Вместо того, чтобы выделить тариф Грузовой в отдельное направление как того просят и перевозчики и клиенты, в Яндекс подключили грузовикам "Экспресс". Конечно же, произошли технические котики, ага. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Bolt проиграл водителям

Лондонский трудовой трибунал постановил считать водителей, сотрудничающих с сервисом райдхэйлинга Bolt его сотрудниками, обладающими всеми правами в соответствии с законодательством Великобритании, включая страхование их здоровья и оплачиваемый отпуск.

Адвокаты истцов (более 10 тыс. бывших и нынешних водителей Bolt) говорят о том, что теперь Bolt придется выплатить водителям компенсацию в размере до 200 фунтов стерлингов (около 259 млн долл), пишет Reuters.

Bolt пытался доказать, что является лишь агентом, а перевозка осуществляется по договору между водителем и пассажиром, который заключает без его участия. Однако в решении трибунала говорится о том, что в взаимоотношениях водителей и сервиса нет ничего похожего на агентские отношения, а некие договоры являются мнимыми с целью скрыть трудовые отношения.

В Bolt заявили, что в настоящее время рассматривают возможность апелляции в Апелляционный трибунал по трудовым вопросам.

Bolt стал последней компанией гиг-экономики, чьи отношения с водителями были признаны в Великобритании трудовыми. Решения последовали одно за другим, после того, как в 2021г. в аналогичном деле проиграл Uber. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Пример того, как делать нельзя: Ситимобил выдал за важное уведомление обычный рекламный пуш. Причём, при нажатии просто открывает приложение, нет никаких скидок или промокодов. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Фракция "Справедливая Россия" готовит законопроект об обязательном внедрении "тревожной кнопки" во все приложения агрегаторов такси, предназначенных как для водителей, так и для пассажиров.

"При нажатии должна начинаться автоматическая запись разговора водителя и пассажира, которая будет отправляться диспетчеру и сохраняться на сервере. Кроме того, должна активироваться запись трекинга движения такси и отправляться родственникам", – объясняет предложение зампред фракции Дмитрий Гусев.

Как только сигнал поступит агрегатору, тот должен связаться с пассажиром или водителем для уточнения деталей. И, при необходимости, немедленно передать сигнал в правоохранительные органы.

Один из авторов законопроекта, депутат Дмитрий Гусев обратился к главе МВД Владимиру Колокольцеву с просьбой поддержать инициативу:

"Прошу вас поддержать инициативу по корректировке федерального закона № 580 и дать экспертную оценку нашим предложениям по обеспечению безопасности всех участников легковых перевозок. Убежден, что оборудование приложений "SOS-кнопкой" на главной странице приложения повысит лояльность пассажиров к агрегаторам такси", - говорится в обращении депутата, которое цитирует ТАСС. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Накануне в Общественной палате прошло совещание с региональными уполномоченными органами, посвященное реализации нового закона о такси.

Совещание было собрано по инициативе Общественного совета при Минтрансе, который ранее разослал анкеты в регионы о состоянии таксомоторной отрасли.

Перед вами слайд, на котором большинство регионов отметили снижение числа ИП, имеющих разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. В 35 из 42 ответивших на вопрос в анкете регионах зафиксировано снижение числа перевозчиков в статусе ИП.

Только с августа по ноябрь по официальным данным Дептранса Москвы (имеются в распоряжении ТГ-канала "Омбудсмен такси") количество перевозчиков в статусе ИП в Москве и области снизилось на 5,2% до 40 040. При этом в Москве количество действующих разрешений, выданных ИП, снизилось на 6%, а в Московской области на 4,38%. Одновременно растет количество физлиц-перевозчиков: за три месяца их число в Москве и Московской области выросло на 45% до 2053. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Простые лайфхаки от таксистов: как и поднять настроение пассажиру, и сохранить тишину в поездке. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Тариф Комфорт выходит на новый уровень, спасибо любимому читателю за скрины. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Вышла по месту постоянного места жительства, получается. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Штрафы вырастут, скидка снизится

Правительство России готовит поправки в "водительскую", 12 главу Кодекса об административных правонарушениях. Все они касаются увеличения штрафов за нарушение ПДД.

