Дорогие коллеги!

С 6 по 14 ноября региональные отделы ГИБДД проводят профилактический рейд "Такси".

Особое внимание уделяйте документам, а также неукоснительному соблюдению ПДД. В ряде регионов рейд пройдет с участием экипажей скрытого патрулирования. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

На прошлой неделе не менее 15% водителей, работающих в столичном регионе, оказались заблокированными по причине отозванного ID в системе КИС АРТ. Причина – на скриншоте. Поле "пол" отсутствовало в агентах КИС АРТ, данные в которые автоматом подтягивались с Госуслуг. Причём многие столкнулись с фактом невозможности работать утром 2 ноября, то есть в субботу, в выходной день. То есть в лучших традициях айти индустрии, в проду обновленную систему КИС АРТ отправили в пятницу вечером.

Многим реактивировали ID лишь к вечеру 2 ноября.

Такой вот стресс-тест устроил столичному рынку такси Дептранс Москвы.

К сожалению, невозможно спрогнозировать, повторится такая ситуация или нет. Извинений водителям, конечно же, никто не принёс, убытки не компенсировал. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

В связи с грядущим совещанием о реализации вступившего в силу с 1 сентября прошлого года нового закона о такси, возник вопрос: а сильно ли сами водители-перевозики желают легализации?

54 региона из 89 зависят именно от таксистов-самозанятых, которые выполняют перевозки на собственных автомобилях. И если машины в реестры такси они вынужденно, из-за требований агрегатора, ставят, то вставать в реестр перевозчиков не спешат.

В связи с этим просьба принять участие в анонимном опросе ниже. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

К сожалению, это база. Никогда не имевшие власти, вдруг получившие "право* хоть на что-то влиять, с удовольствием будут унижать таксиста, кассира в "Пятерочке", беззащитную девушку на ПВЗ и т.п., реализуя свой комплекс вахтёра. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Про кратковременные полисы ОСАГО для такси. Пишу один раз, скорее для себя, ну и вам, возможно, интересно.

1. Позиция ЦБ: прямого запрета на заключение двух договоров ОСАГО на один период в законе нет. Если удается приобрести технически, то действовать будет тот, который внесён при оформлении ДТП.

2. Позиция партнёра "Яндекс.Такси", СК "Ренессанс Страхование": после оформления полиса через Яндекс Про у страхователя будет стандартный полис ОСАГО с отметкой "использование в такси".

3. Нет и не может быть никаких ограничений вида "полис действует только на заказах" или "полис действует только, когда вы на линии в Яндекс Про". Банально, потому что такого нет в законах.

4. У меня есть несколько кейсов, где виновником ДТП был признан таксист с краткосрочным полисом ОСАГО, оформленным через Яндекс Про. Машины на юрлицах, одна на ИП. Во всех случаях пострадавшей стороне были осуществлены выплаты.

5. Базовые ставки ОСАГО для автомобилей такси (тарифный коридор): от 1490 до 15 765 руб. Никаких отдельных ставок для краткосрочных полисов не существует. Соответственно, никто и не собирается просто делить стоимость годового полиса на 365 дней. Страховщикам тоже нужно зарабатывать, они считают, что по краткосрочным полисам риски выше.

6. Есть тенденция к серьезному увеличению стоимости полисов, приобретенных через Яндекс Про. Например у одного водителя на днях стоимость выросла со 117 до 264 руб. Подумайте, не выгоднее ли оформить нормальный полис сроком на год.

7. Автопокупка отключается через "Информация" - кнопка находится в правом верхнем углу. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Как вам новые коммуникации от Яндекса? Слева, если отмена произошла во время ожидания на месте, справа – заказ отменён до того, как водитель доехал до пассажира.

И да, сообщения требуют взаимодействия от водителя, нужно нажать "понятно" или "ок".@mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Конец 1930-х годов. Стоянка такси у Ленинградского вокзала. Если кому-то покажется, что и почти 100 лет назад там был такой же бардак как сейчас, то это не так: стоянка эта организованная, водители работают по утвержденным тарифам и с таксометром.

Сразу после революции московское такси прекратило существование (все машины были изъяты), но в 1925 году было возрождено.

На фото такси Renault KZ,, несколько партий которого было закуплено практически сразу после решения о возрождении такси. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Wheely, который официально не ведёт хозяйственной деятельности в России, предлагает водителчи6 обновить седаны Е-класса на машины в новом кузове (W214).

Всем, кто возьмёт в лизинг через партнёров агрегатора машину, Wheely обещает снизить комиссию с 35 до 10 процентов на два года.

Но есть нюанс: у продавцов базовая стоимость Mercedes-Benz E-Class (W214) варьируется от 10 до 13 млн руб. Плюс гигантские ставки по лизингу. Даже с 10-процентной комиссией такая машина, работая в сервисе, окупится примерно никогда. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Вместо того, чтобы выделить тариф Грузовой в отдельное направление как того просят и перевозчики и клиенты, в Яндекс подключили грузовикам "Экспресс". Конечно же, произошли технические котики, ага. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Bolt проиграл водителям

Лондонский трудовой трибунал постановил считать водителей, сотрудничающих с сервисом райдхэйлинга Bolt его сотрудниками, обладающими всеми правами в соответствии с законодательством Великобритании, включая страхование их здоровья и оплачиваемый отпуск.

Адвокаты истцов (более 10 тыс. бывших и нынешних водителей Bolt) говорят о том, что теперь Bolt придется выплатить водителям компенсацию в размере до 200 фунтов стерлингов (около 259 млн долл), пишет Reuters.

Bolt пытался доказать, что является лишь агентом, а перевозка осуществляется по договору между водителем и пассажиром, который заключает без его участия. Однако в решении трибунала говорится о том, что в взаимоотношениях водителей и сервиса нет ничего похожего на агентские отношения, а некие договоры являются мнимыми с целью скрыть трудовые отношения.

В Bolt заявили, что в настоящее время рассматривают возможность апелляции в Апелляционный трибунал по трудовым вопросам.

Bolt стал последней компанией гиг-экономики, чьи отношения с водителями были признаны в Великобритании трудовыми. Решения последовали одно за другим, после того, как в 2021г. в аналогичном деле проиграл Uber. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Пример того, как делать нельзя: Ситимобил выдал за важное уведомление обычный рекламный пуш. Причём, при нажатии просто открывает приложение, нет никаких скидок или промокодов. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси