Омбудсмен такси
8.55K subscribers
3.93K photos
619 videos
24 files
4.5K links
Комментируя нажимайте в чате капчу

Между агрегаторами и водителями, между парками и госвластью.

По вопросам рекламы - https://yangx.top/Ombus_bot

Чатик - https://yangx.top/ombudsmantaxi

для связи и претензий - [email protected]
加入频道
Нет, ни о каком монопольном положении на рынке речь, конечно, не идёт
В Москве началась бесплатная вакцинация от COVID-19. Пока только для работников медицинских и образовательных учреждений и городских социальных служб. Сейчас бы Яндекс.Такси и вспомнить о своем проекте «Помощь рядом» ̶и̶ ̶с̶н̶о̶в̶а̶ ̶к̶у̶п̶и̶т̶ь̶ ̶п̶о̶с̶т̶ ̶в̶ ̶к̶а̶н̶а̶л̶е̶ ̶B̶a̶z̶a̶ и начать вакцинировать водителей, сотрудничающих с сервисом.

Но мы же с вами знаем, что этого не будет, правда? Вот потому я и считал и считаю «Помощь рядом» помывочно-помоечным проектом, направленным исключительно на обогащение компании Яндекс.
Забыл совсем. Вчера многие СМЗ жаловались на задержки с переводами денег от ЯТ. У некоторых деньги не приходили по три дня. А по правилам ЯТ за заказы до 22:00 должны придти день-в-день, а с 22:00 до 23:59 - день-через-день.

Мне вот интересно - ЯТ носится с самозанятыми как с писаной торбой или иконой какой. Но даже на них положил болтяру, простите за выражение. Вообще уму не постижимо, как компания с чистой прибылью в 2 миллиарда рублей работает со своими клиентами.
Сегодня многие таксисты остались без «кэша», которым пассажиры расплачивались с ними через Сбер-Онлайн. Если перевод делался с Visa, то крайне велика вероятность, что он заблокировался, а когда сбой устранят – платеж вернется к тому, кто его отправлял. Не думаю, что много пассажиров решат все же заплатить водителю, который их вез.
Да и голову можно прекрасно помыть в туалете на АЗС. Но если серьёзно, большинство жалоб пассажиров на "плохой запах" связаны именно с тем, что водитель находится на линии по 14-16 часов. И это касается не только Эконома. Я уже писал - проветривайте после смены на балконе всю одежду, которую не меняете каждый день. И обувь, да.

https://yangx.top/internetsmi/4253
Минутка бесполезной информации. Зарплата министра транспорта России в 2020 году составляет 620 550 руб. Это на 25 350 руб. больше зарплаты министра иностранных дел и на 178 317 руб. меньше зарплаты министра юстиции.
- Добрый день, инспектор бргхрхрх отдельный батальон прпрпрпрм, документы, путевой, ОСАГО, пожалуйста
- Инспектор, вы шутите?
- В смысле?
- Сегодня воскресенье, вы на службе, я на работе. Какой к черту «добрый день»?
- Хм, да. Счастливого пути
- Ну вот опять!
- Тьфу, езжайте уже с богом
Второй кассационный суд общей юрисдикции отменил решения Мещанского суда и Мосгорсуда о приостановке деятельности Wheely на 90 дней из-за нежелания последней передавать в Дептранс данные о поездках. После Гетта это второй агрегатор, который загнал Дептранс обратно в рамки правового поля.

Конечно же, Ситимобил и Яндекс.Такси не такие и будут танцевать под дудку ведомства Ликсутова. Последняя компания, впрочем, рада содействовать любым государственным органам. Да, ребята, Голунова я вам никогда не прощу.
Тут МВД, в рамках закручивания гаек с обязательным техосмотром, нашло еще один способ прекратить работу «бумажных» ПИКов: ввести для каждого пункта дневные квоты. А фоточки автомобиля нужно будет отправлять до и после контроля с указанием геолокации.

Сами техосмоторщики с одной стороны такую инициативу одобряют, а с другой говорят, что как только с рынка уйдут «серые» СТО, на оставшихся ПИКах возникнут гигантские очереди. Так как на техосмотр легкового автомобиля нужен час, для грузовика или автобуса – два. А на большинстве пунктов всего одна линия.
Делимобилю понадобилось перегнать Renault Kaptur в Питер и они предлагают бесплатно скататься из Москвы в Санкт-Петербург. В город, который сегодня близок к полному локдауну. Вот ведь действительно кому война, а кому мать родная. @DtRoad может вы им внушение какое сделаете?
Почему я против государственного регулирования тарифов на такси. Тариф действительно формирует рынок: есть предложение – есть спрос. И с этим ничего не поделать. Это рыночная экономика. Опускать его все ниже и ниже агрегатору тоже невыгодно – возникнет невывоз пассажиров.