В частности, вилку штрафов за нарушение скоростного режима планируется увеличить с нынешних 500-5000 руб. до 750-7500 руб., пишут "Ведомости", которые ознакомились с проектом. Точно также изменятся штрафы за несоблюдение требований знаков и разметки. Сегодня на штрафы за нарушение скоростного режима на 20-40 км/ч (500 руб., действует скидка в 50%) и нарушение требований знаков и разметки приходится более 73% всех выписанных постановлений. Максимальные наказания поправками планируется ввести для Москвы и Санкт-Петербурга.

За непристегнутый ремень штраф планируется увеличить до 1500 руб. с нынешним 1000 руб.

Штраф за управление ТС в состоянии опьянения или отказ от прохождения медосвидетельствования должен вырасти с 30 000 до 45 000 руб.

При этом авторы поправок предлагают снизить скидку за своевременную оплату штрафов с нынешних 50% до 25%. То есть, если сегодня вместо 500 руб. водитель платит 250 руб., то после принятия поправок будет платить более чем в два раза больше (с учётом повышения штрафа) – 562,5 руб.

В качестве аргумента для повышения штрафов авторы приводят тот факт, что штрафы не менялись с 2013 года. Средства от штрафов с камер направляются в региональные дорожные фонды, а они сегодня истощены.

При этом, проект поправок в КоАП уже прошел первое чтение: новые внесут ко второму, которое обычно проходит очень быстро, а третье является "техническим". Поэтому новые штрафы должны начать действовать уже с 1 января 2025г. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Думаю все уже познакомились на просторах Рунета и Телеграм с исследованием некой организации "Мигрант Сервис", которая основываясь на информации от двух парков заявила, что таксисты в Москве зарабатывают более 150 тыс. чистыми (!) в месяц.

Исследование изначально вызывает вопросы, хотя бы потому, что доход водителей социального такси, которые также упомянуты в исследовании, фиксирован: они в штате структур "Московского транспорта", а парк машин лишь немногим превышает 100 ед.

При этом, "Мигрант Сервис" подчеркивает, что водители работают по 11 часов. Откуда у организации такая информация? Со слов представителей парка? Ну да, путевой лист действует 12 часов и час нужен на возврат в парк. Но в реальности, чтобы иметь доход в 250к до вычета аренды и расходов на топливо, водитель должен работать по 14-16 часов в сутки.

Какое отношение к такси самарская "Мигрант Сервис" (ООО "ЕМС"), которая занимается "разработкой приложения для легализации трудовых мигрантов в России" и имеет "базу граждан Таджикистана и Узбекистана в России", в принципе непонятно. Граждане этих стран практически не заняты в московском такси из-за требований по наличию российского ВУ.

Но эффект от публикации такого исследования получился, мягко говоря, неоднозначным, вызвав новый всплеск ненависти к таксистам в целом, и к мигрантам в частности. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Коллеги, сейчас по Телеграм гуляют активно крадут аккаунты двумя новыми способами.

Первый: приходит уведомление о том, что кто-то подарил Telegram Premium с предложением перейти по ссылке для активации. Если вам действительно подарили Premium, то ни по каким ссылкам переходить не нужно, у вас просто появляется Premium.

2. Под видом фотографии или видео присылают файл с расширением apk. Это, собственно, апкашка и есть, то есть приложение. Если по неосторожности его установить, то вы потеряете не только аккаунт в Телеграм, но и все деньги с карт банковских приложений на телефоне.

Ну и напоминаю: в 99% случаев просьба проголосовать за кого-то из знакомых, принять участие в опросе, и т.д. с авторизацией через Телеграм является мошенничеством с целью получить доступ к вашему аккаунту. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси