботу, если кто забыл. Несмотря на усилия властей поглубже спрятать и закопать конфликт регионального мусорного оператора с его субподрядчиком – муниципальным «Спецавтохозяйством», он, как и многое весной, выскакивает из-под снега в самых неожиданных местах. Чтобы прямо в страстную субботу, когда запрещено сориться, сквернословить, вытирать пыль и пылесосить, в день тишины и покоя, когда важно простить все обиды, даже такие, обвязанные долгами, нужно было умудриться поставить мусоровозы в очередь на полигон.

Мусорный полигон вблизи села Сухоречье висит на балансе «Спецавтохозяйства». Кроме ежегодных убытков городу, работа полигона уже много лет давит на главное: в него упираются большие имиджевые потери властей. И сделать с этими потерями ничего нельзя, потому что ничего нельзя сделать с самим полигоном. Его нельзя улучшить, сделать экологичнее или технологичнее: он коряво строился и также безобразно эксплуатировался.

Конфликт муниципального субподрядчика с региональным оператором теперь может увезти и колону мусоровозов в другую от городской свалки сторону. Владельцы регоператора из частной группы ABF изучают возможность замены полигона в схеме вывоза ТКО на юге региона. Речь идет о большом частном полигоне в Томском районе, который пять лет назад на свои деньги построили и ввели в эксплуатацию бывшие владельцы компании «Сорнет» - когда-то лучшего городского мусорного оператора. @nabludatelvtomske

Основной владелец строительной группы ТДСК, теряющей долю местного рынка шестой год подряд, нормально так залепил по градостроительным инициативам администрации томского губернатора Мазура. На прошедшем в четверг заседании комитета по строительству, инфраструктуре и природопользованию региональной думы Шпетер, куда того позвали по старой памяти, взял и придушил всю экономическую целесообразность действующих проектов с использованием так называемого механизма комплексного развития территорий (КРТ), которые сейчас реализуют власти.
 
На территории Томска таких проектов уже больше десятка. Суммарно это около 50 гектаров дорогой городской земли, на которой в рамках договоров о КРТ когда-то должно быть построено 390 тысяч квадратных метров жилья. Так вот в четверг Шпетер публично возмутился, что власти теперь полностью игнорируют девелоперские проекты его строительной группы в юго-восточной части Томска, которые не попали в перечень площадок, где администрация региона хочет натирать или уже натирает механизм КРТ. А на тех площадках, что в перечень попали, никакой экономики, по словам главы ТДСК, нет. Более того, что Шпетер уверен, что часть уже заключенных администрацией договоров в рамках закона о КРТ будут сорваны. «Я искренне не понимаю, почему город переходит к точечной застройке и работе с людьми, которые приходят сюда, имея лишь ручку в кармане и 10 тысяч рублей уставного капитала», - навалил под конец тот.
 
И этот основной владелец ТДСК был бы прав, если бы мы не знали, что Шпетер просто тихо грустит. Это из-за того, что теперь он один из многих и власти больше не обращаются к нему с деликатными вопросами. А так хотелось остаться для них и рынка тем единственным. @nabludatelvtomske