Воздушный бойкот: когда самолеты из Европы снова полетят в Беларусь?
На сайтах некоторых европейских авиакомпаний появилась возможность купить билеты в Минск. Значит ли это, что рейсы между Беларусью и ЕС возобновятся, и как скоро это может произойти?
Так, немецкая Lufthansa предлагает билеты в Минск на октябрь. Но, как объяснили нам в пресс-службе авиакомпании, это еще ничего не означает. На самом деле, план полетов еще скорректируют - в соответствии с ситуацией. Все зависит от рекомендаций европейских и немецких авиарегуляторов.
Польская LOT предлагает билеты из Варшавы в Минск с 31 октября. Но вполне возможно, что и это чисто техническое решение.
А вот на сайте airBaltic забронировать билеты на рейсы в Беларусь в обозримом будущем невозможно. "Безопасность и здоровье пассажиров и сотрудников авиакомпании - главный приоритет", - объяснили в airBaltic.
О планах отменить санкции, введенные после перехвата белорусскими властями самолета Ryanair, пока ничего неизвестно. Но свою роль может сыграть октябрьский доклад ICAO, расследующей этот инцидент. "Результат этого расследования обязательно будет учитываться в контексте сохранения или отмены текущих ограничений", - подчеркнули в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA).
#DW
#МЫБеларусь
На сайтах некоторых европейских авиакомпаний появилась возможность купить билеты в Минск. Значит ли это, что рейсы между Беларусью и ЕС возобновятся, и как скоро это может произойти?
Так, немецкая Lufthansa предлагает билеты в Минск на октябрь. Но, как объяснили нам в пресс-службе авиакомпании, это еще ничего не означает. На самом деле, план полетов еще скорректируют - в соответствии с ситуацией. Все зависит от рекомендаций европейских и немецких авиарегуляторов.
Польская LOT предлагает билеты из Варшавы в Минск с 31 октября. Но вполне возможно, что и это чисто техническое решение.
А вот на сайте airBaltic забронировать билеты на рейсы в Беларусь в обозримом будущем невозможно. "Безопасность и здоровье пассажиров и сотрудников авиакомпании - главный приоритет", - объяснили в airBaltic.
О планах отменить санкции, введенные после перехвата белорусскими властями самолета Ryanair, пока ничего неизвестно. Но свою роль может сыграть октябрьский доклад ICAO, расследующей этот инцидент. "Результат этого расследования обязательно будет учитываться в контексте сохранения или отмены текущих ограничений", - подчеркнули в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA).
#DW
#МЫБеларусь
🇩🇪 🇧🇾 Цитата DW, "В ФРГ транзит беженцев через Беларусь в ЕС считают "гибридной атакой" Минска и намерены на нее ответить, расширив санкции против режима Лукашенко и предложив Польше совместное патрулирование общей границы. А после того, как Польша укрепила границу с Беларусью, поток мигрантов с белорусской стороны, кажется, начал захлебываться.
В Беларуси могли скопиться до 15 тысяч выходцев из Африки и Ближнего Востока. В белорусских соцсетях мелькают фотографии многодетных семей мигрантов, расположившихся на отдых или на ночлег в минских торговых центрах и на столичных вокзалах. Беженцы становятся все большей проблемой для самого Лукашенко".
Какие они конченые, могли скопиться 15 тыс. мигрантов и они все расположились, по всему вокзалу и всем гостиницам. И они виновники "Ковида". Какой маразм. Ну как? Как можно в такое верить людям? Может мигранты на улицах спят в палатках в Минске? Что дальше?
А, да, и медведи ходят по улицам Минска.
#МЫБеларусь
#DW
В Беларуси могли скопиться до 15 тысяч выходцев из Африки и Ближнего Востока. В белорусских соцсетях мелькают фотографии многодетных семей мигрантов, расположившихся на отдых или на ночлег в минских торговых центрах и на столичных вокзалах. Беженцы становятся все большей проблемой для самого Лукашенко".
Какие они конченые, могли скопиться 15 тыс. мигрантов и они все расположились, по всему вокзалу и всем гостиницам. И они виновники "Ковида". Какой маразм. Ну как? Как можно в такое верить людям? Может мигранты на улицах спят в палатках в Минске? Что дальше?
А, да, и медведи ходят по улицам Минска.
#МЫБеларусь
#DW
🇩🇪 🇺🇦 Как Deutsche Welle оправдывает Украину
"Разбор полета турецкого беспилотника в Донбассе: кто и что нарушил?" - под таким заголовком вышла публикация в русской версии Deutsche Welle. В ней приводится комментарий некого Густава Гресселя из брюссельского аналитического центра European Council on Foreign Relations (ECFR). Он говорит, что Украина формально не нарушала Минские соглашения, применив турецкий "Байрактар" для подавления огневой точки противника.
"Минск-2 предусматривает отвод тяжелых вооружений калибром более 100 мм, а калибр Д-30 - 122 мм. Конкретно беспилотники не упоминаются в минских соглашениях, что, по мнению Гресселя, дало возможность сепаратистам Донецка и Луганска использовать их для сброса мин и гранат", - пишет Deutsche Welle.
Дорогая редакция! Не уверен, что вы это прочтете, но все же: не берите "экспертные" комментарии у людей, которые не знают элементарных вещей. Г-н Грессель, например, не знает, что 20 сентября 2014 года представители ОБСЕ, Украины, России, ДНР и ЛНР подписали Минский меморандум. И там есть такой пункт: "Запрет с момента принятия данного Меморандума полетов боевой авиации и иностранных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), за исключением БПЛА, используемых мониторинговой (наблюдательной) миссией ОБСЕ, вдоль всей линии соприкосновения сторон в зоне прекращения применения оружия на ширину не менее 30 км".
Deutsche Welle, впрочем, упоминает, что этот запрет прописан в прошлогодних договоренностях по усилению режима прекращения огня. Следовательно, Украина все-таки нарушает взятые на себя обязательства. Но авторы публикации об этом прямо не говорят. Потом приводится мнение еще одного эксперта, который уверен, что "возможное" нарушение "не имеет значения, поскольку это делают обе стороны".
Ну понятно. Если сепаратисты что-то нарушают - они негодяи, преступники, и вообще, как так можно?! Если Украина хвастается своими нарушениями, то это "не имеет значения". Экспертная экспертиза от первоклассных экспертов!
#МЫБеларусь
#DW
#Украина
"Разбор полета турецкого беспилотника в Донбассе: кто и что нарушил?" - под таким заголовком вышла публикация в русской версии Deutsche Welle. В ней приводится комментарий некого Густава Гресселя из брюссельского аналитического центра European Council on Foreign Relations (ECFR). Он говорит, что Украина формально не нарушала Минские соглашения, применив турецкий "Байрактар" для подавления огневой точки противника.
"Минск-2 предусматривает отвод тяжелых вооружений калибром более 100 мм, а калибр Д-30 - 122 мм. Конкретно беспилотники не упоминаются в минских соглашениях, что, по мнению Гресселя, дало возможность сепаратистам Донецка и Луганска использовать их для сброса мин и гранат", - пишет Deutsche Welle.
Дорогая редакция! Не уверен, что вы это прочтете, но все же: не берите "экспертные" комментарии у людей, которые не знают элементарных вещей. Г-н Грессель, например, не знает, что 20 сентября 2014 года представители ОБСЕ, Украины, России, ДНР и ЛНР подписали Минский меморандум. И там есть такой пункт: "Запрет с момента принятия данного Меморандума полетов боевой авиации и иностранных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), за исключением БПЛА, используемых мониторинговой (наблюдательной) миссией ОБСЕ, вдоль всей линии соприкосновения сторон в зоне прекращения применения оружия на ширину не менее 30 км".
Deutsche Welle, впрочем, упоминает, что этот запрет прописан в прошлогодних договоренностях по усилению режима прекращения огня. Следовательно, Украина все-таки нарушает взятые на себя обязательства. Но авторы публикации об этом прямо не говорят. Потом приводится мнение еще одного эксперта, который уверен, что "возможное" нарушение "не имеет значения, поскольку это делают обе стороны".
Ну понятно. Если сепаратисты что-то нарушают - они негодяи, преступники, и вообще, как так можно?! Если Украина хвастается своими нарушениями, то это "не имеет значения". Экспертная экспертиза от первоклассных экспертов!
#МЫБеларусь
#DW
#Украина