О-го-го, какой теперь комплимент можно сделать пассажиру. Ребята, огромное спасибо от меня и моих коллег. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Дептранс Москвы сообщил о повышении с 1 января 2025 года стоимости перемещения и хранения транспортных средств, эвакуированных на штрафстоянки.

Последний раз стоимость эвакуации транспорта на штрафстоянку Дептранс Москвы увеличивал в мае этого года. А всего за год средняя стоимость эвакуации легкового автомобиля выросла на 15% до 9981 руб., при этом столичные власти по-прежнему говорят об убыточности для города такой деятельности.

Средства, полученные от индексации тарифов, направят на дальнейшее развитие Московского транспорта. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Вероятно, количество багов в Яндекс Про стало настолько большим, что теперь их будут выявлять через опросы водителей в приложении. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Слушайте, ну это становится несмешным. Ладно, один раз извинились и назвали это сбоем.

Но водителям грузовых автомобилей регулярно падают заказы из "Курьера". И дело не в потерянной Активности (поддержка отказалась возвращать ее). А в том, что какой-нибудь новичок примет заказ, перегородит своей ГАЗелью дорогу, заблокировав движение, побежит забирать маленький пакетик.

Обратите внимание, здесь у водителя вообще нет ни Экспресса, ни Курьера. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Теперь на цену поездки можно пожаловаться

В приложении Яндекс Go теперь появилась не только детализация расчета стоимости поездки, но и возможность пожаловаться на цену.

Сейчас функция есть только у части пользователей, но в Яндексе обещают со временем "раскатать" её на всех пользователей приложения Яндекс Go.

Поддержка же агрегатора в ответ на "жалобу" постарается объяснить принципы ценообразования и даст советы, как сэкономить на поездках. Сам же Яндекс, собрав большой массив данных, будет проще определить дальнейшие шаги по оптимизации ценообразования.

Однако с учётом наличия графы "Другое", в которой можно написать всё, что душе угодно, есть риск, что компанию завалят жалобами не по делу. Справится ли Алиса с потоком гневных писем от пользователей сервиса? @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Друзья, коллеги ойтишнеки, вы серьезно считаете, что звёздочками(или что это, снежинки?) на шаблонах для ФК вы добавите праздничного настроения водителю? Первое, что он начинает делать: протирать экран и камеру.

Ну начинайте уже улучшать приложение для водителей, а не для себя. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Депутаты Дмитрий Гусев и Михаил Делягин (оба "Справедливая Россия") подготовили поправку законопроект «о платформенной экономике».

Её сводится к тому, что если цифровая платформа (маркетплейс или агрегатор) используют принцип динамического ценообразования, стоимость товара или усл6не может расти более чем на 20%.

Таким образом, предлагается на законодательном уровне запретить агрегаторам такси поднимать цены выше 20% в часы пик.

Авторы законопроекта намерены обсудить своё предложение с министерством экономического развития России.

Надеюсь, в Минэке Дмитрию Гусеву и Михаилу Делягину расскажут о том, что такое принцип динамического ценообразования и зачем он применяется. Кратковременным повышением цены сбивается спрос, что позволяет его удовлетворить. При острой необходимости потребитель готов заплатить больше, а тот, кому такси кажется дорогим подождёт и уедет по привычной цене.

Цена растёт по объективным причинам, точно также как и снижается по ним же.

Ограничение динамического роста цены приведет лишь к тому, что перевозчики откажутся выполнять убыточные заказы. А значит, поездки на такси станут недоступными для всех. А в многих населенных пунктах такси осталось единственным способом добраться из точки А в точку Б. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

В Московской области торжественно открыли развязку на ЦКАД в районе деревни Малые Вязёмы.

Из-за железнодорожного переезда это был единственный участок кольцевой автодороги на котором существовали огромные пробки: проезд по короткому участку менее 5 км занимал более 2 часов.

Новая развязка длиной 4,2 км имеет три путепровода: над ж/д путями, через Можайское шоссе и ул. Ямскую. На севере ЦКАД был построен тоннель длиной 158 м и мост через р. Большая Вяземка. Также убраны светофоры.

По расчётам местных властей и Аатодора, движение по этому участку будет занимать не более 5 минут вместо 2 часов раньше. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Когда я в начале декабря писал о том, что ФНС будет начислять НДФЛ водителям, которые сотрудничают с "подключашками" вчерную, то есть как обычные физлица, а не СМЗ/ПСМЗ, ИП/ПИП, большинство восприняло эту информацию несерьёзно.

Дескать, зачем налоговикам бегать за водителями, если их агенты гораздо более лакомый кусочек, с которого проще стрясти налоги.

Активность налоговиков связана с тем, что "теневой бан" в -20 приоритета снят. Яндекс можно понять: ему в конце года нужны водители для вывоза. Налоговиков тоже можно понять: внезапно обеление отрасли забуксовало.

Есть уже несколько кейсов, когда физлицо вызывали в налоговую, показывали ему отчёты Яндекса, в которых фигурировали суммы, которые "парк" получал от ООО "Яндекс.Такси" для конкретного водителя, и предлагали добровольно уплатить НДФЛ в 13%. То же касается тех, кто катал как самозанятый для проформы, а бо‌льшую часть денег проходило через парк как переводы физлицу. Либо же, достигнув лимита в 2,4 млн руб. не становился ИП, а катал вчерную. Таким водителям просто приходит приглашение в приложение "Мой налог" на встречу с инспектором ИФНС. На которой ему всё объясняют, опять же предлагают добровольно заплатить 13% с объявленной суммы. А в противном случае ФНС обещает "накинуть" штрафы, пени и проверить доход от Яндекс.Такси ещё и за предыдущие два года.

Напомню, что установка ФНС простая: "все должны платить налоги". Почему вы являясь, например, ПСМЗ выводить деньги на карту соседа ФНС не интересует. Налоговую интересует только платите вы налог или нет.

Впрочем, подключашек тоже ждут нелегкие времена. Но об этом в следующий раз. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Пока операторы связи замедляют YouTube, кто-то замедляет ФГС ПГС и ФГИС Такси: всю прошлую неделю уполномоченные органы сталкивались с заметным замедлением работы обеих систем.

Сейчас, по данным ТГ-канала "Омбудсмен такси" регионы подготовили коллективное обращение в Минцифры и Минтранс с просьбой официально признать проблемы с обработкой заявлений и принять меры по устранению очередных ошибок. Потому что что? Правильно, потому что прокуратуре абсолютно наплевать на технические неполадки в какой-то там ФГС. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

А как так? Один и тот же маршрут, по одним и тем же дорогам, но из Махачкалы в Каспийск учитывает пробег за городом, а из Каспийска в Махачкалу нет, будто маршрут идёт по внутригородской черте?

Судя по публичным тарифам Яндекс.Такси, Каспийск является частью Махачкалы, но в Махачкалу не входит Каспийск. Такие вот географические парадоксы. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

ФАС не заметила рост цен

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России проанализировала стоимость топлива на 12 тысяч АЗС как принадлежащих нефтяным компаниям, так и независимым сетям. В ведомстве отметили, что "не фиксируют рост цен выше официальной инфляции". Напомню, что ЦБ по итогам года планирует официальную инфляцию на уровне 9,8%.

При этом, Росстат заявляет, что по состоянию на 16 декабря рост цен на бензин составляет 10,65%, что на 1,51% больше, чем составил официальный уровень инфляции за этот период. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Помните ещё, что существуют такие заказы, "заказы на время"? Даже несмотря на пустой декабрь, нельзя не испытать чувство глубокого удивления от такого выгодного предложения. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Недовольны бездействием

Депутаты нижегородского заксобрания устроили разнос местному Минтрансу за ненадлежащую работу в сфере такси.

При этом, депутаты недовольны не медленной обработкой заявлений на постановку в реестры, а практически полным отсутствием надзора в сфере и низкими показателями собираемости штрафов.

При этом, как пишет "Коммерсантъ-Поволжье", в министерстве транспорта Нижегородской области всего два сотрудника имеют право составлять протоколы об административных правонарушениях в сфере такси.

Несмотря на это, депутаты направили запрос в прокуратуру Нижегородской области с требованием провести проверку деятельности уполномоченного органа и провести анализ действующего законодательства. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Внимание отзывная кампания по VW и Skoda

Росстандарт объявил об отзыве на российском рынке 31 741 автомобиль Skoda Rapid и 239 43 автомобиля Volkswagen Polo, реализованных в период с 2014 г. по 2023 г. Таким образом, всего под отзыв попало более 55 тысяч автомобилей моделей, которые широко используются в качестве такси.

Кампания организована для замены топливных магистралей. Установлено, что при длительной работе в режиме холостого хода и экстремально низкой температуре окружающей среды (ниже -35°C), возможно накопление электростатического заряда на поверхности топливных магистралей, который при крайне редких обстоятельствах может привести к разрушению материала топливопровода.

Работы будет проводить ООО "АГР", взявшаяся на себя гарантийные обязательства после ухода Volkswagen AG из России. Работы полностью бесплатны для владельцев и займут не более получаса.

Дилеры проинформируют владельцев о необходимости посетить сервисный центр. Кроме того, проверить попал ли автомобиль под отзыв можно на сайте Росстандарта. Полный список VIN-кодовов отдаваемых автомобилей Volkswagen Polo находится здесь (*.pdf), список Skoda Rapid здесь (*.pdf). @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Смутные времена прошли, время выйти из сумрака

Эра работы подключашек с физлицами, то есть нелегалами с точки зрения налогового законодательства, закончилась.

Из-за того, что под конец года многие неуёмные "парки" серьезно нарастили количество таких водителей, ФНС поставила всех перед простым фактом; любые агентские договоры с физлицами будут признаваться ничтожными. А дальше наказание: 6% на оборот, НДФЛ с переведенных сумм, признание трудовых отношений.

Весь декабрь представители подключашек холили по вызовам в ФНС, где объясняли суть взаимоотношений с водителями.

Как итог, формула 65/35, то есть в "парке" должно быть 65% ПСМЗ и/или парковках ИП стала не актуальна. У ФНС могут возникнуть претензии даже при небольшом количестве подключенных физлиц.

До конца года осталось немного времени, и это время (ну плюс новогоднее праздники), когда в парках не должно остаться физлиц без подтвержденного статуса занятости.

Для того, чтобы в следующем году избежать серьезных претензий со стороны налоговиков, необходимо делать отчёты агента, фискализировать свою деятельность (да, пробивать чеки в начале каждого месяца на размер своей комиссии) и не иметь подключенных физлиц, когда именно парк является исполнителем услуг для потребителей по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

ФНС уже получила полные списки водителей и подключашек и разослала эту информацию в межрайонные и районные инспекции с требованием допросить и получить объяснения взаимоотношений. На местах налоговики не разбираются в механизмах работы российского такси, потому объяснять их придется представителям парка.

Таким образом, безопасной для подключашек является работа при выполнении всех нижеперечисленных пунктов:

✅ Работа только с парковыми СМЗ и ИП
✅ Ежемесячная подготовка отчётов агента
✅ Фискализация своей деятельности

В противном случае вас ждут заблокированные счета и долгие судебные разборки с налоговиками. Вы и сами без средств к существованию останетесь и водителей серьезно подставите. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

А знаете, есть ещё такие "бонусы за лояльность"? Лучше бы вы водителяи старше 51 или, не знаю, тех же женщинам таксистам, кто с вами сотрудничает больше года, давали бы бонусы.

Но, вероятно, меньше всего вас волнует лояльность водителей и вы оперируете всего одной метрикой для получения премии: "привлеченные водители". А на показатели оттока вам плевать. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси