«АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ УПОРНО НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ. ВОЗМОЖНО, ОНИ БОЛЕЕ ЗАТРАТНЫ, НО НЕЛЬЗЯ ЭКОНОМИТЬ НА ЭКОЛОГИИ»
«Национальный парк — не строительная площадка», - под таким заголовком вышла статья о планах постройки дороги через Лосиный остров в «Подмосковной правде». Её написали коммунисты из микрорайона Юбилейный. Как выяснилось , они тоже категорически против прокладки дороги через национальный парк, называемый в статье «легкими» столичного региона. Публикуем текст с изложением их позиции с небольшими сокращениями.
Как известно, парк «Лосиный остров» является особо охраняемой природной территорией федерального значения. Для любой реконструкции дорог на этой территории требуется разрешение Минприроды России, которого нет.
Почему же королевские власти продавливают сомнительный проект? Да, наукоград задыхается в автомобильных пробках. Транспортные проблемы города Королев, безусловно, актуальны, однако их решение должно осуществляться с соблюдением природоохранного законодательства, а не в обход его.
Ведь есть альтернативные варианты решения проблемы пробок в Королеве, не задевающие «Лосиный остров»! Так, специалисты предлагают альтернативный проект автодороги от Ярославского шоссе до Королева, которая пройдет не через Национальный парк «Лосиный остров», а вдоль железнодорожных путей.
Однако альтернативные проекты упорно не рассматриваются. Возможно, они более затратны, но, согласитесь, что нельзя экономить на экологии. Эта история может превратить «Лосиный Остров» в новый Химкинский лес, в защиту которого от вырубки под автомагистраль в 2007-2012 годах выступали тысячи москвичей, сделав его символом борьбы за окружающую среду. Надо ли местным властям доводить проблемную ситуацию до точки кипения?
Не найдя поддержки у местных властей, жители Королева уже обратились с видеообращением к президенту России В.В.Путину. Неужели такого рода проблемы должен регулировать глава государства?
«Мы, жители микрорайона Юбилейный, против любого строительства в национальном парке «Лосиный остров», а также отчуждения земель особо охраняемой природной территории».
Под таким лозунгом два коммуниста-ветерана первичного отделения КПРФ им. И.И. Аксенова вышли 29 декабря 2024 года в сквер микрорайона Юбилейный. В течение двух часов все имеющиеся подписные листы были заполнены. Подписалось 165 граждан против уничтожения природы городского округа Королев.
Подписи в защиту «Лосиного острова» собирают и другие коммунисты Королева, а также представители«Левого фронта» и просто неравнодушные граждане, которые выступают за бережное отношение к природе и сохранение территории Национального парка «Лосиный остров» в первозданном виде. Они уверены в том, что власть должна слышать население.
источник: "Подмосковная правда", 16 января 2025 г.
#ГоворятМытищи_позиция #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #КПРФ #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«Национальный парк — не строительная площадка», - под таким заголовком вышла статья о планах постройки дороги через Лосиный остров в «Подмосковной правде». Её написали коммунисты из микрорайона Юбилейный. Как выяснилось , они тоже категорически против прокладки дороги через национальный парк, называемый в статье «легкими» столичного региона. Публикуем текст с изложением их позиции с небольшими сокращениями.
Как известно, парк «Лосиный остров» является особо охраняемой природной территорией федерального значения. Для любой реконструкции дорог на этой территории требуется разрешение Минприроды России, которого нет.
Почему же королевские власти продавливают сомнительный проект? Да, наукоград задыхается в автомобильных пробках. Транспортные проблемы города Королев, безусловно, актуальны, однако их решение должно осуществляться с соблюдением природоохранного законодательства, а не в обход его.
Ведь есть альтернативные варианты решения проблемы пробок в Королеве, не задевающие «Лосиный остров»! Так, специалисты предлагают альтернативный проект автодороги от Ярославского шоссе до Королева, которая пройдет не через Национальный парк «Лосиный остров», а вдоль железнодорожных путей.
Однако альтернативные проекты упорно не рассматриваются. Возможно, они более затратны, но, согласитесь, что нельзя экономить на экологии. Эта история может превратить «Лосиный Остров» в новый Химкинский лес, в защиту которого от вырубки под автомагистраль в 2007-2012 годах выступали тысячи москвичей, сделав его символом борьбы за окружающую среду. Надо ли местным властям доводить проблемную ситуацию до точки кипения?
Не найдя поддержки у местных властей, жители Королева уже обратились с видеообращением к президенту России В.В.Путину. Неужели такого рода проблемы должен регулировать глава государства?
«Мы, жители микрорайона Юбилейный, против любого строительства в национальном парке «Лосиный остров», а также отчуждения земель особо охраняемой природной территории».
Под таким лозунгом два коммуниста-ветерана первичного отделения КПРФ им. И.И. Аксенова вышли 29 декабря 2024 года в сквер микрорайона Юбилейный. В течение двух часов все имеющиеся подписные листы были заполнены. Подписалось 165 граждан против уничтожения природы городского округа Королев.
Подписи в защиту «Лосиного острова» собирают и другие коммунисты Королева, а также представители«Левого фронта» и просто неравнодушные граждане, которые выступают за бережное отношение к природе и сохранение территории Национального парка «Лосиный остров» в первозданном виде. Они уверены в том, что власть должна слышать население.
источник: "Подмосковная правда", 16 января 2025 г.
#ГоворятМытищи_позиция #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #КПРФ #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