А вот комиссия агрегаторов – это не рыночная экономика, а их хотелки. Шулейко говорит, что эффективная комиссия Яндекс.Такси составляет 10%. Ну так неэффективно значит работаете, Даниил Владимирович. Хотя есть мнение, что по итогам года по РСБУ Яндекс.Такси получит чистую прибыль на уровне прошлого года, несмотря на кризисный 2020 год. Про МСФО я промолчу, мне уже кажется, что я не доживу до момента, когда будет раскрыта аудированная отчетность по международным стандартам.

И если государство установит предельный размер комиссии для информационных сервисов, то доходы водителей вырастут. Потому что, ну скажет завтра Собянин, что поездка в такси должна стоить минимум 200 руб. И Яндекс.Такси тут же поднимет комиссию с 23,4% до 40%. Потому что для пассажира поездка будет стоить столько же, сколько и сейчас. А свои потери в виде скидки агрегатор компенсирует за счет водителя (как сегодня происходит, например, с поездками пассажиров с подпиской Яндекс+). А чего такого, ничего ж нигде не сказано про размер комиссии, скажет Шулейко. И агрегаторы снова окажутся в выигрыше. И не надо мне рассказывать про ФАС: ведомство недвусмысленно сказало «ой все». Они с куда более глобальными проблемами разобраться не могут, а тут какое-то такси. Сегмент, который не входит в разряд стратегически важных для государства.
То тут, то там возникают вопросы «а какой телефон подходит лучше для работы с Яндекс.Про?». Правильный ответ – никакой. Не создан еще телефон на котором это сатанинское изеделие будет работать корректно и без сбоев. Он одинаково фигово работает и на Realme и на Galaxy Z Fold 2. Но есть нюанс.

Нам потребуются:
1. Телефон
2. Компьютер
3. Регистрация на сайте 4pda.ru (нам нужен форум)
4. 0,5 водки (без стакана там сложно что-либо понять с первого раза)
5. Прямые руки (опционально. у меня они из одного места, но лет за 15 издевательств над телефонами на Android я не окирпичил ни один)

Находите раздел «Устройства», там бренд своего телефона, В подразделе находите модель своего телефона. Там будут все ссылки (Прошивки – Украшательства – Полезное ну и все такое).

В первую очередь нам нужно получить рут. То есть стать администратором устройства и его полноправным владельцем. У всех производителей доступ к bootloader (а без него рут не получить) происходит по разному. У Xiaomi например запрос надо делать (типа только для разработчиков), хотя вроде никому не отказали. У Самсунг все через компьютер. Читайте инструкции на форуме, их писали, такое ощущение, что для нас – там все разжевано и разложено по полочкам.

В общем сделали вы рут (вероятнее всего заодно заполучили и Magisk – очень полезная штука, потому что на рутованных устройствах Сбербанк любит не работать). Лучше всего посмотреть неофициальную прошивку, выбрать самую легкую (для нас же телефон – рабочий инструмент, рюшечки ни к чему) и прошиться ей. Пошаговые инструкции есть везде.

И дальше мы делаем что? ̶П̶р̶а̶в̶и̶л̶ь̶н̶о̶,̶ ̶с̶т̶а̶в̶и̶м̶ ̶X̶p̶o̶s̶e̶d̶,̶ ̶т̶а̶х̶у̶ ̶и̶ ̶п̶о̶м̶о̶щ̶н̶и̶к̶а̶ ̶в̶о̶д̶и̶т̶е̶л̶я̶.̶ ̶ Дальше мы идем сюда - https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=214219 ̶и̶ ̶ч̶и̶т̶а̶е̶м̶ ̶3̶2̶ ̶с̶т̶р̶а̶н̶и̶ц̶ы̶ ̶ф̶о̶р̶у̶м̶а̶. В общем нам нужен файл gps.conf, который что? Который улучшает качество GPS. Я для своего mi5 (который сдох и я купил самсунг a20s о чем сильно жалею) все инструкции в файле писал сам. 135 мать его строчек. Два месяца. Зато я больше не ездил со скоростью 110 км/ч по крышам складов, меня не крутило волчком на месте и даже не выкидывало в Шереметьево с Садового кольца. Там многие для своих аппаратов подбирали этот файл экспериментальным путем, сначала поищите по ветке, а потом уже качайте то что нужно. Не забудьте сохранить оригинальный gps.conf где-нибудь в отдельном месте.

Именно в gps.conf скрывается корень большинства проблем. Из-за помарок в геолокации вас кидает на дублер на МКАД и ЯТ выписывает вам предупреждение за небезопасную езду, приходят заказы в спину и так далее.

Еще скачайте какую-нибудь «Инструменты GPS» и периодически сбрасывайте GPS и A-GPS. Это типа «почистите кэш». Только делать это лучше в чистом поле, чтобы спутники быстро нашлись. С моим файлом на mi5 у меня стабильно было 18 спутников в зоне уверенного приема.
Если у вас включен тариф «Помощь взрослым» (Яндекс.Такси), приходили ли по нему заказы?
Anonymous Poll
8%
Да
23%
Нет
69%
У меня отключен этот тариф
Ситимобил и ЯТ. Вы же читаете. Я прошу вас о помощи. Пожалуйста. Лида, конечно же, конченная, но в Москве есть лишь два хосписа для детей – этот и городской. Какая бы дурой не была Лида, умирающих детей свозят именно к ним, я прошу вас помочь именно детям. Я умоляю вас о помощи, помогите им.

https://www.rbc.ru/society/10/12/2020/5fd1f8539a7947b3b2caa33f?from=from_main_3
а я все же прошу о помощи. И спасибо, что услышали

В минувший четверг, 10 декабря 2020 года, благотворительное учреждение «Детский хоспис» оштрафовано Зюзинским районным судом г. Москвы на 200 тысяч рублей по статье 6.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

По поручению Генеральной прокуратуры Российской Федерации прокуратурой Москвы проверена законность не вступившего в силу судебного акта.

По ряду существенных нарушений, допущенных при рассмотрении административного дела, Зюзинским межрайонным прокурором г. Москвы на постановление районного суда принесен протест с требованием об отмене судебного акта и прекращении административного производства в отношении детского хосписа в связи с отсутствием состава правонарушения.

Рассмотрение протеста назначено на 14 декабря 2020 года, результаты поставлены на контроль.
У Яндекс.Такси продолжаются сбои с переводом средств как паркам, так и самозанятым
Ещё как можно отменить, так как туи ваши, ой пихты противоречат правилам Тарифа Доставка. Грузовым свои деревья возите.
1. Господа из Команды Яндекс.Про быстренько подправили правила приема посылок для водителей, но в Яндекс.Go все по-прежнему (еще бы, вы же представляете те двухметровые ели которые вам будут пытаться загрузить безумные паксы).


2. Тариф Доставка, это фактически перевозка багажа пассажира без самого пассажира. Так вот, дорогие дети из Яндекс.Про. Давайте проведем аналогию с грузовыми перевозками. Представьте себе фуру с пивом (или что вы там любите? пусть, мандарины). Это перевозка габаритного груза. Вот того самого, что указан в условиях Доставки у клиентов. А теперь откройте поиск Яндекс наберите «перевозка негабаритного груза». Видите разницу? А еще, если вы сильно напряжетесь, то быстро узнаете стоимость перевозки из Санкт-Петербург 20-футового морского контейнера (габаритный груз) и стоимость перевозки на этом же маршруте металлической опоры моста (негабаритный груз). Вот поэтому – либо убирайте вообще комиссию, либо перевозка вашей пихты должна стоить х3 от Доставки.


3. Представляете, дети, существует аллергия на хвою. Очень редкое явление, но существующее. Даже коды аллергенов присвоены. И вот водитель, который ей страдает, но даже не знает о ней, грузит вашу пихту в салон. В поездке ему становится плохо, он начинает задыхаться, теряет управление и въезжает в группу бабушек. Или пассажир после такой Доставки откидывает копыта прямо в машине. Молодцы. Еще раз у вас в тарифе грузовой есть LCV (это легкий коммерческий транспорт, дети, он же у вас называется «маленький грузовой»). Вот пусть они и возят. По своему тарифу, все равно заказов в вашем Грузовом мало.
Я ржу. Вернее уже не могу смеяться. Количество багов растёт, Алиса постоянно куда-то сбегает, оставляя Степана, а они бубенчики приделали. Взять бы бубенчики ваших погромистов и оторвать...

https://yangx.top/driveryandex/421?single
Развращенные агрегаторами пассажиры окончательно стали считать таксистов своей личной обслугой. Конечно можно, дорогой пассажир. Только монтировку из багажника достану, чтобы пройтись ей по твоему обожженному большим американо лицу от уха до уха.