Друзья, мы запускаем рубрику #ПрожекторМорвенны, где будем освещать информацию о проектах компании.
В нашем арсенале сотни реализованных проектов, и их невозможно поставить на поток. Каждый проект по-своему уникален и в каждом участвуют десятки профессионалов, обеспечивающие слаженную работу и безопасность титанических задач.
Сегодня в свете прожектора – весенний проект этого года по перевозке створок шлюзов.
Сводка:
🔵 Маршрут: Волжский – Тольятти
🔵 Период: 04.05.2023 – 19.05.2023
🔵 Флот: Буксир Герой Игорь Асеев, баржа МОРВЕННА-2002, вспомогательные буксиры
О проекте:
Мы приняли участие в проекте по перевозке шлюзовых створок, габариты каждой ~22,00x18,00x0,20 метров. Суммарный тоннаж груза составил 704 тн.
🌟 Задача со звёздочкой при перевозке – пройти Балаковский и Тольяттинский шлюзы с выступающим за габариты грузом на барже.
Для решения этой задачи были привлечены вспомогательные буксиры.
И, конечно, классическая в таких перевозках ситуация – ограничение видимости из-за высоты груза, с чем прекрасно справились наши опытные и замечательные экипажи.
📸 Кадры проекта можно посмотреть по ссылке
⚫️ ⚫️ ⚫️ ⚫️ ⚫️ ⚫️ ⚫️ ⚫️ ⚫️ ⚫️ ⚫️
📬 Запросить условия перевозки: [email protected]
😍 Судоходная компания Морвенна – безграничная доставка грузов. Подписаться
В нашем арсенале сотни реализованных проектов, и их невозможно поставить на поток. Каждый проект по-своему уникален и в каждом участвуют десятки профессионалов, обеспечивающие слаженную работу и безопасность титанических задач.
Сегодня в свете прожектора – весенний проект этого года по перевозке створок шлюзов.
Сводка:
О проекте:
Мы приняли участие в проекте по перевозке шлюзовых створок, габариты каждой ~22,00x18,00x0,20 метров. Суммарный тоннаж груза составил 704 тн.
Для решения этой задачи были привлечены вспомогательные буксиры.
И, конечно, классическая в таких перевозках ситуация – ограничение видимости из-за высоты груза, с чем прекрасно справились наши опытные и замечательные экипажи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем «подсвечивать» выполненные работы компании в рубрике #ПрожекторМорвенны.
📍 В апреле-мае 2023 года мы перевезли негабаритный груз из Новороссийска в Санкт-Петербург.
Рассказать, какой именно груз перевезли не можем из соображений конфиденциальности, а габариты опишем: 30х7х9 м и 11х8х1 м.
🤫 В связи с тем, что основное грузовое место в силу своей «секретности» было затянуто тентом, мы столкнулись со значительным количеством остановок состава, инспекций и проверок, что могло задержать доставку груза, а этого никак нельзя было допустить.
Например, со стороны бассейновых служб управления движением возникали сомнения в достаточности обзора с мостика буксира и том, что же может потенциально мешать обзору.
👨💻 Диспетчерская служба и менеджеры проекта приложили максимум организационных и дипломатических усилий для разрешения вопросов, которые возникали у контролирующих органов на пути следования.
И, конечно же, на отлично отработал экипаж судов, в очередной раз продемонстрировав дисциплину и виртуозность маневров судовождения!
Груз доставлен вовремя, готовимся к следующим рабочим вызовам 🫡🤩
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Рассказать, какой именно груз перевезли не можем из соображений конфиденциальности, а габариты опишем: 30х7х9 м и 11х8х1 м.
Например, со стороны бассейновых служб управления движением возникали сомнения в достаточности обзора с мостика буксира и том, что же может потенциально мешать обзору.
И, конечно же, на отлично отработал экипаж судов, в очередной раз продемонстрировав дисциплину и виртуозность маневров судовождения!
Груз доставлен вовремя, готовимся к следующим рабочим вызовам 🫡🤩
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судно на протяжении полугода практически непрерывно обеспечивало безопасность работы полупогружной буровой установки (ППБУ) Dada Gorgud при бурении скважины на казахстанском шельфе Каспия. Разработка велась на блоке Женис компаниями «ЛУКОЙЛ» и «КазМунайГаз».
Благодарим экипаж судна за сплоченную и трудолюбивую работу в непростых условиях!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О проекте:
• Буксируемое судно – танкер «LIWA», который летом этого года пополнил нефтеналивной флот Казахстана для развития перевозок по Транскаспийскому маршруту.
• Маршрут: Черное море – п. Баутино, Казахстан
• Период: 22 августа – 24 октября 2023 г.
На ВВП буксиры ждала другая задача — проход через Волго-Донской канал. Габариты объекта ~135 м х ~17 м требовали повышенной внимательности и ответственности при прохождении шлюзов — и именно так, и никак иначе на всех проектах работают наши экипажи.
🌪 Путь к пункту назначения сопровождался непогодой. Порывы ветра достигали 18 м/с, что создавало риск простоев. Однако опыт капитанов при выборе времени для движения помогли доставить буксируемый танкер в п. Баутино без каких-либо задержек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В предыдущем выпуске рубрики #ПрожекторМорвенны мы рассказали о буксировке танкера «LIWA». Сегодня в свете прожектора буксировка его «sistership» — танкера «TARAZ».
• Габариты: Д 134,70 м х Ш 16,70 м х В 6,00 м
• Маршрут: Черное море – п. Актау, Казахстан
• Период: 4 октября – 18 ноября 2023 г
• Буксиры Морвенны: т/х «Тривенна» (ИМО 9849930), т/х «МБ-1216» (ИМО 8999659)
Проект состоял из, казалось бы, рутинных этапов, за которыми стоит сложная и ответственная работа штата береговых и судовых специалистов:
Приемка объекта в открытом море в непогоду⏩ получение разрешений ⏩ процедуры досмотра ⏩ открытие таможенного транзита ⏩ проход через систему шлюзов ⏩ закрытие таможенного транзита и вот, уже второй танкер доставлен в п. Актау!
🚢 Для оформления таможенного транзита для т/х «TARAZ» команда Морвенны в оперативные сроки выполнила процедуры таможенного оформления — открытие таможенного транзита в Ростове-на-Дону и его закрытие в Астрахани.
📣 🇷🇺 Напоминаем, что «Морвенна» входит в реестр таможенных перевозчиков РФ и аккредитована ФТС для международных перевозок.
Интересный факт о доставленных танкерах: один назван в честь древнего города Казахстана — Тараз, а второй носит название оазиса в ОАЭ — Liwa. Данные суда позволят развивать сотрудничество Казахстана и ОАЭ в области нефтеперевозок.
💙 Благодарим экипажи судна за профессионализм и стойкость при решении нестандартных задач. Готовимся к новым негабаритным задачам!
Направляйте запросы на [email protected] — будем рады сотрудничеству!
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
• Габариты: Д 134,70 м х Ш 16,70 м х В 6,00 м
• Маршрут: Черное море – п. Актау, Казахстан
• Период: 4 октября – 18 ноября 2023 г
• Буксиры Морвенны: т/х «Тривенна» (ИМО 9849930), т/х «МБ-1216» (ИМО 8999659)
Проект состоял из, казалось бы, рутинных этапов, за которыми стоит сложная и ответственная работа штата береговых и судовых специалистов:
Приемка объекта в открытом море в непогоду
🚢 Для оформления таможенного транзита для т/х «TARAZ» команда Морвенны в оперативные сроки выполнила процедуры таможенного оформления — открытие таможенного транзита в Ростове-на-Дону и его закрытие в Астрахани.
Интересный факт о доставленных танкерах: один назван в честь древнего города Казахстана — Тараз, а второй носит название оазиса в ОАЭ — Liwa. Данные суда позволят развивать сотрудничество Казахстана и ОАЭ в области нефтеперевозок.
Направляйте запросы на [email protected] — будем рады сотрудничеству!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
• Буксируемый объект: «Капитан Егоров» – современное судно-краболов длиной 57,70 х 12,60 м и танками объемом 440 куб. м для перевозки живого краба.
• Маршрут: п. Петрозаводск – Онежское озеро – Санкт-Петербург
• Период: 7 ноября – 15 ноября 2023 г.
Буксировка стартовала из п. Петрозаводск. Головной буксир — «Иеволи Орандж», а на толкании ему помогал «ОТА-990».
🌪 Переход был достаточно сложным ввиду осенней погоды. В Онеге в это время часто штормит: сильные порывы ветра, волнение.
Благодарим экипажи и береговых сотрудников за отличную работу
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в рубрике #ПрожекторМорвенны — проект с участием буксира «Герои Заполярья» и баржи «Морвенна-2501»
• Груз: две крупногабаритные спецустановки для переработки нефтяного сырья
• Маршрут: Волгоград – пос. Маяк (Самарская область)
• Период: 16 – 29 ноября 2023 года
Проект проходил в самом конце навигации, Волга начинала замерзать, а значит груз было необходимо доставить в кратчайшие сроки.
🪖 Поэтому основная задача была оперативно мобилизовать флот в порт погрузки и проследовать без остановок в порт выгрузки. За безопасностью при движении в непростой ледовой обстановке следили суперинтенданты компании.
После Волги, для прохода р. Чапаевка был мобилизован специальный мелкосидящий буксир, позволивший барже с грузом дойти до поселка Маяк.
💙 Благодарим команду, трудившуюся над проектом, за слаженное и ответственное выполнение задачи!
Часть флота компании активно готовится к следующей навигации, производится техобслуживание и модернизация. Другие суда уже готовы к работе в Каспийском регионе и других акваториях.
✉️ Для обсуждения ваших проектов с участием флота «Морвенны» на этот год пишите на почту [email protected]
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
• Груз: две крупногабаритные спецустановки для переработки нефтяного сырья
• Маршрут: Волгоград – пос. Маяк (Самарская область)
• Период: 16 – 29 ноября 2023 года
Проект проходил в самом конце навигации, Волга начинала замерзать, а значит груз было необходимо доставить в кратчайшие сроки.
После Волги, для прохода р. Чапаевка был мобилизован специальный мелкосидящий буксир, позволивший барже с грузом дойти до поселка Маяк.
Часть флота компании активно готовится к следующей навигации, производится техобслуживание и модернизация. Другие суда уже готовы к работе в Каспийском регионе и других акваториях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢 Для каждого проекта компании индивидуально подбирается флот из нашего разнообразного арсенала. В данном случае был выбран многофункциональный буксир / якорезаводчик «Сильвер Ловенна».
Сводка проекта:
⛴ Буксир отлично проявил себя в качестве швартовного бота, что обеспечило судам безаварийную навигацию в порту и оперативную погрузку углем.
Благодарим за работу экипаж, вы даже в самых волнительных
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💡 Сегодня в рубрике #ПрожекторМорвенны подсветим наш недавний проект по буксировке PSV Stingray.
Сводка:
🔵 Маршрут: Ахтубинск — Астрахань — Баку
🔵 Период: 25 марта — 3 апреля 2024
🔵 Задача: буксировка судна снабжения нефтяных платформ Stingray
🛥 Для эффективного решения задач проекта в данном случае было решено использовать два буксира: «МБ-1216» (головной) и «Венна» (кормовой-одерживающий).
Работу удалось начать раньше планируемого срока, поскольку буксиры были уже полностью готовы работе и эксплуатировались задолго до начала навигации.
🌊 Основная сложность при работах состояла в необходимости непрерывно осуществлять дополнительные промеры эхолотами для обеспечения безаварийного перехода, поскольку в конце навигации 2023 года таких работ не проводилось и данные отсутствовали.
🤜 Экипажи СК «Морвенна» выполнили (как и всегда!) безопасную и успешную буксировку PSV Stingray.
📩 Наша почта в режиме полной готовности к приему запросов на новые проекты: [email protected]
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Сводка:
🛥 Для эффективного решения задач проекта в данном случае было решено использовать два буксира: «МБ-1216» (головной) и «Венна» (кормовой-одерживающий).
Работу удалось начать раньше планируемого срока, поскольку буксиры были уже полностью готовы работе и эксплуатировались задолго до начала навигации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О проекте:
На Калининградском морском канале буксир «Арктик» успешно выполнил лоцманские операции по буксировке транспортно-монтажной баржи «Юрий Кувыкин». Баржа доставляла оборудование для установки блок-кондуктора на ледостойкую стационарную платформу в Балтийском море.
Проект был настоящим вызовом для команды, ведь размеры баржи и груза вдвое превышали стандартные объекты, проходящие по каналу. Несмотря на сложные погодные условия, вся операция прошла точно в срок.
У нас за кормой сотни успешных операций, каждая из которых требует слаженной работы и профессионализма множества специалистов.
Подробности по другим проектам можно узнать на нашем сайте.
Направляйте запросы на [email protected] или в Online Офис:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM