Если вы задавались вопросом "Где деньги водителей?", то вот ответ. Естественно, никаких компенсаций не предусматривается. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что можно подумать, прочитав такую переписку пользователя и поддержки Яндекс Go? Ну, наверное, что курьер везёт заказ из "Вкусно и точка". Или из "Вкусвилл".
Но нет, речь об очередной конфликтной ситуации в "Грузовом" и за спиной курьера полторы тонны стройматериалов.
Да, даже не так давно появившийся тариф Грузовой XXL, в который допускаются среднетоннажники грузоподъёмностью от 4 т, это всё курьерская доставка. А как будет доставлять "посылку" курьер это уже его самостоятельный выбор: пешком, на самокате или на КАМАЗе. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Но нет, речь об очередной конфликтной ситуации в "Грузовом" и за спиной курьера полторы тонны стройматериалов.
Да, даже не так давно появившийся тариф Грузовой XXL, в который допускаются среднетоннажники грузоподъёмностью от 4 т, это всё курьерская доставка. А как будет доставлять "посылку" курьер это уже его самостоятельный выбор: пешком, на самокате или на КАМАЗе. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Яндекс.Такси – теперь и в Турции. Но есть нюанс
Сервис Яндекс Go стал доступен в ряде районов одного из любимых у россиян турецких курортов Антальи.
На данный момент сервис работает в тестовом режиме в Центральном и пяти крупнейших районах города: Муратпаша, Кепез, Коньяалты, Дешемеалты и Аксу.
В связи с тем, что в Турции тарифы устанавливаются местными властями поездки через Яндекс Go осуществляются по счётчику (как и в других сервисах на территории страны), а передача заказов осуществляется только лицензированным перевозчикам.
Турция стала вторым курортом, где предпочитают отдыхать россияне. В сентябре 2022г. Яндекс Go запустился в Дубай. Но если в Дубай можно расплатиться картами Мир, то в Антальи, пока по крайней мере, доступна оплата либо наличными, либо картами, которые действуют в Турции, да и то, только если в машине есть терминал. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Сервис Яндекс Go стал доступен в ряде районов одного из любимых у россиян турецких курортов Антальи.
На данный момент сервис работает в тестовом режиме в Центральном и пяти крупнейших районах города: Муратпаша, Кепез, Коньяалты, Дешемеалты и Аксу.
В связи с тем, что в Турции тарифы устанавливаются местными властями поездки через Яндекс Go осуществляются по счётчику (как и в других сервисах на территории страны), а передача заказов осуществляется только лицензированным перевозчикам.
Турция стала вторым курортом, где предпочитают отдыхать россияне. В сентябре 2022г. Яндекс Go запустился в Дубай. Но если в Дубай можно расплатиться картами Мир, то в Антальи, пока по крайней мере, доступна оплата либо наличными, либо картами, которые действуют в Турции, да и то, только если в машине есть терминал. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О-го-го, какой теперь комплимент можно сделать пассажиру. Ребята, огромное спасибо от меня и моих коллег. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дептранс Москвы сообщил о повышении с 1 января 2025 года стоимости перемещения и хранения транспортных средств, эвакуированных на штрафстоянки.
Последний раз стоимость эвакуации транспорта на штрафстоянку Дептранс Москвы увеличивал в мае этого года. А всего за год средняя стоимость эвакуации легкового автомобиля выросла на 15% до 9981 руб., при этом столичные власти по-прежнему говорят об убыточности для города такой деятельности.
Средства, полученные от индексации тарифов, направят на дальнейшее развитие Московского транспорта. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Последний раз стоимость эвакуации транспорта на штрафстоянку Дептранс Москвы увеличивал в мае этого года. А всего за год средняя стоимость эвакуации легкового автомобиля выросла на 15% до 9981 руб., при этом столичные власти по-прежнему говорят об убыточности для города такой деятельности.
Средства, полученные от индексации тарифов, направят на дальнейшее развитие Московского транспорта. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вероятно, количество багов в Яндекс Про стало настолько большим, что теперь их будут выявлять через опросы водителей в приложении. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Слушайте, ну это становится несмешным. Ладно, один раз извинились и назвали это сбоем.
Но водителям грузовых автомобилей регулярно падают заказы из "Курьера". И дело не в потерянной Активности (поддержка отказалась возвращать ее). А в том, что какой-нибудь новичок примет заказ, перегородит своей ГАЗелью дорогу, заблокировав движение, побежит забирать маленький пакетик.
Обратите внимание, здесь у водителя вообще нет ни Экспресса, ни Курьера. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Но водителям грузовых автомобилей регулярно падают заказы из "Курьера". И дело не в потерянной Активности (поддержка отказалась возвращать ее). А в том, что какой-нибудь новичок примет заказ, перегородит своей ГАЗелью дорогу, заблокировав движение, побежит забирать маленький пакетик.
Обратите внимание, здесь у водителя вообще нет ни Экспресса, ни Курьера. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теперь на цену поездки можно пожаловаться
В приложении Яндекс Go теперь появилась не только детализация расчета стоимости поездки, но и возможность пожаловаться на цену.
Сейчас функция есть только у части пользователей, но в Яндексе обещают со временем "раскатать" её на всех пользователей приложения Яндекс Go.
Поддержка же агрегатора в ответ на "жалобу" постарается объяснить принципы ценообразования и даст советы, как сэкономить на поездках. Сам же Яндекс, собрав большой массив данных, будет проще определить дальнейшие шаги по оптимизации ценообразования.
Однако с учётом наличия графы "Другое", в которой можно написать всё, что душе угодно, есть риск, что компанию завалят жалобами не по делу. Справится ли Алиса с потоком гневных писем от пользователей сервиса? @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
В приложении Яндекс Go теперь появилась не только детализация расчета стоимости поездки, но и возможность пожаловаться на цену.
Сейчас функция есть только у части пользователей, но в Яндексе обещают со временем "раскатать" её на всех пользователей приложения Яндекс Go.
Поддержка же агрегатора в ответ на "жалобу" постарается объяснить принципы ценообразования и даст советы, как сэкономить на поездках. Сам же Яндекс, собрав большой массив данных, будет проще определить дальнейшие шаги по оптимизации ценообразования.
Однако с учётом наличия графы "Другое", в которой можно написать всё, что душе угодно, есть риск, что компанию завалят жалобами не по делу. Справится ли Алиса с потоком гневных писем от пользователей сервиса? @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, коллеги ойтишнеки, вы серьезно считаете, что звёздочками(или что это, снежинки?) на шаблонах для ФК вы добавите праздничного настроения водителю? Первое, что он начинает делать: протирать экран и камеру.
Ну начинайте уже улучшать приложение для водителей, а не для себя. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Ну начинайте уже улучшать приложение для водителей, а не для себя. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Депутаты Дмитрий Гусев и Михаил Делягин (оба "Справедливая Россия") подготовили поправку законопроект «о платформенной экономике».
Её сводится к тому, что если цифровая платформа (маркетплейс или агрегатор) используют принцип динамического ценообразования, стоимость товара или усл6не может расти более чем на 20%.
Таким образом, предлагается на законодательном уровне запретить агрегаторам такси поднимать цены выше 20% в часы пик.
Авторы законопроекта намерены обсудить своё предложение с министерством экономического развития России.
Надеюсь, в Минэке Дмитрию Гусеву и Михаилу Делягину расскажут о том, что такое принцип динамического ценообразования и зачем он применяется. Кратковременным повышением цены сбивается спрос, что позволяет его удовлетворить. При острой необходимости потребитель готов заплатить больше, а тот, кому такси кажется дорогим подождёт и уедет по привычной цене.
Цена растёт по объективным причинам, точно также как и снижается по ним же.
Ограничение динамического роста цены приведет лишь к тому, что перевозчики откажутся выполнять убыточные заказы. А значит, поездки на такси станут недоступными для всех. А в многих населенных пунктах такси осталось единственным способом добраться из точки А в точку Б. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Её сводится к тому, что если цифровая платформа (маркетплейс или агрегатор) используют принцип динамического ценообразования, стоимость товара или усл6не может расти более чем на 20%.
Таким образом, предлагается на законодательном уровне запретить агрегаторам такси поднимать цены выше 20% в часы пик.
Авторы законопроекта намерены обсудить своё предложение с министерством экономического развития России.
Надеюсь, в Минэке Дмитрию Гусеву и Михаилу Делягину расскажут о том, что такое принцип динамического ценообразования и зачем он применяется. Кратковременным повышением цены сбивается спрос, что позволяет его удовлетворить. При острой необходимости потребитель готов заплатить больше, а тот, кому такси кажется дорогим подождёт и уедет по привычной цене.
Цена растёт по объективным причинам, точно также как и снижается по ним же.
Ограничение динамического роста цены приведет лишь к тому, что перевозчики откажутся выполнять убыточные заказы. А значит, поездки на такси станут недоступными для всех. А в многих населенных пунктах такси осталось единственным способом добраться из точки А в точку Б. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Московской области торжественно открыли развязку на ЦКАД в районе деревни Малые Вязёмы.
Из-за железнодорожного переезда это был единственный участок кольцевой автодороги на котором существовали огромные пробки: проезд по короткому участку менее 5 км занимал более 2 часов.
Новая развязка длиной 4,2 км имеет три путепровода: над ж/д путями, через Можайское шоссе и ул. Ямскую. На севере ЦКАД был построен тоннель длиной 158 м и мост через р. Большая Вяземка. Также убраны светофоры.
По расчётам местных властей и Аатодора, движение по этому участку будет занимать не более 5 минут вместо 2 часов раньше. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Из-за железнодорожного переезда это был единственный участок кольцевой автодороги на котором существовали огромные пробки: проезд по короткому участку менее 5 км занимал более 2 часов.
Новая развязка длиной 4,2 км имеет три путепровода: над ж/д путями, через Можайское шоссе и ул. Ямскую. На севере ЦКАД был построен тоннель длиной 158 м и мост через р. Большая Вяземка. Также убраны светофоры.
По расчётам местных властей и Аатодора, движение по этому участку будет занимать не более 5 минут вместо 2 часов раньше. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Когда я в начале декабря писал о том, что ФНС будет начислять НДФЛ водителям, которые сотрудничают с "подключашками" вчерную, то есть как обычные физлица, а не СМЗ/ПСМЗ, ИП/ПИП, большинство восприняло эту информацию несерьёзно.
Дескать, зачем налоговикам бегать за водителями, если их агенты гораздо более лакомый кусочек, с которого проще стрясти налоги.
Активность налоговиков связана с тем, что "теневой бан" в -20 приоритета снят. Яндекс можно понять: ему в конце года нужны водители для вывоза. Налоговиков тоже можно понять: внезапно обеление отрасли забуксовало.
Есть уже несколько кейсов, когда физлицо вызывали в налоговую, показывали ему отчёты Яндекса, в которых фигурировали суммы, которые "парк" получал от ООО "Яндекс.Такси" для конкретного водителя, и предлагали добровольно уплатить НДФЛ в 13%. То же касается тех, кто катал как самозанятый для проформы, а большую часть денег проходило через парк как переводы физлицу. Либо же, достигнув лимита в 2,4 млн руб. не становился ИП, а катал вчерную. Таким водителям просто приходит приглашение в приложение "Мой налог" на встречу с инспектором ИФНС. На которой ему всё объясняют, опять же предлагают добровольно заплатить 13% с объявленной суммы. А в противном случае ФНС обещает "накинуть" штрафы, пени и проверить доход от Яндекс.Такси ещё и за предыдущие два года.
Напомню, что установка ФНС простая: "все должны платить налоги". Почему вы являясь, например, ПСМЗ выводить деньги на карту соседа ФНС не интересует. Налоговую интересует только платите вы налог или нет.
Впрочем, подключашек тоже ждут нелегкие времена. Но об этом в следующий раз. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Дескать, зачем налоговикам бегать за водителями, если их агенты гораздо более лакомый кусочек, с которого проще стрясти налоги.
Активность налоговиков связана с тем, что "теневой бан" в -20 приоритета снят. Яндекс можно понять: ему в конце года нужны водители для вывоза. Налоговиков тоже можно понять: внезапно обеление отрасли забуксовало.
Есть уже несколько кейсов, когда физлицо вызывали в налоговую, показывали ему отчёты Яндекса, в которых фигурировали суммы, которые "парк" получал от ООО "Яндекс.Такси" для конкретного водителя, и предлагали добровольно уплатить НДФЛ в 13%. То же касается тех, кто катал как самозанятый для проформы, а большую часть денег проходило через парк как переводы физлицу. Либо же, достигнув лимита в 2,4 млн руб. не становился ИП, а катал вчерную. Таким водителям просто приходит приглашение в приложение "Мой налог" на встречу с инспектором ИФНС. На которой ему всё объясняют, опять же предлагают добровольно заплатить 13% с объявленной суммы. А в противном случае ФНС обещает "накинуть" штрафы, пени и проверить доход от Яндекс.Такси ещё и за предыдущие два года.
Напомню, что установка ФНС простая: "все должны платить налоги". Почему вы являясь, например, ПСМЗ выводить деньги на карту соседа ФНС не интересует. Налоговую интересует только платите вы налог или нет.
Впрочем, подключашек тоже ждут нелегкие времена. Но об этом в следующий раз. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пока операторы связи замедляют YouTube, кто-то замедляет ФГС ПГС и ФГИС Такси: всю прошлую неделю уполномоченные органы сталкивались с заметным замедлением работы обеих систем.
Сейчас, по данным ТГ-канала "Омбудсмен такси" регионы подготовили коллективное обращение в Минцифры и Минтранс с просьбой официально признать проблемы с обработкой заявлений и принять меры по устранению очередных ошибок. Потому что что? Правильно, потому что прокуратуре абсолютно наплевать на технические неполадки в какой-то там ФГС. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Сейчас, по данным ТГ-канала "Омбудсмен такси" регионы подготовили коллективное обращение в Минцифры и Минтранс с просьбой официально признать проблемы с обработкой заявлений и принять меры по устранению очередных ошибок. Потому что что? Правильно, потому что прокуратуре абсолютно наплевать на технические неполадки в какой-то там ФГС. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А как так? Один и тот же маршрут, по одним и тем же дорогам, но из Махачкалы в Каспийск учитывает пробег за городом, а из Каспийска в Махачкалу нет, будто маршрут идёт по внутригородской черте?
Судя по публичным тарифам Яндекс.Такси, Каспийск является частью Махачкалы, но в Махачкалу не входит Каспийск. Такие вот географические парадоксы. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Судя по публичным тарифам Яндекс.Такси, Каспийск является частью Махачкалы, но в Махачкалу не входит Каспийск. Такие вот географические парадоксы. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФАС не заметила рост цен
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России проанализировала стоимость топлива на 12 тысяч АЗС как принадлежащих нефтяным компаниям, так и независимым сетям. В ведомстве отметили, что "не фиксируют рост цен выше официальной инфляции". Напомню, что ЦБ по итогам года планирует официальную инфляцию на уровне 9,8%.
При этом, Росстат заявляет, что по состоянию на 16 декабря рост цен на бензин составляет 10,65%, что на 1,51% больше, чем составил официальный уровень инфляции за этот период. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России проанализировала стоимость топлива на 12 тысяч АЗС как принадлежащих нефтяным компаниям, так и независимым сетям. В ведомстве отметили, что "не фиксируют рост цен выше официальной инфляции". Напомню, что ЦБ по итогам года планирует официальную инфляцию на уровне 9,8%.
При этом, Росстат заявляет, что по состоянию на 16 декабря рост цен на бензин составляет 10,65%, что на 1,51% больше, чем составил официальный уровень инфляции за этот период. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Помните ещё, что существуют такие заказы, "заказы на время"? Даже несмотря на пустой декабрь, нельзя не испытать чувство глубокого удивления от такого выгодного предложения. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM